유능한 교사 라는 조별 레포트 주제를 받고 처음에는 막연함과 함께 이 큰 주제를 어떻게 풀어나가야 할까라는 걱정이 앞섰다. 그래서 우리는 관련된 책을 찾아 읽어보고 자료들을 조사해 본 후 토론을 거쳐 유능한 교사에 대해 좀 더 구체적으로 접근해 보기로 하였다.연희: 유능한 교사...참 쉽고도 어려운 주제다. 잘 가르치는 능력 있는 교사? 아니면 아이들이 잘 따르는 교사?유선: 음... 유능한 교사의 모델을 찾아보는 건 어떨까?지영: 좋아... 내가 생각했을 땐 과거부터 현재까지 가장 위대한 교사는 예수님이 아닐까 생각돼.비: 예수님! 정말 유능한 교사이시지. 공인된 제자 12명을 키웠는데 결국 이 12명이 전세계적인 기독교의 초석이 되었자나부미: 맞아. 엄청난 확장력과 영향력이지. 예수님은 다른 사람한테는 구세주이셨지만 12제자한테는 선생님이셨어.지영: 그러면 우리는 가장 유능한 교사이셨던 예수님의 교육 방법과 그 특징들에 대하여 알아보고 토론해 보는게 어떨까?연희: 좋은 생각이야!우리가 알고 있는 예수님 은 그의 짧은 생애 중 교육 부분에 많은 시간과 정열을 쏟았다.열두 제자 뿐만 아니라 수많은 무리들이 예수님을 따랐는데 예수님의 어떠한 교육적 특징이 많은 사람들을 하여금 흡입력을 갖게 했을까?1. 말을 통한 교육유선: 성경책을 읽다보면 예수님께서 사람들에게 말로써 가르치시는 부분이 많이 나와. 예수님은 많이 모인 군중들 앞에서 강론을 하시기도 하고 질문을 하시기도 하였는데 그 부분에 대하여 토론해 보자연희: 예수님께서 강론을 하시다가 종종 질문을 하셨어. 교육은 질문을 통한 방법이 참 효과적인 거 같아. 그런데 예수님은 사람들에게 질문을 받으시면 거기에 직접 답변하기보다는 다시 반문을 하셨어. 그렇게 함으로써 질문자가 능동적으로 그 질문의 답에 도달하게끔 하게 하셨지.비: 훌륭한 교사는 일방적으로 가르치기 보다는 질문을 많이하여 대답을 유도하고 주의를 환기시켜야 할 거 같아.부미: 질문을 할 때에는 애매한 질문을 피하고 대답을 분명히 하도록 유도해야겠고 교사는 똑똑한 한 두 학생이 질문에 대해 모든 것을 다 대답하지 못하게 해야 해. 모든 학생의 대답을 골고루 들어야 하겠지.지영: 그리고 예나 아니오 라고 간단히 대답할 수 있는 질문보단 학생이 깊은 사고를 통하여 대답할 수 있는 질문들을 많이 해야 할 거 같아.유선: 맞아. 또 하나.. 혹 학생이 질문에 답하지 못하거나 틀린 답을 말 하더라도 상처를 입지 않고 다시 한번 생각하여 답을 찾아나갈 수 있도록 교사가 도와줘야 할 거야.비: 토론을 통한 교육도 참 중요한 거 같아. 예수님은 토론을 통하여 스스로 문제를 발견하고 해답을 찾고 결정하게 하셨지.연희: 맞아. 우리나라는 입시의 영향으로 너무 주입식 교육이 보편화 되어있고 토론 형식의 교육이 잘 이뤄지지 않는 거 같아.부미: 응. 큰 문제이지. 토론은 서로 의견을 개진하는 과정에서 스스로 문제를 진단할 수 도 있고 해답도 스스로 찾을 수 있는 좋은 교육방법인데 우리나라 교육현실이 잘 따라 주지 않는 거 같아 참 씁씁해.지영: 유능한 교사는 토론이 엉뚱한 방향으로 흐르지 않도록 잘 진행하고 마지막을 교사가 잘 마무리 지어서 좋은 토론이 될 수 있도록 유도해야 할 것이야.2. 삶을 통한 교육연희: 예수님은 당신이 말씀하신 바를 스스로 실천하여 본을 보이셨고, 제자들에게도 가르침을 받은 대로 실천에 옮기도록 훈련하셨어.유선: 맞아. 친히 대야에 물을 담아 제자들의 발을 씻기셔서 겸손의 모범을 보이시기도 하고, 자신을 십자가에 못 박는 사람들을 위하여 기도하셨지. 특히 예수님의 십자가 대속의 죽음과 무덤에서의 부활은 지금까지의 교훈이 단순한 말에 그친 것이 아님을 보여주신 위대한 삶이라고 할 수 있는 거 같아.비: 유능한 교사란 모름지기 가르침과 행동이 일치해야 해. 더 나아가 교육은 가르치는 것 이 아니라 보여주는 것 이 돼야해.3. 상징을 통한 교육부미: 예수님은 비유를 통한 교육을 많이 하셨어. 성경에 보면 여러 비유를 들어 설명하시는 장면들이 많이 나오는데 이는 가르치시고자 하는 내용을 좀 더 효과적으로 전달하기 위해 사용하신 것이지.지영: 맞아. 같은 내용을 전달 할 지라도 직접적인 설명 보다는 예화라든지 비유를 통해 설명을 하게 되면 보다 쉽게 이해할 수 있을 뿐만 아니라 오래 기억할 수 있게 되지. 이런 풍부한 예화와 비유를 들려면 교사는 책도 많이 읽고 많은 경험을 쌓아서 풍부한 지식을 얻어야 할 것 같아.4. 쉽게 가르치셨다.비: 성경에서 구약을 보면 말들도 어렵고 난해한 구절도 많지만 신약에 와서 예수님이 말씀하신 부분들을 보면 참 쉽고 명료하다고 느낄 수 있을 거야. 예수님은 무엇보다도 쉬운 말로 단순하게 가르치신 거 같아.유선: 학생들을 가르치는데 있어서 괜히 어려운 말들을 사용하고 추상적인 단어들을 사용하는 것은 옳지 않은 거 같아. 수식어가 많이 붙지 않는 문장을 사용하고 추상적인 단어보다는 구체적이면서 쉬운 단어로 풀어서 설명 하는 게 좋을 거 같아.연희: 맞아. 그리고 한꺼번에 너무 많은 것을 가르치기 보다는 학생들이 따라올 수 있고 이해할 수 있는 속도로 좀 더 여유를 갖고 가르쳐야 해.지영: 이 모든 것은 예수님께서는 무엇보다 청중(피교육자)의 입장이 되어서 생각하고 가르치셨다는 것을 의미해.5. 재밌으면서도 정곡을 찌르는 가르침부미: 예수님이 가르치신 말씀들을 생각해 보면 재미있는 표현들이 많이 나옴을 알 수 있어. 사람들은 재미있는 이야기에 귀가 솔깃해 지기 마련이지.지영: 유능한 교사가 되려면 어느 정도의 유머감각도 필요한거 같아. 그래서 학교에서도 유머감각 있는 선생님들이 인기가 많잖아.연희: 고등학교 때 생각해보면 재미있는 선생님들 말씀은 기억에 좀 더 오래남고 잘 잊어버리지 않는 거 같아.비: 유머도 필요하지만 무엇보다도 가르침에 있어서 정곡을 찌르는 그 무엇인가가 필요하다고 봐. 예수님은 정곡을 찌르신 말씀을 하셔서 기세 등등하던 사람들을 나가버리게 하시고 말문을 막아버리셨잖아.지영: 맞아. 유능한 교사는 학생들이 이해하기 쉽게, 또 재밌게 가르치기도 하여야 하지만 가슴을 찌르는 말이 필요하다고 생각해.6. 사랑으로 가르치심부미: 유능한 교사가 갖추어야할 가장 큰 것은 사랑이라고 생각해. 학생들을 사랑하는 마음이지. 예수님은 모든 사람을 똑같이 사랑하셨어.유선: 사랑을 실현하는 방법이 비단 무조건 칭찬해주는 것만은 아닐 거야. 때론 매가 가하여 질 수도 있고 꾸지람이 가하여질 수도 있겠지만 그 모든 것들이 사랑이라는 이름 안에서 행해져야해. 교사가 사사로운 감정을 가지고 기분에 따라서 학생을 책망하거나 그래서는 안 되겠지.비: 교사와 학생 간에 있어서 친밀한 교제 또한 무척 중요한거 같아. 먼 곳에 있는 대상으로서의 교사가 아니라, 나의 옆에서 가장 가까운 사람이 되어주고 사랑으로 이끌어 주는 대상이라면 학생도 마음을 활짝 열고 교사와 친밀한 교제를 가질 수 있어.7. 그 외 예수님의 교육방법연희: 예수님의 교육 방법에 있어서 또 다른 특징은 그의 교육에는 무엇보다도 권위가 있었다는 점이야. 진실로 내가 이르노니~ 와 같은 말씀을 통해 명확히 말씀 하셨지. 그렇지만 그 교훈이 어떤 지나친 의미의 교훈이거나 교리적이거나, 또는 강제로 동의를 요구하는 성질의 것이 아니었어.지영: 또 예수님은 제자들을 가르치시는데 있어서 인내를 지니고 계셨던 거 같아. 강제성을 띠고 이끌거나 그들에게 자기의 의지대로 강요하시지 않고 한사람, 한사람의 인격을 매우 존중하지.유선: 우리는 지금까지 유능한 교사의 가장 좋은 모델이신 예수님 의 교육 방법과 그 특징들에 대해서 토론해 보았어. 마지막으로 유능한 교사에 대한 자기의 생각을 말해보자.
결혼식순 주례사결혼식순사회 : 지금부터 신랑 김도형 군과 신부 이영미양의 결혼식을 주례 신윤식 선생님을 모시고 시작하겠습니다.(주례 입장, 하객에게 인사한다.)주례 : 양가 혼주되시는 분은 나오셔서혼 인 식 순1. 개 식 (주례임석)2. 양가 혼주 점촉3. 신랑 입장4. 신부입장5. 신랑, 신부 맞절6. 혼인 서약7. 성혼 선언8. 주 례 사9. 신부 부모님께 인사10. 신랑 부모님께 인사11. 내빈께 인사12. 신랑. 신부 행진13. 폐 식주 례 사신랑 김도형신부 이영미일시 : 2000년 5월 28일 (음 4. 25) 일요일 오전 11시 40분장소 : 대전시 서구 징림동 그랜드 예식장 3층 그랜드실《 주 례 사 》우선, 김도형 군과 이영미양의 결혼을 진심으로 축하드립니다.또한, 매우 바쁘고 귀중한 시간을 내서 두사람의 결혼을 축하해 주기 위하여 자리를 함께 해 주신 하객 여러분에게 양가를 대신하여 감사의 말씀을 드립니다.분명 신랑, 신부는 여러분들의 축하와 격려 덕분에 오늘의 이 새로운 출발이 더욱 뜻있고, 힘차고, 보람될 줄 믿습니다.결혼생활이라고 하는 것이, 또 사랑이라고 하는 것이 꿈결처럼 감미롭게 진행되다가 영화처럼 아름답게 끝을 맺는 것으로 쉽게들 생각하지만, 서로다른 가정환경의 차이, 취미의 차이, 문화와 성격의 차이, 학벌의 차이등이 명백함에도 불구하고 이를 극복하기 위해선 많은 노력을 해야 하는 것이 결혼입니다.그래서 독일에는,"결혼은 쉽고 가정은 어렵다."는 격언이 있으며러시아에는,"전쟁에 나가지 전에는 한번 기도하고 바다에 나가기 전에는 두 번 기도하며 결혼하기 전에는 세 번 기도하라"라는 격언도 있습니다어떤 정신과 의사의 말에 의하면,전혀 다른 배경을 가진 두 사람이 한 가정을 이루어 일체감을 가지는 데는 보통 7년정도가 필요하다고 합니다.따라서 "결혼은 결심하는 것이다." 라는 말이 있을 정도로 자기 의지와 선택과 용기를 필요로 하는 것 입니다.보다 더 굳건한 믿음과 보다 더 섬세한 배려와 보다 더 합리적인 협동을 요구하는 사랑의 한 과정이 결혼인 것입니다.신랑 신부는 그동안 많이 듣고 배워서 여러 가지 어려움을 슬기롭게 극복할 줄 믿습니다만,"눈에 익숙한 것과 완전히 아는 것과는 별개다."라는 말이 있습니다. 그런 의미에서 혼인 서약을 중심으로 몇가지 확실히 당부드리고자 합니다.첫 번째가,어떠한 경우에라도 항시 사랑하고 존경하겠다는 약속입니다. 여기서 우리가 명심할 것은 부부간의 사랑은 저절로 생기는 것이 아니라는 것입니다.부모와 자식간의 사랑은 혈연관계이기 때문에 저절로 생기지만 부부간의 사랑은 계약관계이기 때문에 쌍방의 약속에 따라 부단히 노력하지 않으면 안됩니다.사랑에는 또한 기술이 필요합니다.내가 아닌 상대방의 입장에 서서 생각하는 것이야 말로 사랑의 가장 기본적인 기술인 것입니다."사랑과 성공은 기다려 주지 않는다."라는 책의 저자 조안리씨는 이 기술을 배려라고 부르고 있습니다.반대로 결혼생활을 파괴하는 하나의 원인은 미숙입니다. 이것은 이기주의, 시기, 질투, 트집, 고집등의 형태로 나타납니다.또한 서로 돕는 배필이 되어야 합니다.남녀가 결혼하여 한 몸을 이룬다는 것은 인격과 개성이 없는 두루 뭉수리가 된다는 뜻이 아니라, 각 인격과 개성을 가지고 서로 부족함을 도와서 보다 나은 삶을 창조해야 하는 것입니다.둘째로,양가의 부모님을 친 어버이처럼 존경하고 공경하십시오.부모님에 대한 존경과 공경은 인간의 윤리 중에 으뜸이며 가정을 평화로 이끄는 원동력이기 때문입니다. 배우자의 부모를 두고 '당신 아버지', '당신 어머니' 운운하는 일은 절대 있어서는 안되겠습니다. 이는 내편 네편을 확실히 가르고 애기 해보자는 것과 다를바 없습니다.
인천 국제 공항 견학 후기.....1. 견학 목적당 수업시간의 목적에 맞는 효율적인 항공 관제와 신 무선설비 시스템의 관찰2. 일자 및 시간2000. 10. 31. 화. 오전 10 : 50 ∼ 오후 4 : 503. 참가인원당 수업 청강학생 및 전파 계열학생4. 인 솔 자강 덕 근, 이범선 교수님5. 견학기- 학교에서 아침에 떠나 인천국제 공항에 도착한 것은 10:50분 경이었다. 우리는 우선 홍보관에 들러 간단한 공항 홍보물을 관람하고 곧 국제 운영센타에 있는 레이다 통제 장비(ARTS - 입출항 항공기의 접근관제 업무)등의 관제 시스템을 보게 되었다. 국제 운영센타 최상층에 있는 이 곳은 종합 정보센타(AICC)로 불리며 공항의 일반적인 설비 및 제반시설을 관리하는 말 그대로 종합 정보센터의 역할을 하는 곳이다. 이 곳엔 위에서 언급한 ARTS 외에도 공항 운영센터, 공항 보안관리센터, 통신망 관리센터, 공항위기관리 센터, 이동위기 관리센터등이 있다. 그 중에서도 우리의 관심을 끄는 것은 관제 시스템으로 비행상태를 점검관리 하는 시스템이었다. 서울 인근의 비행기의 접근관제를 하는 것으로 터미널 레이더는 200마일 까지커버가 가능하며 항공기의 식별번호 고도등을 표시해주는 종합 멀티미디어 시스템으로 무엇보다 화려해 보이는 모니터로 보이는 비행기의 괘적이 흥미로웠다.또한 서울을 8개권역으로 나누어 관장한다는 관제실에선 흔히 영화에서 보는것처럼 저고도로 비행하는 작은물체는 레이다에 잡히지 않는다는 상식을 깨는 레이다 시스템을 보게 되었다. 공중에 있는 1m터 이상의 물체는 모두 식별해 낸다는 것이었다.또한 레이다는 원래 2개차의 레이더로 구성되어 1차 레이더는 에고신호로 60마일 이내의물체를 식별토록하는 레이더이고 2차 레이더는 트랜스 폰다 레이더로 그 대역이 200마일까지이며 항공기에 신호를 보내 되돌아오는 기계적인 신호로 식별한다는 것을 알았다. 이 2개차의 레이더로 서울 인근의 모든금속 비행물체를 포착해내는 것이다.또한 서울 인근지역외의 비행관리는 대구항공 관리소에서 하는데 이 대구 항공관리소와 영역을 구분해 관제한다고 하며 이 대구 항공관리소 설비도 곧 영종도로 이전해 같은 업무를 수행한다고 한다.그 다음에 보게된 장비는 관제 통신장비실(VCC실)이었다.이 장비는 인천국제공항 관제탐(ATG)과 서울 접근관제소(TRACON)의 항공교통업수행에 필요한 관제시스템음성을 지원해주는 것이다. 즉 레이다가 영상을 제공해 준다면 이 VCC는 음성을 지원해 주는 것이다.ATG접근 관제소VCCS(데이터 처리는 음성으로 출력은 음성으로)관제 송신호(TXSITE)관제 수신소RXSITE또한 이곳에는 ILS&TVOR/DME라는 계기 착륙 및 표지장비가 있었는데 이는 활주로 착륙을 유도하는 장비로 항공기가 3°의 각도를 유지하면서 활주로에 착륙을 할 수 있도록 유도하는 makert 신호를 송수신 하는 안테나 장비였다 이는 비행기에서 활주로까지 거리를 지각 가능케 하는 역할을 하는 것이다. 학우중 한명이 다이하드 2에서 나온 내용으로 이 장비를 이용해 항공기 테러가 가능하냐고 질문을 하였는데 그것은 현실적으로는 불가능한 일이라고 대답해 주는 관제사한테서 자신감이 느껴졌다.이 밖에도 VOR이란 장비는 바다의 등대와 같은 역할로 위치를 알려주는 전파를 쏜다고 한다. 등대라.. 적절한 비유라고 생각한다.결국 이 건물은 비행기의 안전한 이착륙을 통제하는 장비들로 가득찬 건물이었다.이건물을 나오고 그렇게 기다리던 중식을 하게 되었다. 미친 듯이 중식을 하다 주위사람들의 손가락질을 받고나서 가게 된곳은 왕산 레이더 관제소였다. 그렇게 높지는 않은 왕산 꼭대기에 있는 관제소는 관제중 직접적인 관제보다는 수신역활을 하는 곳으로 레이더로 항공기의 고도유지와 위험지역 접근경보, 항공기 충돌경보,항로이탈감시등의 역할을 하고 있는곳이다.이 왕산 관제소에 들어와서 맨처음 생각난 점은 엉뚱하게도 이 장비들은 접지가 제대로 되어있나 하는 것이었다. 아 전파전파과목의 영향이 너무 큰것같다.이 왕산 레이다 관제소를 끝으로 무선 장비와 관제시스템을 견학하는 목적은 달성되었다.그 다음에보게 된 것은 영종도라는 섬 자체인것같은 국제공항의 위용이었다. 안내하시는 분이 이것저것 많은 말을 해주셨지만 여기서 그 내용을 정리하기보다는 인천국제공항 홈페이지에 떠있는 내용을 인용하는 것이 나을 것 같다.《 한국 제일의 국제공항인 김포공항은 '97년 한해동안 3,649만명의 여객을 처리함으로써 이미 그 적정 처리용량을 초과하고 있다. 이와 같이 지난 수년간 연평균 12%내외의 기록적인 항공교통량 증가 추세에 따른 미래항공수요에 대비하여 서울에서 52km거리에 위치한 영종도 일원 해상에 새로운 공항을 건설중에 있다.1992년 11월에 착공한 인천국제공항은 건설공사를 마치고 2001년초 개항하게 되며 항 공수요의 증가에 따라 단계적으로 건설하여 2020년까지 모든 개발을 완료할 계획이다.인천국제공항의 1단계 건설에는 공항시설 부문에 6조 419억원의 사업비가 소요될 것이며 민자시설 4,095억원을 제외하고 국고지원 40%, 나머지는 국내외차입과 부지매각 등을 통해 재원을 조달 하게된다. 이와 별도로 접근교통시설(철도제외) 공사에는 총 1조 7,660억원의 사업비가 민자로 조달된다.인천국제공항이 건설되는 영종도일원은 인천에서 15km떨어져 있어 항공기 소음 피해가 없으며 주변에 높은 산이 없고, 시정거리 200m이하의 짙은 안개 발생시간이 연중 39시간에 불과하며 평균 5m내외의 갯벌지역으로서 부지조성이 용이한 곳이기도 하다.인천국제공항은 영종도와 용유도 사이에 총길이 17.3km의 방조제를 쌓아 조성되는 1,700만평의 바다갯벌을 공항부지로 하고 있다. 그 위에 4개의 평행활주로와 2동의 여객터미널 그리고 4동의 탑승동 및 각종공항시설들이 상호기능적 연관성에 따라 설치된다.
![[교육심리] 유능한 교사](https://image4.happycampus.com/Production/thumbnail/2005/05/14/data3497673-0001.jpg)
