BMW기업에 대한 마케팅 전략적 측면의 5P 분석,4P,BMW 4P,

소개

BMW기업에 대한 마케팅 전략적 측면의 5P 분석에 관한 내용입니다.

목차

1. Product

1) 고객의 주행 중 편의와 안전에 초점을 둔 제품 시스템 차별화
2) 고객을 사로잡는 디자인
3) 고객의 개별 욕구에 맞는 제품 생산
4) 서비스의 고급화

2. Price

1) BMW만의 가격 침투전략(penetration strategy)
2) 경쟁사의 진입과 관련된 가격정책 – preemptive strategy
3) BMW사의 이유 있는 ‘금융 프로그램’ 제공

3. Place

1) 복수의 딜러를 통한 판매망 구축
2) BMW 법인 판매
3) BMW 매장 구조 통일

4. Promotion

1) 영화, 드라마, 게임 등을 이용한 PPL 전략
2) 신문, 잡지 등에 대한 지면광고
3) 무상점검 등 각종 서비스 제공

5. people

1) 고객을 위한 다양한 이벤트
2) 체계적인 딜러 시스템 구축 및 딜러 지원 확대
3) BMW Korea의 사회공헌

자료출처

본문내용

1. Product

BMW사는 프리미엄 자동차 시장 중 가장 많은 종류의 자동차를 판매하고 있다. 3,5,7의 세가지 세단 시리즈 외에 스포츠카인 M과 Z 시리즈, SUV 스타일의 X시리즈, 마지막으로 소형차인 MINI시리즈가 있다. 이러한 다양한 차종 중 우리는 BMW528i, 즉 5시리즈에 초점을 맞춰 어떠한 제품전략을 쓰고 있는지 살펴 보도록 하겠다.

1) 고객의 주행 중 편의와 안전에 초점을 둔 제품 시스템 차별화
I-drive 시스템은 BMW사가 최초로 소개한 지능형 운영 concept system 으로서 운전석의 차량 인터페이스의 모든 디스플레이와 컨트롤 기능을 통합하여 주요 자동차 기능을 편리하게 이용할 수 있는 시스템이다.
I-drive는 Driving Zone과 Comfort Zone으로 나누어지는데 Driving Zone은 모든 운전과정의 필수적인 모든 주요 기능들을 핸들 위에 집결시켜 오랫동안 핸들을 양손으로 잡은 상태에서 운전할 수 있게 해준다. Comfort Zone은 차량 운전을 제외한 모든 기능의 집합으로 운전석과 조수석 사이에 위치해 있으며, 오른손만으로 원형의 다이얼을 돌려 음악, 네비게이션, 에어컨 및 각종 정보와 커뮤니케이션 시스템 등 수백 가지에 달하는 차량의 거의 모든 기능을 구현 할 수 있다. 다른 프리미엄 브랜드에서 흔히 사용되는 터치스크린 방식이 주행 중 팔을 뻗어 스크린을 터치함으로써 운전 중 집중력을 분산시킬 수 있는 위험성을 내포한 반면, I-drive 시스템은 간단한 조작으로 이러한 위험성을 현저히 줄인 혁신적인 시스템이라고 할 수 있다.
또한 이와 더불어 HUD시스템을 통하여 주행 중 시야를 뺏기지 않고 전방을 그대로 주시하면서 앞 유리창을 통해 자동차의 여러 정보들(주행속도, 네비게이션 등)을 파악할 수 있어 효율적이고 안정적인 운행을 하는데 큰 도움을 있다.
아우디의 MMI, 벤츠의 커맨드 시스템, 렉서스의 리모트 터치 등과 같이 다른 프리미엄 자동차 회사들도 뒤따라 이러한 시스템을 도입한 제품을 만드는데 주력하고 있다. 하지만 BMW사가 이러한 운전자 중심의 시스템을 시장 최초로 도입한 만큼 타사보다 뛰어난 시스템으로 많은 고객들에게 사랑을 받고 있다.

참고자료

· <논문> BMW 브랜드 아이덴티티 실행 요소 연구, 홍익대산업미술대학원, 김유미 2007
· http://www.bmw.co.kr/
· http://www.bmwhockenheim.com/v2/news.htm?code=content&id=notice&no=42&ref=35- 무상점검
· (http://www.fnnews.com/view?ra=Sent0601m_View&corp=fnnews&arcid=0921918848&cDateYear=2010&cDateMonth=03&cDateDay=07) 조용성, BMW 뉴5 528i 6790만원 확정, 파이낸셜뉴스, 2010. 03. 07
· (http://car.mt.co.kr/news/news_article.php?no=2009102822464506702)최인웅,올해 BMW가 한국서 `528`을 많이 판 이유, 머니투데이, 2009. 10. 30
· (http://news20.busan.com/news/newsController.jsp?subSectionId=1010020000&newsId=20100319000225) 배동진, `차값 내리기` 혈안 독일차, 아직 거품 있다, 부산일보, 2010. 03. 22
· BMW CarClubOfKorea, 점잖은 뉴 528i 가격파괴 공세, BMW 자동차뉴스, 2007. 06. 17 (http://www.bmwclubkorea.net/bbs/view.php?id=carnews&no=146)
· autoafter, 수입차 "올해도 쭉~ 내립니다", 오토애프터 뉴스정보센터, 2008. 01. 16 (http://www.autoafter.co.kr/bbs/view.php?id=news&no=38)
· 『샤프 총괄 부사장 "BMW 싸게 사려면 파이낸셜서비스 이용"』, 매일경제 박인헤, 2008.03.26
· 『BMW 뉴 5시리즈 출시』, 메가오토, 2010.04.23
· http://www.megaauto.com/contents/view.php3?menu_id=21&id=51433&cur_page=1
· 『`뉴 5시리즈` 숨겨져 있는 BMW의 황금비율』, 경제투데이 권진욱,