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강원도답사보고서

춘계정기답사 강원도일대2007년 3월 27일부터 3월 30일까지 3박4일 동안 춘계정기답사로 강원도 일대를 다녀왔다. 어렸을 때부터 강원도로 여름이 되면 바닷가로, 겨울이 되면 스키장으로 여행을 많이 다녔다. 그래서 그런지 강원도하면 나는 휴양지라는 생각밖에 들지 않는다. 그러나 지리교육과에 온 이상 답사는 여행이 아니기에 이번 답사를 통해 강원도에서 많은 지형들을 볼 생각에 조금은 겁이 나기도 하였다. 이러한 마음으로 5번째 답사인 강원도로 출발하였다.주제1. 강원도의 석호▶석호의 형성과정석호는 연안류의 작용으로 인해 형성되는 사주, 사취 등이 만의 입구를 막아 바다와 분리되어 형성된 호수를 말한다. 석호가 형성되는 과정은 신생대 4기의 빙기에서 후빙기로 들어서면서 빙하가 녹아서 세계적으로 해수면이 상승한다. 해수면이 상승하면 해안가의 고도가 낮은 부분은 침수되어 많이 형성된다. 그 부분으로 육지에서는 하천에 의한 토사가 끊임없이 공급되고 그 물질들은 파랑에 의해 해안을 따라 쌓이게 되는데 이것이 사주이다. 즉, 사주는 만을 가로막으면서 만과 바다를 분리하게 되면 만은 더 이상 바다가 아닌 호수가 된다. 이것이 바로 석호이다. 따라서 석호의 형성 과정은 해수면 상승→만입 형성→파랑의 작용→사주형성→석호형성 이다. 동해안의 석호는 주로 극히 작은 하천의 하류에서 나타난다. 작은 하천은 토사 운반량이 적어서 석호가 오랫동안 유지된다. 반면 큰 하천의 하류는 토사공급이 많아서 처음부터 석호가 없다. 그러나 작은 석호가 형성되어도 오랜 시일에 석호는 충적지로 변한다. 그렇게 되면 해안선도 단조롭게 된다. ▶동해안에 석호가 많은 이유답사를 하는 동안 우리는 5개의 석호(화진포, 송지호, 영랑호, 청초호, 경포호)를 볼 수 있었다. 그렇다면 왜 우리나라의 석호는 동해안에 많이 있을까? 바다의 작용 중 가장 대표적인 것이 파랑과 조류가 있는데 우리나라 서해안은 조류가 우세하고 동해안은 파랑이 우세하다. 조류는 하천이 공급한 물질은 바다 멀리 끌고 나갔다가 후미진 만에 쌓아 갯벌을 만들과 파랑은 하천이 공급한 물질을 밀어붙여줌으로써 그 자리에 그냥 쌓게 되는 것이다 .또한 이곳 동해안은 화강암이 많이 분포되어 있어 풍화되면 석영이 주변에 쌓이고 연안류에 의해 운반되어 쌓인다. 따라서 파랑이 만든 대표적인 퇴적지형이 사빈과 사주, 사주에 의해 형성되는 석호 등이 있다.▶동해안 석호의 중요성석호들은 발생기원이 매우 오래되어 현존하는 생물 종뿐만 아니라 우리나라의 자연역사를 기록하고 있는 화석자료 등이 호소바닥의 퇴적층에 보존되어 있어 역사적으로 중요한 의미를 가지고 있으며, 지리적으로도 시베리아에서 남하하는 철새들의 이동경로에 위치하고 있어 천연기념물을 포함한 많은 철새들의 서식지로 또는 경유지로 중요한 의미를 가지고 있다.또한 동해안의 석호들은 내륙에 있는 담수호(潭水湖)와 달리 해수와 담수가 섞인 기수호(汽水湖)로서 담수와 해수의 중간정도 염분을 나타내고 있으며, 담수생물과 해양생물 및 기수생물 등이 고온하는 생태계로서 담수와 해양 생태계에서 찾아 볼 수 없는 독특한 자연환경 특성을 가지고 있다.우리나라의 대부분의 호소들은 인공호소로서 농업용수 확보, 전력 및 식수공급, 홍수 조절 등의 목적으로 세워졌다. 그러나 자연호는 이러한 인공호소에 비하여 주위 자연경관이 빼어나고 생물종 다양성이 매우 높아 보존가치가 크나 인간 활동에 의해 많은 자연환경이 파괴되어 현재는 얼마 남지 않아 그 희소가치가 매우 크다. 자연호는 인공호와 달리 수위 변동이 적고 수변경사가 완만하여 습지 식생이 잘 발달되어 있다. 이러한 수변 습지는 다양한 식물(수초대와 정수식물대)과 동물이 서식하고 있어 생물다양성이 매우 높으며, 유역에서 유입하는 유기물을 퇴적시켜 분해하는 자연정화기능을 갖고 있다. 이와 같이 동해안 지역의 석호들은 역사적, 지리적, 생태학적으로 높은 가치를 갖고 있으며, 문화?관광자원으로도 중요한 의미를 가지고 있다.①화진포(3월 27일 오후 5시 22분)화진포는 강원도 고성군 현내면과 거진읍 등 5개리에 이르며 유역면적이 약 19.94㎢, 수면적은2,310,000㎡인 비교적 큰 호소이다. 유입하천은 서쪽의 노인산(해발 383.4m)을 중심으로 중평천과 거진읍으로 관류하는 월안천, 북쪽에서 발원하여 초도리 일대를 흐르는 하천 등 2～3개의 지천이 있다. 화진포호는 염분도가 높은 전형적인 기수호로 도미, 숭어 등의 어족이 서식하고 있으며, 겨울에 고니나 오리류 등 철새가 찾아드는 철새도래지이다. 그 동안 군부대의 통제로 주변식생이 개발되지 않고 보존되어 있으나, 군사지역의 규제완화에 따른 주변지역 개발과 계획이 이루어지고 있고 호소 일주도로 및 출입도로가 개?포장되고 있어 식생과 경관이 훼손되고 있다. 또한 유역내의 오염원 유입으로 종종 플랑크톤의 대량증식(부영양화 현상)이 일어나고 있다. 또한 화진포 해수욕장에는 여름철에 많은 관광객이 찾아와 호소로 생활하수가 유입되고 있다. ②송지호(3월 28일 오전 10시 55분)송지호의 유역면적은 5.4㎢, 최고수심은 5m, 수면적이495,000㎡인 호소로 강원도 고성군 죽왕면 오호리와 오봉리에 위치하고 있다. 유역의 수계는 북서방향에서 고성군 간성읍으로 흐르는 남천수계와 남쪽의 죽왕면 인정리를 관류하는 인정천수계가 있다. 죽왕면 오음산에서 발원하여 오봉리를 거쳐 유입하는 소하천은 상류지역이 농경지를 관류하여 송지호로 유입되고 있다. 송지호는 현재 동해안의 다른 석호에 비해 주변식생과 수질이 비교적 양호하게 보존되어 있으나 고성지역의 산불로 유역내 지표식생이 많이 파괴되어 있다. 송지호의 오염원은 생활하수와 농업배수 등이 있으나 주 오염원은 축산폐수이다. 다른 호소에 비해 유역인구가 적고, 가축수도 적어 비교적 양호한 수질을 보이고 있다.③영랑호(3월 28일 오전 11시 56분)속초시 영랑동과 장사동에 위치한 영랑호는 수면적 1,045,00㎡, 유역면적이 8.23㎢인 호소이다. 영랑호를 중심으로 대규모 레저타운이 개발되어 있어 연중 많은 관광객들이 방문하고 있다.유입하천은 장천천이 있으며 호소상류의 한화프라자 부근에서 발원하여 농경지를 관류한 후 호소로 유입된다. 호소하구에 모래틀이 넓어 해수 유입이 적어 담수화가 되었으며, 현재 영랑호의 퇴적층을 준설하고 있다. 주변에는 콘도, 아파트, 골프장 등 관광지가 개발되어져 있어 이들로부터 생활하수의 유입으로 부영양화가 매우 심하게 나타나고 있다. 수심이 깊고 호소수변에 축대와 일주도로를 건설하여 수변 수초대가 많이 소실되어 습지가 잘 발달된 자연호의 특성을 많이 상실하였다. 영랑호의 주 오염원은 생활하수이며, 골프장 배수, 축산폐수 및 농경지 배수 등이 유입되고 있다. 이 중 영랑호 남쪽의 아파트와 콘도미니엄에서 발생하는 하수량이 많아 수질악화의 원인이 되고 있다.④청초호(3월 28일 오후 12시 24분)청초호는 서쪽으로 설악산 달마봉(해발 620m), 북쪽으로 학사평(해발 101.1m)을 끼고 남쪽으로는 주봉산, 청대산등의 연봉으로 둘러싸여 있다. 청초호는 청초천과 10여개의 소규모 하천이 호소로 유입되고 있으며, 이 중 유역면적이 21.355㎢인 청초천이 청초호 유입유량의 대부분을 차지한다. 청초호는 현재 항만(무역항)으로 이용되고 있어 동해안의 중심 어항중의 하나로 기능하고 있다. 청초호는 호소주변에 수산업과 관련된 소형 조선소, 수리소, 기계제작소, 제빙, 냉동, 식품가공업 등 공장이 발달되어 있어, 이곳에서 발생하는 오염물질이 청초호로 직접 유입되어 호소수질을 악화시키고있다. ⑤경포호(3월 28일 오후 4시 33분)수면표고가 해발 0.27m인 경포호는 호소둘레가 4,500m이며, 호소수심이 얕고 호소전역과 주변에 습지식생이 잘 발달되어 있다. 그러나 상류 습지의 많은 부분이 농경지로 개간돼 있으며, 호소주변에 일주도로가 개설되어 습지의 일부가 훼손되어 있다. 경포호 유역에는 경포천과 안현천이 있으며, 경포천은 명주군 성산면 송암리를 기점으로 중류에서 위촌천과 합류하여 강문동의 해안선으로 흘러들어 간다. 위촌천의 중류에는 농업용수로 이용되고 있는지 변저수지가 있으며 경포천 유량의 대부분을 차지하고 있다.경포호는 인근상가와 포남동 일원에서 발생하는 생활하수 및 매립장 침출수(공설운동장 뒤)가 호소를 우회하여 해안으로 배수되도록 되어 있으나 밀물 때나 혹은 파도가 높을 때 호소로 역류하여 유입되기도 한다. 따라서 해수가 역류하는 하구부근의 염분도는 담수가 유입되는 상류 쪽보다 높으며, 해수유입에 의해 심층수의 염분농도가 표층보다 높게 나타나고 있다.▶느낀점고등학교 때부터 석호에 대해서 배워왔었다. 그러나 배우는 동안 실제로 석호를 본적은 한번도 없었다. 이번 답사를 통해서 석호를 보았는데 실제로 그림에서만 보았던 석호와 오늘 내가 본 석호와는 너무 달랐다. 석호는 단지 호수일 뿐이라고만 생각했는데 청초호와 같이 항구의 역할도 하고 있다는 것도 알 수 있었다. 5개의 석호를 답사하면서 5개 석호모두 조금씩은 차이가 있다는 점도 알 수 있었다. 항상 ‘석호는 호수다.’라고만 배워왔었지만 이번 답사를 통해서 그렇지 않았다는 것을 알 수 있었다. 더불어 석호를 지형학적으로 볼 수 있었을 뿐만 아니라 인문지리와 환경오염에 대해서도 공부 할 수 있는 계기가 되었다.

인문/어학| 2007.12.22| 5페이지| 1,000원| 조회(613)

강원도, 석호, 강원도 석호

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울릉도 답사보고서

07년도 추계정기답사 울릉도일대♣답사를 시작하며‘울렁울렁 울렁대는 가슴안고~♪’ 지리과 답사의 꽃이라 하는 울릉도 답사!! 1학년 때부터 선배님들로부터 수없이 들어왔던 울릉도 답사 이야기로 머릿속으로는 수백 번도 더 갔다온 울릉도. 이제는 내가 직접 답사하는 기회가 되었다. 갑작스런 태풍으로 인해 답사 일정이 하루 연기되었지만 울릉도로 향한 나의 마음과 열정을 기대반 걱정반으로 출렁이는 썬플라워호 배에 싣고 울릉도를 향해 떠났다.?1일차(2007년 9월 18일):청주-포항-도동-독도박물관-전망대-도동♣향토사료관과 독도박물관(PM 3:54)배를 타고 울릉도 도동에 도착하자마자 간 곳은 독도박물관 이였다. 이곳은 독도와 관련된 문헌, 고지도들과 독도수비대독도자료 등을 개인이 수집해 전시한 곳이다. 우리가 중점적으로 살펴 본 것은 ‘독도를 둘러싼 영토 분쟁’이다. 초등학교 때부터 ‘독도는 우리 땅’이라며 노래 부르고, 반드시 독도는 우리 땅이 되어야만 한다고 배웠다. 이곳에서 여러 가지 자료들을 보고 지리적인 관점에서 독도가 우리 영역이 되어야 하는 이유를 알게 되었다.“이대로 두면 독도를 일본에 빼앗기게 된다. 독도를 일본에 빼앗기면 황금어장은 온통 일본 것이 되고 만다. 우리는 독도라는 바위섬을 잃는 것이 아니라, 동해를 잃고 만다.” 라는 문구가 있었다. 나는 이 문구를 보고 수년 동안 국제관계의 이해 때문에 해결되지 않는 영토문제에 대해 안타까웠고, 내가 진정한 지리학자가 되어서 하루빨리 해결하고 싶은 마음이 들었다.♣독도전망대(PM)우리는 가파른 언덕을 걸어 케이블카를 타고 독도 전망대에 도착하였다. 독도전망대에 올라가자마자 울릉도의 도동과 저동의 모습을 한눈에 볼 수 있었다. 군청 등이 도동에 있는 것을 보았을 때, 이곳은 울릉도의 행정중심지역이라 추측할 수 있었다. 그리고 가장 먼저 눈에 띈 것은 도동의 항구를 중심으로 좁은 골짜기를 따라 촘촘히 시가지가 형성된 모습을 볼 수 있었다. 도동은 울릉도에서 가장 큰 마을이라 할 수 있다. 또한 울릉도는 대부보전이냐는 대립 때문에 어려움을 겪고 있다.아침새벽부터 일어나 약 4시간에 걸려 포항에 도착하여 울릉도까지 울렁대는 배를 타고 오느라 많은 곳을 답사하지 않았어도 피곤한 하루였다.?2일차(2007년 9월 19일):도동-성인봉-나리분지-추산수력발전소-현포항-도동♣성인봉(AM8:00)울릉도에서의 하이라이트 답사 코스! 오늘은 성인봉을 등반하는 날이다. 선배님들로부터 들은 울릉도 답사이야기 중에서 가장 힘들고 미치게 하는 곳이 성인봉이라고 들었다. 올라가는 길도 험하고 가파르다는 선배님들의 말을 생각하니 올라가기도 전에 겁에 질렸다. 숙소를 떠나 성인봉을 향해 올랐다. 역시나 초반부터 가파른 길이 시작되었고, 한두 명씩 뒤쳐지기 시작하였다. 항상 답사를 가면 꼴지로 등반했지만 이번만큼은 그러고 싶지 않아 힘들고 지치지만 성인봉을 완주해야겠다는 다짐과 완주했을 때의 기쁨을 생각하며 등반했다. 노력한 결과 궂은 날씨에도 불구하고 성인봉을 완주했고, 지리교육과 모두가 사고 없이 완주했다는 것이 뿌듯하기도 하였다. 비도오고 좋지 않은 날씨에 성인봉을 완주했다는 기억은 잊지 못할 추억이 될 것이다.성인봉에서 내려와 아침에 숙소에서 준비해온 주먹밥 2개로 점심을 먹었다. 비록 식고 찌그러진 밥이었지만 맛은 어떤 다른 주먹밥보다 최고였다.♣ 울릉 나리동 투막 집(PM 1:47)성인봉을 내려오니 이제야 햇볕이 난다. 계속 길을 걸어 본 것은 투막집이다. 나리분지내의 옛날거주지인 투막 집. 귀틀집 형식의 투막 집은 통나무를 우물 정자 모양으로 쌓아 올려 짓는 자연의 집이다. 지붕은 적송으로 만든 너와를 얹으면 너와집 새(때)를 촘촘히 입히면 투막집이라 불린다. 새는 갈대나 억새 같이 생긴 풀인데 시누 대처럼 대궁이 굵고 단단하다고 한다. 울릉도의 투막 집은 울릉도가 겨울에 눈이 많이 내리기 때문에 눈이나 비가 집으로 들이치는 것을 막을 수 있도록 견고하게 집을 만든 것이라 한다. 집 둘레에는 싸리나 옥수숫대로 울타리(우데기)를 만들어 겨울의 바람을 막아주고 있으며, 우데기는 억새로분지를 감싸고 있었다. 세계에서 유일하게 화산분화구에 물이 안고이고 흙으로 메워진 지형으로 사람이 살고 있는 곳 바로 나리분지이다. 단 흙으로메워진 울릉도에서 유일하게 평야로 남아있는 곳이기도 하다. 나리 분지에서는 과거 논으로 이용되기도 하였으나, 최근에는 수입이 좋은 약초 작물을 주로 재배한다.♣ 너와집(PM 2:55)이 형태는 벽체는 귀틀집이고 지붕은 너와이다. 삼척 대이리 너와집과는 재료가 다르다. 대이리 너와집은 재로를 참나무를 사용했고, 울릉도의 너와집은 고로쇠나무를 사용했다고 한다. 이 벽은 지붕이 너와이며 고로쇠 판재로 막았고, 지붕이 초가이면 이 벽도 풀로 만들었는데 이것은 눈이 집안으로 들어오는 것을 막아주는 역할을 한다고 한다.♣추산수력발전소(PM3:50)울릉도가 화산지역이라 빗물이 스며들면 압력이 높아지면서 물이 다시 솟아난다. 제주도의 경우 육지가장자리 쪽에서 용천대가 있지만 울릉도의 경우 300m 500m지점에서 솟아난다. 발전방식은 첫째, 바위틈에서 솟는 물을 수로를 통해 제2수력으로 보내어, 인근 계곡에서 흘러든 물과 함께 탱크에 저장한다. 둘째, 저장된 물은 다시 수로를 통해 제1수력으로 보내어져 발전에 이용하고 바다로 흘려보낸다.♣현포항(PM4:45)버스를 타고 내려오는 길에 코끼리바위를 볼 수 있었다. 이것은 절 리가 떨어져나가 형성된 것이다. 우리는 현포항에서 내렸다. 이 곳은 최근 개발하여 도동항보다 큰 규모의 항구이다. 그러나 이 어항은 겨울의 강한 북서풍을 막을 수 없어 문제가 되고 있다. 오늘 일정은 태하에서부터 숙소까지 걸으면서 울릉도의 모습을 보는 것이다.?3일차(2007년 9월 20일):도동-태하-남양-도동주변지역-도동♣태하(AM9:10)이곳은 울릉도 개척 령 실시 후 제일 먼저 정착한 곳이다. 정착한 이유는 첫째, 육지와 가깝고, 둘째, 하천을 끼고 있어 벼농사 발달에 유리했기 때문이다. 이러한 이유로 초기에는 중심지 역할을 하였으나 현재는 그냥 태하 일 뿐이다. 태하의 Mainstreet을 걸어 간곳은 태하항 만들어 가옥을 형성하기도 했고, 과거에는 평평하게 경지 정리하여 계단식의 논농사를 했으나 현재는 버려진 땅으로 보였다. 더 이상 농업생산량이 증가하지 않고, 어업이 증가하면서 점점 해안 쪽으로 이동하고 있음을 알 수 있다. 이러한 것을 유물경관이라 한다.해안도로를 걸으면서 해안지형을 많이 볼 수 있었다. 관광객이 쉽게 이해할 수 있도록 이름을 붙인 해안지형들이 많았다. 층에 따라 퇴적물이 다르고, 층리를 지닌 영지버섯의 모양을 닮은 것, 시스택인 사자바위 등을 볼 수 있었다. ♣점심(AM12:25)♣남양행(PM12:25)점심식사 이후 다시 남양을 향해 걸었다. 해안도로를 따라 걸으면서 계속 해안지형을 보았다. 암석이 그대로 노출되어 있었을 것으로 추측하였고, 파랑에 의해 연안부 침식이 된 것이라 예상한다. 그대로 두었다면 해식동이 될 수도 있었지만 해안도로를 만들면서 해식동의 형성진행을 멈추게 만들었다.드디어 남양에 도착하였다. 자연지리학 책 겉표지에 있는 주상절리를 실제로 보았다.*주상절리(colummar joint):암괴나 지층에서 기둥 모양의 절리가 지표에 대해 수직으로 형성되어 있는 형태를 말한다. 용암이 분출되어 있는 형태를 말한다. 용암이 분출되어 굳어진 화산암지역에서 많이 나타나는 현상이다. 주상절리의 형성 메커니즘은 다음과 같다. 뜨거운 용암의 평탄면이 동시에 냉각될 경우, 수축은 그 표면에서 여러 방향으로 등질적으로 일어난다. 이 상태는 역학적으로는 마치 수축이 같은 간격으로 배열된 중심점을 향하여 일어나는 것과 똑같은 현상이다. 이같이 같은 간격으로 배열된 중심점을 향하여 수축이 일어날 대 각 중심점사이의 중앙부에서는 양쪽으로 직각 방향의 균열이 발생하며 그 균열은 상호 교차되어 일반적으로 6각형의 패턴을 이루어 주상절리를 형성하게 된다. 이 같은 6각형의 주상절리는 특히 현무암이나 조면암이 두껍게 덮여있는 지역에서 평면형태가 6각형인 형태의 주상절리가 수십 m의 높이로 발달해 있다.(자연지리학사전참고)♣도동조사나는 더 이상 걷기 힘들어 는 우체국, 경찰서등 관공서 등이 있었다. 항구바로에는 오징어를 말리는 시설이 완비되어있었고, 아줌마들이 오징어 장사를 하는 것을 볼 수 있었다. 또한 울릉도의 특산물인 호박엿 공장도 눈에 많이 띄었다.Q:피데기가 가장 맛있을 때는 언제에요?A:가을철이 먹기 좋고, 말린 후 이틀 후가 가장 맛있어~그런데 요며칠사이에 비 가내려서 오징어가 많이 안집히네~Q:관광객은 주로 언제 많은가요?A:이 곳은 겨울에 눈이 많이와서 겨울에는 관광객이 안오고, 3~4월달에 가장 많 이 오지~Q:그럼 겨울에는 주로 어떤 일을 하세요?A:눈도 많이오고, 오징어도 안잡혀서 그 동안 번돈으로 살고, 일하지않고 놀아~항구 주변에서 오징어를 말리고 있는 아저씨와 인터뷰를 하였다.Q:이 곳 울릉도에서 교육은 어떻게 하나요?A:음..기러기 아빠라는 말 알지? 바로 울릉도에서 처음 생긴 말일지도 몰라. 이곳에는 학원과 같은 교육시설도 잘 되어있지 않고, 좋은 교육을 하기에는 한계가 있어서 대구나 포항으로 자식과 엄마가 유학을 가. 그래서 이곳의 대부분 남자들은 기러기 아빠야.Q:아, 그렇다면 대부분의 사람들이 대구나 포항에서 사나요?A:응~아마 대구나 포항에 울릉도사람이 2/3차지할거야.Q:도동에는 옷가게를 본적이 없는 것 같은데요, 옷은 어떻게 구입하세요?A:주로 포항이나 대구 가서 메이커를 사와~왜냐하면 동대문에서 가짜를 사도 여기 들어오면 5~6만원 하는데 그럴꺼면 그냥 나가서 메이커를 사는게 나아.Q:추운 겨울에서는 주로 어떤 일을 하세요?A:이 곳은 눈이 많이 와서 아무 일도 할 수가 없어~ 그냥 그 동안 벌어온 돈으로 대구나포항에 나가있지~그리고 아프면 이곳에 큰 병원이 없어 나가야 하는데 겨울에는 눈이 오고 그러면 헬기도 뜨지 않아서 나가기 힘들어~그래서 대부분 겨울에는 사람들이 나가있 지.Q:울릉도에 거주하시면서 불편한 점은 있으세요?A:계절적인 면을 많이 탄다는 거야~ 아까 말했듯이 겨울에는 거의 일을 안 하니깐. 그리고 병원이나 복지시설이 잘 안 갖추어져서 불편하지~무엇보다

인문/어학| 2007.12.22| 8페이지| 2,000원| 조회(617)

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영남동해안

◈영남 동해안 지역가. 남동임해공업지대의 형성과 입지요인1. 남동임해공업지대의 위치 및 형성 과정남동 임해 공업지대는 동쪽으로 경상북도 영일만에서 포항, 울산, 부산, 진해, 마산, 창원, 거제, 통영, 사천, 진주, 광양, 여천, 여수 순천 등 동남 및 남해안의 주요도시를 연결하며 서쪽으로 광양만에 이르는 한국 최대의 임해공업지대이다. 1960년대 초부터 공업입지가 진행되어 1970년대에 그 윤곽이 이루어지기 시작하였고 1980년대에 완성된 한국 최대의 중화학 공업지대이다.2. 형성배경 및 입지조건남동 임해 공업 지역에는 우리나라에서 수도권 다음으로 인구가 많은 영남지방에 위치하고 있어 노동력이 풍부하며, 고속 국도, 철도, 항공 교통 등이 편리하고, 원료의 수입과 수출에 편리한 항구가 여러 곳에 발달하여 있으며, 부근에 수력, 화력, 원자력 등의 풍부한 동력 자원이 공급되고 있어 공업 발달에 유리한 조건을 많이 갖추고 있다. 여기에 1960년대 경제 개발 계획으로 중화학 공업 부문에 대한 집중 투자가 이루어지면서 가장 적합한 입지 조건을 갖춘 이 지역의 공업이 급속히 발달하게 되었다.남동임해공업지대에 발달한 제철, 석유, 화학, 기계, 조선, 자동차 등의 중화학 공업은 집적 이익이 크기 때문에 관련 공장들이 모여 있고 공장의 규모가 매우 크며, 원료의 해외 의존도가 매우 높다. 또한, 국가 기간산업으로 우리나라의 경제에 미치는 영향이 매우 크기 때문에 국가 정책의 영향을 많이 받았다.3. 남동임해공업지대의 주요공업지역① 포항공업지역경상북도 포항시를 중심으로 발달한 중공업지역으로 화학, 1차금속, 금속 ? 기계 등의 공업 및 수산가공업이 발달한 공업지역이다. 특히 포항은 우리나라 제 1의 철강공업지대로, posco가 있으며 무역액도 엄청나다. 북한과의 경쟁 후 침체기에 우리나라 경제성장에 매우 많은 도움을 준 공업지역으로 제철공업, 제강 공업이 발달하였다.② 울산공업지역울산광역시를 중심으로 발달한 중화학 공업지역으로 화학(정유, 비료, 석유화학)공업과 금속?기계공업(조선, 자동차, 비철금속)이 발달해 있다. 울산시는 우리나라 공업 순수익1위, 우리나라 제 1의 산업도시이다. 현대자동차공장이있으며, 현대중공업, 미포조선소가 있다. 또, 온산에는 우리나라 최대 정유공단이 있다.③ 부산공업지역한국의 최대 관문인 부산광역시를 중심으로 그 배후지역인 경상남도 김해시와 양산시에 분포하며 남동임해공업지대 중에서 가장 일찍부터 공업이 발달한 지역이다. 섬유, 의복, 화학, 금속, 기계공업(철강, 기계, 조선, 전자)이 주종을 이루지만 목재, 가구공업도 발달해 있다. 부산시는 우리나라 제 2의 도시이자 항만의 도시이다. 한진중공업이 있어 조선도 발달했고, 진해와 가까운 쪽엔 화학공업이 발달해있다. 그리고 사하구에는 기계공업등 중공업도 발달했다. 우리나라의 무역에 없어서는 안 될 도시다.④ 마산 ? 창원 ? 진해 공업지역삼각형의 도시라 불리는 경상남도 마산시, 창원시, 진해시를 중심으로 함안군과 의령군에 걸쳐있는 공업지역으로 금속 기계공업이 중심을 이루며 식음료품, 섬유, 화학 등의 공업 역시 발달해있다. 마산시는 경제성장기에 엄청난 발전을 한 도시이다. 섬유, 기계 공업과 양조공업이 발달했고, 첨단산업이 발달한 곳으로 익산과 함께 우리나라에 단 둘뿐인 수출자유지역이 있어 무역하기 좋은 도시다. 진해시는 우리나라엔 해군도시로 이름나 있다. 화학 공업이 발달해 있으며, STX 조선소가 있어 조선업도 발달해있다. 창원시는 박정희시대에 기계공단 육성을 위해 만들어진 신도시이다. 현재는 경남의 도청 소재지이며, 현재 우리나라 군수품이 대부분 여기에서 만들어지며 우리나라 최대 기계공업단지이다.⑤ 통영 ? 거제 공업지역통영시와 거제시를 중심으로 고성군 일대에 걸쳐 있는 공업지역으로 금속, 기계공업과 수산물가공업이 발달해 있으며 전통공업인 나전칠기도 생산된다. 거제시는 울산과 함께 우리나라 최고 선박건조 공업이 발달되어 있다. 삼성중공업및 대우중공업등 조선 공단이 대규모로 형성되어 있으며 엄청난 무역흑자를 이룬다.⑥ 진주 ? 사천 공업지역경상남도 진주시와 사천시를 중심으로 식음료품, 공업, 섬유, 의복, 제지, 인쇄, 비금속광물, 금속기계 등의 공업이 주종을 이루며 목기, 은장도, 이조가구 등의 전통공업도 발달해 있다. 진주시 서부경남의 중심도시로 발전했다. 공장이 많지 않고, 미약하게나마 섬유,금속공업이 발달해있다.⑦ 광양공업지역전라남도 광양시를 중심으로 경상남도 하동군에 걸친 중공업 지역으로 식음료품 비금속광물 1차 금속 금속?기계(철강 금속) 공업이 주를 이루지만 특히 철강공업과 금속공업이 발달해있다. 광양시는 우리나라 2대 제철소인 광양제철소가 있어서 우리나라 철강공업을 포스코와 함께 책임지고 있다. 미래엔 항만조성도 할 예정이다.⑧ 여천공업지역전라남도 여수시, 순천시를 중심으로 승주군에 걸쳐 있는 화학공업지역으로 식음료품(수산가공업, 정미업) 화학, 비금속광물, 금속, 기계(조선, 기계) 등의 공업이 주를 이루지만 특히 정유, 합성수지, 비료 등 석유화학공업이 발달해 있다. 여천공업단지가 조성되기 전에는 곡물과 소채의 생산, 어류의 어획, 김, 굴, 피조개, 키조개 등의 양식업이 활발했다. 여수시는 여천공단에 커다란 화학공업을 키우고 있다.나. 부산 대도시권1. 대도시권대도시권이란 대도시를 중심으로 일상생활이 이루어지고 있는 범위권으로 중심도시인 대도시가 주변의 위성도시와 근교지역을 흡수하여 하나의 지역 생활권을 형성한다. 대중교통수단의 발달, 승용차의 보급, 광역 교통망의 확충으로 범위가 확대되고 있다. 중심도시의 인구규모나 교통기관의 발달에 차이가 있으나 대개 통근거리 40-50Km, 통근시간 1시간을 중심으로 대도시권의 한계가 정해진다. 대도시권이 형성되는 과정을 보면 다음과 같다.경제발전과 인구집중으로 도시성장 → 과밀화로 인한 문제 → 거주지 교외화 촉진 (위성도시 발달)→ 대도시와 주변지역과의 기능적 상호의존관계 심화 → 대도시권 형성2. 부산의 대도시권부산대도시권의 경우 부산을 축으로 하여 김해, 양산, 밀양 등을 대도시권에 포함이 되며 창원 마산 진해도 포함하여 부산대도시권으로 넣기도 한다. 부산광역시가 추진 중인 2020년 부산권 광역도시계획은 다음과 같다.

교육학| 2007.12.22| 4페이지| 1,000원| 조회(384)

영남동해안지역, 영남동해, 동해안지역

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청주 시외버스터미널 이전에 따른 상가변화 평가A+최고예요

청주 시외버스 터미널 이전에 따른 상가변화과 목 명 : 인문지리조사교육 및 실습담당교수 : 정은진 교수님학 과 : 지리교육과 F조이 름 : 김혜진(A) 김혜진(B) 송효진 윤선희 최소희구민정 배지현 송지수 서주훈 이승혜 전소정제 출 일 : 2007년 12월 20일Ⅰ. 서론제 1절. 연구의 목적제 2절. 연구의 범위1. 내용적 범위2. 공간적 범위3. 시간적 범위제 3절. 연구의 접근 방법Ⅱ. 본론제 1절. 청주시 시외 버스터미널의 이전제 2절. 터미널 이전에 따른 사직동과 가경동 상가의 변화 모습1. 사직동의 과거와 현재2. 가경동의 과거와 현재제 3절. 상가 변화에 대한 구체적인 조사 및 연구1. 사직동2. 가경동제 4절. 터미널 이전이 상가 변화에 미친 영향력과 그에 따른 문제점1. 사직동2. 가경동제 5절. 비교지역 연구※ 유사 사례 - 수원시제 6절. 문제점에 대한 해결책 마련의 필요성 제기1. 해결책 마련의 필요성 제기2. 바람직한 사례 - 평택시(송탄)Ⅲ. 결론Ⅰ. 서론제 1절. 연구의 목적상가는 하나의 경제적인 수단으로서, 이익을 극대화할 수 있는 곳에 입지하는 것이 옳은 일이다. 특히 많은 유동인구, 편리한 교통조건, 높은 접근성 등의 배경조건은 상가가 더욱 더 번성할 수 있도록 돕는 요인이 된다. 이러한 요인들 중의 하나가 ‘역세권’이라는 것이다. 즉, 터미널이나 역이 존재하여 그 주변에 있는 상가가 더불어 번성할 수 있다는 것이다. 따라서 터미널이나 역의 이전 문제는 주변 상가들에게 지대한 영향을 미칠 수 있다. 청주시는 지난 1996년 사직동에 위치하고 있던 시외버스터미널을 지금의 가경동으로 이전하게 되었다. 이로 인해 과거 터미널이 위치하고 있던 사직동 주변의 상가와, 현재 터미널이 위치하고 있는 가경동 주변의 상가에는 적지 않은 변화와, 터미널 입지와 관련된 영향이 있었을 것이라 추측하며 본 연구를 시작하게 되었다.따라서, 이러한 터미널의 입지가 상가에 주는 영향력에 대해 조사하는 것을 제 1의 과제로 삼고, 이것이 안고 있는 문제점에 터미널 이전 전후의 경관상의 변화에 대한 비교를 연구 목적으로 하며, 경관상의 변화를 알아보기 위한 조사 및 연구 자료가 제시될 것이다. 이 조사를 통해 터미널 이전에 따른 상가의 변화에 영향력이 있음을 증명해낼 수 있을 것이며, 그로인해 발생한 문제점에 대하여 알아볼 것이다. 끝으로 타 지역 사례연구를 통해 청주시에 적용 할 수 있는 해결방안 마련의 시급함을 알리는 것으로 이 연구를 마칠 것이다.Ⅱ . 본론제 1절. 청주시 시외 버스터미널의 이전가경동의 발전은 터미널의 입지가 큰 역할을 했다. 이전에 터미널이 위치했던 사직동이 청주 도심에 위치했기 때문에 교통 혼잡이 유발되고 주차공간의 부족과 낙후된 시설 등으로 인하여 터미널 이용 고객뿐만 아니라 청주시민의 불편함이 컸기 때문에 터미널 이전을 할 수 밖에 없었다. 따라서 토지 이용 계획에 따라 안전성, 보건성, 편리성, 쾌적성, 경제성의 원칙을 바탕으로 최적의 입지장소로 가경동이 선정되었다.가경동은 초기 부지매입 시 땅값이 저렴했다. 또한 중부?경부고속도로와의 접근성이 매우 좋았기 때문에 교통문제도 해결될 수 있었으며, 넓은 용지 확보가 가능하므로 충분한 주차공간을 마련 할 수 있었다. 이러한 지리공간상의 이점으로 인하여 터미널이 이전하게 되었고, 그로인해 가경동은 더욱 발전할 수 있는 계기가 되었다.터미널의 입지 이후, 가경터미널 주변의 상가를 포함하여 가경3지구인 발산공원 주변 및 진로아파트와 태암아파트 사거리권은 급속도로 발전하게 되었고 2002년 이후부터는 가경4지구가 개발되어 현재는 많은 아파트 및 상가들이 들어옴으로써 부도심으로서의 역할을 하고 있다.제 2절. 터미널 이전에 따른 사직동과 가경동 상가의 변화 모습1. 사직동의 과거와 현재청주시 흥덕구 사직동 일대는 과거 시외버스터미널, 충북중앙도서관, 종합운동장, 예술문화회관 등이 밀집해 있어 늘 활기차고 시민들로 북적였다. 충북도청과 시청 등도 가까워 청주에서 가장 살기 좋은 곳이라 해도 과언이 아니었다. 시외버스터미널에다 사통팔달한 교통망 때해 전반적으로 접근성이 뛰어나게 되었다. 가경동 시외버스터미널 주변에는 새로운 상가가 밀집하여 상권을 형성하게 되었다. 주거와 상업기능이 혼재되어 있지 않고 중심 상업 지구에 각종 생활편의시설과 대형 유통시설 등이 많이 입지하였으며, 공공시설이 밀집해 있어 주거생활에도 전혀 불편함이 없게 되었다.제 3절. 상가 변화에 대한 구체적인 조사 및 연구1. 사직동(사직동-주민인터뷰 대표 사례)- 올해 56세 박원철님- 1986년~현재까지 사직동 거주- 주변에서 식당 운영 중 1999년 폐업- 현재 다른 타 지역에서 근무* 주변에 상가들이 쇠퇴하고 지역에 발전이 이루어지지 않고 있습니다. 가장 큰 원인이 무엇이라고 생각하시나요?- 터미널이 가경동으로 옮겨간 것이 가장 큰 원인이라고 생각한다. 이곳은 터미널이 이전 한 후 죽어있는 지역이 되어버렸다. 터미널이 이전한 시기와 2년 후 IMF가 겹쳐 이 지역의 상가나 상가를 갖고 있는 주민들에게 엄청난 타격이 있었다.* 터미널 이전에 대해 어떻게 생각하시나요?- 이곳은 좁은 지역이었기 때문에 이전하게 되었다고 생각한다. 거주자로써는 조용해서 살기는 좋으나 주변에 상권이 쇠퇴하고 지역이 어두워졌다는 느낌이 강하게 들어 터미널 이전에 대해 긍정적이라고 만은 할 수 없다.* 이 지역에 거주하면서 주변에 상가운영 혹은 직장을 갖고 계시나요?- 1999년까지는 터미널을 오가는 사람들을 상대로 작은 식당을 하여 운영하고 있었으나 터미널이 이전되면서 매출이 급격하게 줄었고 98년 IMF로 인해 큰 타격을 받아 폐업할 수 밖에 없었다. 지금은 다른 지역에서 택배 운수업을 하고 있다. 본인 이외에도 이 지역에 거주하면서 상가와 모텔을 운영하는 사람들이 대다수 폐업을 하거나 업종을 변경하였고 다른 지역에서 일자리를 찾게 되었다.* 터미널 이전에 따른 장단점이 무엇이라고 생각하시나요?- 장점은 교통 소음이나 공해의 피해가 줄어든 것 같고 교통사고율이 줄어든 것 같다.단점은 터미널이 이전하면서 유동인구가 줄어 상가 영업에 큰 타격을 입었고 상가 - 1988년부터 입지해서 지금까지 운영해오고 있다.* 주변에 상가들이 쇠퇴하고 지역 발전이 이루어지지 않은 가장 큰 원인이 무엇이라고 생각하나요?- 상가에 직접적인 타격을 준 것은 터미널이 가경동으로 옮겨갔기 때문이다. 현재 터미널이 이곳에 입지해있었더라면 이곳은 더 큰 발전을 하고, 과거보다 지금이 훨씬 장사가 더 잘됐을 것이라고 생각한다.*터미널 입지 전과 후의 변화 모습은 어떠한가요?- 매출이 50% 정도 감소하였다. 터미널이 입지했을 때에는 유동인구가 많기 때문에 매출이 좋았지만 지금은거의 손님이 없으며 터미널이 이전한 것이 상가에 엄청난 피해를 준 것 같다*터미널 입지가 이동하였음에도 이곳에 상가들이 계속 입지한 이유가 무엇이라고 생각하나요?- 터미널은 이전하였으나 이곳에는 아직 모텔촌이 있고 그 뒤쪽으로 오래된 아파트와 주택가가 있다. 작은 규모의 슈퍼는 중심시가지보다는 주택가에서 장사가 더 잘될 것 같기에 이곳에서 계속 상가를 운영해왔다. 매출은 좋지 않으나 다른 업종으로의 변경이나 다른 일을 찾는 것은 좀처럼 쉬운 일이 아니기에 이곳에 입지해 있는 것이다.* 언제부터 이곳에서 상가를 운영하셨나요?- 30개의 상가 중 21개의 상가가 터미널 이전부터 해오던 상가를 지금까지 유지.7개의 상가 터미널 이전 이후 새로 입지, 2개의 상가 업종변경 (기존: 슈퍼-현재: 여관)* 주변에 상가들이 쇠퇴하고 지역 발전이 이루어지지 않은 가장 큰 원인이 무엇이라고생각하나요?- 30개의 전원 터미널의 이전* 터미널 입지 전과 후의 변화 모습은 어떠한가요?- 터미널 이전부터 지금까지 상가를 유지해오고 있는 21개의 상가21개 상가 전원- 매출이 40~50%는 줄었고 터미널 이전으로 인해 상가가 매우 쇠퇴했다.* 터미널 입지가 이동하였음에도 이곳에 상가들이 계속 입지하는 이유가 무엇이라고생각하나요?- 30개의 상가 중 21개의 상가 - 경기가 더 나빠져 다른 지역으로 옮겨가거나 업종을변경하기에 따르는 무리수 때문에 어쩔 수 없이 유지하고 있는 것 같다.6개의 상가 용되었는가? (이전에 어떤 상가가 있었나?)- 20개 상가 - 기존의 업종과 다른 업종으로 변경- 10개 상가 - 기존의 상가 그대로 유지- 계속해서 상가가 변화하고 있음을 보여줌*이 업종을 선택하게 된 이유는?- 유동인구가 많을 것이라 예상하고 이동하였다 - 14명- 교통이 발달하여 사람들이 많이 모일 것이라 생각하고 이동하였다 - 14명- 기타- 2명*주 고객은 누구인가? (유동인구/ 지역주민)- 유동인구 -23명 지역주민 7명가경동 터미널 입지의 영향으로 새로 생겨나거나 업종을 변경한 상가가 다수를 차지하며이 상가를 이용하는 주 고객은 인근 주민들보다는 유동인구가 차지하는 비율이 컸다. 또한터미널 사거리를 중심으로 병원과 약국 등의 의료기관 시설도 밀집되어 있는 것을 확인할수 있었다.제 4절. 터미널 이전이 상가 변화에 미친 영향력과 문제점1. 사직동앞서 살펴본 것처럼 사직동 일대에는 업종의 변경을 선택하거나, 기존의 상가를 계속 유지하고 있더라도 인근지역 전체의 쇠퇴로 인해 발전이 저하되고 상가매출 역시 급격히 떨어져 어려움을 겪고 있는 것으로 나타났다. 이는 터미널 입지 당시에 유동인구를 타겟으로 한 업종이 대부분이었으나 터미널이 이전되면서 주 고객을 잃게 된 것이 원인이 되며, 또한 뚜렷한 지역 발전 방향을 찾아주지 못한 청주시의 늑장 대책이 문제점으로 지적되고 있다. 따라서 지역 내 불균형이 야기되고 인근 주민들의 경제적 고통은 날이 갈수록 심해져왔던 것으로 조사되었으며 지역 공동화 현상이 극심해졌다. 최근 구터미널이 입지해있던 자리에 두산 위브 주상복합 아파트가 건축되고 있으나 이것이 실행되기 전까지 무려 10년 동안 구터미널 자리는 중심가 속의 공터로 남아 이용되지 못하고 있었다.2. 가경동가경동은 터미널 이전의 혜택을 가장 많이 받은 지역으로, 터미널 입지와 함께 주변 상가가 대거 입점하였으며, 현재도 계속해서 새로운 상가가 몰려들고 있다. 가경동 시외버스터미널은 그 입지로 인해 주변부의 상가 지역이 발전한다는 이점이 있지만 이에 따른 문제점였다.

사회과학| 2007.12.20| 12페이지| 2,500원| 조회(4,411)

도시계획, 역세권, 해결방안, 청주 시외버스터미널, 청주시청

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