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  • 콘크리트 종류 및 구조형식에 따른 건축물의 CO2 발생량 분석 판넬과 포토샵
    건축물은 전생애주기에 걸쳐 CO₂를 배출한다. 따라서 시멘트·콘크리트 위시로 한 저탄소에너지절약 건설 재료 개발이 절실히 필요하다. 본 연구에서는 대상 건물을 선정 후 세 가지 방법을 통해서 CO₂배출량을 줄일 수 있는 방법을 연구해 보았다. 첫 번째, 서로 다른 종류의 콘크리트를 같은 강도로 배합하여 대상건물에 비교 하였을 때 변화하는 CO₂배출량을 비교. 두 번째, 같은 종류의 콘크리틑 서로 다른 강도로 변화를 주었을 때의 CO₂배출량 비교. 마지막으로, 같은 종류와 강도의 콘크리트를 사용 후 구조 형식을 변화시켰을 때의 CO₂배출량을 비교하였다.
    공학/기술| 2013.12.04| 1페이지| 1,500원| 조회(152)
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  • 콘크리트 종류 및 구조형식에 따른 건축물의 CO₂발생량 분석 ppt
    콘크리트 강도 및 종류에 따른 건물 구조체의 CO₂ 발생량 분석연구 배경 및 목적 전 세계 온실가스 증가 탄소 배 출 저감 운동 실시 건물구조체의 CO₂ 배출량을 예측하고 , 콘크리트 강도 , 콘크리트 종류 , 구조형식별 CO ₂ 배출량 비교 연구 배경 연구 목적 지구온난화 현상연구 범위 콘크리트 종류 변화 2. 콘크리트 강도 변화 3. 구조형식 변화 플라이애쉬 콘크리트 보통 콘크리트 고로슬래그 콘크리트 50MPa 24MPa 80Mpa 벽식 구조 라멘 구조개요 건물명 : 경찰 종합 학교 교수아파트 101 동 위치 : 충청남도 아산시 용도 : 교육원 , 공공청사 규모 : 지상 10 층 구조 : 철근 콘크리트 조 (RC) 선 정 건 물콘크리트 별 탄소 배출량 재료 구 분 결합재 물 잔골재 굵은 골재 탄소배출량 원단위 시멘트 BFS FA 보통 콘크리트 211 65 49 120 891 894 235 플라이애쉬 콘크리트 175 - 175 92 742 1086 279 고로슬래그 콘크리트 123 105 - 181 254 397 118 한국환경산업기술원 국가 LCI 데이터베이스 정보망 혼화재료 사용에 따른 강도 별 콘크리트 전 과정 CO₂ 특성 평가 연구 – 남윤태 외 1 명 고로슬래그 미분말 혼입에 따른 콘크리트 CO₂ 배출량 저감에 관한 연구 - 김태형 외 3 명 , 한국콘크리트학회 2012 년 봄 학술대회 논문집 콘크리트 물량 : 750,806㎥재료 강도 결합재 물 잔골재 굵은골재 탄소배출량 원단위 콘크리트 물량 시멘트 BFS FA 24MPa 211 65 49 120 891 894 235.42 750,806 50MPa 311 155 52 166 840 950 331.44 702,891 80MPa 384 174 140 150 600 907 454.21 606,222 강도 별 탄소 배출량 고강도 콘크리트 배합설계 프로그램 및 초고강도 레미콘 제조기술 개발 – 유승엽 외 3 명 (2010) 설계강도 80MPa 3 성분계 고강도 콘크리트의 내화특성 - 한국콘크리트학회 2010 년 가을 학술대회논문집구조형식변환 ( 벽식조 → 라멘조 )물량 구조 콘크리트 물량 ( ㎥ ) 조적벽 물량 ( ㎡ ) 탄소배출량 ( kg- CO₂ ) 벽식 구조 750,806 · 176,757,176 라멘 구조 75,340 2,650,450 152,665,632 구조형식 변환 후 물량 및 탄소 배출량 변화1. 콘크리트 종류 변화 플라이애쉬 콘크리트 : 19% 증가 보통 콘크리트 고로슬래그 콘크리트 : 50% 감소 2. 콘크리트 강도 변화 50MPa : 32% 증가 24MPa 80MPa : 56% 증가 3. 구조형식 변화 벽식조 라멘조 : 19% 감소 결 론 ◈콘크리트 강도와 종류가 동일해도 배합량에 따라 이산화탄소 배출량의 차이가 달라 질 수 있음감 사 합 니 다 .{nameOfApplication=Show}
    공학/기술| 2013.12.04| 10페이지| 1,000원| 조회(139)
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  • 콘크리트 종류 및 구조형식에 따른 건축물의 CO₂발생량 분석
    콘크리트 종류 및 구조형식에 따른 건축물의 CO₂발생량 분석Analysis of CO ₂emissions of buildings on the type of concrete and structure……………………………………………………………………………………………………………………………요 약 문전 세계에 걸쳐 발생되고 있는 지구 온난화 및 이상 기후 현상은 인류활동에 의해 발생된 온실가스에 기인한 것이다. 이중 CO₂는 그 배출 비율이 77%나 차지하고 있다. 모든 건설 분야에서는 지속가능성장과 지구 온난화 문제를 해결하기 위해 최우선적으로 에너지와 CO₂배출을 줄여야 한다. 특히, 건축물은 전생애주기에 걸쳐 CO₂를 배출한다. 따라서 시멘트·콘크리트 위시로 한 저탄소에너지절약 건설 재료 개발이 절실히 필요하다. 본 연구에서는 대상 건물을 선정 후 세 가지 방법을 통해서 CO₂배출량을 줄일 수 있는 방법을 연구해 보았다. 첫 번째, 서로 다른 종류의 콘크리트를 같은 강도로 배합하여 대상건물에 비교 하였을 때 변화하는 CO₂배출량을 비교. 두 번째, 같은 종류의 콘크리틑 서로 다른 강도로 변화를 주었을 때의 CO₂배출량 비교. 마지막으로, 같은 종류와 강도의 콘크리트를 사용 후 구조 형식을 변화시켰을 때의 CO₂배출량을 비교하였다. 비교 결과 첫 번째의 경우에는 고로슬래그 콘크리트를 사용 할 셩우 50% 정도 감소 하였으며, 두 번째 경우에는 강도가 증가할수록 탄소배출량 또한 증가하였다. 마지막으로 구조변화시에는 라멘구조일 때 탄소배출량이 19% 감소한다는 것을 알 수 있었다.……………………………………………………………………………………………………………………………키워드 : 고로슬래그, 플라이애쉬, 배합, 탄소배출량, 이산화탄소Keywards : Blast-Furmace Slag, Fly Ash, Mixture Proportion, CO₂……………………………………………………………………………………………………………………………1. 서 론1.1 연구 배경 및 목적1985년 세계기상트는 시멘트, 골재, 혼화재료 등의 자제 생산과정에서부터 제조에 이르기까지 다량의 CO₂를 배출하고 있다.시멘트 제조 시 발생하는 CO₂양은 우리나라 전체 CO₂배출량의 6.5%에 해당하며, 콘크리트 제조 및 타설까지의 CO₂ 발생량을 고려하면 그 비율은 약 10%까지 증가한다. 또한 일반적으로 시멘트 산업에서 배출되는 CO₂양은 전 세계 배출량의 약 7%로 평가되고 있다. 시멘트를 제조할 때 배출되는 CO₂배출은 일반적으로 석회석의 탈탄산 과정, 화석연료 연소, 분쇄 시 소모되는 전력 및 발전기 가동을 위한 기름 연소 등에 기인한다. 석회석의 탈탄산 과정에서 발생되는 CO₂는 시멘트 제조 시 배출량의 약 59%를 차지하며, 석회석의 소성 시 화석연료연소로 인한 CO₂발생양은 약 31%를 차지한다. 이는 시멘트 산업이 막대한 에너지원을 필요로 함을 또한 의미한다. 에너지 소비 절감과 온실가스 감축이라는 전 세계적 화두 앞에서 시멘트 및 콘크리트산업에서의 환경영향 개선은 우리나라 녹색성장을 위해서도 필연이다. 특히 우리나라의 전과정 평가에 의한 보통 포틀랜드시멘트의 CO₂배출계수는 0.931 CO₂-kg/kg으로서, 세계 평균인 0.81 CO₂-kg/kg비해 약 1.15배 높다. 따라서 콘크리트 산업에서 CO₂절감대책은 매우 중요한 이슈임이 분명하다.따라서, 본 연구에서는 콘크리트 강도 및 종류변화 구조시스템을 변화시켰을 때 온실가스 배출량을 평가하여 건축물에서 CO₂를 절감할 수 있는 방안을 모색하는 것을 목적으로 한다.1.2 연구범위 및 방법본 연구에서는 10층 건물의 C학교 교수아파트를 대상으로 하여 콘크리트 물량을 산정한 후 그에 따른 온실가스 배출량을 산출하고 이를 비교평가 하도록 한다.이를 위한 변수로는 콘크리트 종류 3가지, 강도에 관한 변수 3가지, 구조시스템의 변수로는 벽식구조를 라멘구조로 변경하였을 때의 대안에 대해서 상호 비교하는 것을 목적으로 한다.첫 번째, 보통콘크리트, 플라이애쉬 콘크리트, 고로슬래그 콘크리트를 24MPa 같은 강도로 배였다. 물량 산출시 콘크리트 할증률까지 계산하여 값을 산출하였다.산출 결과 한 층의 콘크리트 물량은 할증률까지 적용 하였을 때 7534㎡이며 동일한 층으로 가정하여 총 10층까지 값을 산출하였을 때 75340㎡의 물량을 산출 할 수 있었다.표 1. 대상건물 물량산출종류구분수치물량(㎡)내력벽W1두께 : 18029외벽체W2(외벽)두께 : 2009기둥C1400×4009보G1400×60032슬래브S1두께 : 180 두께 : 1207205계단··175라멘 구조 물량··7459할증 적용할증률0.0175콘크리트 물량(1개층)··7534총 콘크리트 물량(10개층)·1075340그림 1. 대상건물 평면도3. 콘크리트 종류 및 구조용어3.1 콘크리트 종류(1)포틀랜드 시멘트포틀랜드 시멘트는 주로 석회질 원료와 점토질 원료를 적당한 비율로 혼합하여(성분을 조절하기 위하여 규산질 원료와 산화철 원료를 첨가하기도 한다) 미분쇄한다. 그런 후 그 일부가 용융할 때까지(약 1,450℃) 소성하여 얻어지는 클링커에, 응결조절제로서 약간의 석고를 가하여 미분쇄하여 만든다.보통 포틀랜드 시멘트가 가장 일반적으로 쓰이는 표준형 시멘트이다.(2) 플라이애쉬 콘크리트포틀랜드 시멘트와 플라이 애시를 혼합한 것으로, 플라이 애시의 양에 따라 A종(5~10%), B 종(10~20%), C 종(20~30%)이 있다. 단위 수량을 감소시키는 효과나 수화열을 저감할 수 있다.(3) 고로슬래그 콘크리트포틀랜드 시멘트에 수쇄 슬래그분을 혼합한 시멘트. 슬래그 배합율에 따라 A종(5~30%), B종(30~60%), C종(60~70%)으로 대별된다. 포틀랜드 시멘트에 비해 초기 강도는 어느 정도 낮지만, 내산성 등 내구성이 우수하다.3.2 구조(1) 벽식구조기둥, 들보 등 골조를 넣지 않고 벽이나 마루로 구성한 건물구조를 말한다. 주택은 하중을 지지하는 원리에 따라서 크게 기둥-보 구조와 상자형 구조로 구분한다. 기둥-보 구조는 큰 치수의 기둥과 보로 구성되어 있으며, 이들 수평 및 수직부재들이 하중을 지지하거나 제조, 가공공정, 수송, 사용 및 폐기활동 등에 대하여 약 400여개의 LCI 데이터베이스를 구축하고 있다. 이 중 건설활동에 관련된 데이터는 약 60여 개로서 일본(약 130여개) 등의 선진국에 비해 적은 상황이다. 콘크리트 생산단계에서의 CO₂배출량인 CO₂-P는 플랜트 가동을 위해 소비되는 전력, 유류, 가스 양 등으로부터 평가될 수 있으며, 계절에 따라 다소 변동이 있다.콘크리트 플랜트의 CO₂ 배출계수에 대한 국내 LCI 데이터베이스는 아직마련되지 않았기 때문에 이 연구에서는 일본토목학회9)에서 제시하는 데이터목록을 이용하였다. 재료 중에서도FA와 GGBS는 일본토목학회9)의 자료를 이용하였으며, SF는 CEN10)자료를 이용하였다. 건축자재 CO₂원단위를 아래의 표 2와 같이 정리하였다.표 2. 건축자재 CO₂원단위원료물질명칭배출계수단위건축자재시멘트0.944kgCO₂/kg플라이애쉬0.620kgCO₂/kg고로슬래그0.001kgCO₂/kg굵은골재0.003kgCO₂/kg잔골재0.004kgCO₂/kg물0kgCO₂/kg조적0.057kgCO₂/kg콘크리트 구조물의 전과정 평가 시스템은 구성재료들의 생산 및 운반, 콘크리트 생산 및 운반, 구조물의 시공, 사용연한 및 폐기 등으로 구성될 수 있다. 따라서 전과정 평가에 의한 콘크리트의 CO₂배출량은 Fig. 1에 나타낸 모든 요소들을 고려해야 하지만 콘크리트의 타설, 사용연한 및 폐기의 과정에서 배출되는 CO₂양에 대한 원단위의 평가는 구조물의기능 및 규모에 따라 달라지므로 이에 대한 데이터의 구축은 매우 어렵다. 또한 콘크리트 구조물의 사용연한 동안 탄산화를 통해 흡수되는 CO₂양도 고려될 필요가 있지만 공기에 노출된 콘크리트 면적 및 CO₂농도 등의평가가 필요하므로 무시하였다.즉, 이 연구에서 고려된시스템은 요람에서부터 현장에서의 타설 직전까지의 단계로서 구성재료, 운반, 콘크리트 생산 등에서 배출되는 CO₂양을 포함하였다. 이 연구에서 고려된 시스템은 구조물의 사용연한을 고려하지 않기 때문에 내구성도 포함하)이며, CO2(i)?LCI(TR)은 운반수단의 CO2 배출계수(CO₂-kg/km·kg)이며, DB는 콘크리트의 공장에서 현장까지의 운반거리(km)이며, CO2(i)?LCI(TR?con)은 레미콘 차량의 CO₂배출계수(CO₂-kg/km·kg)이다.4.1 콘크리트 종류 변화보통콘크리트, 플라이애쉬콘크리트, 고로슬래그 콘크리트를 같은 강도인 24MPa로 배합 후 발생하는 탄소배출량의 변화를 확인하였다.표 3은 각 콘크리트의 배합량과 대상건물에 들어가는 콘크리트 물량을 나타낸다.표 3을 토대로 CO₂배출량을 계산한 결과 다음과 같은 결과로 된 그래프를 얻을 수 있었다.그림 2를 보면 플라이애쉬 콘크리트를 사용시 기존의 보통콘크리트를 사용했을 때보다 19% 증가 한 것을 확인할 수 있으며 고로슬래그 콘크리트의 경우에는 50% 감소 한 것을 확인할 수 있다.플라이애쉬 콘크리트를 사용했을 시 19% 증가한 이유는 플라이애쉬의 탄소배출원단위가 시멘트보다 낫기는 하지만 배합에서 물량이 더 많이 함유 되었기 때문에 탄소배출량도 증가함을 알 수 있었다.고로슬래그 콘크리트의 경우에는 고로슬래그 미분말의 탄소배출원단위가 시멘트의 탄소배출원단위보다 상대적으로 작아서 탄소배출량이 감소 한걸 알 수 있었다.여기서, 한 가지 중요한 것은 같은 강도와 같은 종류의 콘크리트라고 하여도 어떻게 배합을 하였느냐의 따라서 결과값은 충분히 달라질 수 있음을 알고 있어야 한다.예를 들어 같은 24MPa 플라이애쉬 콘크리트를 사용했어도 배합량이 표 3과 다를 시에는 다른 결과의 값이 나올 수 있다.4.2 콘크리트 강도 변화보통콘크리트의 강도를 24MPa, 50MPa, 80MPa로 각 각 배합 후 대상 건물에 대입시 강도에 따른 탄소배출량을 확인하였다. 더 높은 강도의 콘크리트를 사용시 콘크리트 물량이 줄어드는데 거기에 따른 탄소배출량의 감소를 확인하기 위해 접근하였다.표 4는 각 강도 별 콘크리트의 배합량과 대상건물에 들어가는 콘크리트 물량을 나타낸다. 강도를 증가시키기위 시멘트의 양과 BFS 배합량을
    학위논문| 2013.12.04| 6페이지| 3,000원| 조회(178)
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  • 특허법과 공학기술(특허기술)
    손잡이 탈부착이 가능한 후라이팬키프리스에서 특허 항목별 검색에서 검색한 결과총 26가지의 아이디어가 나왔다. 많은 아이디어가 나왔지만 정작 내가 원하는 특허 아이디어는 나오지 않고 쓸모없는 아이디어가 많이 나왔다. 그래서 검색구분을 수정해서 다시 검색해 보았다.총 4가지의 아이디어가 나왔다. 하지만 앞에서 검색한 것 과는 다르게 4가지 아이디어 전부 내가 찾고자 했던 아이디어로 검색이 가능했다.핵심키워드: 팬확장키워드: 탈착이 가능한 손잡이내가 선택한 최종 아이템발명의 명칭 탈착이 용이한 팬 손잡이 구조 (The structure of bail for a pan) Int. Cl A47J 36/34 (2006.01)출원번호(일자) 10-2003-0023514 (20030414)공개번호(일자) 1020030038596 (20030516)공고번호(일자) (20050422)등록번호(일자) 1004850420000 (20050414)초록 본 발명은 탈착이 용이한 팬 손잡이 구조에 관한 것으로, 일단에 결합 플레이트 삽입구(40)가 길이 방향으로 형성되고, 상단 소정부에 제1버튼 삽입구(31)가 천공되며, 연이어 보다 지름이 큰 제2버튼 삽입구(32)가 형성되어 단턱(33)이 형성되고, 상기 결합 플레이트 삽입구(40)와 연통되며, 상기 제2버튼 삽입구(32)와 대응되는 형상의 탭 홀(41)이 관통되는 핸들 케이스(19)와 헤드(30-4)와 그 아래에 플랜지(30-3)가 형성되고, 연이어 핀(30-1)이 돌출되는 버튼(30)과; 일측에 스프링 삽입구(45-2)가 형성되고, 타측에는 밑면이 형성되어 드라이브 홈(45-3)이 성형되며, 외주면에는 나사산이 가공된 수나사부(45-1)가 형성되는 캡(45)과; 상기 핸들 케이스(19)의 탭 홀(41)을 통해 버튼(30), 강구(43), 스프링(44), 캡(45) 순으로 조립되는 핸들(28)과; 팬의 본체(23)에 결합되며, 끝단에 길이 방향으로 관통홈(35)이 성형됨으로써 집게 형상으로 양분되고, 상기 관통홈(35) 내측단에 삽입홀(29)이 천공되는 결합 플레이트(27)로 구성되되, 결합 플레이트(27)의 저면(26b)에 형성된 관통홈(35)의 모서리부가 강구(43)를 압착하면서 전진하여 강구(43)가 상기 삽입홀(29)에 삽입됨으로써 상기 핸들(28)과의 결합이 완료되고, 버튼(30)을 누름으로써 강구(43)가 하강하여 분리됨으로써 수납 공간이 적고, A/S가 용이하며, 나사 결합이 아니어서 부식으로 인한 손상이 없는 것을 특징으로 한다.
    경영/경제| 2012.06.22| 4페이지| 1,000원| 조회(143)
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  • 정적의 표현
    정적의 표현 YOUR SUBTITLE GOES HERE목 차 정적의 정의 평면도 모형 느낀 점정적의 정의 정적 ( 靜寂 ) : 고요하여 괴괴함 정 적 ( 靜的 ) : 정지 상태에 있는 . 또는 그런 것 .내가 생각하는 정적 웅장함 속의 고요함평 면 도모 형느 낌 점 제가 생각하는 정적인 웅장함 속의 고요함을 표현하고 싶었지만 웅장한 느낌을 주기에는 크기가 작아 아쉬운 작품이었습니다 .The End{nameOfApplication=Show}
    공학/기술| 2012.06.22| 8페이지| 1,000원| 조회(105)
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