누구나 태어나서부터지금까지 알게 모르게 다른 사람과인연'이란 끈을 하나씩 하나씩연결하며 살아간다.나이가 들면 들 수록 그 끈은 점차 늘어간다.때론 본의 아니게 그 끈을 놓치기도하고...남이 놓아 버리기도 한다.하지만..내가 아무리 어려운 상황이 되어도..마지막까지 포기하지 않고끈을 잡고있는 사람은...어머니가 아닐까..위의 만화는 요즘 인터넷 사이트에서 인기를 끌고 있는 어머니 란 제목의 단편 만화중의 마지막 장면입니다. 한 젊은이가 길을 걷고 있었습니다. 그 젊은이의 등은 그의 친구들과 동료들로부터의 관계가 인연이라는 끈으로 동여 묶여져 있습니다. 그런 줄을 자신의 등에 치렁치렁 매달고, 길을 걸어가던 젊은이가 갑자기 길이 갈라지며, 낭떠러지 속으로 떨어지고 말았습니다. 등에 줄을 단 채 대롱대롱 매달려 생명을 부지하던 젊은이는 이제 살았다며 한숨을 쉬지만, 그 젊은이와 함께 끈으로 연결되어 있던, 다른 많은 사람들은 낭떠러지에 매달려 있는 젊은이가 무거워 자기를 힘들게 한다며 하나 둘씩 떠나게 됩니다. 그 끈들이 하나 둘씩 떨어져 나가면서, 낭떠러지로 떨어져 버릴 것 같은 위험에 그 젊은이는 떠나지 말라며, 애원을 하지만 믿었던 친구들 마저 그 끈들을 잘라버리고 떠나버리고 맙니다. 자기를 도와줄 사람은 아무도 없다는 절망에 빠져 흐느끼며 울고 있던 젊은이는 문득 아직도 자기를 버리지 않은, 하나의 끈이 여전히 자신을 낭떠러지에 떨어지지 않게 지탱시켜 주고 있다는 것을 깨닫게 됩니다. 그 순간 그는 그 끈을 타고 뚝뚝 떨어지는 핏방울을 보게 됩니다. 그 핏방울을 의아하게 생각하는 순간, 젊은이는 자신의 몸이 조금씩 위를 향해 올라가고 있다는 것을 깨닫게 됩니다. 거의 낭떠러지로부터 다 올라간 순간, 젊은이는 자신을 마지막까지 붙잡아준 사람이 과연 누구인지 보기 위해 얼굴을 들어 올립니다. 그때 그 젊은이가 보았던 것은 젊은이와 연결된 끈을 놓지 않으려고 그 끈을 자신의 몸에 칭칭 감은 채, 혼자 젊은이의 무게를 감당하며, 끈을 잡아당기느라 손에서 피를 뚝뚝 흘리며, 자신에게 미소를 띠운채 젊은이를 끌어 올려줄 다른 손을 내밀고 있는 바로 그 젊은이의 어머니였던 것입니다.이 짧은 만화를 통해 느낀 점은 바로 감동적인 어머니의 사랑입니다. 자식이 수렁의 구렁텅이 속으로 빠진다 할 지라도, 어머니께서는 그 자식을 끝까지 붙잡아 주시며, 포기하지 않으십니다. 세상사람들이 모두 자식을 나쁜 놈이라 비난한다 할지라도 끝까지 자식의 편에 서주시는 어머니, 60세가 넘은 아들, 딸들에게도 여전히 비올 때 우산은 챙기는지, 외출할 때 차 조심은 하는지 걱정하시는 그러한 어머니의 사랑은 정말 세상의 어떠한 다이아몬드보다 더 강한고 값진 것이 아닌가 생각해 봅니다.
▲규모의 경제란?1. 제조업2. 자동차업계▲범위의 경제란?1. 바카슈랑스2. 편의점의 택배서비스3. 동영상강의▲규모의 경제공장설비나 기업규모의 확대에서 오는 이득을 말하며 규모의 경제는 그것을 가져오는 요인으로 보아 다음 두 타입으로 분류된다.1 공장설비규모의 경제성: 기계설비 등의 고정설비는 세분하여 사용하기가 불가능하고, 일정규모의 설비를 처음부터 설치하여야 하며, 그 고정비용도 크다. 따라서 규모를 크게 하면, 그만큼 고정비용은 확산되고 제품 1단위당 비용도 낮아지는 경향이 있다. 또 큰 공장에서는 한 노동자에게 여러 가지 일을 맡기지 않고, 특정 일에 전문적으로 숙련케 함으로써 비용을 절약하고 생산성을 높일 수 있다. 또한 공장규모의 확대에 따라 이제까지와는 다른 새로운 타입의 기계도 도입할 수 있게 된다. 이와 같이 노동자의 전문화·분업과 아울러 기술적 요인에 의해서 규모의 경제가 실현 가능하게 된다.2 기업규모(또는 범위)의 경제성: 대기업은 설사 큰 규모의 공장설비를 가지고 있지 않다 하더라도 다음과 같은 요인에 의해 규모의 경제를 실시할 수 있다. 1. 관련제품의 일괄생산 2. 원재료 등의 대량구입(매입자에 유리한 가격으로 구입이 가능) 3. 전국적 규모의 광고 4. 연구개발의 효율화 5. 제품의 대량판매(수송비의 절약 가능) 6. 금융적 요인(대기업은 자금을 유리한 조건으로 조달할 수 있다) 등이다. 이와 같은 요인에 따른 경제성은 <범위의 경제성>이라고도 한다. 이상의 2가지 타입의 규모의 경제에 의하여, 기업은 규모를 확대함으로써, 비용절약을 꾀할 수 있다. 또, 생산물에 대한 수요가 충분할 경우에는 규모의 경제에 의해 그 시장이 한 기업에 독점되는 경우가 있다. 이 같은 형태를 자연독점이라고 한다. 전력·가스·철도의 경우를 예로 들 수 있으며 보통은 공익기업으로서 정부의 규제 하에 있다.규모의 경제의 예1. 제조업에서의 규모의 경제코카콜라 엔터프라이즈는 코카콜라에 병을 공급하던 소규모 회사들을 통합하여 왔다. 이 회사는 34개의 병 제조업체를 약 36억 달러에 사서 이들을 하나의 생산단위로 묶었다. 이를 통해 고용인력을 20% 줄이고, 또한 유통과 원재료 구입을 통합함으로써 비용을 낮출 수 있었다.2. 자동차산업우리나라에서 규모의 경제의 대표적인 예는 자동차 산업에서 찾아볼 수 있다. 우리나라가 자동차를 값싸게 생산할 수 있는 것은 자동차를 수출할 수 있기 때문이다. 내수시장만을 목표로 자동차를 생산한다면 우리 자동차 시장은 현재와 같이 값싸게 자동차를 생산해 낼 수 없다. 수출을 목표로 하므로 대량생산을 하여 커다란 규모의 공장을 가동시킬 수 있는 것이다. 이 때문에 세계전체의 자동차 시장은 공급과인이 되고 있음에도 불구하고 세계 각국은 생사능력을 늘리고 있다. 규모를 늘려야만 단가를 줄일 수 있기 때문이다. 이에 따라서 대부분의 자동차 전문가들은 가까운 미래에 세계의 자동차 회사가 대여섯개의 메이져급만 남고 모두 망하게 되리라는 전망을 가지고 있다.▲범위의 경제취급하는 상품수가 많아질수록 이윤이 증대된다는 것으로 생산요소의 기능을 조절하여 효율적으로 생산하는 것이다. 연구개발·판매·생산 등은 공동으로 이용하면서 제품의 종류만 달리할 경우, 비용은 적게 들고 효과는 극대화할 수 있는 장점이 있다. 예를 들어 똑같이 소를 이용해 이윤을 남기는 A와 B라는 두 기업이 있을 때 전통적으로 기업A가 소고기를 판매하는 것에 비해, 기업B가 소고기뿐만 아니라, 소가죽 제품과 우유와 치즈 등의 유제품을 함께 생산·판매하는 경우, 기업A보다 더 많은 이윤을 남길 수 있다는 것이다. 또 기업의 다각화의 경우, 기존 산업과 비슷한 산업에 진출함으로써 시너지효과를 얻을 수도 있다. 원리와 설계가 비슷한 제품을 같은 라인에서 생산하는 것도 비용 면에서 효과적이다. 대표적인 예로는 은행이 보험상품을 판매하는 방카슈랑스 를 들 수 있다.범위의 경제의 예1. 은행에서의 보험상품 판매-바카슈랑스프랑스어로 은행(Banque)과 보험(assurance)의 합성어로, 1986년 프랑스의 크레디아그리콜 은행이 생명보험사인 프레디카를 자회사로 설립하여 전국 46개 은행창구에서 보험상품을 판매하면서 시작되었다.기존 은행과 보험회사가 서로 연결하여 일반 개인에게 광역의 금융 서비스를 제공하는 시스템 또는 보험회사가 은행 지점을 보험상품의 판매 대리점으로 이용하여 은행원이 직접 보험상품을 파는 영업형태를 말한다.개인의 저축성향이 단순한 복지 차원이 아닌 노후를 대비하는 쪽으로 바뀌고, 금융기관의 대 고객 유대관계가 갈수록 느슨해지고 다변화되는 추세에 따라 보다 광범위한 서비스를 제공해야 할 필요성이 대두됨에 따라 등장하였다.유럽에서는 비교적 보편화되어 생명보험상품의 20% 이상이 은행을 통해 판매되고 있으며, 프랑스와 에스파냐에서는 보험가입의 70% 정도가 방카슈랑스 형태로 이루어진다. 미국도 생명보험상품의 13%가 은행을 통해 고객에 전달된다.한국에서는 1997년 한국주택은행과 한국생명보험(지금 현대생명보험)이 '단체신용생명보험'의 형태로 처음 도입하였다. 그러나 은행업과 보험업의 겸업이 금지되어 있어 본격적으로 시행되지 못하다가, 2003년 8월부터 시행되었다.고객은 한 번의 금융기관 방문으로 다양한 금융 서비스를 받을 수 있고, 은행을 통해 보다 싼 보험상품을 구입할 수 있으며, 은행상품과 보험상품을 이상적으로 조합해 효율적인 RISK 관리가 가능하다는 점등이 장점으로 꼽힌다.
개요1. 상해항 -상해항의 개발계획2. 홍콩항 -홍콩항의 강점3. 싱가폴항 -싱가폴항의 강점4. 부산항 -부산항의 강점5. 결론부산항과 주요 경쟁항의 컨테이너항 현황 및 비교 분석●개요동아시아는 전 세계 컨테이너 물류의 50%이상을 처리하고 있는 거대한 물류이동의 중심지이다. 또한 최근 몇 년 사이 상해와 심전등 중국항만들이 잇따라 거대 성장을 거듭하면서 이 수치는 더욱 높아지고 있을 뿐만 아니라, 명실공히 세계3위의 컨테이너물류처리항만이었던 부산항의 위치를 5위로 격하시키며 물류처리국으로써의 지위를 위협하고 있다.{단위( teu )위의 도표는 2004년 대비 세계5대 중요 컨테이너물류처리국가의 순위를 나타낸 것이다. 정확한 수치는 teu 단위로 홍콩 21,932,000, 싱가폴 20,620,000, 상해 14,567,000, 심전 13,625,000, 부산 11,441,563 과 같다.하지만 여기서 주목해야 할 점은 전년도 대비 성장률이다. 싱가폴 15%를 제외하고 홍콩과 부산항은 10%내외의 성장률을 기록한 반면, 상해와 심전항은 모두 30%에 육박하는 성장을 기록했다는 것이다. 중국(상해, 심전)의 성장률은 다른 동아시아의 항만에 비교에 괄목할만하다. 이에 세계의 물류처리중심지로써의 홍콩, 싱가폴, 중국(상해), 부산항을 비교분석하여 부산항의 강점을 찾아내고, 우리의 경쟁력을 높일수 있는 방안을 알아보고자 한다.1. 상해항상해항(항만지역면적 3,618.3㎢)은 양쯔강유역(길이 6,300㎞)의 수상교통(양쯔강에서의 항해가능거리는 하구로부터 약 3,600㎞)과 철도에 의한 일관수송을 통하여 성장한 중국최대의 상업및 무역항이다. 수심이 얕아 흘수32피트(약 9.7M)이상의 선박은 출입항이 제한되어 있었다. 따라서 이러한 선박은 월 1회의 만조를 이용하여 입출항 하거나 또는 화물을 도중에 일부 하역하여 흘수를 얕게 하여 입항하였다.한편 중국정분는 이러한 문제를 해소하기 위해 2005년까지 상해항에 수심이 깊은 컨테이너부두를 추가로 건설 할 예정이다. 상해항에서 개발될 부두는 수심15M로서 5000∼6000TEU급 켄테이너선이 접안 할 수 있는 컨테이너 부두 5선석을 포함한 1단계 부두는 2005년까지 완공될 예정이다.▲상해항의 개발계획상해 항무국은 급격한 물동량 증가에 따라 항로수심을 7m에서 8.5m로 준설을 완료하여 6,000TEU급 선박입항이 가능하게 하였으며 12.5m까지 준설할 계획이다.또한 상해시/중국정부는 양산 대수심항만 개발계획(Deep Sea Port of Shanghai)을 수립하였는데 이는 전략적항만으로 상해시로부터 35Km 동쪽해양에 위치한 대소양산군도에 대규모 항만을 건설하는 것이다. 대소양은 양쯔강 어귀와 양쯔우만에 위치하고 있으며, 평균수심이 15M이상인 좋은 조건과 국제 기항로상에 놓여 있어 광양항의 가장 큰 경쟁항이 될 것으로 보인다. 항만규모는 부두길이가 18Km인 50개 선석의 컨터미널 건설에 약 20조원을 투입할 장기계획으로 있으며, 20백만TEU이상의 물량을 처리할 계획이다.2. 홍콩항홍콩항은 아시아환태평양의 중심과 Peal Rive Delta 지역입구에 전략적으로 위치하여 사실상 중국으로의 관문으로 그 중계경로를 독점하고 있으며, 중국 광동성에 배후부지를 확보하여 화남지역의 물류중심 역할을 하고 있으며, 취급되는 물량의 대부분은 중국남부의 것이다. 홍콩항은 평균수심이 12∼14m, 조수간만의 차가 2.2m로 대형선박의 입출항을 무리 없이 수용 할 수 있다.자유항 제도를 운영하고 있으며 다양한 인센티브를 제공함으로써 경쟁항만과의 차별화를 시도하고 있다. 즉, 항만 및 인접지역을 모두 비관세지역으로 지정하여 화물의 저장, 가공, 제조는 물론 개인의 거주와 소비까지 광범위하게 허용하여 국제물류거점으로 자리매김하고 있다.▲홍콩항의 강점홍콩항이 국제물류 거점으로 자리 잡게 된 배경에는 홍콩이 제시하고 있는 여러 강점들을 들 수 있는데 무관세, 투자 장벽 제거, 효율적 인프라, 자유로운 정보의 흐름, 단순하고 낮은 세제, 중국관문으로서의 역할이 홍콩의 강점이다. 홍콩의 주요산업단지로는 Tai PO 지구, Yuen Long 지구, Tesung Kwan O 지구의 3개산업단지를 들수 있으며, 총규모는 64만평(214ha)이고 선호하는 입주대상기업의 사업은 신상품, 기술혁신관련 서비스업, 고부가가치 상품, 홍콩의 원재료 및 인력사용 가능사업, 국내산업의 수요창출이 가능한상품 및 서비스업, 홍콩수출에 기여가 가능한 상품과 서비스업이다.3. 싱가폴항홍콩과 더불어 세계적인 중심항 으로서 4개의 대형 컨테이너터미널과 3개의 일반터미널이 있으며, 34개 컨테이너 선석을 갖추고 있다. 싱가포르항의 성장요인으로는 첫째, 지정학적 위치이다. 인도네시아군도 뿐만 아니라 인도, 인도차이나, 대만등으로 부터 접근이 용이하고, 인도와 중국간 천역적인 항로에 위치하여 선박연료 공급항으로서 최적의 조건을 가지고 있다. 둘째, 자유항이다. 이용자는 아편, 알코올, 담배, 원유 등에만 세금이 부과되는 반면 항세, 등대세등이 없다. 셋째, 무역의 완벽한 자유속에 상인의 이익을 허용하는 정부의 상업주의 정책등을 들 수 있다.▲싱가폴항의 강점싱가포르항은 국제무역화물 운송경로의 중간지점에 있어 환적화물의 유치를 위해 하역료 우대조치로 환적화물에 대해 자국의 로컬화물보다 우대하고 있으며, 장치허용기간우대 조치로 터미널에 장치되는 환적컨테이너에 대해 보관료 면제 기간인 장치 허용기간을 길게 하고 있으며, 시장확대를 위해 동항의 항세권에 속하는 선사가 PSA 에 대해 동지역의 컨테이너를 수년에 걸쳐 보증하는 경우 하역료에 대해 우대를 받으며, 선석우대조치로 컨테이너터미널에 대해 일정물량 이상 처리하는 기항선사의 연간계약처리보증에 따라 선석우선사용권을 보증하고 있다.또한 항만내에 자유무역지대 (Free Trade Zone)를 설치하여 화물처리와 관련된 모든절차가 편리하게 이루어지도록 하고 있다.4. 부산항한반도 동남단에 위치하여 태평양과 유라시아대륙을 잇는 관문역할을 하고 있는 부산항은 대한민국 제1의 항만이여, 세계 제3위의 컨테이너항만이다. 부산항은 산과 섬으로 둘러싸여 항내 수면이 잔잔하고 조수간만의 차가 적으며 세계 3대 간선항로에 접해있어 천혜의 항만여건을 갖추고 있다.부산항은 169척의 선박이 동시에 접안할 수 있는 26.8km의 안벽시설과 연간 9,100만톤을 처리할 수 있는 하역능력을 갖추고 있다. 한편 증가하는 컨테이너 물동량에 대응하여 30척의 선박이 동시에 접안가능하고 연간 804만TEU의 컨테이를 처리할 수 있는 부산신항 개발을 2011년 완공을 목표로 추진중이다.▲부산항의 강점1. 연계성이 좋다.연계성(connectivity)이란 해당항만이 얼마나 빠르고 저렴하게 화물을 최종 목적지까지 수송할 수 있느냐를 보여주는 것인데 주로 기간항로로의 접근용이성, 피더 운송망, 배후지역과의 연계 수송망 등에 의해 크게 좌우된다. 여기서는 기간항로의 기항 수와 컨테이너선의 기항횟수를 통해 접근용이성을, 환적화물 처리실적을 통해 피더 운송망을 각각 살펴보았다.
국내 프랑스 와인관련 사이트1.http://myhome.shinbiro.com/~mhj_1173/특성 : 프랑스 뿐만아니라, 칠레 호주등 여러국가의 와인들을 생산지 중심으로 간단하게 소개하고 있다. 또한 와인의 역사, 마시는 법, 제조과정등 일반적으로 와인에 대한 기본 정보를 전달하고 있다.장점 : 각 페이지가 간단명료하게 요약되어, 와인에 대해 정보를 모으는 초보자들에게 적합하다.단점 : 각 국가별 와인에 대한 소개가 미흡하다. 예를 들어 프랑스의 경우는 가장 유명한 생산지인 보르도 지역에 대한 와인을 설명하고 있지만, 그 지역의 특성이라든가, 와인의 특색(병의 모약, 가격대)등등이 조금 미흡하다고 볼 수 있다. 또한 여러 프랑스에는 보르도를 제외한 여러 유명산지가 더 있음에도 불구하고 한 지역의 와인만 다룬것이 아쉽다. 따라서 프랑스 와인에 대해 좀 더 세밀한 정보를 얻으려는 검색자에게는 적합하지 않다고 볼 수 있다.2. http://my.netian.com/~podoal95/contents/main.htm#특성 : 앞의 사이트와 마찬가지로 먼저 와인에 대한 기본 상식(마시는 법, 제조과정, 역사)등에 대해 간략하게 소개하고 각 국가별로 구분된 와인에 대한 정보를 전달하고 있다.장점 : 프랑스 와인에 대한 기본 정보 뿐만아니라, 가장 유명한 산지인 보르도를 포함해 7개 산지의 와인들에 대해 간략해 요약된 정보를 전해주고 있다.단점 : 각 지역의 와인산지에 초점을 두어, 정작 중요한 와인의 이름, 종류에 대한 설명이 너무 미흡하다고 볼 수 있다. 직접 그 지역을 관광차 방문해 보고자 하는 사람에게는 많은 도움이 될지 모르지만, 정보검색자의 입장으로써는 프랑스 와인에 대한 정보가 미흡하다는 생각을 지울 수 없다.3. http://members.nate.com/secret412/index.html특성 : 프랑스와인 뿐만 아니라, 패션, 관광명소 등 전반적인 프랑스에 관한 정보를 각 페이지 별로 일목요연하게 정리하여 전달하고 있다.장점 : 프랑스와인에 대해 알고 싶어 찾은 사람이라도 프랑스라는 나라에 흥미를 느끼게끔 프랑스에 대한 기본 정보, 관광명소, 패션등에 대해 잘 나타내고 있다. 와인관련 페이지의 특성은 다른 사이트들과는 다르게 프랑스 와인을 등급별로 나누어 정리했다는 점이다. 또한 각 지역별 와인들에 대한 설명도 포함되어 있어 지방의 특색에 따른 와인의 종류들을 쉽게 알 수 있다.단점 : 프랑스에 대한 정보외적인 것으로 전반적으로 웹페이지의 느낌이 조잡하다. 각 페이지에 들어갈때마다 나타나는 배너광고가 정보검색자에게 거부감을 일으킨다. 또한 웹페이지 제작기교에 너무 중점을 두었는지 폰트색상과 난잡한 사진들이 전체적인 사이트의 질을 하락시키고 있다.
10년후 내모습2015년 4월27일오전 6시, 직장인 J씨는 시간을 미리 지정해둔 TV의 뉴스소리에 잠을 깬다. 이번에 새로 장만한 네트워크TV로 리모콘 조작으로 인터넷은 물론 건강상태까지 파악해주는 머리 좋은 놈이다. 과연 J씨가 리모콘을 누르자 3일 전 저장해 두었던 오늘의 스케줄을 TV가 음성시스템으로 변조해 아나운서처럼 읽어 준다.오늘 12시 김해출발 호주행 퍼스행 KAL기 탑승예정, 공항가기 전 서류 및 각종 준비물등을 챙길것오늘부터 일주일간 J씨는 호주에 직접 영업파트너를 만나고 여러 비즈니스 사항들을 점검하기 위해 파견을 간다. 일주일간의 해외파견... 비즈니스 겸 관광의 여유도 있기 때문에 J씨 부서에서는 누가 갈 건지에 대해 한 달 전부터 은근한 신경전이 있었던 터다. 여기에 J씨의 학창시절 호주 유학경험이 톡톡히 한몫을 했다. 팀장은 아무래도 호주현지 상황이 밝은 J씨가 적합하리라고 판단했기 때문이다.J씨는 앞으로 몇 시간 후면 비행기 안에서 한반도를 내려다 볼 생각을 하며 슬슬 일어나기 시작한다. 아직 시간적 여유가 충분하기 때문에 느긋한 반신욕을 즐기고, 와이프가 어제 만들어 놓은 된장찌개를 데우면서, 다시 TV스크린으로 눈을 돌린다. TV스크린은 호주쪽 정보만을 추려서 보여주고 있다. 날씨, 최근 이슈등등... 아무래도 현지에 도착해 이런 저런 얘기거리가 될만한 것을 미리 준비해 가는 것이 처음 만나 서먹서먹한 관계를 조금 누그러지게 하지 않을까 하는 판단에서 이다. 호주인들은 지금 2015풋볼 리그의 결승전을 앞두고 대단히 큰 관심을 가지고 있다. 결승진출팀은 퍼스와 태즈매니아. 좋은 예기거리가 될 것 같다.잠시 후 일어난 와이프와 함께 간단히 아침식사를 하고 J씨는 본격적으로 준비를 하기로 한다. 우선 사항은 여행가방을 꾸리는 것이다. 아무리 관광을 겸한 출장이라 하지만 공적인 자리이기에 우선 격식을 갖춘 suit 한 벌을 챙겼다. 내일 있을 영업파트너와의 대면식을 위해서이다. 그리고 세면도구와 내의등을 간단히 챙기고 나서 이제는 서류를 정리할 단계어젯밤에 따로 정리해 두어서 별다른 것은 없지만 그래도 한번더 훑어 보기로 한다. 먼저 회사에서 마련해준 스케줄사항, 이건 어제 별도로 PDA에 저장해 두어 시간전에 미리미리 알려 주기 때문에 신경 쓸 필요는 없다. 그리고 이번에 새로 나온 신제품의 자세한 설명을 위한 자료, 현지에서 시판되고 있는 제품들의 promotion을 위해 영업파트너와 상의할 사항등을 요약한 서류등을 다시 한번 꼼꼼히 살펴보고 나서 다시 서류케이스에 넣어 여행 가방 속으로 정리해 둔다.같은 회사에 다니는 J씨의 와이프 S씨는 일주일 동안의 해외출장인데 자신이 따라가지 못하는 것을 은근히 서운하게 생각하고 있다. 평소같으면 회사측에서 배려를 해줄 터인데, 지금은 거대한 시장인 인도에서의 매출전과를 올리기 위해 회사가 많은 노력을 기울이고 있기 때문에 마케팅 부서에서 일하는 자신으로써는 시간을 만들 수 없는게 아쉽다.지금 시각 07시30분, 남편의 일주일간의 출장을 위해 여러 가지 당부를 하고 S씨는 회사로 출근하기 위해 집을 나서고, J씨는 여권과 비행기표등을 한번 더 살펴본 후 다시 TV앞에 앉아 인터넷을 하고 있다.E-mail등을 확인하고 호주 뉴스등을 보고나니, 9시... 슬슬 공항으로 나가야 할 시간이다. 미리 예약해둔 콜택시를 불러 짐을 싣고 공항에 도착해 출국 수속을 밟을 준비를 하고 있다. 김해국제공항... 인천국제공항과 더불어 세계에서 가장 바쁜 공항중의 하나로 불리우는 이곳, 과연 수많은 내국인과 외국인이 바쁘게 걸어다니고 있다. 수화물 검사라인에 줄서서 차례를 기다리고 있는데, 앞에서 언뜻 눈에 익은 사람이 있다. J씨의 절친한 대학 동기인 P.P는 이번에 회사에서 휴가를 얻어 열흘 간 호주로 와이프와 함께 여행을 간다. 보험회사에 다니는 P의 부서가 이번에 전국 TOP을 하여 전원 휴가를 받은 것이다. 혼자 여서 심심하던 차라 J역시 오랜만에 만난 대학동기가 무척이나 반갑다. 녀석은 영업관리파트가 자신의 적성에 맞는지 연이은 실적 TOP을 기록하는 A보험회사의 엘리트인재이다. 학창시절 아르바이트해서 돈을 모아 학비를 벌곤 했는데, 그 시절이 무상하게 P는 엄청난 연봉을 받으면서도 돈 없다고 엄살을 부린다. 지금 나이 37... 재력의 기반이 잡힌 그는 슬슬 회사원으로써의 은퇴를 준비하고 있다. 대학시절 읽었던 부자아빠 가난한 아빠 란 책을 통해 삶의 방식을 세운 그는 여러 가지 포트폴리오 투자를 통해 수익을 올리고 있고, 책에서 나온 내용처럼 수익을 만들어 내는 시스템을 구축하기 위해 빠른 은퇴를 준비하고 있는 것이다. 비행기에 탑승하는 내내 J는 P와 함께 수익구축시스템에 대해 예기를 나누고 있다.아쉽게도 비행기 좌석은 많이 떨어져 있어서 더 이상 예기를 나누지 못하고, J씨는 자신의 좌석에 앉는다.도착예정시각은 앞으로 10시간 후인 오후 10시 현지 시각으론 오후 8시다. 10년이 지나도 변하지 않는건 비행기 속도... 얼마전 대한민국과학기술연구원에서 실용화시킨 친 환경적인 초음속 비행기를 대한항공에서는 아직 도입하지 않고 있다. 초음속항공기로는 호주까지 4시간... 정말 빠른 속도다. 이런 좋은 비행기가 개발되었음에도 기존 항공기의 교체시기를 문제로 외국항공사들보다 먼저 고객에게 서비스하지 못하는 대항항공측의 상술이 얄밉기도 하다.도착하려면 아직도 많이 남았다. 동기를 만나 옛생각에 잠긴 J씨는 오래된 영화인 친구 를 골라 좌석 앞에 설치된 DVD 스크린을 통해 감상하고 있다.퍼스, 현지시간 오후 8시, 비행기는 무사히 착륙하고 사람들과 함께 J씨는 입국수속을 마치고 회사측에서 마중나온 현지인 알렉스와 함께 공항을 빠져 나온다.알렉스는 친절하게도 픽업과 함께 호텔방까지 모두 예약해두어 J씨는 현지인의 환대에 감사해 한다. 친구 P가 묵을 숙소 역시 같은 호텔... P와는 만날 약속을 따로 정하고 J는 장시간의 비행으로 피곤한 몸을 쉬기 위해 샤워를 하고, 일찍 자리에 누워 잠을 청한다.어제밤 미리 알려준 스케줄에 의해 호텔 프론트에서 걸려온 모닝콜을 받고 J씨는 잠에서 깨어난다. 오늘 해외 파트너들와의 약속은 오전 10시 인터네셔널 빌딩 컨퍼런스 룸에서다. 간단한 아침식사를 마치고 대기 되어있는 택시를 타고 인터네셔널 빌딩으로 향한다. 큰 건물이 별로 없는 퍼스에서 회사의 호주지사인 인터네셔널 빌딩은 당연 눈에 띈다. 외국나오면 애국자가 된다더니 새삼 대한민국의 저력이 느껴지는 J씨... 5년전의 통일은 대한민국의 국력을 엄청나게 향상시켰다. 10년 전엔 미국 일본이라더니 지금은 미국 한국 중국이라니 말이다. 얼마전에 평양지사를 방문해본 J씨는 남쪽과는 달리 윗지방의 깨끗한 환경과 예술적으로 아름답게 꾸며진 도시의 외관에 감탄을 했던 바이다. 게다가 물가도 상대적으로 많이 싸고, 나중에 한가해지면 그곳에서 살아보고 싶다는 생각도 들었다.