가솔린 엔진 전자제어에 관하여...

소개

엔진 전자제에 대해서 정리하였습니다.

목차

1. 엔진 전자제어란?
2. 엔진 전자제어의 필요성
3. 엔진전자제어 시스템의 구성
4. 엔진 전자제어의 목표

본문내용

1. 엔진 전자제어란?

지구 환경 보존에 대한 인식이 높아짐에 따라 자동차의 배출가스 저감 그리고 연료소비 저감에 대한 사회적 요구 뿐 아니라 차량에 대한 고객의 요구 사항은 고응답성, 고성능화, 차량의 실내 공간의 확보, 주행 저항의 감소 등등 다양화, 복잡화 되어가고 있는 것이 현실이다. 이러한 요구 조건 등을 모두 만족시키기 위해서는 좀 더 정밀한 엔진 및 차량의 제어가 요구된다.
차량의 모든 작동상태에 응답하여 엔진이 최적의 성능으로 작동할 수 있게끔 차량의 운전성, 배출가스 및 연비 등에 중요한 영향을 미치는 연료량, 점화시기, 공기량 등을 여러 센서로 부터 입력신호를 받아 각 운전조건에 따른 최적의 연료분사량, 분사시기, 점화시기 및 공기량을 계산하여 인젝터, 점화코일 등의 액추에이터를 통해 엔진을 제어 하는 것이 바로 엔진의 전자제어이며, 그 중심이 되는 장치로 ECM(Electronic Control Module) 또는 ECU(Electronic Control Unit)가 있다.
또한 최근에는 엔진뿐만 아니라 브레이크 및 서스펜션과 같은 차량의 다른 시스템에도 전자제어 시스템이 적용되고 있는 추세이다.
  즉 전자제어란, 주행조건에 따른 전기량, 화학량, 물리량 등의 모든 정보를 각종 센서는 전기적인 신호로 바꾸어서 ECM에 입력하게 되면 ECM은 이를 분석 연산처리 하여 출력 회로를 통해 액추에이터를 제어 한다. 전자 제어장치는 센서와 ECM 그리고 액추에이터로 구성되어 자동차의 운전 주행조건을 최적의 상태로 만드는 것이다.

참고자료

· 없음