한중일 자동차산업의 국제경쟁력 비교 연구 (A Comparative Analysis on the International Competitiveness of Automobile Industries among Korea, China and Japan)

서지정보

· 발행기관 : 한국경제연구학회
· 수록지 정보 : 한국경제연구 / 29권 / 3호 / 129 ~ 149페이지
· 저자명 : 김태기, 린린

초록

이 논문은 한중일 자동차 산업의 국제경쟁력을 비교하고 있다. 국제경쟁력의 지표로는 수출점유율, 무역특화지수, 현시비교우위지수, 그리고 국가별 노동생산성과 연구개발투자의 비중을 이용하였다. 분석 결과를 요약하면 다음과 같다. 자동차산업의 국가별 노동생산성과 연구개발투자의 비중을 보면, 일본이 가장 높고, 다음으로 한국, 중국의 순이다. 수출시장점유율, 무역특화지수, 비교우위지수 등의 지표를 보면, 한국의 국제경쟁력이 일본보다 낮지만, 한국의 경제규모나 자동차 생산량을 고려한 회귀분석 결과에 의하면 한국이 일본보다 더 높은 경쟁력을 갖는 것으로 분석된다. 중국은 세계 제1의 자동차 생산국으로 도약하였지만, 여전히 한국이나 일본보다 국제경쟁력이 낮다. 하지만 자동차산업에서 중국의 국제경쟁력은 매우 빠르게 증가하고 있고, 특히 부품 부문에서 그 성장 속도가 빠르다.

영어초록

This paper analyzes international competitiveness of automobile industry among Korea, China, and Japan. We calculated labor productivity, R&D investment share to total output, export market share, trade specialization index, and revealed comparative advantage index as the measures for international competitiveness. The results are as follows. In the aspects of labor productivity and R&D investment share, Japan's position is higher than Korea and China. According to indexes using trade data, Korea looks less competitive than Japan. However, the regression results, which controls economy size and automobile production size, show that Korea is more competitive than Japan. China's international competitiveness is very low compared to Korea and Japan, but its competitiveness in automobile industry, particularly in automobile parts sector, has increased very fast.

참고자료

· 없음