도로 일반론

소개

토목의 한분야로 도로의 일반적인 이해를 돕기 위한 자료입니다

목차

1. 도로의 역할

2. 도로의 역사
2.1 세계의 도로사
2.2 우리나라의 도로사

3. 도로 계획

4. 도로의 구분
4.1 도로의 분류
4.2 도로의 기능

5. 설계속도
5.1 설계속도의 개념
5.2 도로 등급별 기준

6. 고속도로 횡단구성
6.1 횡단구성 요소
6.2 4차로 구간 표준횡단
6.3 오르막 차로 구간 표준횡단
7. 도로의 선형
7.1 도로 선형의 분류
7.2 설계기준

8. 포장설계
8.1 포장공법
8.2 동결심도 계산

9. 출입시설 설계
9.1 교차도로의 종류에 따른 분류
9.2 교차형식에 따른 분류

10. 도로의 부대시설
10.1 도로안전 표지
10.2 가드레일
10.3 가드휀스
10.4 낙석 방지책
10.5 중앙 분리대
10.6 방음벽

본문내용

1. 도로의 역할
∘교통기능 : 사람과 물자를 이동
∘공간기능 : 가로형성, 방재(防災), 채광, 공급처리 시설 등의 설치공간을 제공
∘국토의 기능증진을 통한 국토발전의 기반시설
∘생활기반의 정비, 생활환경의 개선에 큰 역할

2. 도로의 역사
2.1 세계의 도로사
1) 초기의 도로
∘B.C. 3000년경 : 이집트에서 피라미드 건설에 필요한 재료운반 도로축조
∘B.C. 2000년경 : 바빌론시의 최초의 포장도로가 있었다는 기록.
∘B.C.1900～B.C.300년경 : 동서양 연결도로인 Silk Road (통상로)

2) 포장공법 고안
∘쇄석 포장도로 고안 : 1775년 Tresaguet (프랑스), 1805년 Telford (영국),
1815년 McAcadam (프랑스)
∘목괴(木塊)포장 고안 : 1839년 (미국)
∘블록포장 고안 : 1871년 (미국)

3) 고속도로 건설 : 1930년대부터 각국에서 활발하게 추진

2.2 우리 나라의 도로사
1) 초기의 도로
∘삼국시대 : 小路 (정치적, 군사적 목적)
∘고려시대 ～ 조선시대 : 驛路 (정치적, 군사적, 경제적 목적)
-대로, 중로, 소로의 3등급 분류
-30리마다 역을 설치
∘일제시대 : 신작로 건설 (군사적 목적, 통치적 수단)

2) 고속도로 건설 : 1970년 경부고속도로 건설

3) 도로현황 : 고속도로 2,000 km
일반도로 85,000 km

4) 여객・화물 수용비율 : 현재 90～93%


고속도로
・자동차 전용도로
・가장 설계기준이 높은 도로
・출입제한 기능의 도로 (입체 교차시설에 의한 진출입)
주간선 도로
・전국도로망의 주골격을 이루는 도로
・도(道) 상호간의 주요도시(인구 2.5만～5만명)를 연결하는 도로
・지역간 통과 교통위주의 도로
・4차로 이상의 폭원이 요구됨
보조 간선도로
・주간선 도로를 보완하는 도로
・군(郡) 상호간의 주요지점을 연결하는 도로

참고자료

· 없음