폐기물 방출 감축 방안을 위한 리포트

소개

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목차

1. 서 론

2. 제 1장. 자동차 소재의 경량화
1) Polycarbonate (PC)
2) Carbon Fiber Reinforced Plastics (CFRP)
3) 발포 플라스틱
4) 전도성 고분자

3. 제 2장. 전지, 수소차와 전기차의 핵심
1) 전지의 정의
2) 고분자 전해질 연료전지
3) 전고체 배터리

4. 결 론

본문내용

1. 자동차 소재의 경량화

1.1 Polycarbonate (PC)

1.1.1 정의
PC는 탄산염을 중합하여 만든 수지로 오른쪽의 그림 1 같이 Bisphenol A (BPA) 와 phosgene의 반응으로 만들어지며, 무정형의 열가소성 고분자이다.

1.1.2 특징
PC는 엔지니어링 플라스틱 중 하나인 열가소성 플라스틱으로 100℃ 이상의 열에도 견디는 특성이 있다. 유리보다 약 250배 이상 강한 충격을 흡수할 수 있다. 엔지니어링 플라스틱 중 유일하게 무색 투명하며 사출성형 (injection molding)을 통해 쉽게 가공이 가능하다.1


그림 1 PC 중합 반응

1.1.3 활용방안
자동차 글레이징은 경량화 부분에 있어서 높은 효율을 얻을 것으로 기대된다. PC를 이용해 만들어진 파노라마 루프는 유리로 만든 것과 비교하여 최대 50% 중량으로 이산화탄소의 배출량을 줄일 수 있다고 예측된다.2

표 1 유리와 PC의 연료소모량
위의 표1에 따르면 실제 주행 연비를 측정했을 때 유리 루프는 15.37km/L이고 PC 루프는 19.39km/L이다. 연비가 약 26% 높다.
열가소성 복합재료는 열경화성 수지와 비교했을 때 재활용 정도가 높기 때문에 구조용 소재로 적합하지만 기계적 물성의 측면에서는 부족하기 때문에 강성 개선이 필요하다. 따라서 PC 분자량에 따른 유리 섬유(glass fiber, GF)/PC 복합재료의 기계적 물성의 결과에 대해 알아볼 것이다.

참고자료

· 위키피디아, 폴리카보네이트. (accessed.
· 윤여성; 오미혜; 김남일; 윤필중; 서금석; 이정철. 자동차용 경량 파노라마루프 소재 및 적용 특성에 관한 연구. 2014; 한국자동차공학회: pp 1119-1120.
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· https://m.blog.naver.com/flex_0815/221627370315-. (accessed.
· https://www.etnews.com/20180104000145. (accessed.
· 전도성 플라스틱, 네이버 블로그. (accessed.
· 전도성 고분자, 한화솔루션. (accessed.
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· 조원일; 노용우; 고영태. 에너지 / 환경 : 고분자 전해질형 연료전지 스택개발. 화학공학의 이론과 응용 1995, 1 (1), 461-464.
· (사)한국방위산업진흥회. 국방과 기술. 2022; Vol. 515.
· 심중표. 연료전지의 시장현황 및 응용과 고분자전해질 연료전지의 원리. 전기의세계 2013, 62, 19-28. From 누리미디어 DBpia.
· 키요시, 카. 차세대 리튬 이온 전지 전고체 전지 입문; (주)성안당, 2021.