항공기 발달과정에 대한 역사적 고찰

최초 등록일
2016.11.18
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2016.01
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목차

1. 서론

2. 본론
1) 비행역사의 시작
2) 최조의 동력비행
3) 1,2차 세계대전
4) 점보기
5) 무인항공기

3. 결론

본문내용

서론

항공기의 역사
항공기의 역사는 레오나르도 다빈치의 연구를 시작으로 열기구와 수소비행선의 발명으로 이어졌고 라이트형제가 최초의 동력비행에 성공하여 그후에 우주비행, 인공위성, 달착륙, 무인기 개발까지 이어져왔다

본론

1.비행역사의 시작
1)레오나르도 다빈치
비행에 대한 기초적인 이론과 형태는 레오나르도 다빈치로부터 시작되었다. 레오나르도 다빈치는 화가 의사 수학자 과학자 등등 많은 분야에서 활동했지만 특히 항공분야에서는 새를 해부한 결과 다음과 같은 결론을 내렸다. 새는 수학적 법칙에 따라 작동하는 기계이며 그의 모든 운동을 인간 능력으로 구체화시킬 수 있다 다빈치는 비행기의 모형을 만들기도 했고, 나사식 프로펠러를 사용하여 비행할수 있다고 기술하고 있지만 토크상쇄에 과한 개념조차 들어있지 않아 수직 상승에 대한 꿈만을 꿨다

2) 몽골피에 형제 열기구의 발명
기술수준이 양력을 이용하여 비행하는 방법을 실현하지 못하는 정도에 머물고 있을 때 하늘을 나는 도구로서 부력을 이용하는 기구가 발명되었다. 처음으로 기구를 띄운 사람은 프랑스 제지업자 몽골피에 형제인데 그들은 불을 떼면 연기가 상승하는데 착안하여 종이와 천을 붙여서 직경 10m의 열기구를 만들었다. 1783년 6월에 불을 때서 가열된 공기를 넣어서 약 1,800m 높이까지 상승시켰다. 같은 해 11월에 몽골피에 형제는 기구에 두 명의 남자를 태우고 ‘볼로뉴’ 삼림에서 이륙하여 25분에 걸쳐 파리 상공을 높이 약 900m로 날아 8 km를 비행하였다.

3) 펠디난트 폰 제플린 비행선
판금 골조로서 선체를 만들고 그 안에 여러 개의 공기자루를 넣은 비행선은 독일의 펠디난트 폰 제플린이 발명하였다. 비행선은 제1차 세계대전 중 영국의 런던 공습도 하였으나 비행기의 발달로 효용가치를 완전히 상실하였다.

참고 자료

항공우주학개론 저자:항공우주학회 출판사:경문사
http://navercast.naver.com/contents.nhn?rid=75&contents_id=487
http://veganclaire.blog.me/220492661965

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