하중

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목차

고속도로 공사의 도로 구조물 설계에 적용되는 기준 중
하중에 관한 내용 정리
참고기준
★하중
1. 사하중
2. 활하중
3. 토 압
4. 도로면의 등가 등분포 활하중 계산

본문내용

★하중
강도설계법에 의할 때는 극한하중을 적용하고 허용응력 설계법에 의할 때는 사용 하중을 적용해야 하며, 구조계산 하중조합은 사하중, 활하중, 풍하중, 충격, 건조수축, 크리프, 온도변화 그리고 지지점의 부등침하 등의 영향을 고려한 하중조합중 가장 불리한 하중으로 설계하고 구조계산서에 상세히 기재한다.
1 사하중
사하중의 산출시 단위중량은 다음 값을 기준으로 하되 실하중이 명백한 것은 그 값을 사용한다.
2 활하중
1) 지상구조물
자동차하중, 즉 표준트럭 하중 (DB하중) 또는 차선하중 (DL하중), 보도의 군집하중을 고려한다. (도·시, Ⅰ-6)
2) 지하구조물의 노면 활하중
지하구조물의 노면 활하중의 정확한 값이 인정되는 경우 외에는 아래표(지하철 기준)의 값을 사용한다.

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없음

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