대중교통을 활성화하기 위한 방안

소개

수업시간에 발표를 하고자 직접 제작한 것입니다.

목차

1. 실질적인 측면
1) 교통카드
2) 환승

2. 경영적인 측면
1) 교통전문가

3. 부가적인 측면
1) ARS서비스
2) 부가시설 제공 (LCD, VIP서비스)

본문내용

현재
지역(도, 광역시)별, 수단별로 교통카드시스템 상이

방안
1. 지역간 시스템의 통합
대상 : 지역내 이용 고객들은 물론, 지역간 이용 고객들
내용 : 여행하는 모든 지역 에서 교통카드의 혜택(할인, 적립, 환승 등)을 제공하여 대중교통 유도를 활성화

2. 교통수단간 시스템의 통합
내용 : 버스와 지하철을 넘어서 철도나 고속버스 등 과도 통합 사용
효과 : 대중교통수단간의 경쟁이 아닌, 대중교통 전체가 활성화 에 기여
예시
- 현존하는 철도의 KTX패밀리카드와 전국 교통카드기능이 한 카드에서 통합 관리 (할인, 적립, 환승 등)
- 낙후된 고속버스 시스템을 극복하고, 고객에게 편리한 예약과 각종 혜택 제공

현재
서울 및 수도권을 비롯한 전국 광역권 에서만 지역 내 버스, 지하철 환승만이 가능

방안
대상 : 출장, 통학, 관광 등으로 지역간을 여행하는 고객들
- 지역간 이용 고객들의 대중교통 이용이 대중교통 전체의 활성화에 기여
내용 : 가능한한 전국 모든 지역 에서 지역간 에도 환승이 가능하도록 조치
예시
- 전국 각지의 차량 내에 환승시스템 (카드단말기 등) 도입
- 선행 차량과 후행 차량이 다른 지역의 차량이어도 환승이 되도록 구축
- 정류장에 있는 고객들에게 환승에 대한 정보
- 침체된 광역권 지하철 (수도권 제외)의 이용을 활성화할 수 있는 기회
(주요구간은 지하철을 이용, 지하철이 없는 지역은 버스를 이용)
전국통합교통카드가 구축이 이루어져야 환승체계 개선의 원활한 개선 가능

참고자료

· 없음