목 차Ⅰ 선 정 배 경Ⅱ 소 비 자 가 좋 아 하 는 광 고1. T V 부 문1) 기업이미지 ‘부모’ => 삼성 브라보 유어 라이프2) 기업 PR 생활시리즈 => 삼성 캐피탈3) ‘그림 그리는 아이’ => CJ 런칭4) ‘행복한 아가세상’ => 아가방5) ‘강의실’ => KTF적인 생각 캠페인6) ‘그린전화’ => KT의 희망 캠패인2. 인 쇄 부 문1) 또 하나의 가족 캠페인 => 삼성전자2) 카드 바르게 씁시다 => LG카드3) 축구나라 페스티벌 => KTF4) 기업 PR '생명을 하늘처럼‘ 시리즈 => 풀무원5) MADE IN KOREA => 화승6) 창사 40주년 기념 => 현대증권3. 라 디 오 부 문1) 기업 PR “가장 좋은 약은 사람입니다.“ => 국제약품Ⅲ 결 론 및 제 언Ⅰ 선정배경1. 광고 선정 배경광고란 무엇인가? 그리고 광고의 역할은 무엇인가? 광고와 욕망이라니, 광고와 욕망하면 우리는 부지불식간에 광고가 욕망을 만들어내는 것으로 생각한다. 광고는 욕망을 제조해내고 광고전문가는 욕망의 전략을 짜는 현대판 마술사쯤으로 생각한다. 아니면 사람들의 욕망에 정보를 제공해주고 이러저러한 상품들이 소비자의 만족을 위해 준비되어 있다는 것을 알려주는 소박하고 정직한 중개인으로 생각하기도 한다. 그러나 과연 광고가 인간의 욕망을 만들어낼까? 광고는 인간의 욕망을 만들어내지 않는다. 인간의 욕망을 제조해내는 것은 자본주의 자체이다. 광고는 자본주의의 거울이고 스크린이다. 우리는 TV를 보듯이 광고라는 영상을 통해 자본주의의 얼굴을 본다. TV에서 뉴스를 보고 쇼를 보는 것처럼 우리는 화장품 광고를 보고 당당하게 여성의 속옷 광고 등을 본다. 심지어 TV광고에까지 이르게 되면 TV의 화면을 통해 광고를 보고 다시 그 광고를 통해 자본주의의 무수한 상품들을 보게 된다. 광고가 자본주의 문화의 생명이고 광고 없이 자본주의는 살아갈 수 없다는 말이 나올 정도로 광고는 소비자본주의의 꽃이다.결국 광고는 소비자에게 자사의 제품을 홍보하기 위한 것으로 소비자가 좋아이디어를 표현해야 하는 한계를 갖는 다.넷째, 라디오는 TV와 마찬가지로 짧은 시간동안 메시지 전달이 완성되어야 하고, 경 쟁사제품의 광고에 따른 방해현상도 존재하고 있다.다섯째, 라디오광고는 매체집행에 따른 비용과 제작 및 집행에 따른 제약조건 측면에 서 매우 효율적인 매체로 평가된다.3) 신문 광고신문은 우리나라 매체별 광고비용 중 가장 높은 비중을 차지하고 있다. 구독자들은 신문을 가장 신뢰할 만하고 유익한 정보원천으로 간주하고 있어 신문을 읽는 것은 하루생활에서 빠질 수 없는 일부가 되고 있다.첫째, 신문은 구독자의 선별성이 낮은 편이다.둘째, 청중의 분포측면에서 보면 신문광고의 도달범위는 비교적 높은 편에 속한다.셋째, 신문은 시각적 효과만을 이용해야 하는 단점을 갖는다.넷째, 일간지의 광고수명은 TV나 라디오에 비해 훨씬 긴 장점이 있다.다섯째, 신문광고는 광고 제작 및 집행에 따른 제약조건이 가장 적은 편이다.3. 소구 선정 배경광고에서 광고전략수립의 제3단계인 "How To Say"에서 광고소구가 결정된다. 광고의 핵심 컨셉트 및 광고의 톤과 매너가 결정되면, 크리에이티브팀은 구체적인 표현방식을 결정하여야 한다. 크리에이티브 표현방식은 광고컨셉트를 표현하는 데 있어 사용될 소구유형이나 실행스타일을 결정하는 것이다. 예를 들어 광고의 핵심컨셉트를 경쟁브랜드와의 비교를 통하여 표현할 것인가 또는 위협이나 유머를 통하여 표현할 것이가를 결정한는 문제이다. 크리에이티브 표현방식은 크리에이터의 상상력에 따라 다양하게 전개될 수 있는데, 아래 [표-1]은 광고에서 자주 사용되는 표현방식들을 크게 이성적인 표현방식, 감성적인 표현방식 및 기타 표현방식으로 구분하여 설명하기로 한다.[표-1] 크리에이티브 표현방식의 유형구 분표 현 방 식 의 유 형사 례이성적 표현방식직접적 표현방식명품플러스원의 ‘숨어있는 1인치를 찾아라’비교를 이용한 표현다음의 ‘야후는 다음이 물리치겠습니다’증언형 표현화이트의 ‘20대 대학생 광고설명형 표현방식Merit 담배의 설명형광고암시적‘강의실’KTF제일기획희망켐페인 ‘그린전화’KT휘닉스커뮤니케이션즈신문또 하나의 가족 캠페인(김장, 목물, 봄나들이, 설날, 월드컵)삼성전자제일기획카드 바르게 씁시다 캠페인LG카드LG애드축구나라 페스티벌KTF웰커뮤니케이션즈MADE IN KOREA화승르까프문화행동창사 40주년 기념현대증권금강기획기업PR ‘생명을 하늘처럼’ 시리즈(하늘, 벼, 땅)풀무원오리콤1 TV 부문1) 기업 이미지 ‘부모’ => 삼성 브라보 유어 라이프어린 시절 아버지와 함께 마당의 낙엽을 쓸고, 비오는 날 아버지가 우산을 가지고마중을 나오던 일, 아버지와 함께 바다를 바라보며 넓은 세상을 배웠던 일들은 많은 사람들이 가지고 있는 아버지와의 추억일 것입니다.‘이버지와 아들’편의 마지막 부분에 박상원이 아들과 함께 부모님을 찾아오는 장면은 아버지의 역할과 의미는 세대를 거쳐 이어진다는 것을 상징적으로 보여줍니다.박상원이 아들에게 보여준 것은 결국 그도 그의 아버지에게 받았던 것임을 의미하고 있습니다. "그가 곁에 있어 늘 든든했습니다. 그가 지켜주어 두렵지 않았습니다. 아버지! 그 아버지처럼" 이라는 카피는 삼성생명이 이 사회에 그러한 아버지와 같은 든든한 힘이 되어주겠다는 의지를 담고 있습니다.서해 안면도와 온양 등지에서 촬영을 진행한 삼성생명 기업이미지광고 ‘이버지와 아들’편은 무엇보다도 영상이 아름답습니다. 단풍과 낙엽이 뒹구는 앞마당의 모습은 안방에서도 가을의 정취를 만끽할 수 있도록 구성되었고, 한편 초등학교앞 우산이 없어 책가방을 머리를 가리고 있는 아들의 모습은 누구나 경험했을 법한 옛 기억을 불러 일으킵니다.이번 광고에선 단풍과 낙엽이 뒹구는 앞마당의 모습이 특히 인상적인데, 촬영장소가 된 그 동네는 민속마을로 정해진 외암마을의 4백년 넘은 예안 이씨 세거지(世居地)로 지금도 80여 가구가 살고 있는 민속마을입니다. 이곳은 마을 전체가 중요민속자료나 다름없는데, 특히 촬영장소였던 추사고택은 추사 김정희가 태어난 집이다. 집이 주는 느낌은 화려함보다는 단아함으로 잘생긴 나무나 바위를 모습 등 어머니의 모든 일상은 오직 자식의 꿈을 크게 키우기 위해 자신의 꿈을 묻어야 했던 하루하루였다. '세상은 꿈꾸는 사람의 것입니다.'라는 메시지는 삼성캐피탈의 기업의지이기도 한데 이번 월드컵에서 확인한 바 있듯 꿈을 위해 열심히 노력하는 사람은 반드시 그 꿈을 이룬다는 것을 말해주고 있다. 그 꿈을 위해 모든 걸 희생하며 도와주신 어머니처럼 삼성캐피탈이 고객의 곁에서 끝까지 도와줄 것을 약속하니 절대로 꿈과 희망을 잃지 말라는 응원의 메시지가 한 폭의 동양화처럼 화면에 펼쳐진다.3) CJ 런칭 ‘그림 그리는 아이’자유스럽게 꾸밈없이 뛰어 노는 아이들의 모습. 그리고 해맑은 웃음소리- 그것만으로도 우리의 기분은 한없이 즐거워진다. 그런 CF 한 편이 바람이 서늘해지는 10월 다가온다. '제일제당'이라는 이름으로 우리에게 친숙한 '제일제당 그룹'이 새롭게 [CJ 그룹]으로 얼굴을 바꾸면서 선보이는 신규 CF가 바로 그것이다.CJ 그룹은 신규 CI를 런칭하면서 식품 / 미디어 / 홈쇼핑 / 유통 서비스 등 생활 속의 즐거움을 고객에게 전달하는 '생활문화기업'을 본격적으로 표방하였다.따라서 이번에는 CF를 보면서 대중이 자연스럽게 미소 지을 수 있는 즐거운 CF를 만드는 데에 주안점을 두었다.사람들이 보면 저절로 미소를 지을 수 있는 소재는 무엇일까?그리고 새로운 미디어 사업이나 엔터테인먼트 등 앞으로 활짝 펼칠 CJ의 미래를 보여 줄 소재는 무엇일까? 소재를 고민하던 광고 기획, 제작팀은 CJ의 미래와 자연스러운 즐거움을 전달할 수 있는 아이들을 소재로 광고를 제작하기로 하였다.일단, 아이들은 너무 어리지도 않고 그렇다구 너무 크지도 않은 4~5세의 아이들을 모델로 하기로 하였다. 외국인 아이모델까지 적절히 아이들을 선발한 후에는 촬영당일 재미있게 분장한 삐에로와 함께 아이들과 오전 내내 놀이동산에서 뛰어 놀아 아이들과의 거리감을 좁히고 친숙한 사이가 될 수 있었다.CJ의 새로운 로고의 상징적인 세 가지 색. 빨강. 파랑, 노랑의 수성페인트를 준비하고 그 정한 명품 브랜드는 사회에 대해 공헌할 수 있는 메시지를 전해주어야 하는 것은 아닐까. 이번 아가방 광고는 1위 브랜드다운 목소리로 그런 명품이 전해야할 진정한 의미의 사회성을 강조하는데 촛점을 맞춰 제작되었다.새로운 기업이미지로 소비자에게 다가가는 아가방. 제품 판매를 목적으로 하는 광고가 아니라 명품으로서 사회적 책임을 가르쳐주는 참 좋은 광고 한 편을 만들었다. 이 CM으로 넓은 세상을 통해, 좀 더 넓은 마음을 가진 아가를 기르려는 부모가 많아지기를 기대한다.5) KTF적인 생각 캠페인 “강의실”새학기 개강으로 분주한 캠퍼스. 첫 수업 전의 강의실은 생기 넘치는 학생들의 모습으로 활기차기만 하다. 강의실 문 앞에 갑자기 나타난 교수처럼 보이는 한 노신사. 흰머리 때문인지 제법 나이가 들어보이지만, 휴대폰으로 무언가를 검색하는 폼이 범상치만은 않다. 흥겹게 떠들던 학생들은 노신사의 모습에 부리나케 자리를 찾아가는데... 정작 강단으로 가야할 노신사는 학생들 속으로 들어가 한 자리를 차지고 학생들의 눈에는 '저 할아버지가 설마 학생 ?'하는 당혹스러운 표정이 역력하기만 하다. 그런 학생들의 모습에 조금은 어색하지만 재미있다는 표정을 띤 노신사가 강단에 선 젊은 강사에게 힘차게 인사하는 모습과 함께 뜨는 자막 한 줄. " 나이는 숫자에 불과하다 ". 이번 KTF 기업광고는 이러한 '나이'에 대한 사회적인 인식에 신선한 충격을 주고 있다. "나이는 숫자에 불과하다"라는 카피가 의미하는 것처럼, 도전하는 삶을 궁극적으로 결정짓는 것은 나이라는 물리적 숫자가 아니라, 도전하고자 하는 화학적 에너지인 정신이라는 사고방식을'KTF적인 생각'으로 규정짓고, 이를 기업 이미지로 연결시킨 점이 돋보인다. 이런 관점에서 보면 무선인터넷을 하고, HDTV를 구입하고, 웹 TV로 E-mail을 보내는 디지털 시대의 삶의 방식은 더 이상 숫자상으로 나이 어린 젊은이들만의 삶의 방식이 아니라 끊임없이 배우고 즐기며 일하는, 도전하는 정신을 지닌 모든 사람의 삶의 방식인 것이다.6)이다.
국내 유통산업의 문제와 미래유통기관론1조: 손승현 이은진 장문기 류기정 경영학과2004. 5. 18목 차유통산업의 중요성 유통산업 동향 국내 유통산업의 문제점 유통산업의 발전방향과 미래유통기관론I. 유통산업의 중요성유통기관론생산과 소비의 중간영역에서 제조업의 경쟁력을 높이고 소비자의 후생을 증진▶ 상품에 대한 수요 창출, 제조업체의 기술혁신과 신제품 개발 촉진▶ 유통단계의 축소, 구조의 변화를 통한 물가안정에 기여I. 유통산업의 중요성 (계속)유통기관론10.9 10.3 9.35.3 5.2 4.720.2 19.7 19.134.2 33.8 33.918.1 18.1 18.09.7 9.7 9.6'00 '01 '02고용인구GDP고용인구GDP고용인구GDP농림수산업제 조 업유통산업구 분국민경제적 측면에서 큰 비중을 차지하고 있는 중요한 산업※ 국민경제에서의 유통산업의 비중 (단위:%, 1995년 불변가격기준)자료 출처 - 한국은행, 통계청 통계DBII. 유통산업 동향선진국 유통산업 동향 국내 유통산업 동향유통기관론1. 선진국 유통산업 동향유통기관론II. 유통 산업 동향▶ 세계 100대 소매기업중 미국․일본․독일․영국․프랑스 등 5개국이 85%를 점유('99년, 매출액 기준) * 미국 : 43, 일본 14, 독일 11, 영국 11, 프랑스 6개, 한국 : 없음 ▶ 전자상거래 규모가 급성장하는 등 유통업이 입지산업에서 정보산업으로 구조전환 진전대형유통업체의 시장지배력 강화, 무점포 판매업 확대1. 선진국 유통산업 동향유통기관론II. 유통 산업 동향▶ 부대형업체간 활발한 M A 및 전략적 제휴를 통하여 규모의 경제 추구 * 佛 카르푸의 프로코데스 합병('98년) * 美 체인크로거의 프레드메이어 합병('98년) ▶ 세계 유통산업의 리딩기업들은 유망 시장 선점, 글로벌 네트워크를 구축하기 위해 해외진출을 경쟁적으로 추진중 * 월마트(00.12월말) : 전세계 4,020 점포(미국 2,952 점포) * 까르푸(00.11월말) : 전세계 693 점포(프랑스 230 점포) * 중국시장점산성과 비효율성5. 제조업 중심의 성장4. 중소유통업간 상권갈등 문제1. 국내 유통산업의 영세성III. 국내 유통산업의 문제점유통기관론1. 국내 유통산업의 영세성▶ 아직 구조적으로 취약한 생계의존형 중소유통업이 국내유통산업의 다수를 점유88.6%406백만원95.0%94.2㎡91.3%2.6인5억원미만평균300㎡미만평균4인이하평균연간 매출액매장면적종사자수* 자료 : 1999 서비스업 통계조사 보고서, 통계청 * 인구 1천명당 상점수 : 미국 3개('97년), 한국 15개('00년)III. 국내 유통산업의 문제점유통기관론2. 저생산성과 비효율성▶ '96년 유통시장개방 이후 효율성이 높은 신업태의 확산으로 산업 전체의 생산성은 급속히 향상되고 있는 추세 ▶ 노동생산성․자본생산성 측면에서 외국 및 국내 타업종과 비교할 때 효율성이 매우 낮은 수준 * 소매업의 노동생산성 : 미국의 32% 수준('95년기준, 맥킨지 한국보고서, '98.4) * 제조업 대비 노동생산성 : '01년에 60.5로 추정(제조업=100) 국내 주요 업종별 생산성 비교 (2000년 기준, 단위: %)21.0719.4720.6314.5515.08총자본투자효율31.149.6619.435.253.21인건비대비매출액광업제조업건설업소매업도소매업* 자료 : 한국은행, 총자본투자효율 = (부가가치/총자본)*100III. 국내 유통산업의 문제점유통기관론3. 인프라 취약▶ 수요가 급증하고 있는 유통전문인력이 부족하고 유통․물류 정보화 및 표준화 인프라가 취약 * 매출액 대비 기업물류비(99년, %) 한국 12.5, 미국 7.3, 일본 6.1 ▶ 머지않아 국내 유통시장도 성숙될 것으로 예상됨에 따라 국내유통기업도 해외진출을 적극 추진할 필요 * 할인점, 패션쇼핑몰, 프랜차이즈시스템 등이 해외진출 유망업태III. 국내 유통산업의 문제점유통기관론5. 제조업 중심의 성장4. 중소유통업간 상권갈등 문제IV. 국내 유통산업의 발전방향과 미래유통기관론선진화 / 인프라확충유통구조의 혁신생산성 향상해외시장 개척동북아 유통강국 실현e1.생산성 높은 유통업체 성장 촉진2. 미래 및 향후 전략▶ 할인점․종합쇼핑몰 등 대형 유통업체의 출점 촉진 ㅇ 대형 유통업체의 점포설립․영업활동과 관련된 불합리한 규제의 획기적 완화 추진(03년이후 계속) * 자연녹지내 토지의 형질변경 가능면적 확대 : (현행)1만㎡→(개선)2만㎡ * 건축심의 및 교통환경영향평가시 간접적 규제 완화 ㅇ 유통분쟁조정위원회의 기능 강화 ▶ 대규모점포와 중소유통업체간의 원활한 분쟁 조정을 위하여 분쟁조정대상 확대(생활환경 추가) 및 조정권한 부여유통기관론유통기관론2.무점포 판매업의 성장 지원2. 미래 및 향후 전략▶ 무점포 판매업 실태조사 및 활성화 방안 수립 * TV 홈쇼핑 매출액 ('02) 3.8조원 → ('03추정) 4.1조원 → ('04전망) 4.7조원 * 인터넷쇼핑몰 매출액 ('02) 6조원 → ('03추정) → ('04전망) 8.9조원 ▶ 무점포판매업에 대한 과도한 규제 및 중복규제의 완화 * 방송법(방송위원회 사전심의), 표시․광고의공정화에관한법률과 방송 법(방송광고 중복규제), 방문판매법(보험의무가입) 등에 대한 규제완화 ▶ 중소TV홈쇼핑(인포머셜 및 불법홈쇼핑), 카탈로그판매 등 경영환경이 열악한 중소무점포업체의 M A 및 협업 촉진 * 정보화, 공동물류, 공동콜센터사업 등에 자금 지원하는 방안 검토Korea Maritime Institute2.무점포 판매업의 성장 지원2. 미래 및 향후 전략7,0577,3371,3009,24413,0605,000카탈로그, D/MCA-TV,인포머셜인터넷쇼핑몰2000년99년자료 : 1999년도 소매업경영동태 조사보고 요약본, 대한상공회의소, 김태희 한국통신판매협회(http://www.kodma.or.kr)▶ 부문별 국내 홈쇼핑시장 전망유통기관론3.무점포 판매업의 성장 지원2. 미래 및 향후 전략1인당 전자상거래액과 전자상거래 규모(단위:$, 10억$)인터넷 이용자수 전자상거래 이용자수(단위:백만명)유통기관론4.중소유통업의 경쟁력 강화2. 미래 및 향후 전략▶ 재래시장의 지속적인 시을 통해 물류공동화 촉진 * '03년 부산․제주․전주(예산 31억원), '04년 대구․광주․울산(예산 36억원) * 권역별 확대 계획 수립 및 '07년까지 30개로 확대 ㅇ 중소유통 통합정보화모델 보급 * POS-POS데이터서비스-통합콜센터 구축을 위한 비용의 일부지원 추진유통기관론5.유통 정보화 확대2. 미래 및 향후 전략▶ 유통물류분야 RFID산업화를 위한 시범사업 추진 ㅇ 통합 유통․물류 네트워크 구축 기반인 차세대 자동데이터인식 기술인 RFID 기술 검증 및 이를 활용한 비즈니스 모델 개발 * 팔렛트 추적․입출고관리 대상, 삼성테스코 등 9개 기업 참여(～'04.6. 총 6억원) ▶ 시범사업 성과 평가를 바탕으로 사업 대상 분야 단계적 확대 * 단계적 확대분야 : 농축산물 안정성 확보 위한 추적관리시스템, 출판유통 등 ㅇ RFID산업화로드맵을 바탕으로('04.2.), SCM응용기술개발, 표준화, 시범사업 등을 전담할 RFID센터 설립 추진 ▶ RFID기반 전자물류시스템개발과 연계하여 연관사업 추진 효과 배가 ('04. 5.～)유통기관론5.유통 정보화 확대2. 미래 및 향후 전략▶ 유통정보화 인프라의 지속 보급 ㅇ 바코드인증서비스제도 도입, 시스템 연계社 확대 등으로 전자카탈로그를 대형 및 중소 유통․제조기업에 확대 보급 * 전자카탈로그사업 성과('01～'03) : 총 23만건 상품 DB구축 * 시스템 연계사 : ('03) 41개사 → ('04) 70개사 ㅇ 표준 바코드 적용 대상 확대(농축산물 등), 네트워크 POS사업, 표준전자문서 (EDI) 등 정보화 인프라 보급 추진 * 상품바코드 등록업체수 : ('03) 15,146개 업체 → ('04) 17,000개 업체 * 중소 네트워크 POS사업 : POS로부터 얻는 상품 판매데이터를 가공, 분석처리 하여 판매정보, 재고정보 등을 중소유통업체에 제공유통기관론6.산업물류 효율화 및 물류네트워크 구축2. 미래 및 향후 전략한국미국경쟁력 Gap지출구조의 차이이유물류 마인드 부재 잘못된 투자방향 부분적인 단일 솔루회수송비재고유지 관리비물류정보비67.0%21.0%4.5%기타40.0%26.1%5.0%기업의 매출액 대비 물류비 지출 구조('96 기준)유통기관론7.지식기반형 유통혁신 인력 양성2. 미래 및 향후 전략▶ 중소상인 교육․연수를 통한 자발적 구조개선 유도 ㅇ 중소유통전문 교육기관 등에 위탁실시하고 소요비용 지원(70%) * '03～'07년까지 총 5만명 교육('04년 예산 5억원) ㅇ 교재 개발, 전문강사 양성 등 중소상인 교육․연수의 내실화 도모 ▶ 기업의 수요에 맞는 유통관리인력 양성 ㅇ 판매관리사를 유통관리사로 변경하고 현실에 맞는 시험과목 등 선발제도를 개편(유통산업발전법 개정, '03) * 공통과목 및 선택과목으로 나누어 현장수요에 부응하는 분야 전문가 선발 ㅇ 유통특성화 대학 지정, 산학연 네트워크 구축 등을 통해 유통혁신인력 양성과 유통전문지식 공유 기반 마련유통기관론국내 유망 유통업체의 해외진출 촉진2. 미래 및 향후 전략▶ 대중국 진출 활성화를 위한 한중 유통․물류 교류협력사업 추진 ㅇ 중국의 WTO 가입('01.12월)으로 중국시장진출장벽 완화, 정보화기술 등 인프라 확충으로 대중 서비스시장 진출여건 호조 * 중국 유통시장 규모 : '02년 도소매업의 매출총액 27,850억위엔 * 중국 물류시장 규모 : GDP의 20%인 연간 2천만불(모건스탠리, '02) * 대중진출현황 : 총 23개사 진출(프랜차이즈 19, 할인점 3, 통신판매 1) ㅇ 사업추진체계 구축('04. 3월경) - 정부차원의 '한중 유통물류정책협의회'(가칭) 구성․운영 * 2회(5,10월 잠정)에 걸쳐 중국, 한국 쌍방의 순차적 교환 개최 예정 - 대한상의에 대중국 협력사업을 주관할 「중국 유통물류시장 진출지원협의회 (가칭)」구성․운영유통기관론국내 유망 유통업체의 해외진출 촉진2. 미래 및 향후 전략▶ 대중국 진출 활성화를 위한 한중 유통․물류 교류협력사업 추진 ㅇ 한중 국제물류포럼 개최('04.5) 및 유통물류기업 對중국투자 공동조사단 파견('04. 6) 등을 통해 중국 물류유통시}
한국철도의 르네상스를 꿈꾸며Logistics김재균 / 손승현 / 양승훈2003. 10. 24목 차I. 한국 철도의 과거와 현재 II. 교통선진국들의 자존심, 철도시스템 III. 경부고속철도 건설의 추진현황 IV. 21세기 철도의 미래와 비전LogisticsⅠ. 한국 철도의 과거와 현재한국의 철도역사 한국철도의 현황과 문제점Logistics광 복 전Logistics1899년 9월 제물포 – 노량진간 33.2 km 철도 완성1905년 경부선 개통, 서울~신의주, 마산~삼랑진간 철도 공사착수 이듬해 4월 경의선완공1914년 호남선, 28년 함경선37년 혜산선, 39년 평원선, 만포선 41년 경경선 개통, 42년 중앙선 개통러일전쟁 - 군사적 목적식민지 경제적 착취 – 철도망 확장만주사변 – 대륙과의 연락망 확충1. 한국의 철도 역사광 복 후Logistics1949년 영암선 , 함백선, 영월선, 등 3대 산업선 착수53년 휴전 복구 시작55년 철도운영권이 한국정부로 이관6. 25 전쟁 발발63년 9월 1일 철도청 발족1. 한국의 철도 역사2. 한국철도의 현황과 문제점국내 철도화물의 현황Logistics① 철도수송비율은 공로수송에 비해 상대적 열세 ② 타 운송수단보다 현저히 떨어지는 증가율 ③ 화물수송수요 증가품목 - 시멘트, 유류, 중화학 공업품, 철강재 등 ④ 일반화물인 가정 전기제품 등의 수송수요는 증가Logistics국내 철도운송의 한계기반시설의 부족운송경로 복잡경쟁력 상실ICD운영상의 문제운임의 경직성 / 비효율성2. 한국철도의 현황과 문제점정보화 미흡사유 화차 제작 유인책 미흡Logistics2. 한국철도의 현황과 문제점국내 화물운송량 비교복합화물운송을 위한 연계 운송 발달철도화물운송의 정보화철도화물 운송의 속도와 기술 향상여객과 화물의 분리 운영 전략철도화물운송의 개선방안철도화물의 르네상스효율적인 처리2. 한국 철도의 현황과 문제점정 부교통수단의 운영주체사회간접자본의 개념에서 기반시설에 해당하는 부문운 영 부 문철도청의 일괄적인 철도 업무 수행2. 한국 철도의 현황과 문제점투자 부진수송분담률 저하 추세주요철도노선의 수송능력 한계 도달철도시설 및 장비의 현대화 부진경영자율성 보장민영화 추진투자 극대화2. 한국 철도의 현황과 문제점Ⅱ. 교통선진국들의 자존심, 철도시스템오랜역사를 지닌 유럽철도 철도왕국 일본 다른 나라의 고속철도LogisticsLogistics프랑스의 TGV독일의 ICE스페인의 AVE1. 오랜 역사를 지닌 유럽철도Logistics2. 철도왕국, 일본현재 운영중인 지역간 철도 회사 147여개민영화된 국철 JR 그룹민간이 운영하는 사철Logistics2. 철도왕국, 일본강 점약 점민간 투자 유도전철화율 60%화물 운송의 효율철도망의 유연성대도시권의 통근통학의 혼잡타교통 사업자간의 접속연계고령화사회에 대한 대응Logistics3. 다른 나라의 고속철도▶높은 인구밀도로 환경 보존 측면이 강조 ▶ 대기오염의 주범인 자동차 운행의 감소 유도▶ 중장거리, 대량수송의 효율화 ▶ 산업화에 따른 수요의 증가 예상▶ 아시아와 유럽을 잇는 경유지 – 국익 극대화대만중국러시아III. 경부고속철도건설의 추진현황Logistics경부고속 철도의 사업 개요총 건설구간 – 서울~ 부산간 412Km서울 ~ 대구간 281.6 Km신설건설대구 ~ 부산간은 기존 경부선 철도 117.4Km기존 경부선의 전철화III. 경부고속철도건설의 추진현황Logistics경부고속 철도의 사업 개요총 사업비 18조 4,358억원12조 7,377억원서울 ~ 대구간5조 6,981억원2단계 – 대구 ~ 경주 ~ 부산간III. 경부고속철도건설의 추진현황Logistics차량: 40편성(해외제작 12, 국내제작 34) 역사: 서울, 용산, 남서울, 천안, 대전, 대구, 경주, 부산역차량 및 주요시설LogisticsIII. 경부고속철도건설의 추진현황1단계( 409.9KM) : 160분 2단계( 412 KM ) : 116분열차 운행 계획LogisticsIII. 경부고속철도건설의 추진현황LogisticsIII. 경부고속철도건설의 추진현황사 업 효 과교통난 해소에 미치는 영향국토 공간에 미치는 영향에너지 절감및 환경보존 효과국가경쟁력 강화에 미치는 영향한국고속철도(KTX)성능 시험장비 개발LogisticsIII. 경부고속철도건설의 추진현황교통-물류 중심인 경부축의 교통애로 심각 물류비용 증가로 산업경쟁력 약화 경부축의 새로운 교통 시설 확충 시급경부고속철도 사업의 필요성LogisticsIII. 경부고속철도건설의 추진현황동력집중식동력집중식동력집중식동력집중식동력분산식차 량AC-25KVAC-25KVAC-25KVAC-25KVAC-25KV전 기ATCATCATCATCATC신 호107m274m282m2100m260m2터널단면크기UIC하중UIC하중UIC하중UIC하중NP하중설 계 하 중5.0m4.3m4.7m4.5m4.3m선로중심간격25‰12.5‰12.5‰25‰15‰선로최급구배7,000m4,000m7,000m6,000m4,000m선로최소곡선반경1,435mm1,435mm1,435mm1,435mm1,435mm궤 간300km/h250km/h250km/h320km/h260km/h운행최고속도한 국 경부고속철도스페인 AVE독 일 ICE프랑스 TGV일 본 신간선구 분고속철도 설계기준 비교LogisticsIII. 경부고속철도건설의 추진현황재 원 조 달LogisticsIII. 경부고속철도건설의 추진현황추 진 체 계LogisticsIII. 경부고속철도건설의 추진현황IV. 21세기 철도의 미래와 비전LogisticsLogistics유라시아 철도실크로드 부활열차속도향상, 차량장비 등 시설의 현대화 / 국제표준화해외진출의 활성화쾌적한 철도여행 서비스 제공지역사회 발전IV. 21세기 철도의 미래와 비전{nameOfApplication=Show}
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