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  • 전기기사 요점 정리 평가A+최고예요
    제1장 전기설비 개요○ 용어정리◦수용장소: 전기사용장소를 포함하여 전기를 사용하는 구내 전체◦우선내: 옥측의 처마의 선단에서 연직선에 대해 45°를 그은 선내의 옥측부분 → 비 안맞는 부분◦옥내배선: 옥내의 전기 사용장소에 시설하는 배선◦대지전압: ① 비접지식: 전선 상호간의 전압 ② 접 지 식: 대지와 전선 사이 전압◦가공인입선: 가공전선로의 지지물에서 다른 지지물을 거치지 않고 수용장소의 인입선 접속점에 이르는 가공전선① 절연전선, 다심형 전선 또는 케이블 전선은 케이블인 경우 이외는 지름 2.6[㎜]의 경동선 ② 전선의 높이 (저압) ‧철도 - 6.5[m] ‧도로횡단 - 5 [m] ‧횡단보도위 - 3 [m] ‧교통지장 無 - 3 [m] ‧이외 - 4 [m]◦연접인입선: 하나의 수용장소의 인입선 접속점에서 분기하여 지지물을 거치지 아니하고 다른 수용장소의 인입선 접속점에 이르는 전선① 인입선에서 분기하는 점으로부터 100[m]를 넘지 말 것② 폭 5[m]도로 횡단 금지③ 옥내 통과 금지④ 전선 굵기 지름 2.6[㎜]이상 경동선◦수구: 소켓, 리셉터클, 콘센트 등의 총칭◦배선기구: 개폐기, 과전류 차단기, 접속기 기타 유사한 기구◦변압기: 구외로 전송되는 전기를 구내에 시설한 변압기등으로 변성한 전기를 다시 구외로 전송하는 곳◦ 전선로: 전기사용장소 상호간의 전선 및 이를 지지하거나 보장하는 전기설비◦ 전차선: 전차에 전기를 공급하기 위한 접촉전선 ◦ 관등회로: 방전등용 안정기와 점등관등의 점등에 필요한 부속품과 방전관을 연결하는 회로◦ 접근상태 ① 1차접근상태- 지지물의 도괴등일 때에 전선이 다른 공작물에 접촉할 위험이 없는 상태로 2차 접근상태 이외의 범위 ② 2차접근상태- 지지물과 3[m]의 수평거리내의 범위◦단락전류: 전로의 선간이 임피던스가 적은 상태로 접촉되었을 경우 그 부분을 통해 흐르는 큰 전류◦급전선: 배전변전소 또는 발전소로부터 배전간선에 이르기까지의 도중에 부하가 접속되어 있지 않는 선로
    전기/전자/통신기사| 2011.11.17| 4페이지| 1,500원| 조회(2,808)
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  • A-Z 무역용어
    AAbandonment (위부)보험의 목적물이 추정 전손이 성립하는 경우, 피보험자가 보험의 목적물에 대하여 보유하고 있는 일체의 권리를 무조건 보험자에게 이전하고 보험금액의 전액을 청구하는 권리를 가진다.Acceptance (오퍼수락)수출업자가 먼저 Offer하여 수입업자가 이를 무조건적으로 수락하는것. (P/O : Purchase Order)Accepting Bank(인수은행)기한부신용장(usance L/C)에 의거하여 발행된 기한부어음을 인수하는 은행을 인수은행이라 한다.Acknowledging(주문승락)수입업자가 먼저 주문(Order)을 하고 수출업자가 이를 승락하는 것 (Sales Note = Sales Contract)Actual Total Loss (현실 전손)Ad Valorem Duties (종가세)수출입물품의 가격이 관세의 과세 표준이 되는 관세이며, 우리나라의 세율결정 방법은 종가세가거의 대부분을 차지하고 있다.Additional Clause (부보위험 담보조건)- TPND ; Theft, Pilferage Non-Delivery (도난, 발하, 불착손 위험 담보)- RFWD ; Rain and/or Fresh Water Damage (우.담수 위험 담보)- COOC ; Confact with Oil and/or Other Cargo(유류나 기타 화물 접촉 위험 담보)- JWOB ; Jettison ; Washing Over-Board (투하 갑판위 파도 위험조건)- Denting ; Bending (구손, 곡손 위험담보)- S & H ; Sweat & Heating (간습손, 열손 위험담보)- Leakage/Shortage (누손, 중량부족 위험담보) 등.Advising Bank(통지은행)Notifying Bank or Transmitting Bank와 같은 말이며 신용장을 통지해주는 은행을 지칭한다.Airway Bills (항공화물 운송장)Master AWB (항공사 발행 화물상환증)House AWB (혼재 화물운송장)All Risks :선하증권을 말한다. 이는 신용장상에 별도의 명시가 없는 한 은행에서 수리가 거절된다.Check Price우리나라의 경우는 수출가격이 너무 낮은 것을 막기위한 Floor Price 와 수입 가격이 너무 높은 것을 막기 위한 Celling Price를 총칭하여 Check Price 라고 한다.Claim (무역상의 분쟁)Clean B/L (무결함 선하증권)Clean L/C (무화환 또는 무담보신용장)Commercial Invoice(상업송장)Conciliation : Mediation (조정)Confirmed L/C(확인 신용장)Confirming Bank (확인은행)신용장개설은행 이외에 제 3은행이 그 신용장에 의하서 발행되는 어음을 지급, 인수, 매입하겠다는 약속을 추가하거나 개설은행이 그 어음을 지급, 인수, 매입할 것이라는 보증을 하는 경우, 이를 신용자의 확인이라 하고 이 확인을 행한 은행을 확인은행이라 한다.Consignee (수하인)Constructive Total Loss (추정 전손)보험의 목적물이 현실적으로 전멸되지 않더라도 그 손해 정도가 본래의 효용(Utility)을 상실하거나, 또는 구조 되어도 그 비용이 구조후의 시장가격을 초과함으로써 전손에 준한 것으로 추정 되었을 경우를 말한다.Correspondent Bank (환거래 은행)Cover Note (보험 인수장)보험 중개인 (Insurance Broker)이 보험계약자에게 계약 존재의 증명으로 교부하는 것이다.Credit Inquiry (신용조회)거래하고자 하는 업체의 신용상태를 조회하는 것으로 Bank Reference (은행조회) 와 Trade Reference (동업자 조회) 가 있다.Combined Transport Documents : CTD (복합운송증권)화물의 인수지로부터 목적지까지 해상.육상.항공 중 적어도 둘 이상의 다른 운송수단을 이용하여 행해지는 운송인수에 대하여 복합운송인(Combined Transport Operator ; CTO)이 전구간의 운송에 대하여 책임을 지 (환어음 발행인)Drawee (환어음 지급인)EElectronic Data Interchange : EDI (전자식 자료 교환)이는 기존의 상거래 문서를 없애는 대신 표준형식을 정하고 이를 이용하여 각 기업간의 상거래를 컴퓨터 대 컴퓨터 방식으로 하는 제도이다.Estimated time of Departure : ETD (출항 예정일)Estimated time of Arrival : ETA (도착 예정일)Exchange Commission (환가료)일람출급 환어음 매입률 = T/T Buying Rate - 환가료율 x 우편일수/360 x 장부가격Exculusive Contract (독점 계약서)수출입을 전문으로 하는 특정 상사간의 매매를 국한 시키는 계약으로 이 경우도 독점계약서를 작성 교환한다. (franchise)Expected Profit : Imaginary Profit (희망 이익)무역적하 보험에서 보험가액(Insured Value)에다 보통 10%를 가산한 금액이 보험금액(Insured Amount)인데, 이때 가산되는 10%를 말한다.Expiry Date : E/D (신용장 유효기일)Export Declaration (수출 신고)수출하고자 하는 물품이 보세구역에 반입하거나 타소장치 허가를 받아 보세구역이 아닌 장소에 장치되면 그 반입일로 또는 허가일로 부터 30일 이내에 세관장에게 수출신고를 하여야 하는데 이는 수출면허를 받기 위한 의사 표시라고도 할 수 있다.Export Inspection (수출 검사)수출품의 컨테이너 작업전 제품에 대한 검사를 한다. 신용장의 물품에 합치하는 물품을 선적하는지의 여부. 동남아 쪽으로 수출을 할경우 S.G.S에서 검사를 받아야 한다.Export License : E/L (수출 승인)Export Packing (수출 포장)- Outer Box- Inner Box- Unitary Packing ( 예 : 도자기 포장 )- Assorted Packing- Solid PackingExport Permit (수출 면장)urance Policy or Certificate (보험증권 또는 보험증명서)- Insurer, Assurer, Underwriter (보험자) --> 우리나라 경우는 보험회사- Assuredm; Insured (피보험자) --> CIF 계약으로 수출시 해상사고가 났을 경우 보험금의 지급을 받을 권리가 있는자 즉, 수입업자를 말한다.- Policy Holder or Applicant (보험계약자) --> Seller 와 Buyer 중 누가 이 보험에 부보 하느냐에 따라서 CIF 수출계약시는 수출업자, F.O.B 수출계약시는 수입업자를 말한다.Intercession : Recommendation (알선)Irrevocable L/C (취소 불가능 신용장), Revocable L/C (취소 가능 신용장)Issuing Bank or Opening Bank or Establishing Bank (신용장 개설 은행)LLaydays : Laytimes (정박기간)용선자가 계약화물의 전량을 완전하게 적재 또는 양륙하기 위해서 본선을 선적항 또는 양륙항에서 정박시킬 수 있는 기간을 말한다.Less than Container Load : LCL (혼재화물)FCL이 안되는 소량의 화물을 말하녀 이런 화물을 선사는 한개의 컨테이너에 적재한다.Letter of Credit (신용장)Letter of Gurantee : L/G (수입화물 선취보증장)수입물품은 이미 도착하였으나 운송서류가 도착하지 않았을 경우 운송서류 내도 이전에 수입상과 개설은행이 연대보증한 보증서를 선박회사에 선하증권의 원본 대신 제출하고 수입화물을 인도받는 보증서이다.MMail Credit (신용장 우편 개설)Mail Transfer : M/T (우편환)Manifest : M/F (적하 목록)선적을 완료한 후 선하증권의 사본을 기초로 하여 선박회사 혹은 대리점이 작성하는 적하의 명세서이며, 하역상 양륙지의 지점 또는 대리점에서 필요한 서류이다. 이 서류는 수입화물에 대하여 세관에 제출 되어야 한다.Marine I을 지급신용장(Straight L/C)이라고 하는데, 이와 같은 지급신용장에 의거하여 지급을 위탁하는 은행을 지급은행이라고 한다.Payment in Advanced or Cash with Order (선불, 주문불)국내에서 단순 송금방식이라고도 불리우는데 송금방식에는 T/T (전신환)과 M/T (우편환) 등을 이용한다.Positive List System수출입 품목을 허용되는 품목만 나열하는 수출입 공고에 의한 관리 방식Progressive Payment or Installment payment (누진불 또는 분할 지급)매수인이 주문과 동시에 대금의 1/3, 선적이 끝난후에 1/3, 잔액은 화물이 도착한 후에 지불하는 방식의 결제조건.Proforma Invoice (견적 송장)QQuality Terms (품질 조건)- Sales by Sample (견품 매매) : as per your sample No. 8- Sales by Trade Mark or Brand (상표 매매) : Y.K.K, Parker 등- Sales by Specifications (명세서 매매)- Sales by Grade or Type (규격 매매) : BBS, JIS, ASTM 등- Sales by Standard (표준품 매매)- Shipped quality terms (선적 품질 조건) : FOB, CFR, CIF, T.Q 등- Landed quality terma (양륙 품질 조건) : DES, DEQ, R.T 등- T.Q (Tale Quale) : 수송도중 변동에 대해 매수인이 책임(곡물 거래)- R.T (Rye-Term) : 수송도중 변동에 대해 매도인이 책임.Quantity Terms (수량 조건)- Weight Cargo (중량 화물)- Measurement Cargo (용적 화물)- Minimum Quanity Acceptable (최소 인수 가능 수량)- Maximum Quanity Acceptabel (최대 인수 가능 수량)- More or less Clause (과부함.
    유통/무역| 2008.08.22| 24페이지| 1,500원| 조회(376)
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