[조직행동 사례]NUMMI

소개

조직행동 NUMMI의 팀에 대한 분석한 자료로 대학로의 S대학에서 A+받은 자료입니다.

목차

Ⅰ 서론
1. NUMMI 기업 선정 이유
2. NUMMI의 회사 소개

Ⅱ. 본론
1. NUMMI의 작업장 조직
- 적기 납품 생산체제를 위한 생산기법
- 팀 작업의 특징
2. NUMMI의 인적자원 관리 관행
- 고용안정의 보장
- 선발과 오리엔테이션
- 정보 공유 및 의견수렴방식
- 근로자 제안제도와 이에 대한 보상
- 성과배분 등 보상제도

Ⅲ 결론

본문내용

Ⅰ 서론
1. NUMMI 기업 선정 이유

2차 팀 발표로 볼보와 토요타의 사례를 비교 분석하게 됐고, 조직 설계 파트에 관심을 가지게 됐다. 흥미로운 점은 수많은 논문과 연구를 통해 훌륭하다고 평가 받던 시스템들이 현재 공장폐쇄의 위기에 있거나 다른 기업에게 인수 되었다는 점이다. NUMMI는 한때 폐쇄되었던 GM Fremont 공장에서 만들어진 GM과 TOYOTA의 합작회사이다. 똑같은 건물에서 대부분 과거부터 있었던 근로자들을 다시 채용하고, 과거와 똑같은 노동조합과 함께 일함에도 불구하고 NUMMI는 과거와는 전혀 다른 기업으로 다시 탄생하였다. 새롭게 탄생한 NUMMI는 도요다-GM의 합작 형태로 가동되어 왔지만, 2009년 GM이 어려움을 겪으면서 합작이 중단됐고, 도요다 역시 단독운영으로는 채산이 맞지 않아 가동을 멈춘 것이다. 올해, 테슬라측은 NUMMI 공장을 인수할 것이라고 밝혔다. 비록 휘청거리는 경제 등 외부환경의 영향으로 문을 닫았지만, 그 속에서 진심으로 노동자를 위하고, 인간경영을 일구어낸 NUMMI의 사례를 통해 시사점을 얻고자 한다.

2. NUMMI의 회사 소개

NUMMI는 1984년 설립된 도요타(Toyota) 자동차와 GM(General Motors)간의 전략적 제휴로 설립된 자동차 제조회사이다. TOYOTA는 미국의 자동차시장의 근거지가 필요했으며, 또한 TOYOTA의 경영자들은 그들의 생산체제가 성공적으로 미국에 실행될 수 있는지 알기 위하여 테스트할 수 있는 기회를 가지고 싶어하였다. GM의 경우는 TOYOTA의 린생산시스템을 배워 효율적인 생산방식을 배울 수 있는 기회를 가지고자 하였으며, 또한 새로운 소형, 고품질 자동차를 생산하기를 원했다. 이에 따라 양측은 캘리포니아의 Fremont 공장에 소형차(subcompact)를 생산하기 위한 계약을 체결하고, UAW와 함께 이 공장에의 참여 문제에 대하여 논의해 나가면서 이전에 Fremont 공장에서 해고된, 5,000명의 GM 근로자들에 대하여 어떻게 할 것인가에 대해서도 논의하기 시작하였다. 결국 두 자동차회사는 UAW와 Letter of Intent를 계약하여 UAW를 근로자들의 협상 대표로 인정하는 한편, UAW는 TOYOTA의 생산방식을 받아들이고 이 회사의 생산성

참고자료

· KLI 「세계 초 우량 기업의 작업장 혁신 사례 연구 」
· 신원동(2005) 「삼성의 팀 리더십」, 한국 경제 신문사
· 김재구(1997),「노사공생전략에 대한 탐색 : 조직진화론적 관점에서」, 서울대 경영대학 노사관계연구소 편,『한국노사관계의 발전방향과 과제』, 다산출판사.
· 이영희 (1999),「미국 자동차산업의 구조조정과 노동조합의 대응」,『구조 조정의 정치: 세계 자동차산업의 합리화와 노동』, 문화과학사.
· 이정택 (1995),『누미사의 노사관계변화와 문제해결팀 혁신 사례』, 한국 노동교육원, 국내외 노사협력사례 시리즈
· www.naver.com
· www.google.com
· www.daum.net
· www.seri.org