우리나라 수리조선의 경쟁력 및 경제성 평가에 관한 연구 (A Study on the Evaluation of Competitiveness and Economic Feasibility of Ship Repair Industry in Korea)

서지정보

· 발행기관 : 한국항만경제학회
· 수록지 정보 : 한국항만경제학회지 / 38권 / 3호 / 69 ~ 86페이지
· 저자명 : 김덕섭, 신상훈, 신용존

초록

본 연구는 초대형선 도입으로 대형선 수리 수요가 증가하고 있으며, 해상 오염물질 규제강화로 스크러버와 선박평형수처리장치를 부착하는 선박개조 시장이 확대되고 있는 상황에서 우리나라 대형 수리조선소의 건립 필요성을 고찰하고, 수리조선소 경쟁력 결정요인들을 도출하여 경쟁력을 평가하였으며, 수리조선소 건립 운영의 경제적 타당성을 검증하였다.
수리조선소의 경쟁력 결정요인에 대한 AHP 분석결과, 수리조선소 경쟁력 결정요인의 중요도는 입출항 안전성, 수리기술력, 도크 및 안벽시설, 수리비용, 수리기간(납기준수), 수리 부품 조달 등의 순서로나타나 해운선사 및 선박관리회사들은 수리조선소를 선택함에 있어서 수리조선 인프라와 수리기술 및품질 등을 가장 중요하게 고려한다는 것을 알 수 있다.
향후 건립될 부산항 수리조선소의 경쟁력에 대한 AHP 분석에서는 이동 거리, 수리서비스 품질, 수리부품 조달과 입출항 안전성, 수리 기술력, 도크 및 안벽 시설, 수리기간(납기준수) 순으로 나타났다. 이는 부산항 입항 선박들이 기항 시에 바로 이용할 수 있으므로 이동거리 요인의 경쟁력이 가장 높으며,해운기업들이 수리조선소를 결정함에 있어서 중요하게 판단하고 있는 경쟁력 요인 대부분에서 부산항수리조선소의 경쟁력이 높다는 것을 나타낸다.
부산항 수리조선소의 건립 및 운영 타당성을 비용 편익 분석(cost-benefit analysis)한 결과, 순현재가치는 4,356억원, 내부수익률은 9.8%로 사회적 할인율(4.5%)보다 높으며, 비용 대비 편익 비(B/C)가1.167로 높게 나타나 경제성 타당성(economic feasibility)이 있는 것으로 나타났다.
연구결과 부산항 수리조선소의 필요성과 경제적 타당성이 충분히 확보되고 있으며, 경쟁력에 대한 평가도 높게 나타나므로, 실무적 관점에서 본 연구는 부산항 수리조선소 건립의 논리적 타당성과 사업 추진의 이론적 기반을 제공할 수 있을 것이다.

영어초록

This study analyses the necessity of the large-size shipyard and explores competitiveness factorsof it. Furthermore, the competitiveness is evaluated and the economic feasibility of building andoperation of shipyard is examined.
As a result of AHP analysis of the determining factors of the competitiveness of the repairingshipyard, the importance of the factors was found in the order of arrival and departure safety, repairtechnology, dock and wharf facilities, repair cost, repair period (on time delivery), and repairparts supply. Moving distance, repair service quality, repair parts supply, arrival and departure safety,repair technology, dock and quay wall facilities, and repair period (on time delivery) were identifiedas key factors in the AHP analysis for competitiveness of the Busan Port repair shipyard tobe built in the future.
As a result of the analysing economic feasibility, the net present value of the Busan Port repairshipyard construction and operation investment project was KRW 435.6 billion, and the internal rateof return was 9.8%, higher than the social discount rate (4.5%), and the cost-benefit ratio (B/C)was high at 1.167.
As a result of the study, the necessity and economic feasibility of the Busan Port repair shipyardare sufficiently ensured, and the competitiveness assessment was highly positive.

참고자료

· 없음