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[무역] 현대자동차미국진출

1. 현대자동차1) 현대자동차의 소개1967년 12월에 설립된 현대자동차는 1993년에 생산 96만 대에 수출 35만 대를 달성하여 생산규모에서 세계14위에 올랐으며, 2001년 세계시장 점유율 10위에 이어 2002년 현재 8위에 올라섰다.{) Moneytoday, http://www.moneytoday.co.kr/, 2002. 5.21또한 현대자동차는 BMW(독일),도요타(일본) 등을 제치고 2002년 포브스(격주 경제지) 선정 자동차부문 세계 최고기업으로 선정되기도 했다.{) 국민일보, http://www.kukminilbo.co.kr/, 2002. 4.11현대자동차는 일본 미쓰비시 자동차와 새로운 기술 협력 관계를 맺고 1200cc급의 독자 고유모델인 포니 개발에 성공함으로서 단순조립에서 생산단계로 발돋움 할 수 있었다. 이때 개발된 포니는 독자 고유 모델로 개발했다는 점에서 우리나라 자동차 산업에서 커다란 의의를 가지는 모델이 되었다. 독자 개발 차량의 장점은 메이커가 그 차의 마케팅 정책을 아무런 제약 조건 없이 주체적으로 수립할 수 있다는데 있다. 특히 수출의 비중이 높은 자동차산업의 특성상 해외 시장에서 독점적인 권한을 가지고 판매를 할 수 있다는 것은 가장 큰 장점이다.{) 구상, 「자동차 이야기」, 조형교육, 1999, p.74포니에 의해 현대자동차라는 회사가 세계에 알려지기 시작하고 점차 세계를 시장으로 하여 수출을 시작하였다. 1986년 1월 미국에 진출의 교두보를 알리는 포니, 엑셀이 1050대 수출되고 북미시장 진출을 위해 차량 충돌시험과 승객보호 실험을 하였다. 또한 1983년 4월부터 4년동안 4천여억원을 투자해 독자적인 고유모델로 계발한 고급 슈퍼 세단 승용차인 쏘나타가 1988년에 출시되었다.{) 엑셀의 미국내에서 시판 가격은 약 5,000달러 였다. 엑셀은 중고차값의 새차 라는 이미지로 3 년 동안 무려 100만대를 판매하였다. 하지만 고장과 깔끔하지 못한 마무리가 문제가 되었고 무 엇보다 흑인계의 빈곤층이 주요 구매자가 되면의 자본 참여를 허용한 것이다.{) 이두희, 「한국의 마케팅 사례」, 전영사, 1993, p.161미쓰비시와의 협력을 강화한 이후 현대자동차는 제품, 기술, 판매 등에서 가속적인 발전을 이루었다 제품에서는 엑셀을 개발한 여세를 몰아 쏘나타, 그랜저. 엘란트라. 스쿠프, 엑센트 등의 신모델 개발로 이어졌는데 미쓰비시와의 공동 생산에서 시작하여 공동 개발 단계로 발전되어 온 그랜저를 제외한 모든 모델들이 고유 모델이었다. 특히 1994년 개발된 엑센트는 기술에서도 국산화를 달성한 것으로 알려져 있다.적극적인 수출 확대 전략을 추진하면서 도입기술이 수출에서 갖는 한계, 즉 독자적인 기술 개발의 필요성을 절감하게 된 현대자동차는 1980년대 초부터 엔진, 변속기를 비롯한 기초 기술 개발에 힘을 쏟은 이후 기술 개발에서도 많은 성과를 거두었다.{) 그 첫 번째 성과가 1992년에 발표된 알파 엔진인데, 영국 리카르도와 협력하여 개발한 것으로 1993 년부터 이를 스쿠프에 탑재하였다. 이 외에도 전기 자동차, 베타엔진, 자동 변속기등이 개발된 것으 로 발표되었으며 이는 엑센트에 탑재되었다고 한다.현대자동차가 이룩한 성과는 수출에서 가장 뚜렷하게 나타난다. 현대자동차의 수출은 초기부터 줄곧 우리나라 전체 규모의 62%이상을 차지할 정도였고 미국 시장에 진출한 1986년에는 무려 98.7%에 달하였다 그러나 기아와 대우가 OEM방식으로 미국시장에 진입하면서 현대자동차의 비중은 점차 줄어들었고 한국 차의 미국내 판매가 급격히 감소된 1989년에는 60.4%, 1993년에는 54.8%로까지 줄어들었다. 그럼에도 불구하고 현대자동차가 우리나라 수출에서 차지하는 비중은 매우 높은 수준이다.우리나라 자동차 산업에서 현대자동차가 이런 높은 비중을 차지하게 된 것은 그 동안 현대자동차가 추진해 온 성장전략에 기인하는 바 크다고 할 수 있다. 즉 적극적인 수출시장 개척을 위해 진출시장에 제약이 따르는 외국 모델을 도입하는 대신 독자적인 기술 및 제품개발을 선택함으로써 부품 국산화가 촉진되'싼타페'가 8,012대가 판매되는 등 모두 4만226대를 소비자에 공급, 월 최고판매 종전 기록인 지난 6월 3만7,007대를 크게 웃돌았다.쏘나타 역시 미국시장에서 선풍적인 인기를 끌고 있는데, 쏘나타 앞뒤의 완충장치 라이트 범퍼 후드등이 이전모델보다 크게 개선되었다. 또한 좌석이 매우 편안하게 설계되어 등받이도 충분히 눕힐 수 있을 만큼 자유롭게 개선되었고 체형이 큰 미국인들이 타고 내릴 때 불편함이 없을 정도로 실내공간도 넓어졌다고 미국 USA지는 평가했다.{) 한국경제신문, http://www.hankyung.com/, 2002. 1.13미국 소비자 품질만족도 조사에서도 '싼타페'와 승용차 '쏘나타'는 각각 부문별 1위를 차지했다. 이번 순위는 미국 자동차 전문 리서치 회사인 스트래티직 비젼이 새 차 구입 후 3개월이 지난 7만6,000명의 소비자를 대상으로 종합가치 만족지수(TVI)를 조사한 결과다. 쏘나타는 콤펙트카 부문에서 1위를 차지했고 싼타페는 스포츠유틸리티차량(SUV) 부문에서 2년 연속 최우수 차종으로 선정됐다. 또 그랜저XG는 중형승용차 부문에서 3위에 올랐다.현대자동차 관계자는 "이번 품질조사 결과는 현대자동차의 미국 내 브랜드가치 상승과 고객만족도가 매우 높아진 것을 반증한다"며 "특히 이번 조사가 제품에 대한 경제성과 구입가격에 대한 가치, 적정가격, 품질보증 등 현재시점의 평가는 물론 내구성과 향후 중고차거래 예상가격, 신뢰성 등 미래가치 부문의 평가도 포함돼 의미가 더욱 크다"고 말했다.스트래티직 비젼사의 다니엘 고렐 부사장도 "현대자동차는 그동안 일본 자동차업체들이 독점하다시피한 중소형차 부문에서 괄목할만한 품질향상과 품질보증, 진정한 고객가치 제공 등으로 좋은 점수를 얻었다"고 설명했다.결국 현대자동차는 미국시장에서 2002년 8월 4만226대를 판매, 전년 동월(3만4,474대)에 비해 17% 증가했으며 8월까지 판매 누계도 26만7,079대로 지난해 같은 기간의 23만306대 보다 16% 늘었다.{) Moneytoday .02.0교육 수준대졸이상인터넷 USE26.044.036.072.010.028.0소득 수준US$40,66945,0924,423직 종관리직,기술직23.827.23.3인 종중산층 백인75.681.35.7 미국 시장의 현대자동차 Buyer Survey 결과출처> 김상익, 「현대자동차(03580)」, 대신경제연구소, 2002. 9.2표에서 볼수 있듯이 현대자동차의 가장 큰 변화는 Baby Boomer중심의 고학력층이 주 수요자로 등장했다는 점과 직종도 백인 중심의 중산층이 주류를 형성하고 있는 등 과거 저소득층이 타는 값싼 이미지에서 완전히 탈피했다는 점이다.이를 반증하듯 자동차 관련 품질, 서비스, 소비자 만족도 조사는 판매대수 증가율과 일치하면서 각각 산업평균치를 크게 상회하고 있는 것으로 발표되고 있다.{) 김상익, 현대자동차(05380), 대신경제 연구소, 2002, p.17(2) 미국시장 진출을 위한 노력위에서 살펴본 것처럼 미국 내에서 현대자동차의 판매는 호황을 누리고 있다. 하지만 여기에 만족하지 않고 현대자동차는 정몽구 회장 주재로 '2002년 하반기 수출전략 회의'를 갖고 올해 수출 100만대 달성을 결의했다.이를 위해 고객지향 상품력 강화를 통한 판매 확대, 고수익 차종(중대형 승용차 및 RV차종) 판매 지속 증대로 수익성 제고, 2002년 월드컵 마케팅 성과를 활용한 포스트 월드컵 전략 수립, 시행 등을 시행하기도 했다.{) Moneytoday , http://www.moneytoday.co.kr/, 2002. 7. 23현대자동차는 2002년 4월 미국 남동부 앨라배마주 몽고메리시 근교에서 미국 현지공장 기공식을 가졌다. 현대 모터 앨라배마 공장 으로 명명된 이 공장은 약 1조 3,000억원을 투자하여 196만평 규모로 세워지며 2005년 상반기부터 생산을 개시, 연산 30만대 규모의 생산능력을 갖출 계획이다. 현대자동차는 이 공장에서 고부가가치 차종인 SUV(Sports Utility Vehicle)와 중형 승용차 모델인 EF쏘나타의 후속차종을 통해 현대자동차는 3%인 관세와 2∼3%인 물류비가 절감되고 제품의 적기 공급 등 현지 소비자 만족도 제고와 이에 따른 판매증대와 수익성 향상, 물류비용 감소, 수출관련 비용 절감 등 소비자들의 요구와 현지 시장 상황 변화에 더욱 신속히 대응할 수 있는 경쟁력을 확보할 수 있게 되었다.또한, 현대자동차는 미국 현지공장 설립으로 약 2,000여명의 직접적인 고용 창출 효과는 물론 부품공급 업체 등 자동차 관련 분야에서의 5,000여명의 추가 고용 효과도 기대하고 있다.{) 현대자동차 , http://www.hyundai-motor.com/또한 현대자동차는 미국 캘리포니아 근교 얼바인시에서 현대, 기아 캘리포니아 디자인 & 테크니컬센터 를 준공하여 업무영역을 크게 확대시켰다. 컨셉카는 물론 미국 현지에 가장 적합한 일반 양산차도 개발할 수 있는 최첨단 자동차 연구소이다. 이로 인해 지금까지 해 온 디자인 연구는 물론 미국 현지에 맞는 자동차 기술까지 개발할 수 있게 되어 명실상부하게 종합자동차연구소로 발돋움하기 위한 토대를 구축하고 미국 현지 고객의 요구와 기호를 충분히 반영할 수 있게 되었다.{) 동아일보, http://www.donga.com, 2001. 11.13(3) 미국진출 시장에서의 위기현대자동차는 2002년 7월 '2002년 하반기 수출전략회의'를 갖고 올 100만대 수출 달성을 결의했다. 현대자동차는 고객지향 상품력 강화를 통한 판매 확대, 고수익 차종(중대형 승용차 및 RV차종) 판매 지속 증대로 수익성 제고, 원화 강세에 따른 대응전략 수립, 시행 등 구체적인 수출 강화 전략을 확정했다.{) Moneytoday , http://www.moneytoday.co.kr/, 2002. 9.5하지만 잘나가고 있는 자동차 수출 전선에 비상이 걸렸다. 국내 최대 자동차 수출 시장인 미국이 국산 자동차 수입을 제한할 수 있는 조치를 가할 움직임이 가시화하면서 국내 자동차 업계를 긴장시키는 것이다.우리나라 자동차 업계는 지난해 미국 시장에 57만3,355대(현대수 있다

경영/경제| 2002.12.15| 8페이지| 1,000원| 조회(1,339)

현대, 미국, 자동차, 소나타

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