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대형할인매장에서의 POP효과에 관한연구

대형할인매장에서의 POP효과에관한연구소비자행동 ReportContents1. 연구배경 및 목적1) POP의 정의 및 기능과 대형할인매장의 특성 32) 타깃선정과 이유 43) 연구배경 44) 연구목적 52. 이론적 배경1) 제품 관여도의 수준에 따른 소비자 행동 52) 남ㆍ녀의 소비행태 차이 73. 가설설정 94. 연구방법 및 과정 9『설문지샘플』 105. 분석1) 설문 대상자의 인구통계학적 분석 142) 가설검증 155. 결론 및 한계점1) 결론 202) 한계점 21소비자행동 Report1. 연구배경 및 목적1) POP의 정의 및 특과 현대사회의 대형할인매장 사용추세POP(Point Of Purchase)광고는 고객이 상품을 구입하는 장소에서 고객에게 정보를 알려 고객의 상품구매를 도와주는 광고라고 정의할 수 있다.POP광고는 구매시점 광고라는 말처럼 현장에서 소비자의 시선을 끌어 구매로 연결짓는 다이렉트 광고 중의 하나이다.이러한 POP광고가 갖고 있는 특성은 다음과 같다.① 대중매체에 의한 광고를 보완하고 오디언스의 상표선택과정의 최종단계에서 작용하여 구매행동을 유발한다.② 지역 세분화를 하는데 적합한 매체이다.③ 점내에서는 이동량을 증대시키고 동시에 점원의 판매능률을 증대시키는 역할을 한다.④ 광고메시지에 색상, 형태, 소리 및 움직임 등을 자유로이 쓸 수 있는 표현의 다양성이 있다.⑤ 브랜드명이나 광고된 메시지를 상기시키는 기능을 수행하는 특성이 있다.최근 10년 동안 국내 유통에 큰 변화를 가져 온 주체로 이마트, 롯데마트, 까르푸 등의 대형할인매장을 둘 수 있다. 소비자들이 가격과 상품을 비교 구매할 수 있도록 해 합리적인 소비를 가능하게 했으며 가족단위 쇼핑, 주말쇼핑 정착이라는 새로운 소비 문화 트렌드를 제시한 것도 대형할인매장이라고 할 수 있다.미국에서의 월마트(Wal-Mart)는 소매상(retailer)의 수준을 넘어, 미국의 문화까지 규정하는 수준에 이르고 있다. 유명 여가수의 음반자켓에서 일반 상품에 이르기까지 제조업자에게 '월마트' 용으들은 정보가 도움이 된다.」, 「광고를 많이 한 상표를 구입한다.」, 「광고를 보면 제품을 사고 싶은 충동을 느낀다.」이다. 광고에 많은 영향을 받는 광고수용층은 전체의 약 27.9%를 차지하며, 남자보다는 여자, 연령이 낮을수록 많았다. 10대, 20대의 젊은층이 많은 이들은 트렌드에 민감하며 자신과 주변을 꾸미는 것에 관심이 많다.그리고 다른 조사 결과에 의하면 편의점을 이용하는 고객들을 연령층으로 살펴보면, 20∼30대가 71.7%로 주요고객층을 이루고 있다. 특히 20대 고객들은 전년에 비해 3.1%가 늘어난 44.6%로 가장 큰 비중을 차지했다.따라서 우리는 편의점의 주 고객층과 광고수용층의 교집합 부분인 20대의 남녀들을 타깃으로 삼았다.3) 연구배경광고전략이 모든 제품에 대해서 동일하게 적용되고 그 효과가 동일하게 나타나는 것은소비자행동 Report아니다. 오늘날 소비자의 구매행동은 제품이 갖고 있는 특성에 따라서, 소비자의 특성에 따라서 다르게 나타나고 있다. 그러므로 광고전략도 제품에 따른 소비자 행동을 분석하여 그것에 적합한 전략이 필요하게 되었다. 오늘날 다양해진 제품들을 하나하나 대중매체에 광고한다는 것은 거의 불가능하다. 뿐만 아니라 과다한 경쟁으로 제품의 수명주기가 점차 짧아지는 추세이기 때문에 빠른 효과와 즉각적인 반응을 유도할 수 있는 단기적인 마케팅 전략의 필요성이 높아졌다.일반적으로 바로 단기적인 광고전략은 장기적인 광고전략과 항상 적절하게 조화시켜 나가야 하기 때문에 모든 마케팅 수단들을 종합적인 차원에서 운영해 나가는 통합적 마케팅으로 발전시킬 필요성이 더욱 증대되고 있다. 사실 POP광고는 마케팅 촉진믹스의 한 요소지만 대중매체의광고에 비해서 연구가 다소 부족했다고 볼 수 있다. 이 점에서 POP광고가 새롭게 연구되어야 한다.4) 연구목적이와 같은 문제의 인식을 바탕으로 우리는 POP광고의 표현요소가 제품 관여도에 따라, 소비자의 특성에 따라 소비자의 심리적 반응이 다르게 영향을 미친다는 논제 아래서 가설을 검증하고 향후 는 특히 TV를 이용했을 경우에 그렇다. 메시지는 장기기억되어 시각영상의 형태로 두뇌의 오른쪽 부분에 주로 처리되어 수락, 수용단계를 그냥 지나치게 된다.소비자행동 Report요컨대 이는 수동적이며 수준 낮은 학습을 대표한다. 대개 저몰입 하에서의 정보처리는 표 에서와 같이 고몰입 하에서의 정보처리와 비슷하다. 유일한 차이점이란 수용 단계가 없다는 것이다. 이러한 저몰입 하에서는 단지 인지상태에 있으나 구매실험에서는 기억하게 되는 경우가 있다. 혹은 기억이 안날 수도 있다. 오히려 기억은 인지의 형태로 작용하게 된다. 이 점은 기억하고 있는 것이 아니라 단지 인지하고 있는 상태이다. 저몰입하에서는 관심수준이 낮기 때문에 소비자는 통상적으로 광고 메시지에서 겨우 한 두 가지를 받아들일 것이다. 몰입과 정보처리 관계를 요약하면, 소비자가 어떤 제품에 대하여 고몰입 상태이면 그 제품 정보에 주의를 기울이고, 적극적, 능동적으로 정보처리를 하므로 인지적으로 정보처리가 이루어지며 이에 의해 태도가 형성되는데 반해 저몰입 상태이면 소극적, 수동적인 정보처리가 이루어지므로 구체적 인지에 의한 태도가 형성되지는 않는다는 것이다.나. 의사결정 과정소비자의 의사결정 과정은 일반적으로 문제인식, 정보탐색, 대안평가, 구매결정, 구매 후 행동의 5단계를 거치게 된다. 소비자 행동에 관한 의사결정 이론이나 통합 모형은 기본적이고 합리적이고 이성적인 소비자를 가정하고 있으나 실제 소비자 구매행동 과정은 의사결정 과정을 언제나 그대로 따르는 것은 아니다. 합리적 의사결정의 전 단계를 경유하는 경우는 최초 제품 구입시, 고가품 구입시, 성능 위험이나 신체적 위험을 수반하는 제품, 복잡한 제품, 전문품, 자아이미지와 관련되는 제품 등 고관여일 경우에 한해서 이루어진다.그러나 대부분의 경우 구매행동은 습관적으로 이루어지거나, 소비자가 제품을 별로 중요시하지 않는 저관여 상황에서 이루어진다. 저관여 상황에서의 구매행동은 과거의 보강이 직접 구매행동으로 이끌게 되므로, 2단계인 정보탐색과 3단계구방법과 실증적 연구방법을 병행한다.문헌 연구로는 첫째, POP광고의 개념과 특성을 알아본다. 둘째, 제품 관여도의 개념을 알아 보고 제품 관여도 수준에 따라 제품을 고관여 제품과 저관여 제품으로 나누어 설문을 위한 제품을 선정한다.실증적 연구 방법으로는 첫째, 대형할인매장에서 사용하고 있는 POP광고의 형태와 내용을 파악하기 위하여 대형할인매장의 POP광고 제작 사례를 수집하여 분석한다.설문 조사 방법으로는 소비자의 인구통계학적 특성과 소비자의 심리적 반응에 미치는 영향을 제품군별로 파악하여 공통점과 차이점을 찾는다.설문조사 자료를 토대로 통계적 분석은 SPSS를 이용하여 각 항목의 빈도분석, 상호, 변수간의 교차분석을 한다.소비자행동Report『설문지』-저관여제품(가공제품)안녕하세요?저희는 홍익대학교 광고홍보학부 3학년에 재학 중인 학생입니다.저희가 이번에 POP광고에 관한 주제로 과제를 진행 중에 있습니다. 오늘 응해주신 설문조사는 저희 연구의 귀중한 자료로 활용될 것이며, 설문자료 이 외의 다른 목적으로는 사용되지 않습니다.개인정보의 비밀은 철저하게 보장되고 있으니 솔직하게 답변해 주시길 바랍니다. 바쁘신 와중에도 설문에 응해 주셔서 감사합니다. 좋은 하루 되세요.2007년 5월, 홍익대학교 광고홍보학부※ 다음은 간단한 개인 신상에 대한 질문입니다.1. 귀하의 성별은?① 남 ( )② 여 ( )2. 귀하의 나이는? ( )POP(point of purchase)광고는 고객이 상품을 구입하는 장소에서 고객에게 정보를 알려 고객의 상품구매를 도와주는 광고라고 정의할 수 있다.POP광고의 형태는 다음과 같은 형태들이 있다. 소비자행동 Report§다음은 소비자 제품 관여도에 관한 질문입니다.§귀하께서는 무슨 제품에 대해 어떻게 생각 하십니까?아래 항목에 대해 매우 그렇다 고 생각하시면 7 , 전혀 그렇지 않다 면 1 에 “O” 표시하여 주십시오§다음은 소비행태에 관한 질문입니다.§6. 여러분께서 가공제품을 구입하시고자 하실 때 마트 매장내에서 정보를 얻을 서 정보를 얻을 수 있는 방법은 다음과 같은 것들이 있습니다. 이 정보들은 동시에 이용 될 수도 있습니다. 가공제품을 구입할 때 가장 도움을 많이 받는 정보 한 가지만 골라 번호를 써주십시오( )① 마트내 POP 광고② 점내에 비치되어 있는 마트 전단광고③ 판매원의 안내④ 제조회사의 팜플렛이나 카탈로그⑤ 매장에서 본인이 직접 비교평가§다음은 POP광고에 관한 질문입니다.§7. 다음의 pop광고가 기억나십니까?① 예② 아니오5. 전자제품 매장에 있는 POP 광고의 내용 중 가장 관심이가는 것은 무엇입니까?① 브랜드② 가격③ 기능,편리성에 관한 문구④ 사진이나 그림(이미지)⑤ 신제품 고지소비자행동 Report5. 분석1) 설문 대상자의 인구통계학적 분석저관여 제품 설문지 인구통계학적 분석설문참여:80명남자:36명 여자:44명 20대초반:33명 20대후반:47명고관여 제품 설문지 인구통계학적 분석설문참여:80명남자:41명 여자:39명 20대초반:30명 20대후반:50명소비자행동 Report2) 가설검증가설1. 제품 관여도의 수준에 따라 POP광고의 영향을 다르게 받을 것이다.가설의 측정을 위해 저관여 제품과 고관여 제품의 설문지에 적용된 동일 문항 6번을 이용하고, 제품군에 따른 pop재인여부를 측정한다.6. 여러분께서 가공제품을 구입하시고자 하실 때 마트 매장내에서 정보를 얻을 수 있는 방법은 다음과 같은 것들이 있습니다. 이 정보들은 동시에 이용 될 수도 있습니다. 가공제품을 구입할 때 가장 도움을 많이 받는 정보 한 가지만 골라 번호를 써주십시오( )① 마트내 POP 광고② 점내에 비치되어 있는 마트 전단광고③ 판매원의 안내④ 제조회사의 팜플렛이나 카탈로그⑤ 매장에서 본인이 직접 비교평가저관여 제품군의 응답직접비교평가가 43.8%로 1순위 pop 광고가 28.8%로 2순위에 올라있다.pop 광고가 꽤 중요한 정보로 인식되고 있음을 알 수가 있다.고관여 제품군의 응답고관여 제품군 역시 저관여 제품군과 마찬가지로 직접비교 평가가 41.3%로 1순위로 나타났다. 그)

사회과학| 2007.06.10| 21페이지| 3,000원| 조회(1,213)

소비자행동, 관여도, POP광고, 소비자조사, 대형할인매장

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화물연대파업보고서

화물연대 파업사태 보고서§보다 나은 해결책 방안을 모색하고자 함§「Contents」1. 서론2. 본론ⅰ. 화물연대 파업 배경ⅱ. 화물연대 파업 일지ⅲ. 화물연대 파업 협상 결과ⅳ. 화물연대 파업이 남긴 결과3. 결론※ 서론교수님의 수업을 들으면서 내가 전에 관심있게 보았던 2003년 화물연대의 파업에 관해 다시 한 번 생각해보게 되었다. 그 당시 출하 및 선적중단, 수출차질 등으로 이어지는 산업계의 직접피해 외에 향후 국가이미지나 대외신인도, 외국인투자 등에 미친 악영향은 단기간에 치유될 수 없는 `흉터'로 남아 눈에 보이지는 않는 천문학적 피해를 입힌 물류의 동맥중간이 막혀버린 사태에 대해서 교수님께 배운 협상론과 관련하여 '더 좋은 해결책이 없었을까' 라는 의문으로 시작해보았다.※ 본론ⅰ. 화물연대 파업 배경첫째, 1997년 이후 운송 서비스 수요는 크게 늘지 않았는데 운송 서비스 공급을 할 수 있는 화물차는 크게 늘어났다. 통계청 자료에 의하면, 1997년 17만 5천대이던 사업용 화물차는 2001년 27만 1천대로 54% 증가했다. 같은 기간 전국 육상 운송 물량은 4억 8,900만 톤에서 5억 3,500만 톤으로 9% 증가하는 데 그쳤다.화주가 지급하는 명목 운송비는 지난 10년 동안 거의 변하지 않았고 그 동안의 인플레이션(1993년 1월 기준으로 2003년 4월까지 소비자 물가 상승률은 약 54%)을 감안하면 실질 운송 가격은 하락해 왔던 것이다.특히 5톤 이상 대형 화물차는 97년 9만 9천여대, 2000년 10만 6천여대 수준이던 것이 2001년에 14만 1천여대, 2002년에는 16만 3천여대로 증가했다.둘째, 경유(저유황, SK제품 기준)의 가격은 1999년 1월에 리터 당 510-520원 하던 것이 2002년 12월에 825원으로 올라 4년 만에 약 60% 증가했다. 이러한 상승의 원인은 유류세의 개편에 따른 것이다.셋째, 수송 물량의 감소이다 수송물량의 감소는 경기의 상승, 하강과 밀접한 관련이 있다. 1차금속 산업의 경기실자지수는 19년 4/4분기에 91이였다. 2002년에 일시적으로 반등한 것을 빼고 1차금속 산업의 경기가 하강국면에 있었으나 화물차는 오히려 늘어났다. 전체 시장의 흐름을 파악하지 못한 화물 차주의 판단 착오가 화물차 경영의 악화를 초래하게 되었다.넷째, 지입제는 운송업계에서는 아주 오래된 관행이다. 지입제란 화주가 자신의 화물차를 구입해서 운송회사에 재산권을 잠정적으로 넘긴 제도이다. 지입제는 시멘트 레미콘 차량, 관광버스 등에서도 널리 사용되고 있다. 결과적으로 차량의 실질적인 소유자는 화주이지만 법적으로는 운송회사이다. 이러한 잘못된 제도 때문에 지입 차주가 자기 차량에 대한 법적인 소유권을 전혀 행사할 수 없게 되어 있다. 제도적인 결함을 이용하여 운송업체 사장이 지입 차주의 동의 없이 차량을 담보 삼아 개인 빚을 얻어 쓰는 경우도 비일비재하고 있다.다섯째, 화물연대는 다단계 운송 알선의 운송비용의 착취성을 주장한다. 다단계 알선 때문에 실제 화물차 운전자들은 실제 화물비의 60%정도 밖에 못 받는다.(즉, 40%는 알선 업자들이 착취해 가는 것이다.)여섯째, 화물연대는 자신들을 노동자로 간주하고 있으며 노동3권을 보장하지 않았기 때문이다. 정부는 화물차 운전자들이 자기 차를 이용하여 영업을 하는 경우이기 때문에 현재 이들은 레미콘 기사, 골프장 캐디, 보험모집인, 학습지교사 등과 함께 근로자와 자영업자의 중간영역인 특수고용관계 종사자로 분류돼 있다. 그래서 노동 3권을 보장하지 않는다.ⅱ. 화물연대 파업 일지2월 10일= 화물차주 화물연대 구성3월 31일= 과천집회(1천700명 참석)4월 18일= 총리주재 노동관계 장관회의 대화해결 결정4월 21일= 대정부 12대 요구안 관련 노.정 실무협의회 시작4월 28일= 화물연대 투쟁돌입4월 30일= 과천집회(4천700명 참석), 건교부 장관 면담5월 2일= 화물연대 포항지부 포항지역 공장폐쇄5월 7일= 화물연대 부산지부 8일부터 파업돌입 선언경찰에 부산항 집회신고5월 8일= 부산지부 남부지회 조합원 800여명 경고성 파업 김종인위원장 18일 오전까지 파업유보하고 대정부 교섭방침 발표. 조합원 반발로 지도부 재논의 착수5월 11일= 파업유보방침 번복. 12일까지 파업계속하며 교섭진행하되 요구조건미관철땐 13일 총파업 발표.서울 중앙노동위원회에서 화주대표 및 운송사 대표,정부관계 부처관계자들과 교섭 시작5월 12일= 노.정협상 부분타결파업강행과 18일까지 파업유보 2가지 안을 놓고 조합원 투표결과 1천104명의 반대로 파업강행 결정후 부산대학생회관에서 농성돌입고건 국무총리 대국민 담화문 발표.전국화물자동차운송사업연합회-화물연대 노.사교섭 결렬5월 13일= 부산항 주요 부두에 경찰기동대 배치5월 14일= 고건 총리 주재 관계장관회의5월 15일= 심야협상 재개, 노정 협상 타결ⅲ. 화물연대 파업 협상 결과정부와 전국운송하역노조 화물연대는 15일 오전 1시30분부터 정부 과천청사 건설교통부 회의실에서 긴급 심야협상을 갖고 협상시작 4시간여만에 경유세 정부보전 확대 등 11개 항목의 합의문을 도출했다. 노조원들의 반발이 가장 컸던 부산지부는 협상타결 소식이 알려지자 합의안 내용을 설명 받고 압도적 찬성으로 파업을 풀기로 결정했다.(전문)정부-화물연대 정책협의 합의문정부는 전국운송하역노동조합 화물연대가 제기한 화물운송 관련 제도의 개선을 위하여 노조측과의 정책협의를 거쳐 다음과 같은 방안을 추진키로 하였다.1. 도로비에 대하여가. 도로비 인하를 위해 우선적으로 고속도로 통행요금 야간 할인시간대를 22:00~06:00으로 7일 이내에 2시간 연장 조치한다.나. 연말까지 사업용화물자동차에 대한 도로비 인하와 구간별 요금체계 개선을 위한 방안을 마련한다.2. 고속도로휴게소 운영 개선은 화물전용휴게소 화물운전자 편의공간 제공을 포함하여 식당, 수면실 및 세면시설 등 전반적인 운영을 개선한다.3. 중간착취 구조개선을 위하여가. 다단계 알선 실태조사를 즉시 착수하고 단속 및 처벌을 강화하되 처벌은 과징금 대신 사업정지를 위주로 한다.나. 과다한 주선료, 장기 어음결재 등 운수업의 불공정한 거래관행을) 시기를 앞당기는 내용의 화물자동차운수사업법 개정안을 조속히 마련한다.나. 개별등록제 시행 이전에 실질적 차주의 차량에 대한 재산권 보호방안을 강구하며, 개별등록제 시행시에 적재물보험, 수급조절, 운전자 자격요건 등을 고려하여 노동조합의 의견을 최대한 수렴한다.5. 과적에 대해서가. 컨테이너화물 과적(축중) 단속과 관련하여 운전자가 억울하게 처벌되는 일이 없도록 수사관행을 개선하고, 관계부처와 협의하여 관계법령의 개정을 추진한다.나. 화주와 운송업체의 과적강요행위에 대해서는 관계법령을 엄격히 적용한다.6. 화물운송 특수고용노동자가 2004년부터 산재보험에 가입할 수 있도록 법 개정을 추진한다.7. 특수고용노동자의 노동3권 보장문제에 관하여 정부는 노?사와 성실하게 협의한다.8. 소득세법상 초과근무수당의 비과세 대상 근로자에 운송노동자도 포함시키는 방안을 마련하여 조속히 관계법령을 개정한다.9. 정부는 물류체계 선진화를 위한 종합적인 제도 개선안 마련과 현안의 논의를 위하여 건설교통부 실장급을 대표로 하고 관계부처, 노동조합, 사업주단체 등이 참가하는 협의기구 (가칭 화물운송제도선진화추진협의회)를 구성하여 운영한다.10. 이상과 같은 화물자동차 업계의 구조조정을 지원하기 위하여 사업용 화물자동차에 사용되는 경유에 대한 2003.7.1 시행 예정인 교통세 추가 인상액을 전액 보조금으로 지원한다. 아울러, 현행 보조금 지급방식의 실효성 확보를 위하여 절차, 지급액 등 개선방안을 강구한다. 그리고 에너지세제 개편에 따른 부작용의 예방과 해결을 위하여 노동조합, 사업주단체 등과 성실하게 협의한다.11. 정부는 화물운송 노동자 단체와 운수업 사업자단체간에 중앙교섭이 원만히 이루어 질 수 있도록 적극 지원하고, 화주업체의 협조가 필요한 부분이 있는 경우에는 적극 참여하도록 지원한다.ⅳ. 화물연대 파업이 남긴 결과2003년 5월에 발생한 화물연대 파업 사태는 우리에게 막대한 피해를 가져다 주었다. 구체적인 수치로는 5억4000만달러로 잠정 집계됐다. 그러나 실제 피해를 입업계 피해규모는 이보다 훨신 크다는 게 업계나 정부의 일치된 의견이다. 이번 사태에 따른 산업계 물류피해는 시간이 지나면 해결되겠지만, 국가이미지와 대외신인도, 외국인 직접투자 유치, 동북아 경제중심국가 건설 등 국가 대사에는 씻을 수 없는 상처를 안게 됐다.천문학적인 물질적 피해말고도 이번 화물연대 파업 사태는 많은 피해와 상처를 남겼다. 특히 형평성을 주장하는 다른 집단민원에 대해서도 외면하기 힘든 상황이 됐다. 화물차와 똑같이 50% 보조금에 만족해야 했 던 버스 택시 등 다른 운수업종에서 형평성 문제를 들고나오면 정부 로서는 들어주지 않을 명분이 부족하다.그리고 2006년 6월 말까지 보조금으로 지급하거나 덜 걷는 세금액수는 총 1조원에 달할 것으로 추정된다. 덜 걷히는 세금 규모가 그다지 큰 것은 아니다. 하지만 학습지 교사와 레미콘 기사, 골프장 캐디, 보험모집인 등 다 른 특수고용직 근로자들이 화물연대와 똑같은 혜택을 요구하면 상황이 달라진다. 현재 한국 특수고용직 근로자는 80만~100만명 정도로 추산되고 있다. 이 들에게 같은 비과세 혜택을 주면 깎아주는 소득세 규모가 크게 증가할 것이란 분석이다. 국민이 나눠서 부담해야 할 짐이다.※ 결론'천문학적인 피해를 남긴 2003년 화물연대 파업을 조금이나마 피해를 줄일 수 있는 방법이 없었을까?' 이번 과제를 하면서 이 물음에 관점을 두면서 사건의 개요와 흐름을 살펴보니 협상과정에서 많은 문제점이 나타났다.내가 생각하는 첫 번째 문제는 바로 협상의 협상의 주체인 '화물연대'에 관해 알아보도록 하자.화물연대는 "화물운송 특수고용노동자 연대"의 약칭으로 민주노총 산하 전국운송하역노조 소속이다. 노동부에 따르면 지난해 10월 조합원 1천8백여명으로 발족해 지금은 포항 1천여명등 전국 10개 단위지부에 모두 2만여명이 가입돼 있는 것으로 집계되었다. 이 조직은 노동조합처럼 보이지만 현행 노동관계법상의 노조로 인정되지않기때문에 법적인 보호를 받지 못한다. 지입차주겸 운전사들인 화물연대 조합원들은 대한통운등 대다.

사회과학| 2006.12.25| 6페이지| 2,000원| 조회(706)

화물연대, 파업, 물류대란, 집단 이기주의

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일러스트| 2006.12.25| 2,000원| 조회(617)

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[독후감]유희적 인간 호모루덴스 평가A좋아요

인간을 특징지을 수 있는 몇 가지 말들이 있다. 그 중에 우리가 가장 흔하게 접할 수 있는 말로 ‘호모 사피엔스(Homo Sapiens)’가 있다. 이는 ‘생각하는 인간’이라는 말이다. 18세기에 인간의 이성을 숭배하고 낙관주의를 쫓았던 때의 개념이다. 그러나 이후 인간의 이성에 대해 의구심을 가지면서 그 보다는 조금 더 완화된 ‘호모 파베르(Homo Faber)’, 즉 ‘만드는 인간’이라는 말이 있다. 그러나 동물도 자신의 살 집을 만들고, 약간의 도구를 만들 수 있다는 것을 생각해 볼 때, 인간만의 특징이라고 규정하기에는 한계가 있다. 또 다른 인간을 설명하는 말들로는 ‘호모 자펜스(Homo Zappens) - 여기저기 관심을 바꾸는 인간’, ‘호모 이코노미쿠스(Homo Economicus) - 이기적 경제 인간’, ‘호모 디지털(Homo Digital) - 디지털 인간’ 등이 있다. 이 말들은 현대 인간의 모습들을 살펴보면서 나오는 특징들을 개념화한 것들이다. 그러나 역시 그것들이 완전하게 인간의 속성을 잘 표현했다고 보기는 힘들다. 왜냐하면 인간의 현대적 삶의 모습에서의 특징들을 포착한 것이 때문에 인간의 근원적인 속성이라고 보기는 힘들며, 인간의 총체적인 모습보다는 단편적 모습에 대한 설명에 그쳤기 때문이다.호이징가는 『호모 루덴스』에서 현 인류를 호모 사피엔스(현명한 인간)’대신 호모 루덴스(유희적 인간)’라 명명한 뒤 놀이의 중요성이 미래 인류의 모습을 바꿀 것이라고 예견했다. 종래에는 유희가 문화 속에서 발생하는 것으로, 문화 쪽이 상위개념이라고 생각하였으나 호이징가는 이러한 견해를 역전시켜서, 문화는 원초부터 유희되는 것이며 유희 속에서 유희로서 발달한다는 획기적인 주장을 내놓았다. 호이징가는 모든 문화의 바탕에 놀이를 근본으로 보았다. 그는 우리가 오랫동안 문화에 있어서 놀이가 갖는 중요성을 간과해 왔다고 말한다. '놀 수 있다'는 것은 '정신을 가지고 있다'는 것을 의미하고 '놀이'를 한다는 것은 물리법칙을 벗어난 그 이상의 활동이기 때문이라는 것이 그의 주장의 핵심이다.먼저 호이징가는 놀이가 갖는 세 가지 형식적인 측면을 논의한다. 첫째, 놀이는 자발적인 행위이므로 자유스러운 것이다. 둘째, 실제의 삶을 벗어나서 아주 자연스럽고 일시적인 활동 영역으로 들어간다는 것이다. 따라서 장소의 격리성과 시간의 한계성에 의해 일상적인 삶과 구분된다. 그리고 마지막으로 절대적이고 고유한 질서, 규칙이 존재한다는 것이다. 이러한 놀이의 속성으로 먼저 각 나라의 언어에서 정의된 ‘놀이’라는 말의 뜻에서부터 접근하여 놀이의 문화창조기능, 법률, 전쟁, 지식, 시, 철학, 예술과 놀이와의 관계, 문화와 역사의 변천과 놀이와의 관계를 논하고 마지막으로 현대 문화에서의 놀이의 요소를 검토하고 있다.호이징하는 이상과 같이 놀이를 인간의 본질, 나아가 문화의 근원으로 파악하고 놀이의 본질과 그 표현 형태를 인류역사의 전 과정 속에서 파악한 후 놀이가 문화를 만들어 내며 또한 그것을 지속시킨다고 결론짓고 있다. 하지만 호이징가가 이 책을 저술한 때는 2차 대전이 한참 진행되던 때였다. 그는 네덜란드를 침략한 독일군에 의해서 가족의 면회조차 금지당한채 가택에 연금된 상태였다. 호이징가가 유희적 인간이라는 생각을 제2차 세계대전 중에 가졌다는 것을 생각할 때, 그가 바라보는 현실 세계에 대한 안타까움이 얼마나 컸는지 알 수 있다. 삶에서 즐거움을 추구하고 놀이와 일치되는 문화 속에서 살아야할 인간이 서로를 목적이 아닌 수단으로서 대할 때 그가 느끼는 아쉬움에 대한 항변이었을지도 모른다.나는 이 책을 읽고 호이징가가 이야기하는 유희적 인간에 대해 전적으로 동의하지 않는다. 호이징가가 이야기하는 유희적 인간은 주로 문화의 근간에 흐르는 놀이의 요소를 말하는 것이었다. 그는 철학적 사유보다는 각 나라와 전통에 나타나는 다양한 문화의 사례를 들어 놀이의 측면을 설명했다. 그러나 그의 설명에는 모호한 부분이 굉장히 많다. 처음 그가 문화에 대한 놀이의 요소를 들어 접근할 때는 놀이의 세 가지 특성을 가지고 설명을 시작했다. 그러나 그의 나중 논지에 이르러서는 즐거움을 추구하는 것이면 다 놀이의 한 부분으로 설명을 했다. 따라서 굉장히 광범위한 설명력을 가진 동시에 특수성을 상실했다. 또한 그가 처음의 서두에서 이야기하는 것처럼 호모 파베르가 인간만의 성격이 될 수 없는 것은 동물도 무언가를 만들 수 있다는 것이었다. 역시 마찬가지로 그가 서두에서 이야기하는 것처럼 동물도 유희를 추구한다. 따라서 호모 루덴스 역시 인간을 특징짓는 말로서는 한계가 있다. 또 그의 논지 곳곳에서 비논리적인 부분을 쉽게 찾을 수 있다. 예를 들면 전쟁과 놀이에 대한 고찰에서 어떠한 목적이 있는 전쟁은 순수한 놀이로서의 전쟁이 아니라고 했는데, 그 목적의 구분이 모호하다. 그의 논지에서와 같이, 결투재판은 자신의 명예 회복을 위해서 벌이는 전투라고 했다. 그렇다면 명예회복은 목적이 아니기에 결투재판이 놀이의 하나로서 간주될 수 있는가?

독후감/창작| 2006.12.15| 2페이지| 1,000원| 조회(1,409)

독후감, 놀이, 호모루덴스, 유희적인간

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각 매체의 장단점과 광고매체로서의 장단점 평가A+최고예요

1. TV1) 특성TV는 가장 대중적인 매체로, 모든 연령대의 사람들이 가정에서 시간이 날 때마다 TV를 시청하고 있기 때문에 불특정 다수에게 메시지를 보낼 경우 효과적으로 사용될 수 있다. 전국 네트워크 방송국의 점유율이 대부분을 차지하고 있으며, 지역민방의 경우 점유율이 높은 성장세를 보이고 있으나 너무 세분화된 소지역 단위로 설립되어 아직도 경영상의 어려움을 겪고 있는 형편이다.2) 광고매체로서의 TV첫째, TV는 선별성이 매우 낮은 매체이다. 대부분의 TV프로그램은 온 가족이 함께 보는 대중매체의 성격이 강하기 때문에 인구통계적인 측면에서 시청자층이 명확하게 구분되지 않는다. 그러나 일부 TV프로그램의 선별성은 높아지고 있는 추세이다. 예를 들어, 프로야구와 같은 스포츠특집과 가요순위 프로그램과 같은 경우 남성과 10대 청소년에 대한 선별성은 상대적으로 높은 편이다. 최근 TV프로그램의 시청률은 성별, 연령별, 직업별, 소득별 등으로 다양하게 구분되어 발표되고 있기 때문에 이를 면밀하게 검토하여 타겟시장에 대한 선별성을 높일 필요가 있다.둘째, TV시청시간은 점차 줄어들고 있기는 하지만 아직까지도 시청자의 분포측면에서 가장 우수한 매체이다. 한국인의 매체접촉행동에 관한 조사결과에 의하면, 소비자들은 4대 매체 중에서 TV에 가장 자주 접하고 있고 이에 대한 호감도가 가장 높으며 가장 재미있는 매체로 생각하고 있는 것으로 나타났다. 또한 대부분 방송국들의 커버리지는 거의 100%에 접근하고 있어 도달범위가 매우 넓은 편이다. 한편 드라마와 같은 프로그램은 고정적인 시청자들에 의하여 반복시청되기 때문에 평균도달빈도를 높이는 데에도 유용하게 사용될 수 있다.셋째, TV광고는 시각과 청각적 요소를 모두 활용할 수 있기 때문에 광고주는 창의적인 표현 아이디어를 개발하여 광고효과를 높일 수 있다. TV광고는 다양한 스타일의 표현이 시도될 수 있어 시청자의 관심 확보와 메시지 설득이 타 매체보다 용이하다. 또한 무형적인 브랜드이미지의 형성에는 TV광고가 효과적이다.재절차가 간단함?지역적 선별성이 가능함?구독자의 관여도와 메시지 수용가능성이 높음→일인당 평균 신문 구독시간이 약 40여분임?수명이 방송광고에 비하여 김?적시성 - 신문은 주로 오늘의 뉴스를 다루며 그날에 읽힌다.?공신력 - 공신력 측면에서 신문광고가 가장 뛰어나다.?기사를 오려서 보관하기도 하고 여백에다 글을 쓰기도 하는 능동적 매체이다.단점?제작물의 질적 수준을 통제하기 어려움→컬러광고의 이용이 제한적이며 컬러광고의 색상 유지가 어려움?수명이 잡지광고에 비하여 짧음→일간지의 경우 하루가 지나면 다시 보게 될 가능성이 없음?인구통계적인 측면에서의 선별성이 낮음?하나의 광고가 기사물 또는 다른 광고들과 동일 지면에 놓일경우 혼잡현상이 벌어진다.이상과 같은 설명을 정리하여 신문광고의 장ㆍ단점을 표로 나타내었다.3) 신문광고의 종류신문은 발행주기, 성격, 배포되는 지역, 이용자, 페이지 크기에 따라 분류할 수 있다. 발행주기에 따라서는 일간신문, 주간신문, 격주간신문, 월간신문 등으로 분류되며, 배포되는 지역에 따라서는 중앙지와 지방지로 구분된다. 페이지의 크기에 따라서는 표준 신문과 타블로이드 신문으로, 신문의 발행성격에 따라서는 경제지, 스포츠지, 영자신문, 소년신문, 특수신문매체유형매체명일간신문동아, 조선, 한국, 중앙, 서울, 경향, 세계, 국민, 한겨레, 문화일보경제신문매일경제, 한국경제, 서울경제, 내외경제스포츠신문일간스포츠, 스포츠서울, 스포츠조선, 스포츠투데이지방신문부산, 매일, 광주, 대전, 전북, 경남, 충청, 강원, 경인등소년신문소년동아, 소년조선, 소년한국영자신문Korea Herlad, Korea Times지하철 무가지메트로, 더데일리포커스, AM7기타전자신문, 디지털타임스, 마케팅신문 등등으로 구분된다. 최근에는 지하철 무가지가 새로운 인쇄매체로 각광받고 있다.신문광고의 유형은 광고가 실리는 위치에 따라 광고면광고, 돌출광고, 그리고 변형광고로 구분된다. 광고면광고는 신문 하단에 지정된 광고이며, 돌출광고는 제호 밑이나 만화 밑, 바둑면, 및 집행 용이광고물의 신속한 게시 및 폐첨단점?매체전략 측면→시장범위의 제한(교통시설 이용객 대상)오디언스의 유동성(광고 무관심)오디언스의 혼합(불특정다수의 이용객)잠재 구매력 측정의 어려움(오디언스의 구매력 정도)?광고효과 측면→규격의 제한광고메시지 전달의 한계(임팩트성 광고표현 위주)광고물의 부정적 시각(혼잡, 과다광고물 인식)?디자인ㆍ제작 측면→법적 규제(표현상 내용 규제)?광고거래 측면→단발 캠페인성 광고 집행 어려움(일정내 게시수량 확보 애로)필요한 적재적소 매체 확보 난관(선호지역 경쟁)계약기간의 불합리성(1년 단위 계약기간)매체관리의 어려움(승객에 의한 훼손)의 핵심이라고 할 수 있는 철도, 지하철, 버스광고 매체는 전국적으로 일정 기준에 의해 규격이 표준화되어 있어 광고료 산정의 투명성이 확보된다. 이상과 같은 설명을 정리하여 교통광고의 장ㆍ단점을 표로 나타내었다.3) 교통광고의 종류①종류별 대분류?철도광고(열차내, 수도권 전철내, 전국역사 내ㆍ외부 등)?지하철광고(지하철 내ㆍ외부, 역사내)?버스 및 택시광고(버스/택시 내ㆍ외부)?고속도로ㆍ터미널광고(고속도로시설 내ㆍ외부, 터미널 내부)?공항광고(공항 내ㆍ외부, 비행기내)?버스승차대광고②게시위치별 분류?차량내부열차: 액자, 천정걸이, 좌석번호, 안내방송, 의자덮개, 기타 스티커 등전철/지하철: 액자, 천정걸이, 포스터, 통로상단, 노선도, 스티커 등버스: 천정곡면, 계몽표어, 의자덮개, 스티커, 문자정보안내시스템 등택시: 의자덮개?차량외부지하철(외부측면)버스외부(외부측면)택시(표시등)?대합실 통로 벽면철도: 조명-와이드컬러, 비조명-액자/포스터 간판, 전광판, 영상매체-멀티비전/멀티큐브/멀티미디어, 자동포스터, 시각표, 운임표, 각종 안내 홍보판하단 등전철/지하철: 조명-와이드컬러, 비조명-액자/포스터/전광판, 각종 안내 홍보판하단 등고속도로/터미널: 조명-와이드컬러, 전광판, 하이네트 멀티비전 등공항: 조명-와이드컬러, 비조명 간판, 모드비전, 전광판 등?승강장철도/전철: 조명-와이드컬러, 선로 뿐만 아니라 기업이나 제품에 대한 그들의 의견이나 평가를 표현할 수 있다. 또한, 메시지의 수신자는 전달자가 제공하는 정보의 양과 속도 등을 조절할 수 있다. 온라인 광고 성장배경에는 온라인 전문 마케팅 회사의 등장, 온라인 쇼핑몰 활성화, 웹 잡지 등장, 인터넷 방송의 부각 등을 들 수 있으며, 특히 멀티미디어 기능이 컴퓨터의 기본사양으로 정착된 후 모뎀이나 초고속 통신망을 이용한 인터넷 이용과 PC통신은 IMF라는 특수 상황에도 그 성장 속도를 늦추지 않았다. 비록 2000년도에 들어서 온라인 광고노출에 대한 회의적인 반응으로 성장 속도가 주춤하기는 하였지만, 최근 다시 온라인 광고는 다른 어느 매체보다도 빠른 성장을 보여주고 있다. 인터넷 광고시장은 2001년을 제외하고는 1998년부터 두 자리 숫자의 성장을 지속해 왔으며, 2002년도에는 약 1,800억 원의 광고비가 투자된 것으로 추정된다. 주로 대형 포털사이트를 대상으로 광고매출액이 성장하고 있으며, 2002년 인터넷 사용인구는 약 2300만명으로 만 10~65세 인구의 62%가 인터넷에 접속하고 있다는 것이 무엇보다도 온라인 광고시장의 잠재력을 잘 설명하고 있다.인터넷 광고는 문자 중심에서 멀티미디어형으로, 지나가다 보기에서 억지로 보게 하기형으로, 일반 노출에서 타깃 노출로 발전하고 있다. 여기서 멀티미디어 형이란 음성정보만 제공하는 라디오, 문자정보만을 제공하는 인쇄매체, 화상 및 동영상정보를 제공하는 TV가 디지털이라는 새로운 부호의 사용을 통해 서로 결합되어 화상, 음성, 동영상정보가 복합적으로 이용되는 것을 의미한다. 그리고 인터넷은 정보에 대한 재출판능력을 갖는다. TV나 라디오에서 제공되는 광고는 일회성 정보이므로, 소비자가 그 광고를 다시 보는 것은 불가능했다. 그러나 사이버 공간에서 제공되는 정보는 언제든지 원할 때 볼 수 있고 문서자료로도 보관될 수 있는 정보출판능력을 가지고 있다.이상과 같은 설명을 정리하여 인터넷광고의 장ㆍ단점을 표로 나타내었다.장점?선별적인 수용자와의 쌍방장점?경제성 - 서비스 측면에서는 지상파 DMB 광고 시장 및 위성 DMB 매출로 인한 직접적인 경제 효과 이외에도, 디지털 매체가 다양화됨에 따라 광고 시장 기반 확대가 기대된다. 또한 매체들간에 디지털 콘텐츠를 상호 이용함으로써 디지털 콘텐츠 유통 시장이 확대되어 해당 산업 수익 기반을 강화시킬 것으로 예상된다.또한 DMB 서비스가 이동TV에 국한되지 않고, 이동 통신망과의 연동으로 텔레매틱스, T-Commerce, T-Government 등으로 확장되어 소비자의 효용을 더욱 증대시킬 것으로 기대된다. 마지막으로 현재 반도체와 함께 가장 높은 비중을 차지하고 휴대폰 산업의 경쟁력을 크게 높일 것으로 기대된다.우리나라는 2003년 한 해 동안 모두 총 1억 2천만 대의 휴대폰을 생산하여 세계 휴대폰 생산량의 25%를 차지하는 등 중국과 함께 휴대폰의 세계 2대 생산국이다. 휴대폰에 DMB TV 및 라디오 기능을 추가하면 해당 서비스를 제공하는 국가에서는 국산 휴대폰의 경쟁력이 획기적으로 증가될 것으로 예상된다. 그러므로 단기적으로는 Eureka-147 기반의 DMB 라디오 시장이 형성되어 있는 유럽을 대상으로 DMB 라디오 기능을 탑재한 휴대폰을 수출하여 성장 기반을 확보하고, 향후 DMB TV 서비스 제공 국가가 늘어나면 휴대폰에 DMB TV 기능을 결합시켜 시너지 효과를 창출할 수 있을 것으로 기대된다.2010년까지 DMB 산업은 총 14조 7천억 원의 생산을 유발시키며, 연인원 16만 4천 명의 고용을 창출하는 새로운 성장 산업으로 부상할 것으로 기대되고 있다.?효용성 - DMB 서비스는 방송의 고유 역할인 공익적 기능을 수행함으로써 국민 복지 향상에 기여할 것으로 기대된다. 특히 무료로 제공될 지상파 DMB는 보편적 서비스로써 공익적 목적에 더욱 부합할 것으로 평가된다.첫째, DMB 서비스는 휴대 단말을 이용한 개인 서비스이므로, 재난 방송에는 최적의 서비스로 평가된다. 우리나라는 기후 조건, 국가 안보 등으로 긴급 재난 방송에 대한 수요가 높다.둘째 높다.

사회과학| 2006.10.26| 40페이지| 5,000원| 조회(1,305)

광고, TV, 인터넷광고, 광고매체, 요금체계

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