주요 세계 항만 조사

목차

1. Port Of NY.NJ

2. Port Of Los angeles, Long Beach
1) Port of Los angeles
2) Port of Long Beach

3. Port Of Marseille, Laheve
1) Port Of Marseille
2) Port Of Lageve

4. Port of Felixstowe, Southampton
1) Port of Felixstowe
2) Port Of Southampton

5. Port Of Rotterdam, Amsterdam
1) Port Of Rotterdam
2) Port Of Amsterdam

6. Port of Antwerp

7. Port of Hamburg

8. Port Of Shenzhen, Hong Kong
1) Port Of Shenzhen
2) Port Of Hong Kong

9. Port Of Shanghai

10. Port Of Dalian, Tianjin, Qingdao
1) Port Of Dalian
2) Port Of Tianjin
3) Port Of Qingdao

11. Port Of Singapore

본문내용

1. Port Of NY.NJ (뉴욕, 뉴저지항)
1) 특징
뉴욕주와 뉴저지주는 허드슨강을 사이에 두고 인접해 있다.
19세기 초까지 각 주가 각각의 항에 대하여 경계와 통행을 둘러싼 격렬한 다툼을 벌였으나 1834년 조약에 의해 이러한 문제가 해결되었다.
업계가 공공기관에서 운영되는 유일한 항인 런던항을 모델로 1921년 4월 30일에 뉴욕.뉴저지 항만관리위원회를 설립하여 뉴욕.뉴저지 양항에 걸친 항만지구를 일괄 운영, 관리하게 되었다.
지정된 항만지구는 자유의 여신상을 중심으로 한 반경 40Km이내 1500평방 마일이나 되는 광대한 지역이다.
그 후 1972년에 현재의 뉴욕, 뉴저지 항만관리 위원회로 개명하고, 양 주에서 만들어진 기관으로서의 성격을 보다 명확히 하였다.
뉴욕항구는 1800년대에 세계 상업의 중심지였으나 20세기 후반 서부지역과 남부지역의 항구를 포함하여 북미지역의 많은 항구들이 호황을 누릴 때 물동량 감소의 슬럼프 상태에 진입했다.
그러나 최근 수년간 미국 소매상이 판매하는 상품의 대부분을 공급하는 중국과의 교역이 증가하면서 이러한 상황이 급변하고 있다.
10년 전만 하더라도 뉴욕항을 통한 교역은 정체하거나 줄어들었지만 지난 5년간 2차 세계대전이후 가장 매우 빠르게 수입물량이 증가하고 있다.

2) 영업현황
뉴욕.뉴저지 항만관리위원회는 한 때 재정적으로 곤란을 겪었으나 1930년에 양 주가 개통한 허드슨 강의 하울랜드의 운영을 위탁받은 후부터 궤도에 올라 이것을 계기로 다른 분야의 사업에도 진출하였다.
이후 1930년대는 유료교량, 1940년대는 뉴욕시와 뉴어크(Newark)시로부터 각각 공항을 임대받아 현재의 JFK 국제공항, 라.가디아 공항 및 Newark 국제공항의 운영을 개시하였다.
1950년대와 1960년대는 버스터미널의 건설, 죠지 워싱턴 교량의 2층화, 링컨 터널에 3번째 터널을 추가 건설하는 등 사업의 폭을 넓히고 세계 최초로 Newark항과 엘리자베스지구에 본격적으로 컨테이너 터미널을 개장했다.

참고자료

· 없음