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  • 기술의 연속성 사례
    기술의 연속성사례1)휴대폰기술의 연속성최초의 일반시민용 이동전화 서비스는 1961년 8월, 80여명의 가입자를 대상으로 제공.이동전화 이용방식- 일반 유선전화로 시외교환을 호출하여 차량전화번호를 알리고 교환원 이 선택 호출장치 버튼을 누르면 전파신호가 발사되어 차량 전화의 벨이 울리는 방식.특징- 통화품질도 나쁘고, 이동전화 수요에도 충분히 대처할 수 없었다. 따라서 특별한 신 분의 사용자만이 가입하고 이용, 가능한 상태.1973년 기계식 IMTS(Improved Mobile Telephone Sevice)를 1975년에 NMRS(New Mobile Radio System)을 도입.1976년에는 반전자식 IMTS를 도입하여 서비스를 실시.1984년 3월, 한국통신의 자회사인 한국이동통신서비스주식회사가 설립되면서 그 해, 5월부터 AMPS(Advanced Mobile Phone Service) 셀룰러 시스템이 도입되면서 주로 차량전화 서비스를 개시하여 실질적인 이동전화의 대중화가 시작.1988년 7월부터 88올림픽의 영향때문에 이동전화의 보급 및 가입자가 급격히 증가하여 차량전화에서 실질적인 이동전화인 핸디폰(Handy Phone)의 개념.1996년 1월에는 미국 퀄컴(Qualcomm)사에서 1993년에 개발된 CDMA 방식을 도입하여 인천과 부천 지역에서 그리고 그 해 4월에 서울 전지역에 디지털 이동전화 서비스가 개시.1997년 10월 1일부터 한국통신프리텔, 한솔 PCS(現 한통엠닷컴), LG Telecom등 3개 사가 동시에 016, 018, 019 등의 번호로 PCS 상용서비스를 실시.현재는 CDMA기술이 보다 진보하여 2001년부터 유선, 무선 및 위성환경에서, 음성은 물론 고속데이터와 영상서비스까지 가능한 멀티미디어를 제공하고, 세계 어디서나 서비스 이용이 가능한 IMT-2000서비스(CDMA 1X)가 제공할 예정..휴대폰은 기술의 연속성이 계속될 수 있는 무한한 가능성을 지님-동영상촬영, 사진촬영, MP3기능, 결재기능,*휴대폰의 정확한 영어 표현신 기술이었는데 이것을 미국의 퀄컴이 상용 서비스에 적용할 수 있는 형태로 변형하였다.(퀄컴이 특허를 가지고 있으나 엄밀히 말하면 CDMA의 기지국과 기존유선망의 운용은 우리 기업의 기술전자통신연구원의 결실임.)퀄컴과 한국의 이해관계가 맞아 떨어져서 CDMA의 상용화.한국이동통신과 새로 설립된 신세기이동통신에서 CDMA 서비스를 상용화. 제3세대 이동통신- IMT-2000.1세대와 2세대를 가르는 중요한 잣대가 아날로그와 디지털이었다면, 2세대와 3세대간의 기준의 음성과 데이터임.2)디지털카메라의 메모리의 연속성디지탈 카메라의 핵심 부품이라고 할 수 있는 CCD는 10만 화소, 35만 화소, 80만 화소급을 거쳐 빠르게 100만 화소대로 넘어 섰고 최근에는 500만 화소급 CCD를 채용한 제품들도 다량 출시, 한가지 주목할 점은 10만 화소에서 100만 화소로 가는데 걸리는 시간에 비해 100만 화소에 비해 500만 화소로 넘어가는 시간은 상대적으로 대단히 짧다는 것. 이런 현상은 고화소 제품을 개발하기 위한 노하우의 축적에서 그 원인을 찾을 수 있음, 100만 화소급 CCD를 개발하기 위해 사용된 기술이 500만 화소급 제품에도 그대로 적용할 것이다. 이렇게 고화소급 제품의 개발 속도는 저화소에 비해 대단히 빠르기 때문에 앞으로 600만 화소급 이상의 제품 역시 급속도로 진행될 것이다.CCD의 화소수가 발전하게 되면 그만큼 높은 해상도의 이미지를 지원하기때문에 CCD의 발전은 반드시 메모리의 용량의 한계를 늘릴 것을 요구한다.플래쉬메모리 발전 동향1. 컴팩트 플래쉬컴팩트 플래쉬는 현재까지 가장 많은 디지털 카메라에서 사용되고 있는 플래쉬 메모리다. 안정성이 뛰어난 것은 물론 용량도 상대적으로 다른 메모리들에 비해 높으며 고해상도 카메라에서는 비슷한 규격의 마이크로 드라이브를 사용할 수 있기 때문에 많은 디지털 카메라에서 사용되어져 왔다.많은 디지털 카메라에서 사용되다보니 제조업체의 숫자가 늘어나게 되었고 결과적으로 제품에 대한 많은 연구가 이루어져 다른 플래 것이 사실이나 다른 제조사들과 제휴가 이루어졌기 때문에 앞으로는 호환성이 좋아질 것으로 예상한다. 특히 메모리 공유 업체 중 하나가 국내 굴지의 카메라 업체인 삼성이기 때문에 앞으로 국내 사용자들은 좀 더 흔하게 메모리 스틱을 마주치게 될 것 같다.메모리 스틱은 현재까지 128MB가 발표된 최고 용량이기 때문에 고용량의 지원 측면에서도 다소 떨어지는 편이었으나 최근에 256MB의 메모리 스틱과 256MB, 512MB, 1GB 용량의 메모리스틱 프로를 발표함으로써 메모리 고용량화에 동참.여기의 메모리 외에도 광디스크나 미니 CD 등을 저장매체로 사용하는 디지털 카메라들이 출시, 그러나 영향력은 미약하다.3)바퀴모양변화의 연속성오늘날 인류문명의 근간이 된 바퀴의 탄생: 둥근 물체들이 다른 것보다 잘 움직이는 것을 두고 우리는 마찰의 저항이 적기 때문이라고 배웠다. 움직이려는 물체는 모두 다 그 물체와 접해 있는 물질, 즉 땅이나 바닥 등과 맞닿아 마찰을 일으키게 되는데, 원형 또는 구형의 물체들은 사각형이나 삼각형의 물체에 비해 상대적으로 작은 면적이 맞닿아 있고, 이 때문에 마찰로 빼앗기는 힘이 적어 잘 움직인다는 가르침이었다. 둥근 물체가 잘 움직이는 것은 엄밀히 따져 볼 때 중력 때문이다. 전체 크기 에 비해 바닥 면적이 작은 물체들은 중력 때문에 스스로 넘어지려는 힘을 갖게 된다. 둥근 물체의 경우는 움직여도 똑 같은 모양이기 때문에 바로 이러한 힘들이 연속적으로 일어날 수 있는 것이다, 다시 말해 둥근 물체를 움직이는 데에는 움직이게 하는 힘에다 스스로 넘어지려는 힘이 합쳐지기 때문에 쉽게 움직인다고 보면 된다. 비록 이러한 원리는 몰랐지만 우리의 선조들은 뛰어난 관찰력과 기억력을 통해 구르는 돌 하나. 자신의 먹이를 움직이는 쇠똥구리의 발동작 하나에서 바퀴라는 생각을 떠올릴 수 있었던 것이다.바퀴모양의 변화: 바퀴에 관하여 가장 오래 된 기록은 기원전 3500년경 티그리스 , 유프라테스 유역에 거주하던 수메르인의 전쟁 벽화에 나타난 전차용 통나무 바퀴 부딪치는 수밖에 없어 1853년에는 한 해에 무려 103건의 대형사고가 발생했을 정도였다. 고심 끝에 사람의 힘으로 철편을 기차의 바퀴에 접촉 시켜 속도를 줄이는 장치가 마련되기는 했지만 거의 효과가 없었다. 5, 6명의 기관사의 팔심만으로는 기차의 엄청난 무게와 속도를 감당할 수 없었고. 설사 감당한다고 해도 수백 개에 달하는 기차 바퀴들을 동시에 세울 수도 없었던 것이다. 이러한 문제는 웨스팅하우스라는 미국의 청년에 의해 해결됐는데, 그는 광산의 증기기관에서 압축된 공기를 관을 통해 지하 갱도 에 설치된 착암기까지 순간적으로 밀어 넣어 착암기를 움직이게 하는 것을 보고 아이디어를 얻었다. "광산에서 사용하는 압축공기 장치와 똑같은 원리로 브레이크를 만들면 빠른 시간 내에 엄청난 힘으로 제동이 될 것"이라는 것이 그의 생각이었다, 주변에서는 "공기로 어떻게 쇳덩어리를 세우느냐"고 비웃었지만. 실제 그는 압축공기로 피스톤을 움직이고, 이 피스톤의 움직임에 따라 브레이크가 자동으로 위력을 발휘하는 장치를 만들어 냈던 것이다.타이어의 등장: 바퀴에 관련해서 빼놓을 수 없는 것이 타이어인데. 이는 1839년 미국인 굿이어가 실험 도중 우연히 고무의 경화법을 발견하면서, 바퀴에 응용되기 시작했다, 하지만 이 당시의 타이어는 속이 왁 찬 고무를 나무나 쇠로 된 바퀴의 겉부분에 씌우는 것에 불과해. 승객들이 개선된 승차감을 거의 느낄 수 없었다, 오늘날처럼 속에 공기를 주입하는 진정한 의미의 고무 타이어는 1888년 아일랜드의 수의사였던 던롭이 개발했다. 그는 자신의 아들이 딱딱한 바퀴로 된 자전거를 타고 놀다 다치는 일이 많아 고민 중이었는데, 어느 날 자신이 가지고 있는 바람 빠진 축구공을 보고 바람이 든 타이어를 생각해 내게 되었다. 그는 즉시 고무호스로 자전거 바퀴에 테두리 부분을 감싼 뒤 여 기에 바람을 집어넣어 본 결과, 자전거의 승차감이 훨씬 좋아지고 속도도 빨라진 사실을 알아냈다, 타이어 속의 공기가 마치 스프링처럼 완충작용을 했기 때문이다. 또, 노면에변화의 연속성귀족의 놀잇감에서 발전한 자전거자전거는 1790년에 프랑스인 드 시브락이 목마의 다리에 나무 바퀴를 달아 양쪽 다리로 번갈아 지면을 받으면서 나아가는 놀이기구를 만든 것이 시초.(당시의 자전거는 핸들과 브레이크가 없었기 때문에 방향을 바꾸려면 멈춰 자전거를 들어 올려야 했다).그 후 1818년 독일 바덴의 삼림국장을 지낸 칼 드라이스 남작이 나무 핸들을 고안해 자기 이름에서 따온 드라이지네라는 자전거를 만들었다. 이것은 달리면서도 방향을 바꿀 수 있었다.스코틀랜드의 대장장이 K, 맥밀란은 드라이지네를 여러 차례 타보면서 여기에 몇 가지 개량을 시험해보았다. 그는 너무 커서 효율성이 없는 나무 핸들을 작은 철제로 바꾸고 앞바퀴에 발판 레버를 달았다. 레버를 발음으로써 래크의 원리와 크랭크에 의해 뒷바퀴가 회전하는 획기적인 것이었다. 이것을 타고 다니면서 맥밀란은 페달에 대한 착상을 얻었지만. 26kg이나 되는 무거운 자전거로 을 치고 말아 더 이상 개량할 의욕을 잃었다.안전차예서 현대의 자전거까지페달을 발명한 사람으로는 1861년의 프랑스인 P. 미쇼라 는 설과 1865년의 프랑스인 랄만이라는 의견이 있는데, 파리의 유모차 및 마차 제조업자 미쇼의 자전거 베로시패드는 굉장한 인기를 끌었다. 이것은 앞바퀴에 페달을 달아 효율은 높였지만, 앞바퀴의 발판 레버로 뒷바퀴를 움직인다는 맥밀란의 착상보다는 일보 후퇴한 것이었다. 또한 진동이 일률적이어서 사람들이 이를 본 세이커라고 불렀다. 얼마 안 있어 오디너리형이라고 불리는 앞바퀴가 커다란 자전거가 속도가 빨라 1870년대부터 1880년대 의 유럽에서 유행했다. 그러나 이 자전거는 속도는 빠르지만 불안정하여 넘어질 위험이 컸고 타는 데도 상당한 숙련이 필요했다. 이 때문에 더 안전한 자전거로 개량하는 시도가 이루어졌다.1807년에 맥슨은 속이 빈 강관으로 틀을 만들고 철강제 바퀴살을 넣은 바퀴를 고안해냈다. 이로써 자전거는 훨씬 가벼워졌다. 이어 H. 로손은 체인으로 뒷바퀴를 움직이는 획기적인 발명을 했다, 크다.
    경영/경제| 2004.11.29| 10페이지| 1,000원| 조회(278)
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  • [사범대] 동화사 중학교 2학년 가정교과서 분석 평가A좋아요
    ▣목 차1. 서론2. 단원의 구성, 난이도, 시청각자료 분석Ⅰ. 의복마련과 관리1 의복과 생활2 의복 마련 계획과 구매3 의복의 손질과 보관4 반바지만들기와 수선하기Ⅴ. 생활자원과 환경의 관리1 자원의 활용과 환경2 청소년의 시간과 일 관리3 우리들의 소비 생활3. 교과서 구성의 장단점4. 교과서 문제점 해결방안1. 서론동화사의 중학교 가정 2를 살펴본 결과 이전의 교과서에 비해 많이 나아졌다는 것을 느꼈다. 책의 칼라나 내용 및 여러 가지 다양한 자료 제시로 학습자들로 하여금 관심을 집중시킬 수 있게 하였다. 그리고 전체적으로 보았을 때 책의 디자인이나 구성이 다른 책들보다 괜찮은 편이라고 생각하였다.2. 단원의 구성, 난이도, 시청각자료 분석Ⅰ. 의복마련과 관리이 단원에서는 전체적으로 의복의 기능과 옷을 입는 방법, 의복을 구매하는 요령, 의복의 손질과 보관 방법, 기초적인 의복 제작과 수선방법 등을 배우는 단원이다.1 의복과 생활여기서는 첫째로 의복의 기능을 설명하고 있다. 각각의 활동에 따라서 의복을 다르게 입어야 한다는 것을 설명하면서 학교 생활에는 교복, 체육 시간에는 운동복, 조리 실습 시간에는 작업복 등의 시청각 자료를 만화로 보여줌으로써 학생들로 하여금 이해하기 쉽게 하였다. 그러나 간단한 과제를 제시하여 학생 스스로 과제를 해결할 수 있게 구성한 해보기 에서 농부, 회사원, 제빵사, 가수의 그림을 제시하고 연상되는 직업이 무엇인지 말해보자 라고 하는데 이것은 유치원 아이들도 알 수 있는 난이도로 불필요한 구성이라고 생각한다. 둘째로 한복에 대해서 설명하고 있다. 여자한복과 남자한복을 나누어서 각 부분의 명칭과 한복을 입는 방법, 그리고 한복을 입을 때 어려운 저고리 옷고름 매는 순서, 대님 매는 순서를 사진으로 자세히 설명함으로써 요즘 학생들이 잘 모르는 우리의 전통 복식에 대해서 알 수 있게 하는 아주 좋은 구성이라고 생각한다.2 의복 마련 계획과 구매여기서는 의복 마련 계획을 세워서 의복을 마련하는 방법에 대해서 설명하고 있다. 의복 마련 계획에서 내가 가지고 있는 옷을 조사하기 → 가지고 있는 옷의 활용 방법을 구상하기 → 의복 계획표 만들기 의 순서를 만화로 보여줌으로써 학생들로 하여금 이해하기 쉽게 하였다. 그리고 보충학습에서 단추를 다는 방법을 그림과 설명으로 자세하게 보여주고 있고 긴소매 셔츠를 다목적으로 입을 수 있는 예가 여러 가지 그림으로 나와있어서 실생활에 도움이 되는 아주 유익한 구성이라고 생각한다. 그러나 심화학습에서 색의 분류나 색상환과 채도 같은 것들은 미술시간에 배웠던 것인데 굳이 여기서도 다루어야 할 필요성이 없다고 본다. 그리고 의복 마련하기에서 기성복을 고를 때 살펴보기의 예 로 1박은 선이 모두 균일하고 반듯한지 2솔기 시접 처리가 잘 되어 있는지 등 10가지의 예가 나와 있는데 실제로 이런 것들을 전부 확인하고 구매하기는 현실적으로 어렵기 때문에 꼭 중요한 것 3가지 정도로 추려서 설명하는 것이 좋다고 생각한다.3 의복의 손질과 보관여기서는 의복을 세탁하는 방법과 옷감의 특성에 대해서 설명하고 있다. 세탁하는 방법에서 얼룩의 종류와 제거 방법과 기계 세탁 방법, 다림질은 실생활에 도움이 되는 유익한 구성이라고 생각한다. 특히 다림질에서 중학생이 다림질하는 사진이 순서대로 나와있고 거기에 맞는 설명도 있어서 학생들로 하여금 이해하기 쉽게 하였다. 옷감의 특성에 대한 설명들은 생전 들어보지도 못했던 옷감들이 많이 나와서 중학생이 이해하기에는 약간 어려울 것 같았다. 그리고 한가지 아쉬운 점은 각 섬유로 짠 옷감들의 사진이 나와있는 것은 괜찮은데 이 옷감들이 어디에 많이 쓰이는지를 예를 들어서 설명해 놓았다면 학생들이 이해하기 쉬울 것 같았다.4 반바지만들기와 수선하기여기서는 반바지를 만드는 방법과 바지를 수선하는 방법에 대해서 설명하고 있다. 전체적으로 보았을 때 현실적으로 실행하기 어려운 단원이라고 생각한다. 먼저 반바지 만들기는 시청각 자료로 자세히 나와있기는 하나 제도에서부터 마름질, 바느질까지 중학생이 하기에는 너무 어려운 것 같고 특히 재봉틀이 필요한데 요즘 집에 재봉틀이 있는 집이 거의 드물기 때문이다. 바지 수선하기는 요즘 세상에 키가 자라서 바지 길이가 짧아져 덧단을 붙여서 입는 사람은 거의 없다고 봐도 무방하다. 행여 덧단을 붙여서 바지를 수선한다 해도 요즘 아이들은 입지 않을 것이다. 그러므로 이러한 단원보다는 보다 쉽고 현실성이 있는 예를 들어 입기 싫은 긴바지를 잘라서 반바지 만들기, 구멍난 바지 수선하기 등으로 대체하는 것이 좋을 것 같다.Ⅴ. 생활자원과 환경의 관리이 단원에서는 전체적으로 자원의 개념과 종류, 환경 오염 문제, 시간과 일의 관리 방법, 건전한 소비생활 등을 배우는 단원이다.1 자원의 활용과 환경여기서는 가정 자원의 개념, 종류, 활용방법과 환경 오염 문제에 대해서 설명하고 있다. 가정 자원에서는 중학교 2학년인 호경이를 예로 들어 설명해서 배우는 학생들과 공감이 형성되게 하여 이해하기 쉽도록 구성한 것 같다. 그리고 시청각 자료로 인적 자원의 예와 비인적 자원의 예를 만화로 보여줌으로써 학생들로 하여금 이해하기 쉽게 하였다. 환경 오염 문제에서는 각 오염 문제들의 시청각 자료로 미나마따병으로 죽어가는 소년을 목욕시키는 어머니, 이따이이따이병 등 실제 사진을 보여줌으로써 학생들에게 환경 오염의 심각성을 잘 알려주고 있는 것 같다.2 청소년의 시간과 일 관리여기서는 시간 관리와 일 관리의 방법에 대해서 설명하고 있다. 시간 관리에서는 표로 시간 일지 기록 양식이 나와있어서 학생들 자신이 어떻게 시간을 사용하는지 평가하고 반성해 볼 수 있게 함으로써 시간 관리를 효율적으로 할 수 있게 하였다.그러나 이 단원에서는 내용은 자세하게 나와 있으나 다른 단원에 비해 전체적인 시청각자료가 부족하기 때문에 학생들이 이해하기 약간 어려울 것 같았다.3 우리들의 소비 생활여기서는 소비자 정보의 활용과 구매방법, 소비자 문제의 해결 방법에 대해서 설명하고 있다. 전체적으로 실생활에 도움이 되는 아주 유익한 구성인 것 같고 각 소단원마다 개념을 설명하기 전에 실제로 일어난 사례를 들어 학생들이 쉽게 이해할 수 있도록 구성한 것 같다. 그러나 보충학습에서 전자 상거래 이용시 주의점을 설명하면서 지불 방법은 온라인 입금 방식보다 신용 카드 결제가 좋다. 환불이나 교환이 안될 경우 카드 결제를 취소시킬 수 있기 때문이다. 라고 나와있다. 여기서 온라인 입금 방식과 신용 카드 결제는 각각 장단점이 있기 때문에 꼭 어떤 것이 더 좋다고 볼 수는 없다고 생각한다. 그러므로 두 결제방식의 장단점을 비교해서 설명하는 것이 바람직하다고 생각한다.
    교육학| 2004.11.28| 6페이지| 1,000원| 조회(530)
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