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★☆★☆★☆2006년 하반기 최종합격까지 갔던 자기소개서입니다.( 자소서 )★☆★☆★☆

삼성전자자기소개(400)가능성의 씨앗. 진취, 도전, 그리고 봉사정신은 제 삶의 키워드입니다. 동시대에 같은 학문을 공부하고 있는 대학생들과 경쟁해보고 싶어 도서관에서 공부하는 시간보다 각종 대회를 준비하면서 실험실이나 작업실에서 보낸 시간이 더 많고 소중했습니다. 자연스럽게 관련된 학문을 의욕적으로 공부할 수 있었으며 특히 자작 자동차와 하이브리드 자동차 대회, 로봇 대회에서 상을 수상하면서 더욱 더 자신감 넘치고 뚜렷한 목적의식을 함양할 수 있었습니다. 또한 대학에 진학하면 어려운 사람들을 위해 봉사하겠다고 한 제 자신과의 약속을 지키기 위해 대학 입학부터 지금까지 성남의 푸른학교라는 곳에서 어려운 형편으로 인해 교육의 권리를 누리지 못하는 학생들에게 수학과 과학 등을 가르치고 있습니다. 이렇게 하루하루 제 가능성의 씨앗을 뿌리고 있습니다.장점(200)꿀 많은 꽃. 어려움이 직면하더라도 굳은 의지로 제가 가진 전부를 집중하는 모습, 그리고 긍정적이고 즐거운 마음으로 일하는 제 자신을 사랑합니다. 자연스레 어떠한 단체 속에서도 빠른 적응력을 토대로 팀원 간의 강한 신뢰감을 조성, 조직 시너지를 높이는 리더가 됩니다. 꿀이 많은 꽃에 벌들이 모이 듯, 훌륭한 결과물과 동시에 좋은 사람들이 언제나 제 곁에 있습니다.보완점(200)김매기. 글로벌 마인드의 기본을 갖추기 위해 영어, 일어 등의 외국어 공부에 많은 시간을 투자하고 있습니다. 또한 방학을 이용해 미국, 인도, 일본 등을 여행하면서 부족했던 회화 능력을 향상시킴과 동시에 넓은 세상을 보는 시야를 가질 수 있었습니다. 지금은 학교에서 교환학생의 한국 생활을 도와주는 버디프로그램에 참여해 탐스런 열매를 맺기 위한 김매기에 한창입니다.지원동기 및 포부(500)커다란 열매. 마이크로프로세서 응용 및 실습이란 수업에서 8051칩을 가지고 프로젝트를 수행하면서 처음으로 전자공학을 접하게 되었습니다. 그리고 2005년 하이브리드 자동차 대회와 KBS 로보콘 대회를 준비하면서 모터의 컨트롤이나 동력 제어를 위해서는 제권리를 누리지 못하는 학생들에게 수학과 과학 등을 가르치고 있습니다. 이렇게 하루하루 제 가능성의 씨앗을 뿌리고 있습니다.어려움이 직면하더라도 굳은 의지로 제가 가진 전부를 집중하는 모습, 그리고 긍정적이고 즐거운 마음으로 일하는 제 자신을 사랑합니다. 자신감을 가지고 어느 한 분야에서 독기를 품으며 일하는 경우가 많다는 것을 각종 대회와 공모전을 준비하는 과정에서 느꼈습니다. 그러면서도 항상 유머와 위트로써 주위 사람들에게 웃음과 즐거움이 깃든 분위기를 제공합니다. 또한 어떠한 단체 속에서도 빠른 적응력을 토대로 팀원 간의 강한 신뢰감을 조성, 조직 시너지를 높이는 리더가 됩니다. 이러한 점은 자작 하이브리드 자동차 대회나 로보콘 대회에서의 팀장을 맡아 팀원들 모두를 파악해가며 소중한 목적을 달성해 가는 과정을 통해 확인할 수 있었습니다. 하지만 업무 수행 중에 부수적인 일에는 다소 소홀해 지는 경향이 있기에 다이어리를 사용해 한정된 시간을 효율적으로 이용하려고 노력중입니다. 그리고 타 대학이나 공모전, 대회 등에서 친분을 쌓은 사람들과도 주기적인 만남을 통해 정보를 교환하거나 넓은 인맥을 만들어 가고 있는 모습은 매사에 적극적이고 활달한 제 모습을 반영합니다.1학년 때 자작 자동차 소학회를 가입해 남들과는 다른 경험을 할 수 있었습니다. 실제로 차량을 제작해보고 설계 프로그램을 배우기도 하였습니다. 그 해, 영남대학교에서 열린 국제 대학생 자작자동차 대회에서 종합우승을 하여 산업자원부장관상을 수상하기도 하였습니다. 군 제대 후, 많은 책들을 읽으면서 편협한 사고를 하고 무비판적인 삶을 살고 있던 제 자신을 발견하고 그런 제 모습에 대해 다시금 곱씹어 생각했습니다. 이후에 일주일에 무조건 3권의 책을 읽겠다는 다짐을 하였고, 지금까지 그 때의 치욕과 부끄러움을 상기하면서 제 자신과의 약속을 실천으로 옮기고 있습니다. 또한 그 해 겨울에는 현대자동차에서 주최한 공모전에 당선이 되어 인도탐방을 하기도 했습니다. 2005년에는 제 1회 대학생 자작하이브리드 자동차한 부정적인 생각을 어느 정도 해소하게 해준 소중한 경험이었습니다. 이러한 해외 경험은 저에게는 폭넓은 시야뿐만이 아니라 독립심과 도전정신을 길러 주었습니다.3) 본인의 장점 및 단점에 대해 기술하시오. (0/2400byte 이내)Worldwide. 세상 모든 사람들과 친구가 될 수 있다는 자신감과 조직의 분위기를 이끌어가는 자세를 지녔습니다. 또한 어떠한 어려움이 직면하더라도 굳은 의지로 제가 가진 전부를 집중하는 모습, 그리고 긍정적이고 즐거운 마음으로 일하는 제 자신을 사랑합니다. 과제 수행이나 공모전 참가, 그리고 각종 대회를 준비하는 과정에서 느낀 점은 자신감을 가지고 어느 한 분야에서 독기를 품으며 일하는 경우가 많다는 것이었습니다. 그러면서도 항상 유머와 위트로써 주위 사람들에게 웃음이 깃든 분위기를 제공합니다. 또한 저는 어떠한 단체 속에서도 빠른 적응력을 토대로 팀원 간의 강한 신뢰감을 조성, 조직 시너지를 높이는 리더가 됩니다. 자작 하이브리드 자동차 대회나 로보콘 대회에서의 팀장을 맡아 팀원들 모두를 파악해가며 소중한 목적을 달성해 가는 과정을 통해 그러한 사실을 확인할 수 있었습니다. 그리고 타 대학이나 공모전, 대회 등에서 친분을 쌓은 사람들과도 주기적인 만남을 통해 정보를 교환하거나 넓은 인맥을 만들어 가고 있는 모습은 매사에 적극적인 제 모습을 반영합니다.하지만 업무 수행 중에 부수적인 일에는 다소 소홀해 지는 경향이 있습니다. 예를 들어 바쁘게 일하는 중에는 휴대폰을 꺼놓거나 친구들이나 부모님께 연락을 하지 않는 경우나 중요도가 떨어지는 일을 못하는 경우 등이 있습니다. 좀 더 집중하려고 한 이러한 행동은 저와 가깝거나 친분이 있는 사람들은 대부분 이해를 해주는 편이나, 그렇지 못한 사람들은 이기적이고 자기중심적이라고 생각할 수 있다고 생각합니다. 이러한 저의 단점을 해결하기 위해 얼마 전, 직접 다이어리를 제작해 사용하고 있습니다. 아침에 일어나서 그 날 해야만 하는 일과 해야 할 일을 나눠 일의 중요도를 매기거나 오늘 반드시 연 통해 좋은 인연을 이어가는 모습이 제 삶의 가장 멋진 경험으로 기억됩니다.5. 기타 우리 회사에 하고 싶은 말이 있으면 기술하십시오.(5줄이내)출장 7일 째. 아침에 일어나 한국에 있는 동기들이 보낸 동영상 메일을 확인한다. 안부를 묻는 녀석들, 인도 북부의 전력 설비 구축 프로젝트 사업권을 따내서 더 바쁘게 될 꺼라 엄포를 놓는 녀석들 모두가 반갑기만 하다. 1년 전 이곳에 건설한 펄프 공장의 보완점을 찾으러 왔지만 현지 공장장은 연신 칭찬 일색이다. `It's perfect!` 이런 행복한 상상은 인간을 최우선으로 생각하며 환경을 중시하는 SK건설에서만 가능합니다.LG전자1. 자신이 가진 열정에 대하여- 지원자가 관심을 가지는 분야에 대한 자신감 및 본인의 열정을 한글 1000 자Passion 엑스캔버스. D-TV의 블루오션 리더, 엑스캔버스와 2006년 KBS 제5회 로보콘 코리아 대회에서의 제 모습은 ‘열정’이란 교집합을 형성합니다.평소에 산업용이나 가정용 로봇에 관심이 많았으며, 특히 세계적인 대회에 참가하는 것을 꿈꿔왔습니다. 먼저 인터넷 게시판이나 전단지를 활용해 뜻이 있는 사람들을 모으기로 결정했습니다. 하지만, 동기들이나 선배님들은 취업 준비에 더 큰 비중을 두었는지 팀을 구성하는 일은 쉽지 않았습니다. 우여곡절 끝에 팀원들을 모았고 무사히 대회 준비를 할 수 있었습니다. 기구의 설계와 제작은 평소 설계 프로그램을 자주 사용하였기에 별 어려움 없이 할 수 있었지만, 로봇을 구동하려면 컴퓨터 언어와 보드 제작에 관한 지식이 있어야 했습니다. 새로운 것에 대한 도전에 대해 주변 사람들은 걱정을 해주었고, 심지어 대회 준비 자체가 불가능하다고 말을 하기도 했습니다. 전공 공부를 하면서 기계공학적 지식만으로는 아무것도 할 수 없다고 머릿속에만 생각을 해왔지만, 막상 현실의 벽에 부딪히니까 어떻게 준비를 해야 할지 몰랐습니다. 특히 대회 참가를 제안하고 팀의 리더를 맡고 있었기 때문에 부담감을 많이 느끼게 되었습니다. 그러나 ‘내가 좋아하는 것을 하는인드가 그 위력을 더할 것입니다. LG전자의 잡맨은 소비자의 다양한 욕구를 충족시키고 그들의 마음을 꿰뚫는 제품만이 살아남는 치열한 전쟁터에 나갈 준비가 되어 있습니다.5. 본인의 성격에 관하여 (본인의 약점/강점에 대하여)- 지원자의 약점 및 강점에 대해서 한글 1000 자Worldwide 휘쎈. 세계 어느 나라 누구와도 친구가 될 수 있습니다.어떠한 어려움이 직면하더라도 굳은 의지로 제가 가진 전부를 집중하는 모습, 그리고 긍정적이고 즐거운 마음으로 일하는 제 자신을 사랑합니다. 과제 수행이나 공모전 참가, 그리고 각종 대회를 준비하는 과정에서 느낀 점은 자신감을 가지고 어느 한 분야에서 독기를 품으며 일하는 경우가 많다는 것이었습니다. 그러면서도 항상 유머와 위트로써 주위 사람들에게 웃음이 깃든 분위기를 제공합니다. 또한 저는 어떠한 단체 속에서도 빠른 적응력을 토대로 팀원 간의 강한 신뢰감을 조성, 조직 시너지를 높이는 리더가 됩니다. 자작 하이브리드 자동차 대회나 로보콘 대회에서의 팀장을 맡아 팀원들 모두를 파악해가며 소중한 목적을 달성해 가는 과정을 통해 그러한 사실을 확인할 수 있었습니다. 그리고 타 대학이나 공모전, 대회 등에서 친분을 쌓은 사람들과도 주기적인 만남을 통해 정보를 교환하거나 넓은 인맥을 만들어 가고 있는 모습은 매사에 적극적인 제 모습을 반영합니다.하지만 업무 수행 중에 부수적인 일에는 다소 소홀해 지는 경향이 있습니다. 예를 들어 바쁘게 일하는 중에는 휴대폰을 꺼놓거나 친구들이나 부모님께 연락을 하지 않는 경우나 중요도가 떨어지는 일을 못하는 경우 등이 있습니다. 좀 더 집중하려고 한 이러한 행동은 저와 가깝거나 친분이 있는 사람들은 대부분 이해를 해주는 편이나, 그렇지 못한 사람들은 이기적이고 자기중심적이라고 생각할 수 있다고 생각합니다. 이러한 저의 단점을 해결하기 위해 얼마 전, 직접 다이어리를 제작해 사용하고 있습니다. 아침에 일어나서 그 날 해야만 하는 일과 해야 할 일을 나눠 일의 중요도를 매기거나 오늘 반드시 연락을

취업| 2007.03.10| 22페이지| 6,000원| 조회(5,829)

이력서, 자기소개서, 자소서, 입사, 소개서

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[금형설계]금형설계보고서(플라스틱컵받침)

프로젝트 보고서■프 로 젝 트 제 목?제 품 명■프 로 젝 트 개 요?목 적?내 용■Fomulation?Customer Requirement?House of Quality?Customer Satisfation■Concept Design?Activity Analysis List (종이컵 손잡이)?Product Composition Decomposition?Product Function Decomposition■Material Selection?재료의 선정?재료의 선정기준?재료의 평가?최종선택■Configuration Design?손잡이 Pre - Configuration?리브 Pre - Configuration?손잡이 Configuration (3D-Pre 도면화)■Detail Design?Part Configuration?주둥이 설계?벽면 설계?바닥면 설계?손잡이 설계?공차 설정?항복응력 계산■프로젝트 진행계획■ 프로젝트 제목? 종이컵 손잡이(컵홀더)■ 프로젝트 개요? 목 적금형설계 프로젝트는 실제 실생활과 밀접하게 필요하고 제품으로 구현이 가능한 물품을 선정하여 사출성형으로 구현하는 것이다. 이에 따라 제품을 선정하고 재료 선택, Pro-Engineer를 이용한 제품 설계, Moldflow software를 이용하여 최종 금형설계를 하는 것이 프로젝트의 목적이다.? 내 용하중, 열전도율, 내열성, 디자인 색상, 경제성, 인체공학, 가공의 용이성을 고려한 제품을 설계한다. 설계 시 금형설계 수업에서 제시한 사출성형품의 limitation 및 constraint을 제품에 반영한다. Pro-Engineer를 이용하여 사출성형품을 3D 도면화한다. Formulation, Concept Design, Material 선정 및 Configuration, Detail Design 의 단계를 밟아 제품을 구현한다.■ Fomulation? Customer Requirement하 중내용물이 담긴 종이컵을 컵 홀더에 넣었을 때 컵의 몸체부분에 닿는 손잡이 부분의 이음부에서 무게장조사에서 구매자의 만족도를 조사해 보았을 때 제품의 색상과 디자인에서 구매자의 선호도가 가장 큰 점으로 보아 디자인 색상의 선정이 제품의 경쟁력에 큰 영향을 미친다.현재 시장에 나온 제품을 조사하여 본 결과 일반 플라스틱컵과 머그컵에 비해 종이컵 손잡이의 디자인과 색상이 취약하게 출시된 것을 알 수 있었고 이에대한 개선이 필요하겠다.경제성기업의 측면에서 보면 가장 중요한 요소가 경제성이라 하겠다. 종이컵 손잡이의 특성을 고려하여 제품의 재료를 선정할 경우 제품의 시장을 선택하고 시장에서 선택될 수 있는 가격대의 제품을 공급하기 위해 재료를 선택하여야 하겠다. 또한 사출 성형시 조립의 공정을 거치지 않고 한 번에 나올 수 있는 형상을 디자인 하여야 하고 개수 또한 한 공정 내에서 가능한 많은 제품이 나올 수 있도록 제품의 두께와 형상, 재료의 선정을 고려하여야 하겠다.인체공학컵의 손잡이는 실제 사용에 있어 불편함이 없도록 인체공학을 고려하여 형상을 설계해야 하겠다. 특히 제품의 시장이 국내시장일 경우, 또한 연령대가 성인임을 고려하여 손잡이 부분도 대한민국 성인 손 크기의 표준형을 고려한 설계가 적용되어야 하겠다.가 공용이성종이컵 손잡이는 경제성과 연관되어 최대한 자동화 공정으로 이루어 져야 하겠다. 또한 일반 컵과 같이 컵홀더의 경우 깊이가 있는 제품이므로 설계에서 원하는 제품의 형상이 나오도록 가공의 용이성을 고려한 재료의 선정이 먼저 이루어져야 하겠다.이에 따라 유동성이 좋은 재로를 선정하여 깊은 곳까지 균일한 두께의 제품이 나오도록 재료를 선택하여야 한다.? Customer Satisfation소비자만족도1.00.0203550종이컵을 포함한 손잡이 중심의 위치 (mm)※ 손잡이길이를 40mm로 가정하고 종이컵의 길이를 70mm라 했을때 컵홀더에 장착할 수 있는 손잡이 중심의 위치 범위는 20mm-50mm까지 나온다. 이때 소비자들이 선호하는 손잡이 중심의 위치는 35mm이다.그러므로 손잡이 위치를 설계할 때 소비자가 원하는 범위를 고려하여 종이컵 중심부, 손잡이가 달려있어야 할 옆면, 사용자가 안심할 수 있게 내려놓을 수 있는 아랫면 마지막으로 손잡이 파트가 최종 Composition Decomposition으로 시각화되었다.3. Product Function Decomposition기능에 관한 Decomposition을 하는 과정에서 종이컵 손잡이를 이용하는 구매자가 일상생활 및 사후 처리를 어떻게 하는지 Activity Analysis를 하였다. 시장에서 같은 가격에 보다 많은 제품을 팔기 위해서는 첫째 사용하는데 불편함이 없도록 신경을 써야겠고 두 번째 외형 Design에 신경을 써서 낮은 제조 단가에도 소비자의 시선을 끌 수 있어야한다. 세 번째 단열 처리및 누수방지에 기능 향상의 초점을 맞춰야겠다.■ Material Selection? 재료의 선정 : PP (폴리프로필렌)? 재료의 선정기준일반적으로 쓰이는 범용 플라스틱의 범위 내에서 재료를 선정했으며 선정 기준은 강도, 열차단성, 수축성, 경제성이며 이들을 종합적으로 고려하여 가장 적합한 플라스틱을 선정한다. 선정 대상이 된 플라스틱은 다음과 같다.=> PVC(염화비닐수지), PS(폴리스틸렌), DPE(폴리에틸렌), PP(폴리프로필렌), PET이 수지들의 성질은 아래 표와 같다. 표에서 제시된 가격 정보는 1998년 5월과 8월 사이에 수집되었고 가격은 킬로그램당 미국달러로 표시되었으며 sheet form이 아닌raw form의 가격이 기준이 된다. 그리고 동일한 부피의 금형을 채우는데 얼마의 비용이 필요한지를 비교하기 위해 1cm³의 부피를 채우는 데 필요한 수지의 가격을 표시하였다.수지종류LDPEHDPEUHMMWPEPETPPPSPVC밀도(g/cm³)0.9250.9590.941.350.9051.051.3~1.58탄성계수(Gpa)0.175-0.2821.080.692.76-4.141.14-1.552.28-3.282.41-4.41항복강도(Mpa)9-14.526.2-33.121.4-27.659.331-37.240.7-44.8인장강도(Mpa)8.3-31. 위의 조건을 충족하면서 될 수 있으면 가장 낮은 가격의 재료를 선택하는 것이합리적이다.? 재료의 평가이와 같은 기준에 따라 대상 플라스틱을 점수로 산정해 평가해보았다. 점수 산정 기준은 다음과 같다.- 탄성계수 : min기준으로 2 GPa 이상이면 3점, 1~2 GPa이면 2점, 1 GPa 이하이면 1점- 항복강도 : min 기준으로 40MPa 이상이면 3점, 30~50 MPa이면 2점, 30 MPa 이하이면 1점- 인장강도는 항복강도를 넘어서면 변형이 일어나므로 제품으로써의 가치가 없어진다.따라서 평가기준에서 제외시켰다.- 열전도도 : min기준으로 0.2 W/m-K 이상이면 1점, 0.15~0.2 W/m-K이면 2점,0.15 W/m-K 이하이면 3점- 수축율 : min기준으로 0.5% 이하이면 3점, 0.5~1%이면 2점, 1% 이상이면 1점- 가격: min기준으로 1cm³의 양에 대한 수지의 가격이 1$이하이면 3점, 1~2$이면 2점,2$ 이상이면 1점수지종류LDPEHDPEUHMMWPEPETPPPSPVC강도1113233탄성계수1213233열차단성1113332수축성1112332가격2311322합계564911119? 최종 선정평가 결과에 따르면 PP와 PS가 가장 우수한 재료임을 알 수 있다. 하지만 종이컵 받침은 그렇게 큰 힘을 받는 제품이 아니다. 그리고 판매를 염두에 둔다면 가격은 가장 중요한 평가 요소가 될 것이다. 따라서 가격이 가장 저렴한 PP를 종이컵 받침의 재료로 최종 선정하게 되었다.■ Configuration Design? 손잡이 Pre - Configuration손잡이는 위와 같은 네 가지 모델이 제시되었다. 실제 가공 시 파팅 라인과 슬라이드 코어의 사용, 리브 부착의 용이성, 인체공학적 편의성, 응력집중 등을 고려해 보았을때, 첫 번째 형상이 위 조건에 가장 적합한 형상으로 결정되었다. 실제 디자인에서는 직각부분에 round를 두어 응력 집중을 피할 수 있다.? 리브 Pre - Configuration리브의 형상 또한 여러 가지로 결하고 구조적으로 변형에 강하며 고급 디자인의 채택으로 낮은 가격에도 불구하고 기존 제품과 비교하여 경쟁력을 갖는 형상을 채택하였다.형상은 기존 제품과 달리 면을 한번 접은 형상이다. 이 제품또한 타 제품과 같이 구배가 있는 벽면을 가지고 있지만 실제 종이컵 보다 작은 탄젠트 값을 이용하여 입구와 접혀진 부분만 종이컵에 닿을 수 있도록 설계 하였다.이 형상의 초안시 제시되었던 디자인적 장점은 다음과 같다.1. 평면 보강 효과2. 종이컵과 벽면 사이의 공간이 생김으로서 보온 효과가 늘어남3. 디자인적 유리함4. 종이컵 구배에 따라 벽면을 만들지 않아도 되어 설계가 용이(입구와 중간 닿는 부분만 원주 계산 하면 설계 가능)손잡이는 조원들의 의견에 따라 손가락 두 개가 들어가는 형상을 가지고 있다. 다른 제품이 약 78~80 mm 의 높이를 가지고 있는데 비해 60mm의 손잡이 높이는 약간 낮게 느껴질 수도 있겠으나 실제 사용하고 있는 커피잔의 손잡이 높이를 고려해 볼 때 사실은 적당한 높이라 사료되어 진다.■ Detail Design? 도 면? Parting Line파팅 라인은 위 그림에 표시된 붉은 선을 따라 설정 되었다.일반 손잡이 있는 플라스틱 컵이 손잡이 방향으로 파팅라인이 이루어지나, 이 제품의 경우 주방 용품이나 사무실 용품과 마찬가지로 미관적인 면이 중요시 되고 깊이가 깊지 않기 때문에 파팅라인을 입구 부분에 설정하였다. 하지만 입구 부분의 round 나 언더컷을 고려하여 입구 부분 림 바로 아래에 파팅 라인을 설정하였다.? Part Configuration- 주둥이- 벽면- 바닥면- 손잡이? 주둥이 설계- 성형 시에 발생할 수 있는 윗면 부분의 변형을 예방하기 위해 림을 댄다.- 림은 전체 형상의 두께와 일치하도록 두께의 변화를 주지 않는다.- 설계 시 림을 줌으로서 컵 손잡이 전체의 강도를 강화하는 효과를 얻는다.- 면의 휘어짐을 방지하여 불량률을 낮추고 성형품의 완성도를 높인다.- 파팅 라인을 고려하여 왼쪽 하단에는 Round를 주지 않았다. 꺾다.

공학/기술| 2006.06.12| 18페이지| 5,000원| 조회(1,264)

플라스틱, 설계, 금형, 프로이, 금형설계

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[디스플레이]LCD와 PDP 비교

비교해 봅시다! - LCD 와 PDP구 분LCD (Liquid Crystal Display)PDP (Plasma Display Panel)구동원리? 액체와 고체의 중간적인 특성을 가지 는 액정을 이용한 디스플레이.? 편광 필터 사이를 채우고 있는 액정 층의 분자 배열 상태를 전기로 조절 하여 통과되는 빛의 양을 조작하는 원리로 정보를 표시함.? 빛을 차단/통과 시켜 점(cell) 하나 하 나를 제어.? 이때 사람이 보는 쪽에는 Color Filter 라 불리는 RGB색상의 필터가 있고 반대편에는 Backlight라 불리는 광원 이 존재.? 양전극과 음전극에 강한 전압을 걸어내부 가스가 빛을 발하는 플라즈마현상을 이용한 디스플레이.? 전면유리와 배면유리 및 그 사이의칸막이에 의해 밀폐된 유리 사이에가스를 넣어 양극과 음극의 전극에의해 전압을 인가하여 자외선을 발광시켜 정보를 표시함.? 가스 방전이 일어나고, 자외선이 발생 해 형광체와 부딪혀 가시광선을 방출 시켜 제어.? 전극을 갖는 2장의 유리 기판이 수 많은 작은 격벽으로 일정한 간격을 유지하며 포개어져 있고, 그 사이 공 간에 방전가스가 존재.특 성장단점? 낮은 전압에서 구동.? 낮은 콘트라스트.? 낮은 휘도.? 낮은 소비 전력.? 느린 응답 속도.? 고해상도 구현이 쉽다.? 높은 전압에서 구동 가능.? 높은 콘트라스트.? 높은 휘도.? 높은 소비전력.? 빠른 응답 속도.? 고해상도 구현이 어렵다.제조공정? 공정 시설의 높은 투자비용.? 조립 공정의 낮은 비용 발생.? 모듈에서의 주변 회로 비중 낮음.? 공정 시설의 낮은 투자비용.? 조립 공정의 높은 비용 발생.? 모듈에서의 주변 회로 비중 높음.시장현황? PC모니터 시장을 통한 완벽한 산업인프라 구축.? 작은 사이즈부터 시장 형성 / 고가.? 업무용 디스플레이 시장에서 높은비율로 차지.

공학/기술| 2006.07.04| 1페이지| 1,500원| 조회(2,079)

LCD, 디스플레이, 액정, PDP, display

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[기계공학]압력 단위 정의

압력단위의 정의 / 환산법? 일반적으로 사용되는 압력 단위 / 환산법단 위정 의환산단위환산(Multiply by)1 atm대기가 접촉하고 있는 면에 대해 작용하는 단위면적당의 힘N/㎡1.01325 ×1 bar해면에서 100m 정도의 압력N/㎡1.00 ×1 barye1㎠당 1dyn의 힘이 작용할 때의 압력N/㎡1.00 ×1inHg(32℉)수은(Hg)주의 높이를 in 스케일로 표시N/㎡3.386389 ×1inHg(60℉)수은(Hg)주의 높이를 in 스케일로 표시N/㎡3.37685 ×1inH2O(39.2℉)물(H2O)의 높이를 in 스케일로 표시N/㎡2.49082 ×1inH2O(60℉)물(H2O)의 높이를 in 스케일로 표시N/㎡2.4884 ×1 psi = lbf/inch²Pound per Square Inch(단위면적당의 힘)N/㎡6.8947572 ×1 millibar해면에서 100m 정도의 압력N/㎡1.00 ×1 mmHg(0℃) = 1 torr수은(Hg)주의 높이를 mm 스케일로 표시N/㎡1.333224 ×1 pascal = 1 Pa1㎡당 1N의 크기N/㎡1.001 kPa1㎡당 1N의 크기 ×N/㎡1.00 ×1 MPa1㎡당 1N의 크기 ×N/㎡1.00 ×1 hPa1㎡당 1N의 크기 ×N/㎡1.00 ×참고문헌 : Fundamentals of Fluid Mechanics (Munson)

공학/기술| 2006.06.08| 2페이지| 1,500원| 조회(3,954)

기압, 압력, 파스칼, 압력단위, 대기압

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[자작자동차]미니 바하 차량의 진동 감소 방향에 관한 연구

미니 바하 차량의 진동 감소 방향에 관한 연구A Study on the Vibration Reduction Process of Mini-Baja Car핵심 주제어 : Dynamic Vibration Absorber, Control of Vibration, Natural Frequency, Vibration IsolatorsAbstractThe presence of vibration often leads to excessive wear of bearings, formation of cracks, loosening of fasteners, structural and mechanical failures, frequent and costly maintenance of machines, electronic malfunctions through fracture of solder joints, and abrasion of insulation around electric conductors causing shorts. The occupational exposure of humans to vibration leads to pain, discomfort, and reduced efficiency. Vibration can sometimes be eliminated on the basis of theoretical analysis.1. 서 론세계에서 가장 위대한 발명은? 이란 다소 광의(廣義)적인 질문에 ‘바퀴’ 라는 대답은 크게 거부감이 없다. 고대 문명에서의 바퀴의 탄생으로 18세기 산업 혁명을 지난 지금 자동차는 인류의 생활권을 확대하는 것을 넘어 생활 전반에 영향을 주고 있는 사실은 틀림없다.?이런 ‘탈 것’ 의 개념을 넘어 좀 더 편안하고 쾌적한 차를 찾는 현대에 인간공학 [人間工學, Human Engineering] 이란 개념은 분명 주목할 만 하다. 인간의 신체의 운동특성을 살리는 것이 목표이며, 이런 것을 생각하는 것이 인간공학의 역할이다. 생산한다는 것은 주로 기계가 관계하는 데 인간도 또한 관여하고 있고, 이러한 인간과 기계와의 관계를 일체(一體)라고 생각하여 인간-기계계라고 하고, 이 계(系) 속에서 인간과 기계와의 조화·합리성을 발견해 가는 학문이다.특히 유럽에서 사용되고 있는 'ergonomics'라는 말은 인간의 근력 발현을 정상화한다는 의미로, 너무 큰 근육의 힘을 쓰지 않도록 기계 설계를 생각하는 것, 즉 인간의 특성을 고려하여 기계를 설계하는 것을 뜻한다.우리는 이런 점에 주목하여 운전자가 쾌적하고안전하게 운전할 수 있는 미니 바하 차량을 제작하기로 했으며 구체적으로 차량 제작에 도움이 될만한 엔진의 진동에서 접근해 보기로 했다.2. 본 론2. 1 진동 감소의 필요성기계를 구성하는 프레임 전체, 혹은 부분의 진동은 자연 현상의 일부이다. 진동 현상은 인간 활동에 큰 영향을 미치고 있고 자동차에서 여러 가지 현상을 관찰할 수 있다. 승용차의 경우 엔진 고유진동수에 따라 엔진 마운트를 만들어 엔진의 진동에 따른 차체의 NVH 문제를 해결하는 데 큰 도움을 주고 있으며, 승차감을 좌우하는 쇼크 업소버(Shock Absorber)도 노면과 타이어에서 발생하는 프레임 전체의 진동을 억제하는 데 그 역할이 있다고 하겠다.Fig 1 차량에서의 진동 감소 영향2. 2 엔진 진동의 해석 방법이번에 사용되는 엔진은 기존 오토바이 차량(125cc)에 사용되었고 진동 해석에는 LabView 7.0 프로그램을 사용하였다. 차량이 운행될 시 진동 해석은 노면 상황이나 주행 저항에 따른 제한 조건(restraints)이 수반되어 정확한 측정이 어렵다고 판단, 엔진 다이나모 상에서 일정 엔진 회전 속도 (5000rpm)로 고정, 실험 하였다. 차량 제작을 하여 주행 결과를 토대로 주 운전 모드 영역을 알아본 결과 엔진의 회전수가 5000rpm 영역에서 주로 운전됨을 관찰하였기에 진동 실험도 이 영역에서 함이 타당하다고 판단된다.Fig 2에서 붉은 선은 엔진만의 질량으로 구동되어 질 때를 나타낸 것이고 흰 선은 엔진의 질량 이외에 보조질량(Addition of an auxiliary mass)이 추가된 경우를 나타낸 것이다. 보조 질량으로는 카뷰레터, 에어클리너 등이 사용되었다.또한 엔진과 보조 질량 이외에 진동의 진폭(Amplitude)을 줄이기 위해 엔진 마운트에 고무부싱을 넣어 그 효과를 확인해 보기로 했다.Fig 2 엔진의 진동 영역2. 3 결과 및 고찰Fig 2에서 보는 바와 같이 엔진의 주 영역(28Hz)에서는 진동의 진폭비가 크게 감소되어 거의 0이 됨을 확인할 수 있었다.또한 고무 부싱에 의한 진폭 감소 효과도 미약하지만 확인할 수 있었다. 하지만 저속 운전 영역에서는 고속 운전 영역보다 고무 부싱으로 인한 진폭 감소 효과가 큰 것을 알 수 있었다.주로 운전되는 엔진의 속도 영역에서 진동의 억제 효과는 분명했지만, 그 외의 영역에서는 보조 질량의 효과로는 해결되지 않았다. 물론 엔진 운전 영역이 주로 5000rpm인 것을 고려해본다면 큰 문제는 되지 않는다.엔진의 고유 진동수 영역에서 진동을 줄이기 위해서 우리가 사용한 방법은 진동을 억제하는 여러 방법 중 두 가지였다. 하나는 보조 질량을 사용해 시스템의 진동을 특정 영역에서 줄이는 것이고, 다른 하나는 진동절연체(Vibration Isolator)를 이용해 가진력이 기계의 한 부분에서 다른 부분으로 전달되는 것을 줄이는 것이었다.Fig 3 동흡진기(Dynamic Vibration Absorber)3. 결 론3. 1 제작 방향기존 차량에서는 카뷰레터와 에어클리너가 차체 프레임에 붙어 있었지만, 이번 년도의 차량에서는 진동과 소음을 줄여보려고 엔진의 보조질량 개념으로 위의 두 부품을 엔진에 바로 고정해 놓았다.또한 엔진이 고정되는 지점(3점식)에는 현대자동차 아토스에 사용되는 고무부싱을 사용하여 주로 운전되는 영역에서의 진동(특히 중?저속에서의 진동)문제를 해결했다.Fig 4 엔진 마운팅(Engine Mounting)3. 2 보완점지금까지 진동 감소 문제를 해결함에 있어서의 중요한 전제는 엔진 이외의 다른 요소들의 외력은 작용하지 않는다는 것이다. 하지만, 실제 미니 바하 차량이 운행되는 환경은 노면의 마찰력이나, 기타 주행 저항 요소 등 무수히 많은 상황이 있으며, 그에 따른 차량의 진동의 결과 값은 상당히 달라질 수 있다.

공학/기술| 2006.06.06| 4페이지| 2,000원| 조회(910)

영남대, 진동, mini baja, 자작자동차, 자작

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