교통물류 이슈

목차

1. 교통물류 이슈
1) 자동차 화물 동향
2) 일본 차세대 물류시스템 시장, 2025년 8,496억 엔 규모
3) 물류 및 운송업을 뒤흔드는 5가지 동향
4) 日, 2016년도 물류시스템 기기 매출 사상 최고치 기록
5) 화물 운송 산업의 구조변화와 노동시장
6) 디지털 플랫폼으로 인한 화물 운송 산업의 변화
7) 자율주행 차량 도입 예측
8) 트럭 산업의 미래

본문내용

최종 단계 배송 문제를 해결하기 위한 방안으로 폭 넓은 계약업체와의 협력과 함께 투명한 가시성의 확보가 중요함
- 전자상거래의 마지막 단계인 최종 단계 배송 문제를 개선하기 위해 대형 물류 업체는 물론, 다양한 스타트업이 경쟁에 뛰어들고 있음
- XPO는 5천개에 달하는 택배 계약 업체와 함께 본사와 협력회사는 물론 소비자에게도 투명한 가시성을 위한 기술 확보를 강점으로 제시하고 있음
- 미국의 현재 정권 특성 상, 물류 산업은 호황을 지속하겠지만, 전자 기록 장치 도입에 따른 부정적 영향 역시 주시해야 할 것임
유명한 택배 회사들과 물류 서비스 제공업체들은 기술 관련 신규 진입 업체들과 경쟁하면서 전자상거래의 마지막 조각인 최종 단계 배송의 문제를 해결하기 위해 노력하고 있음
- 이러한 경쟁의 한쪽에는 UPS, FedEx, XPO 물류와 같은 거대 기업들이 있는 반면, 자산을 별로 소유하고 있진 않지만 기술로 혁신을 주도하려하는 다른 스타트업 역시 경쟁 우위를 점하기 위하여 최종 단계 배송의 개선을 꾀하는 중임
오늘날 거의 모든 트럭 산업 회사는 최종 배송 관련 부서를 따로 두고 있음
- 그 중에서 XPO logistics는 5천개에 달하는 택배 계약 업체와 함께 본사와 협력회사는 물론 소비자에게도 투명한 가시성을 위한 기술 확보를 강점으로 제시하고 있음
- XPO의 최종 배송 단계 부문 전략 책임자인 Charlie Hitt은 “XPO의 비결은 5천 개의 택배 계약업자들을 가지고 있다는 것이며, 또 다른 차별 요인은 기술”이라고 언급하고 있음
- 그는 “기술은 일의 흐름을 관리하며, 소비자 경험을 주도하고, 소비자와 소매업자를 포함한 관계자들에게 가시성을 부여하기 때문에 XPO의 직원들은 기술을 소비자와의 관계에서 주도적인 요소로 보고 있다.”고 언급하며, “자사의 기술은 모든 계약직 택배업자들과 운영팀이 사용할 수 있고 최종 소비자들 역시 볼 수 있도록 설계되어 있다.”고 덧붙이고 있음

참고자료

· 없음