쌍용자동차 파업과 해결방안

소개

쌍용자동차 파업과 해결방안

목차

서론

본론
Ⅰ. 쌍용자동차 파업의 배경
1. 2006년의 쌍용자동차 노사문제
2. 2009년 현재의 쌍용자동차 노사문제
⑴ 노사갈등의 원인과 배경
⑵ 2009년 쌍용자동차 파업 과정

Ⅱ. 쌍용자동차 파업의 문제점
1. 쌍용차 측의 주장인 경영정상화방안과
노사측의 주장 및 파업의 문제
2. 쌍용자동차 파업의 문제점

Ⅲ. 쌍용자동차 파업 해결방안

Ⅳ. 쌍용자동차의 미래.

※. 우리나라 노사관계 문제점과 해결방안(토론내용)

결론

본문내용

[서론]
먼저 쌍용자동차을 결정한 배경은 내가 지금 서론을 쓰고 있는 이 시점에서도 공권력을 투입하여 노사간의 갈등이 첨예한 대립을 이루고 있고 쌍용의 문제는 현재 우리나라 노사갈등에 가장 근본적인 문제를 지니고 있다. 노사정 협의를 통해서도 쉽게 해결되지 못하고 있기 때문에 이 레포트에서 우리조는 쌍용노사갈등에 핵심적인 요소를 해결한다기보다는 근본적인 원인을 찾아보고 이러한 문제를 해결방안을 논의해 보려고 한다.

[본론]
Ⅰ. 쌍용자동차 파업의 배경
1. 2006년의 쌍용자동차 노사문제
2006년에도 쌍용자동차의 파업이 일어났는데 이 때에는 신임 대표이사 선임을 둘러싸고 빚어진 노조파업으로 ‘경영 정상화’와 ‘재매각 수순’이라는 양측의 입장이 있었다.
2006년의 파업의 직접적인 발단은 쌍용차의 모회사인 중국의 상하이차가 쌍용차의 경영난을 타개하기 위해 임원급여를 10% 삭감하고 부·팀장급의 임금을 동결한 데 이어 986명의 인력을 희망 퇴직시키는 방안을 추진한 데서 시작됐다.
사측에서는 쌍용자동차의 누적 적자에서 벗어나기 위해 구조조정과 임금동결은 불가피하다고 하였고, 노조 측에서는 상하이차에서 신규투자 약속과 함께 고용보장을 약속했으나 경영환경 변화를 내세워 이를 지키지 않은 채 대량 해고만 강행하려고 하고 쌍용차의 기술만 빼먹고 재매각하려 한다고 주장했다.
사측에서는 자금난으로 인해 원가절감을 하려 했지만 실패하여 인건비 절감을 위해 구조조정을 하려고 하며 이러한 구조조정 계획은 생존을 위한 불가피한 선택이자 쌍용차를 상하이차의 글로벌 핵심 고리로 키우기 위한 차원이라고 주장하였다.
그러나 노조 측에서는 원가절감이라는 명분으로 중국산 부품을 수입했으며, 기술유출까지 시도한다며 상하이차 부총재 등을 업무상 배임혐의로 검찰에 고발했으며 노조 측은 사측의 구조조정 계획이 쌍용차를 재매각하기 위한 상하이차의 사전 정지작업이라고 주장을 하였다.

참고자료

· 없음