[자동차] 4WD의 기본형식과 구조

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최초 등록일: 2001.12.25
최종 저작일: 2001.12; 36페이지/ MS 파워포인트; 가격 5,000원

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고려대학교 자동차 공학시간 팀프로젝트로 제출되었던 자료입니다.
이자료로 점수 A+를 받았을정도로 잘되어있는 자료입니다.

본문내용

파트 타임 4WD의 특징
필요에 따라 전후륜을 기계적으로
직결하는 방식
생산 비용면에서 매우 유리
포장도로 등에서는 2륜 모드로 전환할 경우 동력손실 적음
타이트 코너 브레이크 현상 발생

회전시 후륜, 전륜의 선회
반경차 발생
전륜 외측타이어 의 회전수
부족으로 인하여 미끄러짐

운전자는 브레이크를 밟은
느낌을 받게 됨

참고 자료

없음

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