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해상보험 실무

제17장해상보험 실무제1절 적하보험실무1. 적하모험계약의 체결1-1 적하보험청약서해상보험계약은 낙성계약이기 때문에 보험계약자가 청약을 하고 보험자가 이를 승낙했을 때 성립한다. 보험청약은 긴급한 경우에는 구두나 전화로 청약하기도 하지만 원칙적으로 소정의 청약서에 필요한 사항을 기입한 후 서명?날인하여 보험중개인 또는 보험자에게 제출해야 한다.청약서 기재 사항1피보험자, 보험계약자2참고번호3보험금지급지4질권은행5선박/항공기명6출항일, 출발항, 환적항, 도착항7최종도착지8보험가입금액, 보험조건9특별지시사항10포장상태11보험증권의 필요 매수12증권발행일, 청약일1-2 슬립 및 보험승낙서① 슬립(slip)보험중개인은 보험청약서의 기재사항 중에서 특히 중요하다고 판단되는 사항만을 요약한 서류를 작성하여 보험자에게 제출하는 것② 보험승낙서(Cover Note)보험중개인은 청약서를 기초로 슬립을 작성한 후 이를 보험자에게 제시하고 보험계약의 승낙을 받음1-3 예정보험계약보험계약의 청약은 위험이 개시되기 전에 행하는 것이 원칙이다. 그러나 위험이 개시되기 전 보험계약을 청약하려고 해도 화물의 수량, 보험가입금액, 적재선박 등 보험계약의 내용이 미상인 경우가 많으므로 사후에 기재 사항이 확정되는 대로 지체 없이 보험자에게 통고할 것을 조건으로 보험이 체결되는 것을 말함① 개별예정보홈(Provisional)② 포괄예정보험(Open Cover)1-4 E.D.I 방식에 의한 적하보험계약체결전자문서교환(Electronic data interchange : EDI)은 거래당사자가 인편이나 우편에 의존하는 종이서류 대신 컴퓨터를 이용하여 표준양식의 상거래 서식을 상호교환하여 직접업무에 활용하는 새로운 정보전달방식2. 적하보험조건의 종류와 선정2-1 적하보험 기본조건협회적하약관(ICC)A약관(A/R)담보범위가 가장 넓음B약관(W/A)담보범위가 중간C약관(FPA)담보범위가 가장 낮음2-2 적하보험 부가조건 및 부가위험※ 적하보험에 많이 이용되는 부가조건①협회전쟁약관(Institute War Caluses)②협회동맹파업약관(Institute Strikes Clauses)③도난?발하 및 불착담보약관④투하?갑판유실 담보약관⑤빗물 및 담수위험 담보약관⑥기름위험 담보약관⑦땀 및 열위험 담보약관⑧원산지 손해약관⑨냉동기관약관⑩기계수선특별약관⑪상표약관⑫통관거부위험 담보약관⑬관세약관⑭내륙운송연장담보약관⑮내륙장치기간연장담보약관2-3 특수화물 기본약관특수한 화물에 관해서는 각각의 화물성질?운송실태 등에 맞춰서 협회적하약관(ICC)의 일부를 수정한 전용의 특별약관이 사용되었다.① 원당약과② 고무약관③ 원목거래협회약관④ 산적석유약관2-4 적하보험조건의 선정적하보험계약을 체결하려면 피보험자는 기본조건 A약관,B약관,C약관 중 하나를 먼저 선정한 다음, 거래조건, 보험료, 화물의 성질, 포장상태 등 화물과 관련되는 여러 가지 상황을 고려해야 한다3. 적하보험요울의 체계현재 우리 나라에서 사용하고 있는 적하보험요율은 대한손해보험협회에서 산정한 협정요율이다.적하보험요율은 화물의 종류에 따른 기본적인 보험요율외에 보다 합리적인 보험 요율의 산정이 가능하도록 지역구분, 공통적용사항 및 요율, 부가조건 및 부가위험요율 등으로 구분되어 있다.☆ 적하보험 위험의 종기협회 적하보험 약관의 운송약관 제 1조에는 위험의 종료시점을 다음과 같이 규정하고 이중 가장 먼저 도래하는 때에 종료하는 것으로 하고 있습니다.① 피보험화물이 보험증권에 기재된 목적지의 수하인의 창고 혹은 보관장소, 기타 최종창고 혹은 보관장소에 인도될 때,② 보험증권에 기재된 목적지에 도착하기 이전이나 또는 목적지를 불문하고 피보험자가 운송의 통상적인 과정이 아닌 보관 또는 할당이나 분배를 위하여 사용하기로 한 기타의 창고 또는 보관장소에 인도될 때③ 최종 양하항에서 외항선으로부터 피보험화물의 양하 완료 후 60일이 경과될 때※ 우리나라의 경우 수입화물에 대해서는 『운송종료특별약관(30일간)』을 사용하고 있는데 이는 운송 약관 중에 “하역 완료 후 60일”대신 “하역 완료 후 30일”로 대체한 내용입니다.- 화물의 종류 및 포장- 출발지/도착지- 운송용구- 보험조건- 할증사항 여부 : 보험가액할증, 선박할증, 지역할증 등- 계약자의 연간 손해율실적 : 계약자별 할인할증적하보험의 보험료는 위의 여러가지 사항에 의해 결정된 보험요율을 토대로 다음과 같이 계산됩니다.※ 보험료 = 송장가액 X 110%(희망이익, 만약 희망가액이 110%이상이면 문의바랍니다.) X 보험요율 X 할인할증(포괄보험할인, 계약자별할인할증, 보험자 할인:S.R.P)※ 산출된 보험료가 미화 10달러 미만 상당액일 경우 최저보험료 10달러가 적용보험료가 됩니다 (O.P 대상 업체일 경우 최저보험료 미적용)※ 이 보험료에 부보 당일의 외환은행고시 제 1차 대고객전신환매도율(T.T.SELLING RATE) 을 적용하여 원화보험료를 책정하게 됩니다.피보험화물에 손해가 발생했을 때는 지체없이 손상화물의 양하지 또는 그 인접지역의 당사 본 지점 또는 대리점에 통지해서 손해의 사정을 받는 수속을 밟는 것이 필요합니다. 이 통지를 태만히 한 경우에는 보험금의 지불을 받을 수 없는 경우도 있습니다. 손해통지(Claim Notice)의 방법으로서는 구두(전화) 혹은 서면의 어느 것이라도 무방합니다. 다만, 수출화물에 관한 클레임에 대해서는 도착지의 관행에 의해 서면에 의한 손해통지가 필요한 경우가 있습니다. 어떠한 경우라도사고발생 시에는 손해사정의 방법, 손해의 확대를 막기 위한 조치, 책임있는 제3자(운송인등)에 대한 손해배상청구권(구상권)의 보전을 위한 수속 등에 대해 보험회사와 빨리 협의하기 위해 신속한 통지가 요망됩니다. 피보험 화물의 손해에 관해 앞에서 설명한 수속이 완료되면 보험금 청구서에 구비서류를 첨부해서 제출합니다.구비서류로서는 다음과 같은 것이 있습니다.① 보험증권(원본이나 부본) (Insurance Policy)② 상업송장 (Commercial Invoice)③ 포장명세서 (Packing List)④ 선적지 중량 증명서 (Shipping Weight Certificate)⑤ 선하증권 (Bill of Lading) ※⑥ Cargo Boat Note⑦ Tally Sheet 또는 Outturn Report⑧ 입고협정서 (Warehouse Convention)⑨ 양하지 중량 증명서 (Landing Weight Certificate)⑩ 세관신고서 (Import Declaration)⑪ 선사 앞 손해배상청구 공문※⑫ 선사로부터의 회신⑬ 검정보고서 (Survey Report) 및 Survey Fee 영수증 ※⑭ 해난보고서 (Sea Protest)⑮ 화물적부도 (Stowage Plan)⑮ 사고확인서⑮ 제비용을 증명하는 서류⑮ 기타※ 표시는 통상 제출받는 서류이고, 기타 서류는 Claim의 내용, 성질에 따라 부가해서 받게 되어 있습니다. 예를 들면 선박이 침몰, 전손의 경우에는 선하증권의 전통(Full Set)을 받는다든가 기계가 손상되어 수리를 한 경우에는 거기에 필요한 비용의 청구서 등도 구비서류로서 제출해야 합니다. 보험회사는 이들 서류의 제출을 받아 그 Claim이 타당하다라고 인정되면 보험금 영수증 (Claim Receipt) 및 대위권 양도서(Letter of Subrogation)와 교환하여 보험금을 지불합니다. 대위권 양도서라는 것은 선사 또는 기타의 자에 대한 하주의 손해 배상청구권이나 기타 이것에 관한 일체의 권리를 양도한다는 취지 및 보험회사가 행하는 구상에 대해서 모든 협조를 안다는 취지가 약속된 서류입니다.- [출처] 적하보험 , 네이버 -제2절 선박보험실무적하보험 실무??*? 협회적하약관이란, 적하보험의 보상범위에 관한 보험조건을 규정을 정한 것.- 적하보험의 조건은 거래당사자의 합의에 따라 결정되며,- 신, 구약관 각각 세가지씩 모두 여섯가지 조건중에서 어는것을 택할 것인지를 결정한 다음 특수조건이나 기타 부가조건을?? 추가할지 여부를 결정한다- 적하보험 계약은 보험계약자의 청약과 보험자의 승낙에 의해 유효하게 성립되며,- 실무적으로는 적하보험 청약서 또는 상업송장을 제출하여 보험회사가 이를 승낙하면 계약이 성립된다.- 부보금액은 통상 물품의 CIF가격에 희망이익 10%를 가산한 금액으로 함?4. 적하보험 기재사항???[보험조건별 담보위험 - 구협회적하약관상 담보위험]* F.P.A (Free from Particular Average)? -?전손(현실전손 및 추정전손)? - 선박 등 운송용구의 침몰, 좌초, 충돌, 대화재를 당한 경우의 단독해손(인과관계를 불문하고 분손도 보상)? - 본선 또는 부선, 기타 운송용구와 물 이외의 타 물체와의 충돌이나 접촉과?상당 인과관계가 있는 경우의?화물의 멸실 또는 손상

경영/경제| 2010.01.21| 8페이지| 1,000원| 조회(316)

보험, 해상, 해상보험실무, 적하, 낙성계약, 보험청약

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[생명과학]원위치 재조합 기술

1. Introduction- In situ hybridization (ISH)법은 핵산(nucleic acid)에 잡종형성반응(hybridization)을 일으키고, 그 결과 특정 염기서열이 있는 핵산분자를 가시화하는 분자세포화학적 방법론이다.ISH법은 (1) 세포표본 또는 조직절편에서 특정한 mRNA를 검출할 목적으로 시행하며, (2) 염색체에서 특정 유전자(gene)의 위치를 찾거나, (2) 바이러스의 감염 여부 및 감염 부위를 찾는데도 이용된다.2. Object- In situ hybridization 기법의 필요성을 이해하며 In situ hybridization의 기본원리와 실험과정을 이해한다.3. Principal and interest- 발생학적으로 개체의 발생기전을 설명하기 위해서는 발생조절인자발현 또는 특정세포의 표지물(marker)을 추적하는 것이 필수적이다. 이들 물질을 단백질 수준에서 관찰할 경우, 검출 기법의 검출한계에 의해 특정 단백질이 대량으로 발현하는 시점을 파악하는데 만족해야만 한다.그러나 특정 단백질의 mRNA는 이보다 먼저 만들어지며, in situ hybridization법으로 특정 mRNA의 발현을 검출할 경우, 발생조절인자나 특정세포에 대한 표지물의 발현 시점에 대한 새로운 결과를 간접적으로 증명할 수 있다는 점에서 중요하다.세포에서 특정 염기서열의 유전자 발현상태를 검토하는 일은 다양한 세포현상의 조절 메카니즘을 규명하는데 있어서 필수적이다. 특히, northern blot이나 RT-PCR은 조직에 포함된 mRNA의 총합을 얻는 방법으로 세포집단의 평균적인 해석만 가능한데 반해, ISH법은 조직 내에서 세포의 증식, 분화, 사멸 등과 같은 현상을 개별 세포 수준에서 해석할 수 있다는 점에서 유용하다.4. Protocol< Ⅰ. 1-Day >1. 소형 페트리 디쉬에 PBT 2cc를 넣고 보관된 멍게알을 추출하여 페트리디쉬 에 담는다.2. 광학 현미경을 이용하여 멍게의 Embryo 막을 제거한다. 제거시 가는 바늘 을 이용하여 현미경을 보면서 알이 깨지거나 파손되지 않도록 조심히 제거 한다.3. 막을 제거한 멍게알을 Pippete을 사용하여 2㎖ 튜브에 담는다.4. PBT 용액을 튜브에 100㎕를 이상 담는다.5. Proteinase K treatmaent를 5㎕/㎖을 넣는데 이때 사용되는 Proteinase K는)를 5㎍/㎖Proteinase K를 PBT용액에서 사용하고 37℃에서 30분간 Incubation 한다..6. 4% Paraformaldehyde을 PBS에서 넣어 한 시간 동안 후고정을 시킨다음 PBT용액을 4번 희석하여 한다.7. Prehybridization을 하는데 Prehybridization buffer를 PBT용액에 1:1비율로 100㎕를 넣어 10분간 incubation하고, Prehybridization buffer를 70㎕를 넣어 10분간 다시 incubation을 하고, Prehybridization buffer 42℃에서 1시간동안 incubation 시킨다.8. hybridization과정으로 넘어가서 hybridization:[Probe]=0.5㎍/㎖(0.5ng/100㎕)을 42℃에서 16시간 이상 incubation한다.< Ⅱ. 2-DAY >1. Wash작업을 하는데 이때 처음에는 4 x SSC용액을 넣어 45℃에서 15분간두 번 incubation 작업을 하고 다시 2 x SSC용액을 넣어 45℃에서 15분간 다시 2·번 incubation을 한다.그리고 Solution A용액을 넣어 37℃에서 10분간 incubation한다.2. 다음으로는 RNase A treatment을 하는데 여기서는 20㎕/㎖ RNaseA를 solutiond A 용액이 담긴 튜브에 넣고 37℃에서 30분간 incubation 시킨다.3. 2 x SSC ,50% formamide, 0.1% Tween 20 45℃ 20분간 incubation한다.1 x SSC ,50% formamide, 0.1% Tween 20 45℃ 15분간 2번 incubation 한다.1 x SSC ,50% formamide, 0.1% Tween 20 : PBT = 3:1으로 10분간 incubation 한다.1 x SSC ,50% formamide, 0.1% Tween 20 : PBT = 1:1으로 10분간 incubation한다.1 x SSC ,50% formamide, 0.1% Tween 20 : PBT = 1:3 으로 10분간 incubation한다.마지막 작업으로 PBT용액으로 Washing작업을 하는데 이르 4번 Washing작업을 한다.4. Blocking 작업을 하면서 buffer 2(0.5% blocking reagent를 buffer 1용액속에 같이 담근다. 후에 다시 Washing 작업을 한다.다시 buffer 2용액에 담궈서 1시간동안 incubation 시키다 종료 10분전 4℃냉장고에서 보관하다.5. Anti-DIG antibody treatment작업을 하는데 이때 조별로 probe를 각각 다른 것을 사용하는데 우리의 실험 4조는 ETR-1이라는 probe를 사용하여 ALP conjugated 와 DIG antibody를 buffer 2 용액속에서 넣고 4℃에서 16시간동안 incubation 시킨다.< Ⅲ. 3-DAY >1. incubation이 끝나면 PBT용액으로 Washing 작업을 하는데 이때, 5번 Washing하고 현미경으로 관찰한다.

농/수산학| 2005.11.26| 8페이지| 2,500원| 조회(457)

생명과학, In suit hybridizatio, hybridization, 원위치 재조합

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[해양오염]해양오염 평가A좋아요

☆해양오염의 원인과 해결 방안☆☆해양 오염이란 무엇인가?☆인간활동의 결과로 생긴 물질 또는 에너지는 직?간접적으로 해양에 유입된다. 이것이 생물자원에 해를 입히고, 인류건강을 위협하며, 어업을 포함한 해양활동에 장애가 되고, 해수의 질을 손상시키며, 해양환경의 쾌적성을 떨어뜨리는 것을 해양오염이라고 한다.☆해양 오염의 실태와 대책☆1. 농축산폐수로 인한 해양오염농경활동에 쓰이는 각종 농약에는 살충제, 살균제, 제초제, 착색제, 방부제, 항생제, 낙과방지제, 생장조절제, 훈증제 등 그 종류가 400여 종에 달한다. 농약은 폭발적인 인구증가와 더불어 농산물 수요가 늘어나면서 생산증대를 목적으로 활발히 사용되기 시작했다. 농약을 지속적으로 사용하게 되면 토양도 오염되고 빗물이 토양을 통과하거나 지표수로 흐를 때 농약성분은 수질을 악화시키는 원인이 되고, 이 물이 해양으로 유입되며 해양을 오염시킨다.가축사육으로 인한 오염은 주로 가축분뇨에 포함되어 있는 인과 질소 때문인데 하천의 부영양화, 상수원 및 농업용수 오염이 원인이 된다. 우리나라에서 발생하는 가축분뇨는 50% 정도만이 유기질 비료로 재이용되고 나머지는 하천, 강, 바다 등으로 흘러든다. 축산폐수는 발생량은 적지만 정화하는 데에 많은 양의 물이 필요하다.대처 방안.? 농축산폐수로 인한 해양 오염을 줄이기 위해서는 농약의 사용을 줄이고 유기물농산물 생산을 늘려나가야 할 것이다. 또한 사용한 농약 병은 함부로 버리는 일이 없이 모아서 처리하는 것이 필요하다. 축산 농가에서는 가축분뇨에서 나오는 폐수를 정화하지 않고 바로 하천으로 흘려보내지 않도록 정화시설을 확충하기 위한 농가와 정부의 노력이 필요하다.2. 적조의 발생과 피해해양오염 중에서도 가장 심각한 것이 연안에서 발생하는 적조현상이다. 적조란 육지로부터 생활하수, 공장폐수 등이 바다로 흘러들어 바닷물이 부영양화 상태가 될 때, 또는 수온의 급격한 상승에 의해서 식물성 플랑크톤이 한꺼번에 번식할 때, 바닷물이 검붉은 색으로 변하여 바닷물이 썩는 현상이다. 적조가 발생하면 해수 중의 용존산소가 결핍되고, 적조생물이 내뿜는 독소나 이 생물의 분해과정에서 발생하는 황화수소, 메탄가스, 암모니아 등 유독성물질에 의해 어패류가 떼죽음을 당하게 된다. 따라서 적조가 발생하면 해양생태계는 큰 타격을 받게 된다.우리나라는 1962년 남해에서 적조가 처음 발생한 이후 전해역으로 확산되고 있어 수산물 양식에 많은 어려움을 겪고 있다.대처 방안.? 적조를 방지하기 위해서는 해양의 부영양화 현상 방지 하여야한다. 이를 위해서는 영양염류나 증식촉진물질을 많이 함유한 산업 폐수나 가정하수의 유입을 철저히 규제하여야 한다. 또한 어장 환경 개선을 통하여 양식장의 적정 수하시설물량과 살포량 을 철저히 준수하도록 해야 한다.3. 기름 유출로 인한 해양오염해상물동량의 증가에 따라 매년 300여건의 해양유류오염사고의 발생하고 있으며 유조선의 대형화로 인한 대규모 오염사고도 자주 일어나고 있다. 특히 남해의 유류오염 사고는 이 지역에 광범위하게 분포되어 있는 양식장, 어장을 포함한 해양생태계에 막대한 피해를 주고 있다. 해양이 기름에 의해 오염되면 기름막이 형성되어 광합성 작용의 억제, 가스교환의 방해, 용존산소의 감소, 기름자체의 독성으로 인해 해양생태계에 영향을 미친다. 이 오염은 플랑크톤이나 어패류의 성장을 방해하거나 질식시킨다. 특히 기름이 조류(鳥類)의 깃털에 묻으면 깃털의 보온작용을 약화시켜 조류는 떼죽음을 당하게 된다.대처 방안.? 기름유출사고가 일어나면 다양한 방법으로 방제작업을 하게 된다. 기름의 확산을 막기 위해 기름막(오일펜스)을 설치한 후, 물에 퍼진 기름을 회수기를 이용하여 수거하거나, 현장에서 태워버리기도 한다. 흡착제 또는 흡착포를 이용하여 기름을 걷어 내거나 유고형제를 뿌린 후 회수하는 방법도 있다. 화학적 방법으로는 유분산 처리제를 이용하여 기름막 을 수중으로 분산시키는 방법이 있다. 이 모든 방법들을 효과적으로 사용하기 위해서는 긴급한 상황에 적절히 대응할 수 있는 방제 장비와 전문 기술진을 확보하여야 한다. 그러나 무엇보다도 해양에 기름이 유출되지 않도록 선박사고 및 선박운항중의 기름유출을 미리 방지하여야 한다.4. 연안 오염우리나라 서해안의 갯벌은 다양한 생물종이 서식하는 생태계의 보고이다. 물이 잘 빠지지 않는 갯벌은 생물들의 산란지와 서식지이며, 이 곳에 사는 식물들은 자연분해과정을 거쳐 바닥에 서식하는 어패류?곤충류의 먹이가 된다. 또한 개펄은 육지에서 유입되는 각종 유기물과 토사, 그 밖의 오염물질이 쌓이는 곳이다. 이런 오염물질들은 개펄에 자생하는 미생물에 의해 분해된 뒤 자연으로 환원되므로 개펄이 오염물질을 제거하는 역할을 담당하게 된다. 개펄은 해수를 저장하는 능력도 방대해서 해일의 완충지대 역할을 한다. 그러나 우리나라는 1960년대 초부터 서?남해안선을 단순하게 만드는 간척사업을 추진해 왔는데 주된 목적은 농지를 확장하는 것이었다. 그러나 매립을 위해 설치하는 방조제로 인한 조류의 흐름 및 수위 변화, 방조제 안쪽의 담수호 오염, 준설과 매립에 따른 부유물질의 농도변화, 방대한 양의 매립토사 등 간척사업에 수반되는 모든 과정들은 조간대 생물의 생활환경을 갑작스럽게 바꿔 놓고, 생물체에 치명적인 악영향을 미친다.대처 방안.? 갯벌의 간척과 보존의 논란은 아직도 계속되고 있다. 그러나 간척은 토지창출로 인한 경제발전을 내세우지만 환경오염으로 인한 손실을 복귀하기 위해선 그 몇 배의 노력과 자본이 들어간다는 점을 살펴야 할 것이다. 따라서 갯벌은 개발보다는 보존이 더 가치 있는 것이다.5. 폐기물과 쓰레기로 인한 해양 오염육지에서 발생된 폐기물 중 비교적 무해하고, 육지에서 처리하기 곤란하며, 처리비용이 많이 드는 것들은 지정된 해역에 배출되고 있다. 배출허용 폐기물은 분뇨 및 정화조 오니, 수산물 가공잔재물, 음.식료품 제조시설 및 판매장에서 발생되는 폐수, 생물학적 하수처리 찌꺼기 등이다. 바다에 버려진 폐기물은 해수의 유동에 따라 이동하여 희석되기 때문에 적절히 버려진다면 해양의 생태계에 영향을 주지 않을 수 있으므로 폐기물 처리에 대한 하나의 대안이 될 수도 있다. 현재 우리나라 폐기물의 배출허용 해역은 서해 군산 서쪽 공해상, 동해의 포항 동쪽 공해상과 부산 동쪽 공해상 등 모두 세 곳이다.어선, 화물선, 여객선, 군함, 유조선 등 각종 선박에서 버리는 쓰레기 또한 바다를 오염시키고 있다. 산업화의 결과로 플라스틱, 깡통, 유리병 등 썩지 않거나 부식되는 데 수백년 이상 걸리는 쓰레기들이 바다에 버려지면서 많은 문제를 야기 시켰다. 플라스틱이나 비닐봉지를 먹이로 착각하고 섭취한 해양생물들이 포만감 때문에 영양실조로 죽거나, 부력장애, 잠수장애를 일으키기도 한다. 폐기물이나 어구 역시 바다를 떠다니면서 해양생물을 옭아매어 죽이며, 선박운항에 심각한 지장을 주기도 한다. 이 밖에 하천에서 유입되는 쓰레기, 행락객들이 버리는 쓰레기, 양식장에서 나오는 쓰레기까지 가세하여 오염정도가 심해지고 있는데 우리나라 해안에는 양식장에서 쓰는 스티로폼 부이와 비닐봉지, 플라스틱 조각, 나일론 노끈, 포장봉지, 플라스틱 음료병 등의 플라스틱류가 가장 많이 버려져 있는 것으로 알려져 있다.대처 방안.? 바다 오염은 한번 시작되면 정화시키기 어렵다. 더 늦기 전에 부산연안을 청소하는 일에 총역을 기울여야 한다. 당국으로서는 많은 예산과 인력, 장비가 따라야 하겠지만 필요하다면 우선 어민이나 선박관련업을 하는 사람들부터 쓰레기 수거하는 일에 나서도록 해야한다. 근본적으로는 하천 등지로부터 대량 유입되는 쓰레기를 차단시키는 방안을 강구해야 한다.

농/수산학| 2005.11.26| 5페이지| 2,000원| 조회(1,314)

오염, 해양오염, 해양, 해결방안, 수산

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[교육심리학] 교육심리학개념정리

20011006 해양생명공학 발생공학전공 김영환◎ 다중지능이론Gardner는 심리측정적 관점의 세가지 문제점으로 지능을 단일 요인으로 가정한 것과 지능의 유전을 지나치게 강조한 것, 그리고 측정방법으로 객관화된 검사인 지필검사에 의존한 것을 지적하였다. 그는 자연 사태에서의 지능에 관심을 가지고 언어능력과 논리-수리적 능력이 학교에서는 물론이고 기존의 지능, 적성, 성취도 검사에서도 지나치게 강조되어 왔다고 지적하고 만일 다른 지능을 재는 새로운 검사가 만들어진다면 지능을 보는 관점도 달라질 것이라고 하였다. 그래서 지능을 "문제의 해결 능력 또는 중요하게 여기는 어떤 것을 만들어 내는 능력"으로 정의하였다.Gardner는 정상인의 지적 발달 과정은 물론 문학가나 뇌상해자에게서 나타나는 신경학적인 증거, 연령별 발달단계, 자폐증 환자와 학습장애 아동 및 특수 천재같은 비정상인에게서 나타나는 특수 재능들, 정보의 종류에 따라 그 처리가 명확히 구별되는 현상, 지능의 심리측정적 관점에서 지능의 하위영역을 구분한 자료 등 8가지 근거를 종합하여 지능을 분류하였다. 여기서 정보의 종류에 따라 그 처리가 구별되는 현상이란 가령 감각기능은 손상되었어도 음악에서, 또는 다른 재능은 없어도 암산에서, 운동에서, 과학에서, 미술 등에서 서로 다른 정보처리 체계 를 통해 각자 탁월한 재능을 발휘하는 것을 말한다. 바꾸어 말하면 사람은 학교에서 중시하는 언어와 논리-수리 분야의 정보처리 체계로 모든 정보를 처리한다기 보다 각각 다른 분야(운동, 음악, 글쓰기 등)의 정보를 처리하는 독립된 정보처리 체계를 갖고 있다.다중지능은 심리측정적 관점에서의 지능보다 더 세부적인 능력이며, 학교나 사회 등 구체적 상황에서 생산적 기능을 발휘하는, 즉 자연사태에서 의미있는 활동이나 문제 해결에 사용하는 능력을 의미한다.◎ 창의성능력을 나타내는 다른 여러 개념과 마찬가지로 창의성 역시 그것을 연구하는 학자들의 수만큼 다양한 의미를 갖는다. 창의성을 개념화하는 접근방법으로는 다양한 방법으로 나눌 수 있지만, 여기서는 크게 창의성을 지적/정의적 측면으로 보는 방식과, 과정/결과의 측면으로 보는 방식으로 나누어 살펴보기로 한다.창의성을 지적 능력의 한 특성으로 보는 이론에서는 창의성을 지능의 한 측면, 사고유형, 사고젼략의 하나로 파악한다. 즉, 창의적인 업적을 이루고자 하는 개인이 자신의 기존 지식을 어떻게 사용하는지, 목적에 도달하기 위해 어떤 사고경로를 거쳐 가는지, 그리고 주어진 과제를 어떤 사고틀을 가지고 파악하는지를 보는 연구들이 여기에 속한다고 할 수 있다. 이처럼 창의성을 지적 능력의 하나로 보는 대표적인 학자는 길포드이다. 그는 창의성이 포함된 지적 구조모형(Strucrure of Intellect Model : SI 모형)을 제안하면서 여러 요소 중에서 확산적 사고가 창의성의 가장 분명한 지침이 된다고 지적하고, 창의성은 정도 차이는 있지만 모든 사람이 공유하는 것이라고 보았다. SI는 이미 앞에서 언급한 것처럼 지능이 내용·조작·산출의 3차원으로 구성되어 있다고 가정하였다. 지능의 3차원 중에서 조작차원은 인지·기억·수렴적 사고·확산적 사고·평가의 5개 하위능력으로 구성되는데, 이들 중 확산적 사고(divergent thinking)가 바로 창의력과 관련된다. 확산적 사고는 수렴적 사고와 서로 대조되는 능력이다.IQ [ intelligence quotient ]: 지능검사 결과로 지능의 정도를 총괄하여 나타내는 수치.해양생명공학발생전공 20011006 김영환◎길포트(Guilford .1967)창의성을 지적 능력의 한 특성으로 보는 이론에서는 창의성을 지능의 한 측면, 사고유형, 사고젼략의 하나로 파악한다. 즉, 창의적인 업적을 이루고자 하는 개인이 자신의 기존 지식을 어떻게 사용하는지, 목적에 도달하기 위해 어떤 사고경로를 거쳐 가는지, 그리고 주어진 과제를 어떤 사고틀을 가지고 파악하는지를 보는 연구들이 여기에 속한다고 할 수 있다. 이처럼 창의성을 지적 능력의 하나로 보는 대표적인 학자는 길포드이다. 그는 창의성이 포함된 지적 구조모형(Strucrure of Intellect Model : SI 모형)을 제안하면서 여러 요소 중에서 확산적 사고가 창의성의 가장 분명한 지침이 된다고 지적하고, 창의성은 정도 차이는 있지만 모든 사람이 공유하는 것이라고 보았다. SI는 이미 앞에서 언급한 것처럼 지능이 내용·조작·산출의 3차원으로 구성되어 있다고 가정하였다. 지능의 3차원 중에서 조작차원은 인지·기억·수렴적 사고·확산적 사고·평가의 5개 하위능력으로 구성되는데, 이들 중 확산적 사고(divergent thinking)가 바로 창의력과 관련된다. 확산적 사고는 수렴적 사고와 서로 대조되는 능력이다.길포드는 1950년경부터 지능구성요인의 연구를 발전시켜 창의력의 구성요인을 상세히 밝혔다. 오늘날 대부분의 창의력 검사는 그의 창의력 구성요인이론에서 발전된 것이다. 그가 제시한 창의력의 구성요인은 다음과 같다.1유창성(fluency): 아이디어의 양적인 풍부성을 말한다.2독창성: 평범하지 않은 독특한 반응을 말한다.3유연성: 사고의 방향이 얼마나 포괄적인가, 혹은 다양한가와 관련된다.4정교성: 중심이 되는 생각을 정교화하거나, 세부사항을 덧붙여 문제에 포함된 의미를 명확히 하고 부족한 것을 보충하는 능력이다.

인문/어학| 2002.05.20| 3페이지| 1,000원| 조회(437)

다중지능이론, 창의성, 길포트

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[심리학] 마음의 개념 평가D별로예요

해양발생공학 20011006 김영환◎마음의 개념.사전적 의미로 "마음(mind)"은 "사람의 지(智).정(情).의(意)의 움직임. 또 그 움직이는 근원이 되는 정신적 상태의 총제"라고 쓰여져 있다. 나는 이를 토대로 라일의 "마음의 개념"(The Concept of Mind)을 읽어 마음을 조사하였다. 이 책에서 라일은 데카르트의 철학을 비아냥거리며 그의 심신이원론을 '기계 속 영혼의 도그마'에 빠졌다고 주장한다. 그는 데카르트의 심신이원론은 범주적 오류에 빠진 전형적인 사례라고 한다. 우리가 상식적적으로 사용하는 심리적 어휘를 논리적이고 언어적 범주에 적용시켰기 때문에 발생한 오류라는 것이다. '마음', '사고', '믿음'과 같은 정신적인 것을 나타내는 어휘는 실제로는 우리의 내적이고 사적인 정신세계를 지칭하거나 기술하는 단어가 아니라는 것이다. 마음은 그저 일상적인 인간의 행동에 대한 일상적인 관찰을 통해서 성향적 단어들로 분석되어야 한다고 생각했던 것이다. 성향이란 특정한 상황에서 특정한 종류의 것들을 행할 수 있는 능력이다. 지적(intelligent)이라는 것은 수학의 문제나 복잡한 과제를 성공적으로 해결해내는 성향일뿐 데카르트적인 내적이고 사적인 능력이나 행동은 아니다. 철학자들이 내적인 능력이라고 여겨왔던 것들은 모두가 일상적인 외적인 행동으로 분석되어야 한다.내성(introspect)이라는 것도 우리가 무엇을 마음의 눈(mind's eye)으로 비감각적인 방법을 이용하여 내적으로 관조하는 것이 아니다. 내성은 기억에서 우리가 과거에 우리의 외적인 감각으로 지각했던 행동에 대해서 회상하는 것일 뿐이다. 라일은 "내가 나 자신에 대해서 발견해내는 것은 내가 다른 사람들에 대해서 발견하는 것과 같은 종류의 것들이며, 그것들을 발견해내는 방법은 동일하다"고 주장한다. 이러한 주장은 라일을 논리적 행동주의로 여기게 했다. 그가 도달한 결론은 심리적 행동주의와 거의 비슷하며, 단지 그러한 주장의 이유만 논리적이고 언어적일 뿐이다.참고서적:"마음의개념"-길버트라일/이한우옮김-◎교육의 심리학의 개념.교육학 : 근대과학의 연구방법을 사용하여 교육의 다양한 현상을 설명하고 연구함으로써 그 성과를 체계화한 하나의 과학체계를 의미.- 교육사: 목표, 지향=> 윤리. 도덕- 추상적, 형이상학적- 교육심리학: 방법=> 제재, 방관, 토론등- 구체적, 형이하학적

인문/어학| 2002.05.20| 2페이지| 1,000원| 조회(864)

심리학, 개념, 마음

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