자동차 산업 회생을 위한 정부의 대책

소개

2009년 있었던 미국 거대 자동차 회사 gm, 포드, 크라이슬러의 위기가 나타난 후 우리 나라의 자동차 산업도 크게 흔들렸다. 우리 나라 자동차 산업의 실태와 위기 해결방안 등을 서술하였다.

목차

Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 현재 자동차 산업의 실태
1. 한국
2. 미국과 그 외의 선진 국가들
Ⅲ. 자동차 산업의 회생을 위한 각 정부들의 대책
1. 한국 정부의 대책
2. 미국과 그 외의 선진 국가들의 대책
Ⅳ. 앞으로 필요한 정책
Ⅴ. 결 론
Ⅵ. 참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서 론

전 세계에 불어 닥친 금융위기에 의한 동반 경기침체와 그에 따른 소비자들의 소비 감소로 인하여 모든 산업이 타격을 받아 문을 닫거나 위태로운 상황이다. 주요 산업이 타격을 받으면 당연히 나라도 휘청거리게 된다는 것을 모두가 알고 있고 현재 체감하고 있다.
한국이나 미국 그리고 독일 등의 자동차 산업이 주요 산업인 나라들은 어쩌면 대공황 때보다 더 어려울 지도 모르는 이 위기 상황에서 자동차 산업을 살리기 위해 많은 의견과 지원책을 내놓고 있다. 자동차 산업을 회생시키기 위한 많은 노력들은 거시경제학의 관점에서 본다면 지금의 불황기를 타개해 나가기 위한 당연한 수순이며 그러한 노력들이 제대로 이루어지고 있는지에 대해 살펴보는 것은 꼭 필요하다.
그래서 이 글에서는 한국 자동차 산업에 중점을 두어 한국 자동차 산업의 실태와 그 외 선진 국가들의 자동차 산업의 실태를 살펴본 후 문제의 심각성을 제기할 것이고, 현 상황을 해결하기 위하여 각국 정부들이 내놓은 대책에 대해서 살펴볼 것이다. 또한 각 대책들의 기대효과와 문제점에 대해서 알아볼 것이다. 이를 통해서 각 정부들이 자동차 산업 회생을 위해서 적절한 정책을 내놓고 있는지를 알 수 있을 것이다.
그러고 나서 앞으로 자동차 산업의 회생을 위해 더 필요한 정책은 무엇인지도 알아볼 것이다.

Ⅱ. 현재 자동차 산업의 실태


1. 한국

자동차 산업은 한국을 지탱한 핵심 산업이라고 할 수 있다. 1970~80년대에 한국이 비약적으로 성장할 수 있었던 원동력도 조선 · 철강 산업과 함께 자동차 산업이었다. 포니 자동차를 시작으로 한 많은 자동차들은 국내에서 높은 판매량을 기록하였고, 또한 해외에도 많은 수출을 하여 국가 경제에 큰 보탬이 되었다.

참고자료

· 『중앙일보』, 2009년 3월 3일자, 2009년 3월 4일자.
· http://autotimes.hankyung.com/ (2009. 4. 8 방문)
· http://pleko.egloos.com/1263112 (2009. 4. 8 방문)
· http://www.gyotongn.com/news/search_view.html?no_news=7799&l_code=2&dist=&item=theme&s_keyword=이동화 (2009. 4. 8 방문)
· http://www.donga.com/fbin/output?n=200903270137 (2009. 4. 8 방문)