강합성플레이트거더 교량설계 레포트

목차

1. 설계조건

본문내용

5. 가로보 설계 [step 5]
(1) 단부 가로보의 설계
단부 가로보는 바닥판을 보강하기 위해 바닥판이 실리게 되므로 윤하중에 의한 휨모멘트가 생긴다. 따라서 윤하중과 (풍하중, 지진하중) 중 큰 하중으로 계산을 한다.

7. 보강재 설계 수직보강재[step 7-1]
중앙부(수평보강재 1단 사용)
① 수직보강재 간격 검토[도설3.8.5.1]
=수직보강재의 간격=125.0cm
=상하플랜지의 간격=200cm
=복부판의 두께 =1.2cm

(1) 수평보강재 [step 7-2] [도설3.8.6]
중앙부
① 위치검토
1단사용시 압축플랜지에서 0.20b 부근으로 정한다.

9. 전단연결재 설계 [step 9]
(1) 전단연결재 형식 결정 [step 9-1][도.설 3.9.5]
플레이트 거더와 바닥판의 일체거동을 위한 전단연결재로 스터드를 사용한다.
- 사용 스터드 제원
직경 = 22mm
높이 = 150mm
(2) 수평전단력 산정 [step 9-2]
① 전단력에 의한 수평력
• 정의 휨모멘트를 받는 구간

② 허용처짐량 [step 10-2]
교량구조물의 휨부재는 사용 활하중(충격하중 포함)으로 구조물의 강도나 실재하중에 지장을 주는 처짐 또는 그외 변형이 일어나지 않도록 충분한 강성을 갖게 설계하여야 한다.
강교의 허용최대처짐량은 아래와 같다[도∙설 3.2.3]

참고 자료

없음