도요타와 리콜사태
- 최초 등록일
- 2012.06.08
- 최종 저작일
- 2012.02
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소개글
도요타와 리콜사태
목차
1.도요타의 개요와 성장-간단하게
2.이번 리콜사태의 내용
3.도요타의 언론의 태도와 대응방안(위기관리)
4.결론
본문내용
*도요타의 성장
총자산 1605억 72백만 달러. 매출액 1156억 71백만 달러의 도요타자동차는 1937년 자동차 제조회사로 독립하였고 지금은 주택, 금융, 정보통신, 쪽에도 진출하고 있다
1936년 승용차 `AA`를 만들었으며 1938년부터는 훗날 도요타시가 된 고로모에 공장을 짓고 주로 트럭을 생산 하였다
일본의 발명왕 도요타 사카치가 G형 자동방작기를 특허권 판돈으로 그의 아들 카이치로가 1933년 도요타자동직기제작소 내에 자동차부를 설치하면서 출발 하였다
제2차 세계대전 패전으로 타격을 입고 1950년 도산위기에 파업사태가 겹치며 카이치로회장이 물러났다
<중 략>
이 과제를 하면서 자동차에 대해서 잘알진 못하지만 도요타라는 그룹을 조금은 알게되었고 관심을 가지게 되었습니다.
그리고 이런 리콜문제로 인해 홍보문제나 위기관리 문제등을 어떻게 처리해야 하는지 알수있었습니다.
이 리콜사태를 공부하며 얻게된 교훈 입니다
1. 성공한 기업으로서 정상을 지키려면 현실 안주는 금물. 소비자의 목소리에 겸허하게 귀를 기울이고 위기 상황에 대비한 역량과 대응 체제를 재점검하는 자세가 필요합니다. 대기업병은 일종의 ‘성인병’이라 할 수 있다. 따라서 기업의 성인병을 예방하기 위해서는 끊임없는 혁신 노력과 변화하는 환경에 대해 유연하게 대응할 수 있도록 조직 역량을 강화하는 노력이 필요하다고 생각합니다.
참고 자료
없음