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탄소, 온실가스 감축을 위한 현실적인 방안2025.05.071. 국가 탄소 중립과 녹색 성장 계획 국가 탄소 중립과 녹색 성장을 위한 기본 계획이 수립되었다. 2030년 국가 온실가스 감축 목표는 진통으로 인해 일부 조정을 거쳤다. 당초 2018년 대비 40% 감축이라는 국가 목표는 유지됐지만 부문별 목표에는 변화가 있었다. 2. 산업 부문의 온실가스 감축 중요성 우리나라 온실가스 배출량에서 산업부문의 직접배출과 공정배출이 차지하는 비중은 3분의 1이 넘고, 전기사용에 따른 간접배출까지 포함하면 절반을 넘는다. 산업부문 온실가스 감축이 탄소중립의 핵심이라고 해도 과언이 아니다. 3. 산업 ...2025.05.07
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우리나라 FTA 체결 전후 교역 규모 비교2025.01.141. 한-칠레 FTA 한국이 2004년에 체결한 첫 FTA로, 한국이 공산품을 더 많이 수출하고 칠레가 광물을 제공하는 등 상호 보완적인 산업구조를 활용하여 무역을 증가시켰다. FTA 체결 이전 연간 양자 무역 규모가 15억 달러 수준이었으나, 2022년까지 83억 달러를 넘어섰다. 2. 한-미 FTA 2012년에 발효된 KORUS FTA로 알려진 이 협정은 경제적 유대를 강화했다. 트럼프 행정부 동안 약간의 재협상에도 불구하고, 무역 장벽 감소로 인해 양국 간의 전체 무역량은 증가했다. 주요 수혜국으로는 한국의 자동차 제조업체와 ...2025.01.14
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한국의 주요 FTA 체결 현황과 교역 규모 변화2025.01.221. 한-칠레 FTA 한-칠레 FTA는 2004년 한국이 체결한 첫 자유무역협정으로, 자원 의존적인 칠레와 제조업 중심의 한국 사이에 상호 보완적인 산업 구조를 기반으로 성립되었습니다. FTA 체결 전 양국 간 연간 교역 규모는 15억 달러에 불과했지만, 2022년에는 83억 달러로 5배 이상 급증했습니다. 칠레는 구리와 탄산염 같은 광물 자원의 대규모 수출을 통해 무역 수혜국이 되었고, 한국은 자동차, 트럭, 화학제품 등 고부가가치 품목의 수출을 크게 증가시켰습니다. 2. 한-싱가포르 FTA 2006년 발효된 한-싱가포르 FTA는...2025.01.22
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한국 기업의 '턴키계약'(플랜트 수출)과 'BOT 방식' 해외진출 사례 및 장단점2025.05.041. 턴키계약(플랜트 수출) 턴키계약은 건축주가 열쇠만 돌리면 쓸 수 있는 형태로, 도급자가 시설물의 계획, 금융조달, 부지확보, 설계, 구매조달, 시공, 기계기구 설치, 시운전, 조업지도, 유지관리 등의 모든 서비스를 제공한 후 완전한 상태로 시설물을 발주자에게 인계하는 방식이다. 이 방식의 장점은 설계와 시공이 동일한 조직에 의해 수행되어 공사기간 중 신공법, 신기술의 적용이 가능하고 하자 발생 시 피드백에 의한 설계변경이 용이하다는 것이다. 단점은 도급자의 능력과 신뢰성이 부족할 경우 계약 수행에 차질을 초래할 수 있다는 것이...2025.05.04
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전세계 미세먼지 농도 높은 도시와 원인 분석2025.01.241. 라호르(파키스탄)의 미세먼지 원인 라호르는 파키스탄의 펀자브 주에 위치한 도시로, 세계에서 공기 질이 가장 나쁜 도시 중 하나입니다. 라호르의 미세먼지 원인은 품질이 낮은 디젤 연료, 농촌 지역의 쓰레기 태우기, 벽돌공장 배출, 겨울철 저온과 농부들의 논밭 잔여물 태우기 등 다양한 요인이 복합적으로 작용하고 있습니다. 2. 헤텐(중국)의 미세먼지 원인 헤텐은 중국의 북서부에 위치한 자치구로, 산업화와 도시화가 빠르게 진행되면서 석탄화력발전소, 공장, 자동차 등에서 많은 배출가스가 나오고 있습니다. 또한 사막과 건조한 기후로 인...2025.01.24
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대구 산업정책에 대한 현황 및 문제점2025.05.041. 섬유 산업 대구는 전통적으로 섬유산업을 중심으로 한 내부 경제구조를 가졌다. 1960년대 이후 고도 경제성장기에는 전국 경제의 규모가 확대되고 수출이 증대됨에 따라 더욱 번창했으며, 1980년대 중반부터는 합성 직물의 주요품목이 변경되며 폴리에스터 조오젯 붐이 일어났다. 그러나 WTO 섬유협정(ATC)의 실효로 '2005년부터 섬유무역이 자유화됨에 따라 중국, 인도 등 저임금과 노동력을 바탕으로 한 후발국의 높은 성장으로 인해 일반적인 섬유로는 수출에 타격을 받고 있다. 하지만 기능성 섬유의 비중이 높아지고 있어 대구 섬유산업...2025.05.04
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해양 자원에너지 과제2025.01.181. 미래 바다 지구가 몇 만년동안 축척한 화석연료 특히 석유(약 40～50년 소비 양밖에 남지않음)및 자원들을 1765년 와트의 증기기관 발명이후로 산업협명을 거쳐 오늘날까지 약 200년 동안 엉청난 양을 소비하고 작금에 이르러선 그것들의 고갈 위협과 함께 환경오염으로 다가온 온실효과, 엘리뇨, 환경호르몬등 지구 제앙으로까지 그 심각성을 나타내고 있다. 이에 따라 인류는 새로운 자원으로 시각을 돌리고 있으며, 그 중 해양 자원 개발이 유일한 선택이 되고 있다. 2. 세계의 해양자원 개발동향 미국, 독일, 일본, 노르웨이 등 선진국...2025.01.18
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경제통합의 형태와 경제통합으로 인한 긍정적인 효과2025.01.181. 경제통합의 형태 경제통합은 지리적으로 인접한 2개국 이상의 국가가 경제동맹을 형성하여 비가맹국에 대해서는 관세 또는 그 밖의 무역제한조치를 실시하고 가맹국간에는 무역을 자유화하며, 더 나아가서는 자원의 자유로운 이동을 보장하거나 통일된 재정금융정책을 실시하며 혹은 공동통화를 제정하여 경제면에서뿐만 아니라 정치 ? 사회면에서도 서로 협력하는 것이다. 경제통합의 형태에는 자유무역지역, 관세동맹, 공동시장, 경제동맹, 완전경제통합 등이 있다. 2. 경제통합의 긍정적인 효과 경제통합의 긍정적인 효과는 정태적 효과와 동태적 효과로 구분...2025.01.18
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(글로벌경제생태계) 글로벌경제생태계 교재 제12장부터 제15장까지 내용을 A4기준 5페이지 이상으로 요약하시오2025.01.261. 1차 산업혁명의 철도 버볼 18세기 후반부터 시작된 산업혁명으로 인하여 기계가 인간의 노동력을 대체하기 시작했다. 이에 불안감을 느낀 노동자들은 '러다이트 운동'을 통해 기계를 파괴하려고 시도했다. 그러나 기계혁명은 끝나지 않았고 점차 산업의 중심이 제조업으로 넘어가게 되었다. 산업혁명으로 인하여 교통에도 많은 변화가 찾아왔다. 철도기술이 발전하기 시작하면서 이제는 말을 타고 이동하는 것이 아닌 철도 이동이 가능해졌다. 철도회사들이 전국에 많이 설립되어 철도를 건설하겠다는 계획안을 발표했고, 이로 인하여 주가폭등이 일어났다. ...2025.01.26
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지역주의 발생배경2025.01.211. 지역주의 발생의 의의 세계경제는 1929년부터 1930년대 초까지 대공황(great depression)과 세계대전을 거친 1940년대 후반 이후, 세계는 성장과 안정을 위해서 협력이 필요하다는 분위기 속에서 각종 경제협력형태가 이어졌다. 그런 경제협력은 GATT와 WTO가 중심이 되는 범세계주의(globalism)와 지역주의(regionalism)라는 두 형태로 이루어져 왔다. 범세계주의란 '범세계적 자유무역만이 세계전체 자원의 최적분배를 가져 오고 인류전체의 후생을 극대화시킬 수 있다'는 주장 하에 세계경제를 하나의 경제규...2025.01.21
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