제네시스 쿠페 디자인 분석

소개글

세계가 반해버린 ‘명품 스포츠카’ - 제네시스 쿠페

제네시스 쿠페에 대한 호평

국내 자동차 판매량 통계를 통해 알아본 제네시스 쿠페의 판매율

성능과 기능 면에서의 조건

디자인 면에서의 조건

경쟁 차량과의 비교 분석

목차

세계가 반해버린 ‘명품 스포츠카’ - 제네시스 쿠페

제네시스 쿠페에 대한 호평

국내 자동차 판매량 통계를 통해 알아본 제네시스 쿠페의 판매율

성능과 기능 면에서의 조건

디자인 면에서의 조건

경쟁 차량과의 비교 분석

본문내용

지난해 10월 출시된 이래 국내외에서 뜨거운 반응을 얻고 있는 현대 제네시스 쿠페는 현대자동차에서 국산차 최초로 출시한 후륜구동방식의 2도어 쿠페이다. 25개월의 연구 기간 동안 1825억원이 투입된 제네시스 쿠페의 성공을 분석해보았다. 자동차 산업의 특성상 단지 1년간의 기간으로 성패 여부를 논하기는 어렵지만 국내외의 호평과 현대자동차에서의 목표 판매량 대비 실제 판매량의 호조 등으로 이미 성공한 상품으로 평가되고 있다.

스포츠 쿠페는 나이를 불문하고 차를 좋아하는 모든 이들의 로망이다. 물론 제네시스 쿠페가 일부 소비자들이나 평론가들 사이에서 완전한 스포츠 카가 아닌 일종의 스포츠카의 기능과 디자인을 빌린 스포티 카라고 하지만 정지 상태에서도 속도감이 느껴지는 스타일과, 도로에서 스쳐지나가는 모습을 본 것만으로도 눈을 뗄 수 없게 만드는 스포츠 쿠페만이 지닌 매력은 일반 세단에서는 느낄 수 없는 것은 분명하다.

그러나 국내 소비자들에게 스포츠 쿠페의 선택은 요원했다. 일일이 열거할 수도 없을 만큼 다양한 스포츠 쿠페, 스포츠 세단이 수입되고 있지만 높은 가격과 가격대비 실용성이 늘 선택을 가로막았기 때문이다. 그렇기에 이전의 국내 스포츠 카 - 스쿠프(1990년 생산), 티뷰론(1996년), 투스카니(2001년) - 들은 그다지 주목을 받지 못하였다. 그런 면에서 제네시스 쿠페의 출시는 경쟁사들, 특히 외제차가 잠식해온 스포츠 카 시장에서 경쟁에서 살아남을 수 있는, 앞서갈 수 있는 모든 조건을 갖추었다고 할 수 있다.

참고 자료

없음