부산항의 운송수단별 발전전략

소개

화물운송론강의의 보고서입니다.

목차

1. 부산항
1)부산항의 강점
2)부산항의 기회요소
3)부산항의 문제점

2. 운송수단별 환경분석

3. 국내운송전략
3-1. 내륙운송(도로, 철도)
1. 도로
1)항만배후도로
2)유로도로 통행량
3)남북한 통합 물류체계 활용
2. 철도(컨테이너 화물)
3-2. 연안운송
3-3. 항공운송
1) 우리나라의 항공화물 운송현황
2) 김해공항의 항공화물
3) 주요항만별 해공복합운송 물동량
4) 동남권 지역의 항공화물 발생

4. 해외운송전략
4-1. 내륙운송(도로, 철도)
1)도로 - 아시안 하이웨이와 연계
2)철도 - 국제철도망(TAR) 활용
4-2. 해상운송
1)컨테이너 처리실적
2)선박 입출항 현황
3)통과선박 현황
4)양산 ICD 이용 물동량
5)북극항로
4-3. 복합운송
1)해상-철도연계를 통한 국제복합운송의 발달
2)한․일간 Sea & Rail 복합운송의 활성화
3) 한․중․일간 RORO선을 활용한 복합운송체계 구축 추진
4) 한․중․일 해저터널 건설에 대한 타당성 연구
5) 복합운송 활성방안

5. Modal Shift
1) Modal Shift의 의의와 배경
2) 지원정책
3) Modal Shift의 기대효과

6. 결론

7. 참고자료

본문내용

1. 부산항
1) 부산항의 강점
(1) 지정학적 위치
한번에 로컬 및 환적 서비스가 모두 가능한 부산신항만은 동북 아시아의 게이트웨이 허브항의 기능을 수행하는데 최적의 지정학적 위치에 있다. 아시아와 북미의 연결지점으로써, 일본과 중국의 북동쪽 및 러시아로의 접근이 용이한 지역에 위치하여, 동북아시아 물류허브로써 최상의 위치에 있다. 부산은 또한 매우 큰 규모의 수출입 시장을 가지고 있어, 많은 선사들에게 매력적인 항구이다.

<그림> 부산신항의 배후도로
(2)주요이점
․ 선박항로 위치로써 중심적 위치
․ 안전한 항로 확보와 안정적인 기후로써 운항 손실 제로화
․ 대형선 작업을 위한 수심확보
․ 환적을 위한 이상적인 거점 확보
․ 항만 배후지와의 유리한 연결

(3) 배후도로망 확보
부산신항만은 부산시의 외곽에 위치하고 있어 교통 체증의 부담이 없으므로 부산의 공업지역 및 주변 배후 지역으로의 신속한 화물 수송이 가능하여, 원가 및 시간 절감이 가능하다. 또한 정부는 부산신항을 지원하기 위해 배후도로 및 철도, 터미널 진입 도로 등교통기반 시설을 건설하고 있다. 이러한 기반 시설이 배후지역과 터미널의 화물 흐름을 도와준다.

(4) 활성화된 지역 경제 (국내에서 비교우위 확보)
국내 유수의 제조업체들이 밀집하여 산업 클러스터를 형성하고 있다.
2) 부산항의 기회요소
(1) 중국과 러시아 등 동북아 경제 성장으로 컨테이너 물동량이 증가할 수 있다.
(2) TSR(시베리아횡단철도)/TCR(중국횡단철도) 연계 가능성이 있다.
(3) 부산진해경제자유구역과 자유무역지역(다양한 면세 혜택) 지정으로 항만 성장 잠재력 확보할 수 있다.

3) 부산항의문제점
(1) 부산신항과 북항간의 불균형 문제

참고자료

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