기업의 성공과 실패 사례 분석 - 소니와 도요타의 사례-

목차

Ⅰ.서론

Ⅱ.본론
가. SONY
나. 도요타 자동차

Ⅲ. 결론

본문내용

Ⅰ.서론
일본은 전자, 제조업을 중심으로 세계최강의 경제력을 일구어냈고, 많은 기업들은 전자와 자동차 분야에 포진되어 세계 속에서 일본경제의 위상을 드러내기 시작했다. 여기에 일본을 대표하는 기업이 있다. 모두 20세기 전 세계 전자제품과 자동차 산업을 대표하는 기업이다. 한곳은 삼성전자를 하청업체로 두었던 소니(SONY사)이며 또 한 곳은 전세계 일본자동차를 대표하는 도요타(TOYOTA)이다. 그런데 21세기에 접어들며 소니는 침몰하고, 도요타는 승승장구했다. 모두 비슷한 위기를 겪었지만, 위기에서 도약하느냐, 침몰하느냐는 어떻게 대응하는지에 따라 회사의 미래가 결정되는 것이다. 일본은 1990년대부터 대내외적 불황에 직면했다. 그러나 이 두회사의 대응전략은 각기 달랐다고 본다.

Ⅱ.본론
가. SONY
1. 소니의 전자제품 왕국
1) 소니의 탄생 과 HISTORY
소니는 2차 세계대전 후 1945년 말, 이부카 마사루가 도쿄의 니혼바시에 폭탄 피해를 입은 백화점 건물에서 라디오 수리점으로 시작했다. 다음 해, 모리타 아기오라는 동업자와 함께 동경 통신 공업 주식회사로 불리는 회사를 설립했고 이후 그회사는 처음으로 일본에서 Type-G라 불리는 테잎 레코더를 만들어냈다. 1950년대 초반 이부카가 미국여행을 하면서 벨 연구소의 트랜지스터 발명소식을 들었고, 그는 벨 연구소로부터 트랜지스터 기술을 사용할 수 있도록 허가를 얻어내기로 했다. 트랜지스터를 통신에 응용하고자 했던것이다. 1958년 소니로 이름을 바꾸며 이회사는 세계 최초로 1957년 포켓형 트랜지스터 라디오를 만들었고, 1969년 산업용 및 소비자용 컬러비디오테이프 리코더를 판매했다.

참고자료

· 미야자키 타쿠마. 김경철역. 소니침몰, 북쇼컴퍼니. 2007.
· 이팔훈, 경영혁신, 불황탈출의 엔진, CEO Information 461호, SERI 2004.
· 위키백과사전 -도요타 , 소니
· http://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8F%84%EC%9A%94%ED%83%80
· http://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%86%8C%EB%8B%88