자동차리콜

소개

자동차리콜에과한조사자료입니다.

목차

리콜 제도란 ?

자동차 리콜 사례

리콜 절차

도요타 리콜 원인&대책

시사점

본문내용

리콜 제도
시장에 유통 중인 제품에서 소비자의 생명·신체· 재산상의 안전에 문제가 발생하거나 그럴 우려가 있는 결함이 발견된 경우 사업자가 스스로 그 제품을 회수해 수리·교환·환급·파기하게 하는 제도
강제적 리콜 - 정부가 자체조사 등을 통해 결함 사실을 인지하고 직접 제작결함을 심사한 뒤
제작사에 리콜을 명령하는 것
자발적 리콜 - 자동차를 만든 제작사가 애프터서비스(A/S) 과정 등에서 자체적으로 결함을 발견한 뒤, 리콜을 해주는 것
자동차 리콜사례
● 현대 투스카니 강제적 리콜
ts=213810
자동차 리콜사례
● GM대우 토스카 강제적 리콜
국토해양부는 GM대우 토스카 LPG 승용차에서 주행중 시동이 꺼진다는 민원정보가 있어, 안전결함조사를 실시한 결과 제작결함이 확인되어 리콜을 명하였다.
으로” 배선이 손상되어 엔진 경고 등 점등과 주행 중 시동 꺼짐이 발생하여 안전사고가 우려되는 것으로서, 리콜 대상은 `06.1.3~‘06.5.9제작판매한 토스카 LPG 승용차 총 3,707대로서, GM대우 전국의 직영 및 협력공장에서 무상으로 수리를 실시한다.
자동차 리콜사례
● 포드 자발적 리콜
지난 2000년 미국 포드의 SUV `익스플로러‘ 대규모 리콜 사태가 있었다. 익스플로러에 장착된 파이어스톤 타이어가 주행 중 파열되고 이로 인해 차량이 전복되는 사고가 일어난 것인데 파이어스톤은 공식 성명을 통해 타이어 결함을 부인했다. 서 있었고 베네수엘라에서만 리콜을 실시한 사실이 알려지면서 파이어스톤은 비난 여론을 이기지 못하고 리콜을 결정했다. 결국 88명의 사망자와 200여 명의 부상자를 낸 교통사고와 연관이 있는 것으로 알려진 타이어 650만 개를 리콜했다.
파이어스톤은 3억 5천만 달러의 손실을 입었다.

참고자료

· 없음