설계하중

소개

건축과 리포트로 설계하중 개요 설명

목차

1. 설계하중이란?


2. 설계하중의 종류

본문내용

1. 설계하중이란?
건물을 시공하기전에 건물의 안전성과 경제성 시공성을 고려하여 구조물을 설계하여야한다. 그래서, 건물이 세워지고난 후에 건물이 견디어내여야할 각각의 외력을 시공전에 예측하여 건물이 안전하게 서있을 수 있도록 구조물을 설계한다. 이때에 예측한 외력을 설계하중이라한다.
2. 설계하중의 종류
1) 고정하중
2) 적재하중
3) 풍하중
4) 지진하중
5) 설하중
6)지하구조물에 작용하는 하중 (토압 및 수압하중이 일반적인 지하구조물에 작용하는 하중)
7)기타하중 : 온도하중, 설비하중 (엘리베이터, 에스컬레이터, 크레인)등.
1)고정하중
1. 고정하중의 개요
고정하중은 구조물 자체의 무게와 구조물에 지속적으로 작용하는 하중으로, 구조체를 구성하는 골조하중 및 마감재, 칸막이, 조적벽체, 고정기계 설비시설 등과 같이 구조물에 장기적으로 작용하는 하중들을 말한다. 그래서 하중의 성격상 장기하중으로 취급하게 된다.
사하중이라고도 하며, 구조물자체의 하중을 말한다.
구조물의 형식에 따른 한층의 단위면적당 분포하는 평균 고정하중의 크기는 개략적으로 다음과 같이 분포한다.
철골구조 : 250 ∼ 400 kg/m2
철근콘크리트구조 : 500 ∼ 750 kg/m2
프리스트레스 콘크리트구조 : 철근콘크리트구조의 70 ∼ 80 %
물론 예외적으로 SPAN이 넓거나 적재하중이 클 경우에는 고정하중이 커질수는 있다.
고정하중(Dead Load) = 체적(Volume) × 단위중량(Unit Weight)
콘크리트 = 2.3 tonf/m3
철근콘크리트 = 2.4 tonf/m3
첫째로, 재료를 선택할 때 비중이 작은 재료를 사용하는 것이다. 경량 기포 콘크리트, ALC판, 경량냉간성형강, 경합금의 사용등 적극적인 방법과 동시에 고강도 재료를 사용하여 부재의 크기를 감소시키는 방법이다.
둘째로, 구조형식에 따른 경량화이다. 예를들면 장스팬의 경우 입체트러스나 얇은 막, 쉘, 절판 등을 이용하여 중량을 감소시킬 수 있다.
고정하중의 경량화 방법
건축재료의 중량(t/m3)
기건상태

참고자료

· 없음