항공기의 역사와 발달과정

소개

항공기(비행기)의 역사와 발달과정을 처음부터 현대까지 시대에 맞게 정리한 자료입니다.

목차

없음

본문내용

비행기가 점점 발전을 거듭하자 사람들은 음속을 넘으려는 욕심을 냈다. 하지만 결과는 처참했다. 많은 사람들이 음속을 넘으려다가 죽었다. 그 이유는 비행기가 튼튼하지 못하여 공중 분해 된 것이다. 탈출을 하려해도 너무 속력이 빨라서 나오기도 쉽지 않았고 나온다 해도 살기는 어려웠다.
나온 순간 인간의 몸은 음속의 속도로 날고 있기 때문에 공기저항으로 인해 내출혈이 생겨 죽는다. 하지만 결국 인간은 음속으로 나는 것에 성공했다. 첫 비행기는 X-1이였다. 정식 명칭은 Bell X-1 Glamorous Glennis 이다. X-1은 음속을 넘기 위해 제작된 로켓 추진 형태의 실험용 비행기이다. 이 비행기는 1947년 10월 14일 첫 비행을 했다. X-1는 제대로 된 날개가 없었다. 때문에 스스로 이륙하는 것은 불가능 했다. 그래서 B-29 밑에다 달았다. B-29가 X-1를 아래에 달아서 적당한 고도가 되면 분리를 시킨다. 그러면 이 비행기의 무식하게 큰 엔진이 가속을 한다. 가속시간은 약 5분 정도 였다. 모든 연료를 다 쓰면 조종사는 X-1을 글라이더 식으로 운전해서 착륙했다.
이 비행은 성공하여 X-1는 처음으로 음속을 돌파한 비행기가 되었다. 이 비행에서 Chuck Yeager 라는 사람이 비행기를 조종했다. 이 때까지 음속 비행하다가 많은 사람들이 죽었는데 이 사람이 성공해서 미국의 영웅으로 떠 올랐다. 6년 뒤엔 같은 비행기로 마하 2까지 기록한다. 더 놀라운 것은 퇴역 후에도 계속 전투기를 조종하고 1997년엔 음속 돌파 50주년 기념으로 F-15로 또 음속 돌파했다고 한다.
로켓은 11세기 초 중국 시대 부터 발명되어 끝없는 발전을 했다. 이 때는 화살에 불 달린 것 정도 밖에 안 되어서 큰 화력을 기대하긴 힘들었다. 유럽에는 13세기에 전해져서 미국 독립전쟁 때 영국군에서 로켓 부대가 생겼다고 한다. 하지만 이 때도 시각효과 이외엔 큰 효과를 기대하긴 힘들었다. 가장 획기적인 발전은 액체 연료 로켓이다. 액체 연료는 고체보다 화력도 더 좋고 부피도 작았다. 맨 처음 실행 시킨 사람은 미국의 고더드라는 사람이었다. 이 때 비행시간 2.5초 높이 13초를 갔다고 한다.

참고자료

· 없음