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온라인 쇼핑몰 사업 계획서 평가A좋아요

사업계획서-식품 온라인 쇼핑몰 사업-2007년 12월◆ 식품 온라인 쇼핑몰 사업계획 ◆- -- 목 차 -I. 계획사업의 배경1. 사업의 배경2. 사업의 목적3. 회사의 개요II. Business Model 및 시장현황1. Business Model 설명2. 국내 온라인 식품 시장 규모3. 국내 온라인 식품 업체 현황4. 국내 온라인 식품 시장 전망5. 계획사업 목표III. 사업추진계획1. 사업의 전개방안2. 사업장 확보 현황3. 시설 투자 계획4. 조직/인원 계획5. 판매계획IV. 추정재무제표 수립1. 추정 대차대조표2. 추정 손익계산서3. 부속 명세서V. 자금 조달 계획1. 추정 소요자금2. 자금 조달 계획3. 소요 자금 및 조달 계획표▧▨▧▨▧▨▧▨▧▨▧ 사업계획서 요약 ▨▧▨▧▨▧▨▧▨▧▨■ 사업 배경¤ 맞벌이 부부와 웰빙 싱글족의 증가 ⇒ 온라인 식품 쇼핑몰 관심 증가¤ 업체 간 경쟁 심화 ⇒ 제품 선택 폭이 넓어지고 가격도 합리적¤ 배송시간의 단축으로 신선도 유지 ⇒ 소비자들의 신뢰도 상승¤ 기존 오프라인을 통한 식품 판매의 정체성 ⇒ 새로운 판매 채널 확보 필요¤ CRM을 통한 고객과 연계 가능 ⇒ 향후 큰 잠재력을 가지고 있다고 판단■ 사업 목표¤ 국내 최고, 최대의 온라인 식품 쇼핑몰 등극¤ 다양한 Profit Business Model의 개발로 수익성 확보¤ 2009년 KOSDAQ 상장■ Market 현황¤ 소비자들의 인식부족과 소극적 쇼핑몰 이용¤ 전자상거래 점유율 10%미만, 하지만 점유율을 꾸준히 증가 추세¤ 대기업 식품 업체의 온라인 쇼핑몰 위주로 운영■ Business Model¤ 동영상 컨텐츠 판매 및 요리소개¤ 다양한 아이템군별 식품 판매¤ 출판¤ 광고¤ 중계 수수료■ 사업화 능력¤ 차별화 된 컨텐츠 서비스 확보 ⇒ 동영상 요리 강의, 다이어트 및 요가 동영상¤ 제휴/지원 관계 확보 ⇒ 홈페이지 제작(uhompage.com), 전자 결제 시스템(KCP), 물류업체(삼성택배 HTH), 동영상 서비스(NEOTIMING, NEOMOVIE 센 터대전 광역시 동구 하소동 289업 종(표준산업분류번호: 15542 ) 온라인 식품 판매업주 제 품식품 판매, 배너 광고, 동영상 컨텐츠 제공주 거 래 처지방자치단체, 농협, 수협, 축협거 래 은 행농 협사 업 장 현 황자가( ), 임대( O ), 등록( O ), 무등록( )DC부지188.8 m2DC건물170.5 m2사 업 규 모( 1차년도 )자 본 금2천7백만원 (현재)총 자 산3천만원매 출 액2억3천만원순 이 익3천9백만원종업원수2 명II. Business Model 및 시장현환1. Business Model 설명2. 국내 온라인 식품 시장 규모3. 국내 온라인 식품 업체 현황4. 국내 온라인 식품 시장 전망5. 계획 사업 목표1. Business Model 설명¤ 동영상 컨텐츠 판매 및 요리소개- 소비자에게 요리 강좌 동영상, 다이어트 및 건강관련 동영상을 유료로 제공- 동영상 강좌의 요리에 들어가는 모든 식자재를 원클릭에 구매 가능하게 준비- 컨텐츠 사용료 및 광고 수주 등으로 수익 확보¤ 다양한 아이템군별 식품 판매① 기존 온/오프라인에서 판매하는 제품을 통한 수익 확보⇒ 즉석식품, 간식, 반찬류, 조미료, 쌀, 김치, 생수, 라면 등② 테마 기획 상품 판매⇒ 각종 경조사나 소풍, 운동회 등에 필요한 식품들을 set화 시켜 수익 확보③ 건강 식품 판매⇒ 다이어트 식품, 유아 및 노인을 위한 식품, 질병 치료에 좋은 식품 등 웰빙 시대에 맞춘 각종 건강식품 판매를 통한 수익 확보¤ 출판- 등록 된 요리 강좌, 다이어트 및 건강관련 소식, 고객의 소리를 포함한 '늘푸른푸드 소식'을 책으로 출간- 연재물로 출간하여 지속적인 관심 유발- 온라인 출판사 및 도서관련 쇼핑몰과 협력하여 홍보 및 판매 추진- 출판물에 광고를 삽입하여 출판 비용 절감¤ 광고- 홈페이지를 통한 배너 광고로 수익 확보¤ 중계 수수료- 지방자치단체와의 직접적 제휴를 통해, 각 지자체의 특산물을 소비자와 중계하는 역할을 담당함으로써 수익 확보2. 국내 온라인 식품 시장 규모구분2004충성동 낮은 고객 외면, 비교적 비쌈.남양유업www.namyangi.com분유, 유가공품, 유아 및 출산용품100억원장점- 자사제품사용(제품확보용이), 유통망브랜드 인지도 높음, 다양한 이벤트 기회단점- 자사제품만사용(다양한 아이템 부족), 브랜드 충성동 낮은 고객 외면, 비교적 비쌈.아워홈www.foodnara.com훈제연어, 삼계탕, 갈비탕, 청국장15억원장점- 자사제품사용(제품확보용이), 유통망브랜드 인지도 높음, 다양한 이벤트 기회단점- 자사제품만사용(다양한 아이템 부족), 브랜드 충성동 낮은 고객 외면, 비교적 비쌈.옥션옥션 내 스토어(파워 셀러)제철과일, 김치, 반찬류,등200억원장점-저렴한 가격, 해당 사이트의 인지도 이용(고객과 접촉용이), 초기 비용 절감단점-배송문제, 품지문제, 고객서비스 문제G마켓G마켓 내 스토어(파워 셀러)제철과일, 김치, 반찬, 술안주류,등250억원장점-저렴한 가격, 해당 사이트의 인지도 이용(고객과 접촉용이), 초기 비용 절감단점-배송문제, 품지문제, 고객서비스 문제(자료 : 각 업체, 2007년)¤ '늘 푸 른 푸 드'의 경쟁력- 보다 저렴한 가격으로 가격 경쟁력에서 우위를 갖는다.- 다양한 아이템 보유와 고품질로 제품 경쟁력에서 우위를 갖는다.- 동영상 컨텐츠를 통해 고객에게 서비스를 제공 한다.- 건물 확보 및 인력 관련 비용이 없어 초기 투자비용이 적다.- 3PL을 통한 정확하고 신뢰감 있는 배송 시스템을 제공 한다.4. 온라인 식품 시장 전망2006년 식음료품 및 건강식품은 3,721억원(4.8%), 농수산물은 2,802억원(3.6%)로 전체 전자상거래에서 낮은 비중을 차지하고 있으나, 지난 오랜 시간 동안 고급화, 간편화, 다양화와, 건강과 안전을 지향하는 식품소비 패턴의 변화로, 식품은 점점 많은 양과 종류에 있어 전자상거래의 대상으로 확대 되는 추세이며, 그 점에서 경제적 중요성과, 전략의 대상으로 부각하고 있다. 또한 맞벌이 부부와 웰빙 싱글족의 증가에 힘입어 식품이 온라인 쇼핑몰의 블루오션으로 각광 받통한 브랜드 이미지화? 조직적 유통망 구축2. 사업장 확보현황1) 위 치인천 광역시 남구 숭의4동 CJC 아트빌 205호2) 부지면적49.8 m23) 용도지역주거지지 목사무실4) 이용현황- 사무실 : 현재 사무실로 사용하고 있음.5) 입지여건수도권 지하철 1호선 제물포역 인근에 위치하여 교통 및 입지여건 등이 양호한 지역임.6) 건물- 사무실 : 철골조 콘크리트 구조 사무실1) 위 치대전 광역시 동구 하소동 2892) 부지면적188.8 m23) 용도지역준농림지역지 목창고용지, 임야4) 이용현황- 창고용지 : 계단식으로 조성된 4필 일단의 부정형 토지로써 물류센터로 이용중임- 임야 : 자연림 상태의 임야임5) 입지여건대전 광역시 동구 하소동 소재 ‘oo마을’ 북서측 인근에 위치하여 교통 및 입지여건 등이 양호한 지역임6) 창고건물- 창고동 : 철골조 아스웰 패널지붕단층공장 및 사무실3. 시스템 투자 현황가. 홈페이지 제작 및 내용¤ 홈페이지 제작 ⇒ http://uhomepage.com에 의뢰¤ 선택이유 ⇒ 의무사용 약정 기간이 없고, 관리비용이 후불납부제로서 관리 등에 불만이 있을 시 언제든지 계약관계를 철회할 수 있어 융통성 있게 만약의 경우에 효율적으로 대처할 수 있다.¤ 홈페이지 개설비 ⇒ 초기 200만원, 월 5만원¤ 홈페이지 구성나. 결제 방법¤ 최근에 운영되고 있는 전자상거래의 결제는 신용카드와 계좌이체, 휴대폰결제, 문화상품권 등으로 운영되고 있다. 이러한 시스템을 구축하는 데는 기술적, 자금, 보안상의 문제로 개인 사업자가 직접 구축하기는 현실적으로 역부족이다. 따라서 대부분의 전자상거래 업체는 전문 전자결제서비스 업체와 제휴를 통해 결제시스템을 구축하고 있다. 우리 '늘 푸른 푸드' 역시 국내 최고의 전자 지불 서비스 업체인 KCP에 서비스를 요청하여 신용카드, 계좌이체, 휴대폰결제 결제 시스템을 구축하려 한다.¤ 시스템 구축비용 ⇒ 60만원(신용카드 40만원+휴대폰 결제 10만원+계좌이체 10만원)¤ 서비스 이용 수수료(KCP내규)⇒ 신용카드2G)에 대한 Business Model 개발- 시스템 확충 및 인원 보강- CRM을 통한 꾸준한 고객관리- 회원 등록 500만 달성나. 경쟁 우위 확보 전략¤ 인터넷 관련 기술 확보 ⇒ 대형 D/B를 이용한 회원 관리 및 메일 시스템 구축을 통해, 회원의 특성별 분류 및 통계작업을 수행함으로써 효율적인 서비스를 수행 할 수 있다.¤ 인지도 확보 ⇒ 컨텐츠 독창성과 다양한 아이템, 그리고 저렴한 가격을 무기로 하여 신문 및 잡지, 카달로그, 배너광고, 그리고 자체 제작한 책을 통해 인지도를 확보 할 수 있다.¤ 차별화 된 컨텐츠 서비스 ⇒ 동영상 강좌를 통한 요리법 설명과 그 요리에 들어가는 모든 식자재를 원클릭에 구입 할 수 있도록 차별화를 두었고, 다이어트 및 건강관련 동영상 컨텐츠등 차별화 된 컨텐츠 서비스를 제공 할 수 있다.다. 가격 정책¤ ~2008년 ⇒ 사업 도약 단계⇒ 기존의 온라인 업체와 오프라인 업체와 경쟁하기 위해 초기 손실을 감수 하고 제 품을 빠르게 시장에 침투하기 위해 침투 가격 정책을 사용, 비록 초기의 손실은 있지만 생산량 증가에 따라 원가가 급속도로 감소하고 제품매출이 이익을 창출하 며 학습곡선이 원가 절감을 가져올 것이라고 기대 한다.¤ 2009년 ~ 2010년 ⇒ 사업 발전 단계⇒ 어느 정도 고객에게 인지도가 높아지고 충성도가 높은 고객을 확보하여, 원가에 유통마진을 넣은 유통 가격 전략을 사용하여 수익을 극대화 시킨다.¤ 2010년 ~ 2012년 ⇒ 사업 안정 단계⇒ 특별한 아이템이나 컨텐츠를 고급, 세련화 시켜서 고가격 정책을 사용하여, 이익 을 극대화 시킨다.라. 광고 및 판촉계획¤ 포탈 검색 사이트 이용 ⇒ 독자적으로 자사의 사이트를 알리는 전략이 성공할 확률 은 무척 낮다고 생각 한다. 또한 브랜드 충성도가 높지 않은 고객일 경우 직접 해당 쇼핑몰을 찾기 보다는 검색엔진이나 포탈 검색 사이트를 통해 쇼핑몰에 접속하는 경 향이 강하다. 네이버, 다음, 등등 현재 국내 포탈 검색 사이트에서 우위를 점하는 업 체에 배너 광

사업계획서| 2007.11.30| 22페이지| 1,500원| 조회(1,918)

사업, 식품, 쇼핑몰, 온라인, 계획사업

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세계 물류 트랜드 조사

목 차한 눈에 보이는 세계 추세 주요 아시아 국가 추세 ( 해지지 않는 조선업, 항만의 변화 ) 유럽 국가 추세 ( 부족한 물류 인프라 이제는 물류 통로다 ) 아메리카 지역 ( 달러화 약세에 따른 인근 국가와 미국의 움직임 ) 결론 및 발전 방안 부록 ( 보조자료 , 로이드 리스트 )미국(America) 달러화 약세-6년만의 물류호기러시아 및 주변국 (Rusia and etc,.) 부족한 물류인프라 서비스개선과 물류통로 구축으로 승부수! -카스피해 가스관 중국~타이 해저터널 TSR~TKR연결 유럽~아프리카 해저터널아시아 (Asia) 중국 : 조선업 세계 5위 진입! - 중국의 조선업, 해운성장 한국 : 조선업만은 세계최고! 해운도 쉽게 내줄수 없다! - 국내 해운 및 물동량을 통해본 변화, 항만의 변화 일본 : 튼튼한 스폰서 일본 - 브라질 북아메리카를 중심으로 한 일본의 움직임아프리카 (Afria) 검은 대륙의 황금시장 -남아공을 중심으로 한 각국 기업의 움직임한눈에 보는 주요 세계 추세주요 아시아국가 추세아시아종합 ( 조선업 비중의 증대 )한 국 – 세계 1위의 조선국 중 국 – 세계 50위권 조선기업 16개 보유 일 본 – 8 9 10위의 조선 기업 보유주요 아시아국가 추세한 국(선박건조의 집중화, 주변항만시설 육성추세) 조선업의 선전과 국내 항만의 변화선 종척 수톤수(천CGT)비중(%)탱커43(98)1104(2503)25.2벌크선12(0)373(0)8.5컨테이너선22(8)713(163)16.3액화천연가스선12(14)1145(1319)26.1기타32(15)1051(448)24.0합계121(135)4386(4433)100.0(1) 조선업의 선전선종별 수주량주 : ( )는 지난해 동기의 수주량종합 : 작년과 비슷한 호조 탱커 : 55.9%감소 벌크 : 벌크선 가격급등으로 인한 수익성 확보로 수주량 급증 (원인 : 중국 철광석가격인상 및 호주 체선급증등) 컨테이너 : 337.4%증가 액화천연가스 : 프로젝트지연등으로 13.2%감소 07년실적 5월까지 선박 건조량 (1~5월)28.9%증가 선박수주량 : 37.4%증가5월 2일자 한겨례신문 외 15건주요 아시아국가 추세(2) 항만의 변화2002(연도)2*************0675(비율)606570-7.1%의 실적을 내고있는 부산항광양, 평택, 인천등의 후발 항만의 컨테이너 부두시설의 대폭확충과 국내 하주들의 이용변화 및 중국항만의 영향으로 부산항은 꾸준히 하향세를 타고있다. 반면 광양만은 수출, 인천은 수입화물에서 물동량 증가율이 두드러졌으며 평택 또한 작년 동기간 대비 34%의 물동량이 증가되었다. 현재 부산항은 컨테이너세를 폐지하면서 서비스 확충 및 생산성증가등, 물동량 확보에 총력을 기울이고 있다.5월 16일자 물류신문 외 12건조선업의 선전과 국내 항만의 변화주요 아시아국가 추세중 국(선박, 물동량, 항만 대형화추세)조선업 분야 세계 5위 진입(조선투자 활발) - 다롄선박중공업 (다례중공업외 15개사, 총 16개 중국기업이 세계 50위안 우량기업 - 한국의 1.5배) 조선, 해운, 항만 정부지원아래 하루가 다르게 발전 물동량이 증가함에 따라 운항선박도 점차 대형화 추세 2. 2007년 상해항!! 홍콩항을 제치고 물동량 2위 (정부지원에 힘입어 상하이항의 급속한 발달 및 홍콩발 수출선적화물의 대거이동) 시설을 확충 하면서 점차 대형화 , 규모의 경제를 추구 3. 산등성 및 대대적인 항만확충추진세계 톱 10 조선사 순위 순위 조선사 수주잔량 1 현대중공업 1079만 2 삼성중공업 851만7000 3 대우조선해양 655만9000 4 현대미포조선 429만6000 5 다롄선박중공 283만8000 6 현대삼호중공업 276만2000 7 STX조선 265만9000 8 와이가오차오조선 246만1000 9 오시마조선 219만3000 10 쓰네이시조선 200만80005월 4일자 동아일보 외 17건주요 아시아국가 추세일 본(서비스특화 및 집중화 추세)2. 북미 동해안 서비스 강화 및 지속적인 해외 서비스 안 모색 파나마 – 수에즈 운하를 경유하는 ESX와 SZX서비스 개설로 북미 화물처리와 컨테이너서비스 실시, 운하간 경유로 부가가치 창출 상하이 철강원료 전용수송선 6척 계약 인도 – 파키스탄 – 중동 – 아프리카 서비스 확대아시아 – 파나마운하 – 남아메리카(브라질)를 오가는 20년간의 장기수입원 마련브라질 철광수송 20년 초장기 항해수송계약 체결5월 13일자 물류신문 외 7건유럽 국가 추세주요 유럽 국가 추세 (유럽종합) 기존의 운하에서 파생되는 이익 외에 물류통로 건설로 해운 및 물류전반에 걸쳐 장기적인 이익을 추구하려 한다. 기존의 유로터널 (영국 – 프랑스연결 해저터널) 이외에 새로 추진된내용은 유라시아 : 중국 – 타이 해저터널건설 추진 TSR – TKR연결 러시아 – 알라스카 해저터널공사 추진 중앙아시아 카스피해 – 흑해 운하건설 추진 카스피해 가스관 쟁탈전(러시아, 미국) 유럽-아프리카 : 스페인 – 모로코 해저터널 건설 추진 추가로 해당국에대한 물류, 해상 지배력 강화와 운송비대량 절감으로 미래형 물류혁신을 꾀하는 추세이다.5월 26일자 물류신문 외 9건유럽 국가 추세유럽(유럽-아프리카 / 유럽-아시아를 잇는 물류통로 구축추세)스페인-모로코해저터널타이-중국 해저터널알라스카-러시아해저터널투르크멘-카스피연안-카자흐스탄 -러시아간 연결 (가스관)흑해-카스피해 운하건설TSR-TKR연결러시아 – 중국 – 미국의 이권 쟁탈전이 심화되고있다.아메리카 / 아프리카 추세주요 추세 (아메리카 / 아프리카) 뜻밖의 호조 달러화 약세가 가져온 무역흑자 아메리카 지역에선 미국이 달러화 약세로 걱정을 하였으나, 가격이 낮아지고 상품 경쟁력이 생기면서, 유럽과 아시아 지역에 수출호조를 이루었다. 미국은 위안화나 엔화의 절상을 요구 하여, 자체경쟁력확보화 물류이윤을 남길것으로 예상된다. 미국은 타국의 화폐가치를 높이고 자체 경쟁력을 확보해 가려는 추세이다. 천연자원을 사이에둔 각국의 경쟁 아프리카지역은 아프리카 천연자원을 노리고 외국기업의 참가가 활발하다 아프리카느 남아공을 중심으로 외국기업과의 계약체결에 활발한 움직임을 보이고있다.결론 및 종합1. 전세계적으로 선박 가격이 상승함에 따라 조선업 비중이 높아질 추세이다. 2. 아시아지역은 규모의 경제를 꾀하고, 항만을 확충하려는 추세이다. 3. 항만에 경쟁력이 떨어지는 부분은 서비스부분에 주력하는 추세이다.. - 서비스 항로 확충으로 인한 이윤 추구등 4. 물동량 대비 중국이 크게 성장하고 있는 추세이다. 5. 중국의 성장에 상대적으로 한국이 위협을 받고 있는 추세이다. 6. 장기적이고 지속적인 이윤을 찾는 추세이다. (안정성을 추구한다) (20년계약, 물류통로 건설) 7. 미국의 경우 중국, 일본 화폐가치를 높일 전망이 보인다.부 록국내 물류의 문제점 물 동 량 현 황(수입 / 수출 ) 컨테이너 화물부 록국내 물류비현황국내 물류비가 일본의 두 배에 육박하고 있다. 그래프에서 보듯 한국 9.7% , 일본 4.8%이다 9.7%면 약 10%로써 만원 벌어 천원을 물류비로 쓰는 셈이다. 이는 한국보다 월등히 큰 국토를 가진 미국보다도 2.2%나 많은 것이다. 원인은 유가상승 등 여러 가지가 있겠으나 물류비 절감이 국내 물류의 큰 난제라 할 수 있겠다.부 록물류비 감소와 더불어 항만 서비스 시설확충, 항로개설 등으로 경쟁력을 확보하고 최소범위내의 면제특혜 적용 으로 물동량을 늘려가는 것이 물류량 증가에 도움이 될것이다.증가원인감소원인절감방안물류비 증가원인과 감소원인부 록기타 세계의 시선 (Lloyd's list)지중해 지역 컨테이너 처리 상위 10개국가2006teu2005teuvariation1. Algeciras (스페인)3.243.18+2%2. Gioia Tauro(이태리)2.943.16-7%3. Valencia(스페인)2.602.41+8%4. barcelona(스페인)2.322.07+12%5. Genoa(이태리)1.661.62+2%6. port said east(SCCT) (이집트)1.600.76+110%7. Malta free port(몰타)1.491.32+12%8. ambarli(터키)1.451.19+22%9. piraeus(그리스)1.391.39+%10. La spezia(이태리)1.121.02+12%부 록Lloyd's listCIG 양자강 항구 중심산업의 다양화 3,000 평방미터 물류 창고를 짓고, 연 800,000 tu를 동안 수용 할 수 있도록 터미널을 건설중 국5월 10일자 Lloyd's list5월 8일자 Lloyd's list5월 8일자 Lloyd's list중 미파나마 수문 열다 - 운하당국은 5.25bn으로 물길확대 프로젝트를 건설 중정 기 선정기선박 스케쥴의 낮은 신뢰성 - 많은 기업들이 시간엄수를 지키지 않고 있다부 록기타 세계의 시선 (Lloyd's list)이탈리아일 본제노바 투자 상승으로 지불 시작 - 괴어서 썩어가던 제노바가 다시 일어선다5월 10일자 Lloyd's listK Line 이 높은 비용과 낮은 가격으로 피해를 입었다 - 일본에서 두 번째로 큰 선박회사 수익 17.5% 감소5월 10일자 Lloyd's list5월 15일자 Lloyd's list중 동UAE 선주들 힘을 얻다 - 새로운 산업협회는 해운업 수준과 직업의 code 관리의 촉진을 찾고 있다부 록기타 세계의 시선 (Lloyd's list)이스라엘 항구 아마도 고소 - 무질서에 선원들의 불평이 날 마다 나오고 있다5월 15일자 Lloyd's list독 일전환을 기록했음에도 불구하고 독일 조선 여전히 고정 - yards 는 유익한 면에서 즐겁지 않다5월 17일자 Lloyd's list중 동중 동두바이의 Jebel Ali 항구에 $1.5 bn의 설비 설치하다 - 4개의 정박소 중 2개가 7월 27일 오픈한다5월 23일자 Lloyd's list{nameOfApplication=Show}

경영/경제| 2007.11.27| 20페이지| 1,500원| 조회(403)

물류, 해저터널, Lloyd, 추세, 물동

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국내 조선업계의 트랜드 분석

Term Project해상운송론CONTENTS목표트랜드 분석대응책 요약결론1345아쉬운 점6경과보고2목표지난 5월 한달 간 오프라인 신문, 잡지와 온라인 신문을 통하여 아시아의 항만, 항로, 인력, IT, 물류시스템, 조선 등의 동향 및 실태 파악 조선업 분야에서 두드러지게 나타난 경쟁심화와 물동량의 증가를 중심 트랜드로 하여 우리나라의 현실을 파악하고 나아가야 할 방향을 예측경과보고프로젝트 목표 수립온라인 오프라인 신문 조사색션 별 그룹핑트랜드 파악언론 및 신문상 가장 대두되는 시사점 검토주제에 따른 트랜드 분석 및 정리트랜드 분석아시아 협정의 확대 '대한통운, 마닐라항 ATI와 MOU 체결' : 운송신문 5월 15일 '한중일 항만간 협력 증진방안 모색' : 물류신문 5월 28일 '제4회 Asian Shippers' Meeting 개막' : 물류신문 5월 17일 중국의 끊임없는 성장 '中 조선업체 세계 '톱5' 진입' : 한국경제 5월 4일 '산둥성, 대대적인 항만확충 추진' : 물류신문 5월 17일 '지난해 중국 100대 유통기업 매출 25% 증가' : 조선일보 5월 9일 '장강 , 물동량 증가로 운항 선박 대형화' : 해운신문 5월 9일 타 국가들의 한국에 대한 추격 '한국 무역, 일에 차이고 중에 쫓기고…' 동아일보 5월 22일 '한국 무역, 베트남에도 끼었다' 중앙일보 5월 22일트랜드 분석2. 조선 한국 '한진해운, 대형선 9척 발주로 지속적인 선대 확충' : 물류신문 5월 3일 '한진重 세계 최대크기 컨선 수주' : 물류신문 5월 25일 '대형 컨테이너선,벌크선 건조 계약' : 중앙일보 5월 4일 '대우조선. 유조선 초고가 수주' : 한국경제 5월 10일 중국 '중국 조선업 '무서운 약진'' : 중앙일보 5월 3일 '중국 '수퍼탱커' 90척으로 늘린다' : 중앙일보 5월 18일 '中 조선업체 세계 '톱5' 진입' : 매일경제 5월 3일 '中 조선, 한국 연봉 3배 주겠다' : 매일경제 5월 22일한국 조선 산업의 끊임없는 발전, 선박의 대형화 추세중국의 조선업의 급성장이 두드러짐트랜드 분석2. 조선 : 참고자료트랜드 분석2. 조선 : 참고자료수주량 (만CGT)수주잔량 (만CGT)건조량 (만CGT)한국2004270150중국380304030일본60281080한중일 조선업 1~2 월 성적표트랜드 분석3. 국내항 물동량의 증가 '평택항, 컨 물동량 증가율 4월달도 전국 최고' : 물류신문 5월 22일 '인천항 4월 한 달간 사상 첫 14TEU 돌파' : 물류신문 5월 22일 '한미 FTA체결 항만물동량 소폭 증가' : 물류신문 5월 22일 '부산항 4월 물동량 최고치 갱신' : 한국해운신문 5월 8일중국이 미치는 영향중국에 대한 대책 필요트랜드 분석3. 국내항 : 참고자료트랜드 분석4. 항만확장 활발한 교역에 대비 '광양항 고부가가치 항만으로 구축' : 운송신문 5월 18일 '신개념 항만구조물 신뢰성 설계법 개발 추진' : 물류신문 5월 28일 '인천항 웰헬름센 자동차선 입항 : 운송신문 5월 28일 '인천 신항 관리부두 개발사업 착수' : 운송신문 5월 11일선박의 대형화에 따른 항만의 확대트랜드 분석5. 항만서비스 교역을 위한 다양한 서비스 '인천항 갑문 입출거 대폭 완화' : 운송신문 5월 25일 '부산항 실시간 U-PORT 시대로' : 물류신문 5월 22일 '부산 북항~신항 동시기항 항비 면제' : 운송신문 5월 25일 '인천항만공사, 3천원 미만 소액 요금 면제: EBN 5월 3일확만 확대에 따른 서비스의 증가트랜드 분석6. 인력개발 해운에 있어서 우수한 인재가 경쟁력 '네덜란드 물류대학원 유치' : 물류신문 5월 16일 '日 젊은 연구인력 2000명 양성' : 매일경제 5월 25일 '세계 허브도시 인재 확보경쟁 : 운송신문 5월 21일 '우린 수출역군! 전 세계 누비는 건 덤 ' : 한국경제 5월 5일 '승선근무 예비역 병역제 도입 “시급”' : 운송신문 5월 8일고급 인력 양성을 위한 투자 필요트랜드 분석7. IT 정보화를 위한 노력 'RFID 기반 국가물품관리서비스 본격화' : 물류신문 5월 22일 '공군 군수물자 실시간 확인 및 관리 체계 마련' : 물류신문 5월 30일 '조달청, RFID 물품관리 본격화' : 한국경제 5월 16일 'RFID 산업화는 선택 아닌 필수' : 연합뉴스 5월 25일 '정통부, RFID(전자태그) 확산 본격시동' : 내일신문 5월 22일 '한-중 육상연계 해운시스템 도입 추진' : 운송신문 5월 31일해운에도 국제 표준에 맞는 RFID 도입, 확대 필요RFID 뿐 만이 아닌 물류 관련 정보기술 도입 필요트랜드 분석8. 남북교류 南北의 여러 교류 '경의선, 동해선 열차 시험 운행' : 한국경제 5월 10일 '부산에 입항하는 중국 화물선' : 연합뉴스 5월 18일 '한반도 종단철도(TKR)와 시베리아횡단철도(TSR) 연계의 전망과 과제 ' : 내일신문 5월 28일 '개성공단 물류대책 미흡' : 물류신문 5월 16일일과성 이벤트에 그치지 않는 발전육송, 철도, 해상과의 복합운송 체계 도입대응책 요약무분별한 신 항만 개발보단 현 항만 확대고급인력 양성조선업의 고부가가치 추구물류 IT 육성중국과의 WIN-WIN 전략결론현재 아시아는 무한경쟁지대 우리나라는 지대한 발전을 하고 있는 중국의 실태 파악과 경쟁 우위를 점하기 위한 개선점 도출이 필요 고급인력, 기술개발을 통한 고부가가치 창출 필요 무분별한 신항만 건설보다는 현재 항만 개발에 초점을 맞춰야 조선산업에서의 초대형 선반 수주에 따른 항만 확대 및 부대 산업 확장 개량된 물류시스템 및 RFID 도입 필요 우리나라는 자원이 부족하고 국토가 협소하지만 지형적인 이점을 이용하여 세계 발전에 대한 대응과 그와 관련된 미래를 예측해야 한다.아쉬운 점지난 5월 한달 동안 각종 미디어 매체를 통하여 아시아의 동향을 파악하고 한국의 현 실태 파악 및 미래 방향에 대해서 생각해 보게 되었다. 그러나 같은 미래를 바라보고 있는 아시아 주요 국가들의 한국에 대한 대응책과 미래를 파악하기 힘들었다. 우리나라의 강점은 잘 알 수 있었지만 타 국가의 미래 발전 방향을 알지 못한 점이 아쉬움으로 남는다.감사합니다.{nameOfApplication=Show}

경영/경제| 2007.11.27| 19페이지| 1,500원| 조회(317)

물류, 신문, RFID, 트랜드, 항만

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동아시아 지역의 물류 트랜드 변화

동남아시아 지역에 대한 해운회사들의 항로개척 및 투자 증대동남아시아 지역항로에 대한 투자 증대“동남아시아”에 대한 투자 확대글로벌 선사, 아시아 역내 서비스 확대 (2007-01-30 해사정보신문) 이 서비스는 중국의 다리옌, 칭다오, 부산, 킬륭, 세코우, 포트 클랑, 싱가포르, 자카르타, 킬륭, 홍콩, 상하이, 다리옌을 경유하는 것으로 되어 있는데, 짐은 이 같은 서비스에 오션 애로우 등 용선선박 4척을 투입한다는 계획이다. 에버그린과 코스코가 홍해~아시아 항로에선박투입 (2007-5-29 해운항공신문) 대만선사인 에버그린과 중국선사인 코스코(COSCO)가 5월 중순부터 각각 1,200 TEU급 선박 2척을 투입해 홍해~아시아 항로에 투입할 예정이며, 이는 홍해와 아시아간 물동량 증가에 따른 조치인데, 이 항로의 기항지는 싱가포르→ 탄중 펠레파스→ 제다(Jeddah)→수단항→호데이다(Hodeidah)→싱가포르이다.“동남아시아”에 대한 투자 확대아시아역내항로 선사간 전쟁 불붙어 (2007-04-10 EBN바다뉴스) 한진해운, 현대상선 기간항로 대형선 투입 따른 자체 피더망 확보 STX팬오션, 흥아해운 등 중형사도 기존 시장 '지키기' 맞불 현대상선,아시아 역내시장 공략 나서(2007-04-23 EBN바다뉴스) 현대상선은 3척의 컨테이너선을 투입하여 부산-천진(天津)-청도(靑島)-상하 이(上海)-람차방(Laem Chabang,태국)-호치민(Ho Chi Minh,베트남)간을 매 주 1회씩 기항하는 주간 서비스를 운영한다고 23일 밝혔다. 고려해운, 한국-동남아-인디아 항로 서비스 개시 (2007-4-23 해 운항공신문) 동 항로의 서비스는 기존의 KMS(Korea-Malasia Service)항로 서비스를 확장 하여 나바쉐바항을 추가 기항하는 것으로 기항지는 울산-부산-광양-상해-홍 콩-파시르구당-싱가폴-포트켈랑-나바쉐바-포트켈랑-싱가폴-파시르구당- 홍콩-상해-울산이다.“동남아시아”에 대한 투자 확대고려해운, 한국-동남아-인디아 항로 서비스 개시 (07/4/23역내 항로 중 물량 증가율이 높은 베트남과 태국지역을 지속적으로 강화하기 위해 항로를 개설했다” 라며 “현재 운영하고 있는 한국태국서비스(KTS)와 신호치민 서비스(NHS)에 이은 한국태국서비스(NTS)로 이 구간의 시장점유율 신장 및 서비스 상호시너지 효과가 기대된다”고 말했다.베트남베트남 (항로 증가)현대상선 中ㆍ동남아 공략 2007-4-23 매일경제 현대상선은 컨테이너선 3척을 투입해 부산~톈진(天津)~칭다오(靑島)~상하이(上海)~램차방(Laem Chabangㆍ태국)~호찌민(베트남)간을 매주 1회씩 기항하는 서비스를 운영한다고 23일 밝혔다. 흥아해운, 베트남서비스 대폭강화 2007-5-3 해운항공신문사 1,000TEU급 컨테이너선 2척을 투입하여 베트남 서비스를 강화한다. HPS2로 명명된 이 추가 서비스는 울산항을 출발하여 부산-홍콩-하이퐁 -팡청-세코우를 거쳐 다시 홍콩-울산을 기항하는 순서로 제공된다. STX팬오션, 태국-베트남 新 서비스 개설 2007-05-23 EBN바다뉴스 STX팬오션이 한국과 태국, 베트남 서비스를 신규 개설하는 등 아시아역내 서비스 강화에 나섰다. 이 구간의 시장점유율 신장 및 서비스 상호시너지 효과가 기대된다”고 말했다.베트남 비나라인, 항만 개발 사업 참여 (07/5/8 해사정보신문) 베트남 국영 선사인 비나라인(Vinalines)이 외국 물류기업과 합작으로 중남부 지역의 대규모 항만 개발사업에 참여하는 방안을 검토하고 있다. 중국 초상국, 베트남 컨 터미널 개발 ( 4/10 해운항공신문 ) 최근 차이나 머천트(중국 초상국)가 베트남 국영선사인 비나라인(Vinalines)과 바 리아-붕타우(Ba Ria-Vung Tau) 지역의 컨테이너 터미널을 공동으로 개발하기 위한 투자의향서(MOU)를 체결했다. 베트남, 반퐁 만에 컨테이너 항 건설 ( 06/11/20 해운항공신문 ) 베트남은 칸 호아(Khanh Hoa) 지역의 나트랑 북부 반 퐁 만(Van Phong Bay)에 3단계로 국제 환적 컨테이너항만을 건설할 예정이다.베트 항만의 선석을 확장하기 위한 사업을 계획하고, VICT의 처리 능력은 작년 처리 물동량(45만 TEU) 보다 2배 이상 늘어날 것으로 보인다베트남 (기타)베트남, WTO 가입으로 투자 규제 완화 ( 1/30 해운항공신문 ) 1월 11일에 베트남이 세계무역기구(WTO)에 가입하면서 관세 인하와 외국자본에 대한 규제 완화 등을 적극 추진하고 있다. 新 황금항로 亞역내 시장을 잡아라! ( 2007-05-09 EBN바다뉴스) 컨 물량 폭증 ,신증시장으로 떠오르는 태국, 베트남 항로 진출 러시 한진해운, 베트남 '컨' 터미널 사업 진출 2007-03-05 베트남 탄깡까이멥 컨테이너 터미널 2개 선석 개발을 위한 조인트벤처를 설립하는데 이어 송탄 내륙컨테이너기지(ICD) 창고사업 및 기타 베트남 지역의 물류사업 개발을 위한 협력체제를 구축할 예정이다.베트남 (기타)베트남 진출 기업, 투자만족도 “Very Good” (07/1/22 해사정보신문) KOTRA가 설문한 결과 베트남 투자의 장점으로 진출기업의 60%가 저임노동력으로 응답해 생산코스트 절감이 가장 큰 만족요소인 것으로 나타났다. 이밖에, 높은 생산성(15%), 조세 혜택(6%), 베트남 정부지원(3%)을 투자의 장점으로 들었다. DHL, 베트남의 네트워크 인프라 확대 (물류신문, 5/11) 베트남 남부 돈나이와 빈즈온 지역을 커버하는 돈나이 서비스 센터와 하노이 서비스센터의 건설, 다낭과 하이퐁의 집배거점 개설포함, DHL과 VNPT(베트남우정공사)와의 합작기업인 DHL-VNPT Express의 집배차량수도 증가시킬 계획 아시아 최고 TNT 육상네트워크, 베트남으로 확장 (물류신문 5/25) 베트남에 6백만 유로 투자해 07년말까지 아시아 통합네트워크 구축베트남 (결론 및 분석)항만건설 투자 집중 중국과의 국경에 물류산업단지 조성 컨테이너항만건설 추진 미국과의 해운협정 체결 해운사들의 노선 증가 동남아에서 두번째로 많은 성장싱가포르싱가포르 (항로 증가)싱가포르 APL, 태평양 노선 확대 추진 (5/29 해운항공양 노선 확대 추진 ( 07/5/29 해운항공신문 ) 싱가포르의 APL은 독일의 번하드 슐테(Berhard Schulte)사와 용선계약을 체결하여 2009년부터 7,000TEU급 컨테이너 신조선 5척을 태평양 항로에 투입할 계획.싱가포르 (항만건설투자 증가)NOL, 칭다오 항만 컨 터미널 건설 추진 ( 3/6 해운항공신문 ) 싱가포르 해운물류기업인 NOL사가 북중국 칭다오 항만에 컨테이너 터미널을건설운영하기로 결정하고, SITC 그룹과 합자회사(joint venture)를 설립하기로 했다. PSA.APMT, 양산항 3단계 참여 검토 ( 6/12/11 해운항공신문 ) 싱가포르의 PSA와 덴마크의 에이피엠 터미널(APMT)이 상하이 항 외곽에 건설되고 있는 양산 컨테이너 터미널 3단계 사업에 참여 의향을 표시한 것으로 알려졌다. 일본, 싱가포르에 자동차 허브 항 건설 ( 5/29 해운항공신문 ) 일본 선사 NYK와 K-Line이 글로벌 터미널 운영업체인 PSA와 손잡고 싱가포르에 자동차 전용 터미널을 공동으로 건설하기로 했으며, PSA가 운영하고 있는 파지르 판장 터미널에 들어서게 될 자동차 전용 터미널은 2개 선석으로, 2009년 1월에 공식 개장될 예정이다.싱가포르 (항만투자 증대)한진해운, 싱가포르에 탱커 운영 선사 설립 (해운항공신문 5/25) 한진해운이 싱가포르에 탱커 운영 선사(현지 법인)를 설립하고 7월1일부터 본격적인 운영을 시작한다. 싱가포르 선박 펀드 수익률 9.1% 기록 ( 1/30 해운항공신문 ) 싱가포르의 선박펀드인 퍼시픽 쉬핑 트러스트(PST)는 2006년 투자 수익률이 기대 수익률(9.0%) 조금 높은 9.17%를 기록했다고 밝혔으며, PST는 향후 3년 동안 선박을 구입하는데 모두 10억 달러를 투입하고, 현재 컨테이너 선박 위주로 되어 있는 투자 유형도 다양화할 계획이다. 싱가포르, LNG 교역 허브 화 전략 추진 (해운항공신문 6/5 ) 세계 해운 센터 화 전략을 추진하고 있는 싱가포르가 이번에는 청정연료로 각광받고 있는 액화천연가 5/28 해운항공신문 ) NIS(North China Indonesia Service)로 명명된 이번 노선은 한진해운과 흥아해운이 새로운 공동 운항 형태로 1,200TEU급 컨테이너선 4척을 투입하게 된다. 인도네시아, 자카르타항만 통합 검토 ( 4/10 해운항공신문 ) 최근 인도네시아 교통부가 자카르타 항만의 높은 운영비용을 줄이기 위해 자카르타 국제 컨테이너 터미널(JICT)과 TPK Koja를 합병하는 계획을 내놓았다. 프리옥, 물동량 감소로 투자 축소 ( 3/6 해운항공신문 ) 항만 배후지역인 자카르타, 웨스트 자바(West Java) 및 반텐(Banten) 지역의 개발이 지연. 자카르타의 탄중 프리옥 항의 대표 터미널 운영사인 JICT 와 TPK Koja 는 2006년 항만 물동량 성장세 둔화로 올 해로 예정되었던 투자계획을 축소할 것이다. 인도네시아 정부, THC 조정할 듯 ( 06/12/4 해운항공신문 ) 인도네시아 교통부는 2005년 11월의 인하 조치 이후 TEU당 95달러에 유지되어 온 터미널 화물 처리비(THC)에 대해 새로운 조치를 취할 것이라고 밝혔다.말레이시아KR, 말레이시아 정부대행검사권 수임 ( 1/23 해운항공신문 한국선급은 지난 1월 17일 말레이시아 해운국본부에서 개최된 말레이시아 해운국 및 선급간 회의에서 말레이시아 정부가 한국선급에게 검사권을 위임하였다고 밝혔다.태국- 인천항 태국행 컨항로 개설 (한국해운신문 2007-04-04) 인천항만공사(IPA사장 서정호)는 5일부터 양밍라인(대만)과 심스라인(중국)이 공동으로 인천항을 출발해 청도-상해-호치민-람차방-홍콩-세코우를 순회하는 CTS 컨테이너 항로를 신규 개설한다고 밝혔다. .필리핀필리핀 터미널 운영사, 중국 시장 진출 (1/15 해운항공신문 ) 필리핀의 ICTSI(International Container Terminal Services Inc)가 처음으로 중국 얀타이(Yantai) 항에 중국 진출을 위한 교부보를 마련하고 있다.ICTSI는 이 항만의 운영사인 DP ow}

경영/경제| 2007.11.27| 24페이지| 1,500원| 조회(486)

물류, 중국, 동아시아

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1970년대 패션 요약본,

패션 70‘s2100396 김경수『 불황속에 싹튼 변화 』○ 오일 쇼크와 인플레이션* 두 차례 오일 쇼크와 달러 쇼크- 경제적 불황기, 사회적으로 불안 심리 고조 → 반문화 발생* ‘소비는 '미덕’ → ‘절약이 미덕’- ‘레트로 룩’ 유행 (작은 꽃무늬를 사용한 전원풍의 의상, 로라 에슐리)○ 불황속에 싹튼 변화* 라이프 스타일의 변화- 개인의 건강과 활동 중시, 남성의 패션에 대한 관심 상승→ Sporty 룩 발달 (운동 관심과 기능성 중시)* 여성의 사회 진출 활성화- 여성 해방 운동, 여성의 지위 상승, 활발한 사회 진출* 급속한 과학 기술의 발달- 우주 정거장, 인공위성, PC의 보급, 합성섬유『 고정관념을 깨자!! - 에술계에 분 바람.. 』○ 개념 미술* ‘예술의 공리주의’에 대한 저항- 회화의 낭만성을 거부- 기존의 예술을 부정하려는 경향- 형태를 갖추지 않은 작품○ 페미니즘 ( Feminism )* 가부장적 남성 권위가 지배하는 미술계 풍자- 인종 차별, 성 차별, 파시즘에 항의- 주디 시카고와 미리엄 샤피가 대표적『 Anti - Fashion 』○ Up - Grade "Hippie Look" - 60년대 유행하던 히피풍이 계속해서 인기* 레이어드 룩 ( Layered Look )- "Hippie"의 반항적 이미지 → 합리적이고 실용적인 의복으로 발전- 저렴한 가격의 옷들을 겹쳐 입어 색상이나 소재의 다양한 효과를 나타냄* 유니섹스 ( Unisex )- "Hippie"의 반항적 이미지 → 패션의 주요 아이템으로 변화- 여성다움이나 남성다움이 아닌 그것을 초월- 진과 티셔츠, 운동화, 캐쥬얼한 재킷, 남녀의 비슷한 헤어스타일등으로 표현* 에스닉 ( Ethnic )- 기존의 체제나 사회 질서의 거부 → 비서구적, 비제도권 문화에 관심- 흑인 민권 운동 → 소수 민족에 대한 관심- 민속풍, 절충주의, 수공예 부활, 뜨개질 유행○ Punk Look* Punk- 허무주의, 무정부 주의를 표출한 하위 문화 → 영국에서 시작- 경제 불황이라는 시대적 상황으로 더욱 공격적이고 파괴적- 펑크록 ( Punk Rock )에 의해서 확산 되어감 → 섹스 피스톨즈, 데이비드 보위, 뉴욕 돌스* Punk Look- 공격적이고 불쾌감을 주는 것을 목적- 문명 파괴적인 양상 → 더럽고 혐오스러운 것 추구- 헤어스타일: 모히칸족(수탉벼슬), 스파이크(원주민), 강하고 화려한 염색- 메이크업: 무규칙성을 띰, 검정색 눈화장 주류- 복식: 검정 가죽 재킷, 찢어진 청바지, 체인과 안전핀을 신체에 꽂음* 글램 스타일 ( Glam Style )- 전통적인 남성다움의 한계에 도전 (양성애적 경향)- 도발적인 화장, 괴상한 색상의 머리 염색, 화려한 의상, 굽이 두꺼운 구두『 Never Ending Fashion Story - France - 』○ 입생로랑( Yves Saint Laurent )-전 세계 20개국 라인센스 소유, 팬츠슈트 등장, 오리엔탈 룩○ 소니아 리켈( Sonia Rykiel )-비구조적이면서 일상적이고 편안함 추구, 니트 열풍○ 칼 라커펠트( Karl Lagerfeld )-샤넬의 수석 디자이너, 캐쥬얼 & 세련됨『 Start " Punk!!" - England - 』○ 비비안 웨스트 우드( Vivienne Westwood )-'Punk Look'의 선구자, ‘Punk'를 하이패션으로 확장, 말콤 멕라렌과 함께 ‘Sex' 샵 오픈, 의복을 통해 성적인 인간의 욕망에 접근

예체능| 2007.11.24| 3페이지| 1,000원| 조회(664)

look, 다움, hippie, fashion, punk

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