한국의 관제사와 외국 관제사 비교

목차

1. 한국의 관제사와 외국 관제사 공통점
2. 한국의 관제사와 외국 관제사 차이점

참고문헌

본문내용

21세기의 주도산업인 항공 산업은 여행의 급증에 따른 항공노선망 형성, 항공기의 발달로 이어지면서 급속도로 성장하였다. 항공기는 공항을 출발하여 도착 공항에 안전하게 착륙하기 까지 유기적으로 조종사와 항공사 등 여러 이해관계와 협조하고 비행허가 업무를 한다. 항공기라는 운송수단이 제대로 운영될 수 있도록 항공교통관제는 교통시스템을 통해 항공기의 안전과 운항을 지원한다. 관제사에 의해 항로비행이 이루어지며 항공기간 충돌을 막고 질서를 유지하는데 목적이 있다. 관제사는 항공교통에 있어서 전체적인 처리에 큰 영향을 미친다고 할 수 있다. 항공 산업에서 중심이 되는 역할을 하는 관제사의 업무적인 면에서 국내와 해외는 어떠한 공통점과 차이점을 보이는지 알아보고자 한다.

1) 한국의 관제사와 외국 관제사 공통점
한국의 관제사와 외국 관제사가 하는 일은 근본적으로 같다. 그렇기 때문에 업무적인 부분과 중요가치는 같다고 할 수 있다. 관제사가 되기 위한 요건으로 나이, 교육과정, 자격시험 과정이 비슷한 과정을 가진다.

참고자료

· 김지용(2010), ⌜항공교통관제사의 상호의존성 및 임파워먼트의 정도가 직무성과에 미치는 영향에 관한 연구⌟, 한국항공대학교 대학원 석사학위논문, p1. p70
· 송원업(2015), ⌜한, 미, 유럽의 客室安全 規制에 관한 比較硏究⌟, 한국항공대학교 대학원 석사학위논문, p35