왕복엔진 왕복엔진 연료계통에 대하여 설명하시오

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌

본문내용

서 론
항공기의 완전한 연료계통은 2개의 주요 부분인 항공기 연료 계통(Aircraft fuel System)과 엔진 연료 계통(Engine fuel System)으로 나눌 수 있으며 연료 공급 방법에 따라 중력식 연료 계통과 압력식 연료계통으로 구분한다.

항공기가 비행하기 위해서는 추력을 발생시키는 엔진이 필요하다.
그렇다면 엔진을 구동시키기 위해서는 상당한 양의 연료가 필요하다.
즉 아무리 경제적이고 비행성능이 뛰어난 항공기도 연료가 없다면 비행할 수 없다.

완전한 연료 계통은 항공기가 어떠한 출력, 고도, 비행 자세에서도 연료 탱크로부터 엔진 까지 깨끗한 정압(positive pressure)으로 계속 공급되어야 하며, 취급에 있어 연료는 항상 화재와 폭발의 위험성이 존재하므로 항시 주의가 필요하다.

그렇다면 취급에 주의를 요하는 연료계통의 주의 사항은 무엇일까?

평소 연료계통에 구성품에서 부품이름만 들어왔지만 부품의 역할에 대해서 상세히 알고 싶어 성실히 조사하였다.

조사방법은 인터넷과 전문 교과 교재(항공기 왕복엔진)참고하여 조사 하였다.

참고자료

· 노명숙.(2015.2.25.) 성인당 『항공기 왕복엔진』 p. 170 ~ 174
· 김진우.(2015.04.25.) 일진사 『항공기정비기능사학과』 p. 254~258
· 한국항공전문학교.(2011.08.24.).『왕복기관 연료계통(기화기)』하늘과 나의 꿈이 맞닿는 곳 한항전 http://kac_kkm.blog.me/120137882307
· 김재수 (2015.06.26.) 『무인 비행체 기술 소개 번외편 - 01. 연료계통 - 나. 연료공급방식 및 측정방식』 우주항공 http://blog.naver.com/slopflyer/220402525156
· 마수킹 (2011.01.09.)『제 3장 연료계통의 구조와 작용』 파형 정비 http://cafe.naver.com/datacar/1084