세계 노사 관계의 이해 (자동차 직업군을 중심으로)

최초 등록일
2007.12.06
최종 저작일
2007.11
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소개글

[경제.경영 중 노사 관계에 대한 레포트]
노사관계론 수업 - A+ 받은 자료입니다.
세계 노사관계에 대한 이론적 정리와 한발 더 구체적으로 자동차 기업을 중심으로
노사 관계를 정리했습니다.

목차

머리말

I. 세계 노사 관계 비교의 의의

II. 주요 국가의 노사 관계의 역사와 특징
1. 일본
1) 일본 노사 관계의 역사
2) 일본 노사 관계의 특징
3) 노동 조합의 조직과 특성
4) 단체교섭과 노사 협의회
5) 일본 노사 관계의 시사점
2. 독일
1) 독일 노사 관계의 역사
2) 노사 관계의 구성
3) 독일 노사 관계의 특징
4) 독일 노사관계의 시사점
5) 독일 노사관계의 시사점
3. 미국
1) 미국 노사 관계의 역사
2) ‘과학적 관리법’ 이후의 노사 관계
3) 미국 노사 관계의 특징
4) 단체 교섭과 중재제도
5) 미국 노사 관계의 시사점
4. 한국
1) 노사 관계의 역사와 특징
2) 1950 - 1960년대 노사 관계
3) 1970 - 1980년대 노사 관계
4) 1990년대의 노사 관계
5) 2000년대 이후의 노사 관계

III. 자동차 산업을 중심으로 본 노사 관계 기업사례 분석
1. 일본 - 도요타의 노사 관계
(1) 기업 문화
(2) 사례 분석
(3) 성공요인분석
2. 독일
1) BMW의 노사 관계
2) 폴크스바겐의 노사 관계
3. 미국 - GM 의 노사 관계
4. 한국 - 현대자동차의 노사 관계
(1) 기업 문화
(2) 현대차 노동조합
(3) 사례 분석

IV. 선진 사례를 통해 한국이 배워야 할 점
1. 선진 기업의 노사 관계 성공 요인을 우리나라 문화 실정에 맞게 적용해야 함.
2. 노ㆍ경 공동 경영참여 제도를 통한 ‘윈-윈’의 창조형 노ㆍ경 관계의 확립.
3. 노사가 공동으로 설정한 비전과 이념에 비추어 기존 경영관리제도와 기법을 재평가하고 보완해야 함.
4. 생산성에 영향을 미치지 않는 범위 내에서의 분규와 파업.

< 참고 문헌 >

본문내용

각국의 노사관계제도는 그 나라의 정치제도나 경제제도가 서로 유사하거나 다른 것과 마찬가지로 서로가 유사점과 차이점을 갖고 있다. 산업화가 세계적으로 확산됨에 따라 각국의 노사관계도 점점 더 유사하게 되어간다는 가설이 소위 말하는 수렴가설(convergence hypothesis)이고, 그 반대로 노사관계제도는 정치제도의 하부제도이며 주로 각국의 여건과 문화적 요인을 반영하기 때문에 서로 차이점을 더 많이 갖게 될 것이라는 가설이 확산가설(divergence hypothesis)이다. 이러한 여러 가지 관점에서 각국의 노사관계의 여러 측면을 분석하는 것은 세계의 노사관계 추세를 이해하고 자국의 노사관계를 올바르게 분석하고 정책방향을 모색하는 데 근간이 될 수 있을 것이다.

I. 세계 노사 관계 비교의 의의

현재 각국은, 차이점과 유사점을 동시에 갖고 있기 때문에 노사관계의 여러 측면을 서로 비교, 연구함으로써 그 유사점과 차이점을 확인․설명할 수 있고, 나아가서는 산업관계의 세계적인 추세도 감지할 수 있게 되는 것이다.
노사관계 국제 비교의 의의는 다음 몇 가지로 요약할 수 있다.
첫째, 다른 나라 노사관계와의 비교를 통하여 자국의 노사관계에 대한 좀 더 올바른 이해와 통찰력을 갖게 된다.
둘째, 자국 노사문제의 분석과 정책방안의 모색에 있어서도 좀더 새로운 접근방법을 시도할 수 있게 된다.
셋째, 다국적 기업이나 국제노동조합에 관련을 맺고 있는 경영자, 노조지도자, 변호사 및 기타 전문가들이 의사결정을 할 때 도움을 받을 수 있다.
넷째, 노동에 관한 국제적인 최저기준을 만들거나 혹은 국제노동법을 제정하는 데 있어 선행되어야 하는 일이 바로 노사관계 국제 비교이다. 국제적인 최저기준이나 국제노동법의 가장 중요한 공급원은 “국제노동기구(Inter-national Labor Organization : ILO)” 총회에서 채택되는 조약과 권고이다. 이 조약과 권고가 나오기 위해서는 제일 먼저 각국의 제도와 관행에 대한 정보를 수집하고 세밀히 분석하여야 한다.
다섯째, 여러 나라의 노사관계 비교연구를 통하여 노사관계의 일반적인 성격을 추출함으로써 노사관계 이론화에 도움을 준다.

참고 자료

․www.molab.go.kr 노동부
․www.seoul.molab.go.kr 서울지방노동청
․www.kirra.or.kr 한국노사관계학회
․www.lmg.go.kr 노사정위원회
․www.노사.com 한국노사문제연구소
․www.labor21.co.kr 월간노동
․www.kli.re.kr 한국 노동연구원
․www.hyundai motor.com 현대자동차
․www.bmw.co.kr bmw 공식 홈페이지
․www.toyota.co.jp toyota japan
․www.gmautoworld.co.kr 제널럴 모터스
․www.Volkswagon.co.kr 폴크스바겐


․http://blog.naver.com/quartz95
․http://blog.daum.net/ubs5088/
․ ‘폭스바겐 브라질에서 2만명 감원’연합뉴스, 2006/2/10
․‘현대자동차도 일본 도요타자동차의 선례를 따를 수 있을까?’매일경제, 조해동 기자, 2007/7/17
․‘환율위기 현대차,이번엔 노사갈등’ 조선일보,이진우 기자,2007/1/3
․‘현대자동차, 노조 길들이기 나섰다’ 조선일보,김명신 2007/1/5

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