페덱스(FedEx)의 SCM과 e-SCM

소개

본 자료는 페덱스(FedEx)의 물류혁신사례를 크게 SCM과 e-SCM 2가지 영역으로 구분하여 각각에 대한 세부 물류관리방법들을 상세하게 서술한 자료임

목차

1 개요
01 회사개요
02 회사 기업철학

2 SCM
01 SCM
02 Hub & Spoke
03 COSMOS System
1) Super Tracker
2) power pad
3) 바코드 스캐닝
4) DADS
5) RFID
04 운임환불제도
05 녹색물류

3 E-SCM(E-business)
01 Tracking
02 가상재고
03 반품물류

4 결론 및 시사점
01 요약 및 정리
02 소감 및 느낀점

본문내용

설립일 : 1971년 회사 설립 후 1973년 4월 17일 서비스 개시
지 역 : 전세계 220개국 서비스 가능
종업원 : 전세계 138,000명 이상
운송물량 : 일일 평균 320만개의 패키지
항공기보유 : 671대
일일 1만2천톤의 적재중량
차량 : 전세계 43,000대 이상

① 창고시설과 관리 임대 서비스
② 고객편의를 위한 직접 통관서비스 실시
③ 실시간 화물 위치 추적
④ On-Time 서비스 제공으로 Overnight 특송 서비스 제공

-> 미국내의 인터넷관련 운송의 약 67%를 취급 중

<중 략>

우리나라의 국제 특송 전문업체인 한 회사의 호주지사에서 배송 담당 일을 한 적이 있었다.
그 때 페덱스, TNT, DHL같은 대형 물류회사와 자주 마주쳤는데 이 회사들이 얼마나 큰 회사인지는 당시 알지 못했다.

이번에 페덱스라는 기업을 상세히 조사하면서 우리나라의 물류회사들이 이런 세계적 기업들의 기본 시스템구조를 따라 경영한다는 사실을 알 수 있었고 내가 일을 하며 생각 없이 물건을 픽업하여 공항까지 보냈던 모든 과정들이 어떠한 이론적인 과정을 거쳤던 일인지 생각해 볼 수 있었다. 또한 페덱스의 더 빠른 배송을 위한 자동화된 시스템들의 발전을 보면서 우리나라도 좀 더 세계적인 인프라를 키우고 자동화된 시스템을 더욱 구축해 이러한 세계적인 기업들과 경쟁할 수 있는 기업이 나왔으면 하는 생각이 들었다.

물류생산에서부터 판매와 배송에 이르기까지의 전 과정을 유기적인 관계로 이해하여 최적화, 동기화하는 SCM에 있어 선두주자는 단연 FedEx가 아닐까 싶다. 발표준비를 하면서 알아본 FedEx는 최첨단장비와 최신IT기술을 접목시킨 물적자원, 그리고 OPEN DOOR제도, 그리고 더 나아가 공정한 대우 보장제도 등으로 회사에 대한 자부심과 고객에 대한 서비스 정신으로 똘똘 뭉친 훌륭한 인적자원이 잘 조화된 회사였다. 강의시간에 배운 물류시스템과 물류혁신을 실례를 통해 다시 한번 복습할 수 있었는데 특히 FedEx의 경우는 물건의 배송 중 예기치못하게 발생할 수 있는 사항에 대비하면서도 시시각각 변하는 통관상황이나 기후 등의 여러 요소들이 업무 프로세스상에 반영되어 차질 없는 배송이 가능하다는 점이 놀라웠다.

참고자료

· 없음