한미FTA로 자동차 소비의 변화에 대한 연구

소개

우리나라 자동차 산업의 역사는 불과 30년밖에 되지 못하였지만 성장 면에서는 100년이 넘은 서구에 비해 빠르게 성장해 왔고 일본, 미국, 중국 ,독일에 이어 5위권에 들어선지 이미 오래고 생산규모면에서도 이미 400만대 수준에 와 있다. 그러나 품질 및 원천기술의 취약성, 노사문제의 후진성, 선진국들의 원천기술 봉쇄 등이 자동차 선진국으로 진입하는데 커다란 걸림돌이 되고 있는데 이러한 것들을 바꾸는 중요한 계기 즉, 자동차 산업에 큰 이익을 극대화 시켜줄 수 있는 것이 한미 FTA 자동차 협상이 아닌가 생각해본다.

목차

Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경과 목적
2. 연구의 방법

Ⅱ. 한·미 FTA의 출범 배경

Ⅲ. 한·미 자동차 산업 현황 비교
1. 한국 자동차 산업
2. 미국 자동차 산업

Ⅳ. 한·미 FTA가 국내 자동차산업에 미치는 영향
1. 자동차 산업에 긍정적 효과
2. 자동차 산업에 부정적 효과

Ⅴ. 한미 FTA로 발생하는 자동차 소비의 변화
1. FTA 후 자동차 가격변화
2. 국내 소비자의 소비변화

Ⅵ. 한·미 FTA를 통한 자동차산업 경쟁력 향상 방안
1. 기업의 대응방안
2. 정부의 대응방안

Ⅶ. 결론

Ⅷ. 참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서론

1. 연구의 배경과 목적

한미 FTA는 이미 우리들에게는 익숙한 단어가 되었고 우리 눈앞에 있는 현실이다. 경제학과 학생으로 경제 뉴스나 신문에서 한창 FTA에 관한 기사가 이슈가 되던 때 FTA가 과연 우리나라 경제에 미치는 긍정적 요인과 부정적 요인에 대한 많은 의견이 있었고 나도 많은 생각을 하게 되었다. 우리나라 자동차 산업의 역사는 불과 30년밖에 되지 못하였지만 성장 면에서는 100년이 넘은 서구에 비해 빠르게 성장해 왔고 일본, 미국, 중국 ,독일에 이어 5위권에 들어선지 이미 오래고 생산규모면에서도 이미 400만대 수준에 와 있다. 그러나 품질 및 원천기술의 취약성, 노사문제의 후진성, 선진국들의 원천기술 봉쇄 등이 자동차 선진국으로 진입하는데 커다란 걸림돌이 되고 있는데 이러한 것들을 바꾸는 중요한 계기 즉, 자동차 산업에 큰 이익을 극대화 시켜줄 수 있는 것이 한미 FTA 자동차 협상이 아닌가 생각해본다. FTA에 협상으로 자동차 수출 분야에서의 이익은 우리나라의 자동차 산업에 큰 이익을 가져다 줄 것이다. 하지만 국내 자동차 소비자들의 입장에서 국내자동차에 경쟁 될 만한 미국 자동차가 들어오게 되면 소비자들의 소비 행태는 어떻게 변하는지에 대한 주제로 FTA에 대해 연구해보고 그로인한 문제점과 대응방안을 고찰해보기로 할 것이다.

2. 연구 방법

본 연구는 한미 FTA가 한미 간 자동차산업에 대해 어떠한 소비 행태의 변화를 가져올지 분석할 것이다. 연구에 앞서 분석한 FTA로 인해 발생하는 국내외 자동차 가격의 변화를 바탕으로 FTA발효 후 자동차 소비에 많은 영향을 미칠 현재의 20대를 위주로 설문조사를 실시할 것이다. 본문에서는 현재 세계 자동차시장의 동향과 한미 자동차 시장의 동향과 특징에 대해서 살펴볼 것이다. 그리고 국내 자동차 산업에 미치는 영향과 국내 자동차 소비자들의 소비행태의 변화를 살펴보고 국내 시장의 경쟁력 향상을 위한 방안에 대해 살펴볼 것이다.

참고자료

· 한국 자동차 산업 연구소 http://kari.hmc.co.kr/
· 산업 연구원 홈페이지 http://www.kiet.re.kr/index.jsp
· 한국 무역협회 홈페이지 http://www.kita.net/
· 한국 자동차 공업 협회 홈페이지 http://www.kama.or.kr/