(노사관계론) 쌍용자동차의 노사관계에 대하여 아래 순서대로 작성하시오

소개

○ 과 제 명 :
쌍용자동차의 노사관계에 대하여 아래 순서대로 작성하시오.
(1) 쌍용자동차의 창업과, 성공, 쇠망의 과정을 연대순으로 설명하시오 (A4 1장 이내).
(2) 이를 바탕으로 흥망의 원인을 체계적으로(첫째, 둘째, ~)설명하시오. (A4 1장 이내).
(3) 그 과정에서 노동조합이 했던 역할을 체계적으로 설명하시오 (A4 1장 이내).
(4) 쌍용자동차 노사관계로부터 얻는 교훈과 시사점을 체계적으로 적어보시오 (A4 1장 이내).

목차

1. 쌍용자동차의 창업과, 성공, 쇠망의 과정을 연대순으로 설명하시오.
2. 이를 바탕으로 흥망의 원인을 체계적으로(첫째, 둘째, ~)설명하시오.
3. 그 과정에서 노동조합이 했던 역할을 체계적으로 설명하시오.
4. 쌍용자동차 노사관계로부터 얻는 교훈과 시사점을 체계적으로 적어보시오.
5. 참고문헌

본문내용

쌍용자동차는 1954년 하동환 회장에 의해 하동환 제작소로 설립되었다. 이후 1962년에 하동환자동차공업(주)로 출범하였다. 하동환자동차공업(주)는 1977년 상호를 동아자동차공업(주)로 변경한 뒤 자회사인 동아정기를 설립하였다. 2년 뒤 평택공장을 준공하였고, 1984년에 ㈜거화를 인수하면서 4WD 차량을 본격적으로 생산하였다. 하동환 회장은 “무차입 경영“을 선호하였으나 신차 개발에 있어 외부자금 투자가 필요한 상황에 직면하였다. 이때 투자 여력이 있는 쌍용그룹에 동아차를 넘겼다. 1988년 3월 동아차는 쌍용자동차(주)로 상호를 변경하고 1993년에 벤츠와 기술제휴를 하면서 SUV 무쏘를 출시하였다. 이어 1996년에 쌍용자동차는 뉴코란도를 출시하면서 4WD를 대표하는 메이커가 되었다.
쌍용자동차가 인도 마힌드라 그룹에 매각되면서 이전에 겪었던 부품 수급 문제가 해결되었다. 2013년에는 매출이 약 3조 5천억 원에 이르면서 창사 이래 최대의 매출을 기록하였다. 최대 미출을 기록하면서 쌍용자동차는 흑자 전환을 기대하였다. 2015년에 쌍용자동차는 티볼리 가솔린과 디젤, 4WD를 연달아 출시하였다. 티볼리 가솔린은 쌍용자동차의 효자 모델이라고 불릴 정도로 판매되며 쌍용자동차의 재정에 큰 기여를 하였다. 티볼리는 디자인과 내부 공간 등에서 많은 호평을 받았다.

참고자료

· 이상원, ｢쌍용차, 결국 법정관리 신청, 대규모 구조조정 예고｣, 오토데일리, 2009-01-23
· https://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=14647
· 윤형중, ｢쌍용자 정리해고 부른‘상하이차 철수’경영위기 탓 아니었다｣, 한겨레, 2012-09-21
· http://www.hani.co.kr/arti/society/society_general/552730.html
· 박인철, ｢쌍용차‘P플랜’, 르노삼성 ‘1교대 축소’로 긴장 고조...해법 나올까?｣, 소비자가 만드는 신문, 2021-03-16
· http://www.consumernews.co.kr/news/articleView.html?idxno=622256