1.최근의 기업환경과 CALS(Commerce at Light Speed)최근 기업을 둘러싸고 있는 시장환경은 급격히 변하고 있다. 우리나라는 이미 제조업뿐만 아니라 금융, 서비스, 유통 등 거의 모든 부문에 걸쳐 국내시장을 개방했고 또는 개방할 것이다. 따라서 우리나라의 기업들은 이제 한국에서 한국 소비자들의 마음을 사로잡기 위해 국내의 다른 회사들뿐만 아니라 외국 회사들과도 치열한 경쟁을 해야 한다. 이러한 사정은 우리가 해외에 나가도 마찬가지다. 이런 상황에서 뚜렷한 경쟁 우위가 없으면 승리하기는커녕 살아남기도 힘들 것은 뻔하다. 더구나 우리 기업들은 유난히도 높은 금융 및 물류 비용, 낮은 노동생산성, 지나치게 많은 행정규제 등의 불합리한 여건 아래에 놓여 있다. 이러한 최근의 기업환경 변화에서 살아남기 위해 기업들은 제품혁신, 물류혁신, 공장혁신 ,유통혁신과 더불어 EDI) EDI 개념IDEA(International Data Exchange Association)에 따르면 "구조화된 데이터를 합의된 문서표준에 의하여 작성하여 한 컴퓨터시스템으로부터 다른 시스템으로 전자적 수단을 통하여 전달하는 것"으로 정의하고 있다. 이때 '구조화된 데이터'는 정형화된 형식에 맞추어 구성·조합한 데이터를 의미하며, '합의된 문서표준'이란 사용자간 문서방식의 불일치를 줄이거나 없앰으로써 정보서비스 시스템간에 이루어지는 문서교환을 용이하게 하기 위하여 마련된 문서작성의 표준화된 메시지를 의미한다. '한 컴퓨터시스템으로부터 다른 시스템으로'의 의미는 상이한 시스템, 기능 차별성을 극복하여 시스템과 시스템간의 문서교환을 의미하는 것으로 자료입력비용의 감소, 서류작성업무의 감소, 기록의 정확성을 꾀할 수 있다. 또한 '전자적 수단'이란 우편발송 등 통상적인 문서전달방식과 달리 통신수단을 활용하는 것을 의미한다.위에서 나열한 구성항목은 EDI시스템을 구축하기 위한 필수 구성요소이다. 즉 사용자 서류를 입력, 편집 및 출력하는 응용 소프트웨어, 다양한 사용자 응용시스템에서 작성관련한 CALS의 효용⊙ CE) CE란 설계의 프로세스를 합리화하고 고부가가치화 시키고자 하는 제조업에 대한 업무변혁을 가리키는 말이다. 설계의 각 공정을 네트워크로 연결하고, 그 사이에 각 공정의 통합 데이터 베이스를 구축함으로써 각 공정이 서로의 진척상황을 공개하여 동시 진행적·협조적으로 설계업무를 진척시키는 데 목적이 있다.(Concurrent Engineering : 동시병행 설계)설계의 공정에는 개념설계, 의장설계, 외부설계, 부품설계, 금형설계, 제조설비설계, 구조계산 등이 있다. 현재와 같이 한 공정의 작업이 끝난 단계에서 그 작업결과의 도면, 시방서 등을 문서로써 다음 공정에 보내는 형태를 모두 전자화하고 그 위에 동시병행으로 작업을 진척시키는 형태로 바꾸고자 하는 것이다. CALS를 통해 CE가 실현되면 한번 입력한 데이터를 각 공정에서 공유하여 사용할 수 있게되어 각 공정의 요구가 다른 공정에 쉽게 전달되고 이로 인해 후공정(後工程)의 변경으로 전공정(煎工程)의 작업을 다시 해야 하는 등의 소모적 잔업이 줄어들어 전체 작업시간과 소요비용이 단축, 절감된다. 이러한 CE의 효용은 각 기업으로 하여금 가격, 품질경쟁력을 갖게하고 나아가 경쟁사에 비해 시장변화에 빨리 대응할 수 있는 핵심적 비교우위를 누리게 한다.사례1. 금성사금성사 내의 동시공학 활동은 총 합리화라는 프로젝트로 추진되고 있는데, 이는 크게 상품 개선과 생산 시스템 개선의 두 단계로 나누어지며 점차 개발 프로세스의 총체적인 혁신으로 발전되고 있다. 총 합리화의 추진 체제는 전 부서가 참여한 5-50명 정도의 상근팀으로 구성되며, 한 팀체제를 통해 평균 6-12개월의 활동이 이루어지고 있다. 금성사 내의 동시공학 활동은 '91년 총 합리화 체제를 개발한 이래 '92년 11개 사업장에 적용하였으며, '93년에는 12개 사업장으로 확대 적용하였고, '94년에는 28개 사업장에 적용하여 진행 중이다. 그 동안의 총 합리화의 추진으로 나타난 결과를 보면, 수익성 개선(평균 11%)과 히트 : 부품 메이커, 원재료 메이커를 연결함으로써 생산정보를 협력업체에 신속히 반영당시는 일부의 기업을 제외하고는 좀처럼 그 아이디어를 전체적으로 실현하는 수준에 이를 수 없었다. (부분적으로 자재조달 VAN 등이 이용되고 있었다) 그러나 현재는 네트워크, 통신기술, 데이터 베이스 기술, 사용자 인터페이스 기술의 진전에 의해 당시보다 훨씬 용이하게 되었으므로 CALS가 재론되었던 것이다.⊙ EC (Electronic Commerce : 전자상거래)견적의뢰서, 견적서, 발주서, 청구서 등은 비즈니스에서 반드시 교환하게 된다. 현재와 같이 키(Key)를 입력한 후 프린트하여 이를 전송하고, 받는 쪽이 다시 키를 입력하는 중복된 데이터 처리작업은 극히 효율이 낮다. 따라서 그것들을 기업 내, 기업간에 모두 전자화하여 네트워크로 연결해 버리면 효율의 상승은 분명할 것이다. 무엇보다도 우선 그러한 전표의 처리(데이터의 재입력·출력)를 위한 수고가 필요없게 된다. 종이도 필요없어지며 전송을 위한 수고도 줄어든다(예를 들면 팩시밀리만 하더라도 팩시밀리기까지 가서 전송해야 하고 더구나 송신 사고가 있으면 처리할 수 없게 된다). 전표처리에 인간이 개입하지 않게 되면 데이터 착오가 대폭으로 감소하고, 데이터 착오에서 발생하는 제품손실, 배송손실, 이미지나 신뢰성 저하 등에 의한 손실을 대폭으로 삭감할 수 있다. 또한 전표 전송시간이 단축되어 재고절감, 고객만족 향상으로 이어진다. 데이터가 전자화되어 있으면 데이터 검색 등의 관리가 간단히 전자화될 수 있다. 그것에 의해 고객 데이터를 분석하면 정확한 제품개발, 생산계획 등에 활용할 수 있다. 상거래를 모두 전자화하고자 하는 EC는 클린턴 정권이 중점적으로 내세우고 있는 키워드의 하나이다.사례3. 현대 물류현대물류는 전자상거래 택배업체로서 독보적으로 앞서간다는 포부아래 지난 8월 20일 전자상거래 T/F(Task Force) TEAM을 발족했다. 통합 물류서비스를 통한 전자상거래 시장의 구축과 보다 다양한 서비스를 제공하기 위해 발한 요구가 강해진다. 상품개발 단계까지 두 회사의 협력관계, 기업간 통합이 진척되면 생판일체의 효과는 대단히 커진다. 요컨대 네트워크와 데이터 공유를 기반으로 각종 업무의 효율화, 유효한 선반할당, 효과적인 상품선택이나 상품개발 등 끊임없는 성과를 얻을 수 있는 것이다. 게다가 종래의 업무를 개선하는 것만이 아니라 발본적인 변혁, 예를 들면 중복된 업무를 어느 한 회사로 통일하거나 재고를 통합하는 것까지 가능하게 된다.2 (주)단 (오사카 소재 일본의 양말전문점)일본의 양말전문점 프렌차이즈체인을 운영하고 있는 (주)단은 판매시점정보(POS)를 제조업체, 실회사, 염색공장 등과 공유하는 '양말 토털 네트워크'를 구축해서 큰 성과를 거두고 있어 QR의 성공적인 적용사례를 제공하고 있다. 동 시스템이 구축되기 이전에는 상품에 붙여진 관리카드를 수작업으로 분류함으로서 각 소매점포의 판매정보를 체인본부에 보내왔다. 그 때문에 시간과 비용의 비효율성이 심각했고, 소비자의 기호에 신속하게 대응하는데는 한계가 있었다. 이와 같은 비효율성을 극복하기 위해 소비자가 원하는 상품을 제때 공급해야 한다는 취지를 가지고 착수한 것이 토털 네트워크 구축이었다. 동 네트워크는 일본내 1백40여개 양말 소매점포와 단의 본사, 협동조합, 양말가게공영회(양말제조업체 5개사 및 단으로 구성), 편물점, 실제조회사, 염색업자가 연결되어 있다. 그리고 각 소매점포에 설치한 POS 단말기로 부터 발생되는 판배정보, 수발주정보를 하류에서 상류로 역류시킴으로서 관련업체간 정보를 공유하여 QR을 실현한 것이다. 각 관련주체간에 연결된 네트워크에 의해 필요한 생산 및 재고관련 정보 등을 실시간으로 파악할 수 있게 됨으로서 결과적으로 재고절감, 납기단축 등의 효과를 얻을 수 있었다.사례4. 월마트월마트가 QR 프로젝트에 착수한 1986년경, 미국 의류업계는 해외 수입품 증가와 소비자 가치 지향으로 매출이 저조했다. 의류업계의 불황에 대한 개선대안으로 제시된 것이 Kurt Salmon Associates사가 -CALS의 성과를 토대로 '98년 7월에 일본정보처리 개발협회 내에 JECALS(Japan EC/CALS)를 구성하여 기업간 전자거래 실용화의 중심이 되는 기반기술개발과 STEP 등 기업간 전자거래에 필요한 요소기술의 국제 표준화사업을 2년 계획으로 추진하고 있다. 또한 '98년 12월부터는 JAMA(일본자동차 공업회)가 중심이 되어 1단계('98. 12 - '99. 3) ANX Spec에 대한 조사와 일본통신환경연구, 2단계('99. 4 - 2000. 3) Pilot 구축 등 JNX 프로젝트를 활발히 추진하고 있다. EU는 유럽내 30개의 자동차/항공기 제작 및 부품업체가 참여하여 설계·생산프로세스 개선 및 표준데이터의 교환을 목적으로 AIT 프로젝트를 추진하고 있다. 또 유럽판 ANX를 구축하기 위하여 독일(VDA. '98년 3월부터 상용화)이 죽심이 되어 프랑스(GALIA), 영국(SMMT), 스페인(ANFAC) 등 기구축된 국가별 자동차 전용망을 단일의 ENX(European automotive Network eXchange)망으로 묶는 작업을 추진하고 있다.- 국내 추진현황이러한 세계적인 추세에 국내 자동차산업이 뒤쳐지지 않기 위하여 한국자동차 공업협회는 '98. 8월부터 자동차 CALS사업에 대한 사업계획을 수립하여 정부의 자금지원을 신청한 결과, '99. 4월, 이 사업이 정보통신부 정보화지원사업의 정책과제로 선정되었다. 이 사업은 정보통신부(총괄기관), 산업자원부(주관기관), 전산원(전담기관), 한국자동차공업협회(운영기관)가 참가하는 민관 공동협력사업으로 추진되며 사업기간은 '99년부터 2002년까지 3단계로 추진할 계획이다. 이 사업의 목표는 CALS를 통하여 기업간 거래데이터를 표준화, 네트워크화하여 기업의 비용절감은 물론 생산성을 향상시켜 궁극적으로는 세계시장에서 국산차의 경쟁력 확보에 두고 있다. 추진사업으로는 자동차업계 전체가 공유할 수 있는 KNX(Korea automotive Network eXchange) 사업과 자동차 업계의 표다.
