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현대자동차 노동조합 분석 (사내하청중심)

노사 관계론현대자동차 노조를 통해 바라본한국 사회의 비정규직과 사내하청의 진실-목차-1. 서론2. 본론2-1. 사내하청과 비정규직에 대한 고찰1) 현대 자동차 노조 선정이유2) 사내하청 이란?3) 비정규직의 기원4) 사내하청의 현황5) 사내하청 노조의 교섭방식6) 사내하청의 문제점2-2. 현대 자동차 노조1) 현대 자동차 노조2) 직면하고 있는 문제3. 결론1. 서론오늘날 한국 사회에서 노동조합 이라는 단어가 주는 뉘앙스는 가히 긍정적이지만은 않은 것이 현실이다. 많은 언론에서 비추어지는 과격한 시위와 심지어는 경찰과 대치하면서 전쟁을 연상케 하는 장면들이 그러한 부정적인 인식을 초래하였고, 결국 객관적인 사실 여부에 상관 없이 진실을 알지 못하는 일반적인 사람들은 추상적으로 노조 자체를 꺼려하는 경향이 있는 것이다. 하지만 그 내면을 깊숙이 바라보고 이해한다면 합리적이지 못한 관행 속에서 얼마나 많은 사람들의 수고와 노력이 그 값을 제대로 받지 못하고 있다는 사실에 놀라게 된다. 따라서 우리나라 IMF를 이후로 시작된 사내하청과 비정규직에 대한 전반적인 양상과 그 불합리성을 나타냄으로써 노조에 대한 막연한 부정적인 사회적인 시각을 바로 잡고자 한다. 특히 한국 사회의 대표적 노조인 현대 자동차의 사례를 통해 내용을 심화 시키도록 하겠다.2. 본론2-1. 사내하청과 비정규직에 대한 고찰1) 금속노조 및 현대자동차 선정이유2010년 7월 22일 대법원은 2년 이상 근무한 현대자동차 사내하청 노동자는 불법파견이므로 현대자동차 정규직으로 인정해야한다고 판결했다. 이어 2010년 11월 12일 현대자동차 아산공장, 12월 23일 GM대우차 창원공장, 2011년 2월 10일 현대자동차 울산공장에 대해 고등법원에서 잇따라 정규직이라 판결했고, 지난 7월 1일 금호타이어 비정규직 노동자 2명에 대해서도 불법파견이라고 판결했다. 현대자동차 비정규직 노동자들은 대법원 판결에 따라 모든 사내하청 노동자들을 정규직화 할 것을 요구하며, 지난 해 11월 15일부터 25일간 울산 1다.2) 사내하청사내하청)이란 원청과 하청 기업 간의 하도급 거래관행의 외양을 띠고 원청 사업장내에서 원청 사업 일부분의 완성을 목적으로 일하는 것을 말한다. 이러한 사내하청이 일반적이고 통상적인 원·하청 거래와 다른 점은 바로 원청에 대한 종속성이 강해 하청기업이 사실상 단순 인력공급 업체화 되었다는 점에 있다. 원래 원·하청의 관계는 기업 간의 하도급관계를 의미하나 사내하청 업체 또한 이러한 형태를 띠고 있는 동시에 현재의 사내하청은 생산의 조직과정과 노동과정에 있어서 사내하청 업체의 독립성이 부재하거나 매우 미미하다. 따라서 하청업체는 원청의 생산과정에 완전히 편입되었을 뿐만 아니라 원청이 필요로 하는 인력의 모집 및 공급의 역할에 불과하다.사내하청이 도입된 시기는 60년대 산업화가 본격적으로 시작된 시기이다. 그러나 당시의 사내하청은 사실상 원청 기업 내의 정규직과 거의 대등한 위치에 있었으며, 사실상 정규직으로의 입구역할을 하였다. 이러한 사내하청이 현재와 같이 하청노동자들에게 임금과 근로조건의 격차 등의 차별이 시작된 것은 1987년 노동자 대투쟁 이후였다. 특히 제조업 부문에서 이러한 문제가 심화되었는데, 이러한 경향은 IMF 체제이후 본격화 되었다. 기업들은 고용에 있어 정규직 규모를 축소하면서 작업장의 필요 인력을 사내하청을 이용하여 전체 고용규모를 조절하는 전략을 펼치게 되었다.사내하청과 관련지어서 등장하는 단어가 바로 ‘도급’이다. 그러나 노동조합 측에서는 하도급과 사내하청은 구분된다고 생각하지 않는다. 법률용어에서는 모두 도급으로 보고 있으며 사내하청은 사회적인 용어이다. 하도급의 의미는 경제학적으로 어떤 특정한 일을 맡아서 그 일을 완수 할 때까지 그 업무를 인수인계 해주는 것이다. 도급은 일의 시작과 끝이 분명해야 하고, 그 일을 하는 동안은 본인이 관할을 해야 한다. 예를 들어 건설 같은 경우는 집을 짓는 계약기간이 있고, 기본적으로 업체에서 일에 대한 진행권을 가진다. 그러나 자동차 등의 관련 제조업은 그런 것이 없다. 대규모사업의청 노동자들은 저임금뿐만 아니라 복지, 근무환경 등에서도 많은 차별과 인간적인 모욕감등을 느끼고 있다.4) 사내하청의 현황2009년 노동부에서 300인 이상 대기업을 대상으로 조사를 실시한 결과, 1764개 사업체중 사내하청을 활용한 대기업은 963개소, 즉 54.6%에 이르는 비율이 사내하청을 활용하고 있었다. 2004년 자료에 따르면 당시 사내하청을 활용하는 대기업의 비율을 36.4%였으니 5년간 약 18%가량이 증가한 것이다. 2009년 조사에서 나타난 사내하청 노동자는 36만 9000여명에 이른다. 업종별로 사내하청 활용비중이 가장 높은 산업은 조선, 철강, 자동차 순이었다.)사내하도급 활용실태(5) 사내하청 노조의 교섭방식사내하청이 있는 경우는 교섭의 당사자가 단순히 노동자 측 사용자 측 둘이 아니라, 원청노동조합, 원청 사용자 측, 하청노동조합, 하청 사용자 측 이렇게 4자가 나올 수 있다. 사내하청 노조의 교섭방식에는 당사자 4자 중에 3자가 나와서 교섭하는 3자교섭 방식과 4자가 모두 나오는 4자교섭 방식 두 가지가 있다. 주로 교섭방식에는 3자교섭 (하청사용자측-하청노동조합-원청노동조합)의 형태가 나타나고 있다. 사실상 하청노조가 원하는 것은 원청 사용자 측과의 1대1 교섭이나 원청회사 측에서는 거의 교섭에 잘 나타나지도 않는다. 그래서 어쩔 수 없이 사내하도급 노동자들에게 있어 매우 중대한 사항이 있을 때 하청노동자들의 강력한 쟁의활동을 통해 사용자 대표를 교섭에 끌어들여 4자 교섭 (하청사용자측-하청노동조합-원청노동조합-원청사용자측)을 통해 교섭을 하고 있다.(6) 사내하청의 문제점ㄱ. 임금사내하청 노동자와 정규노동자는 작업의 구분이 거의 없으며 특히 자동차 같은 경우는 정규직과 비정규직이 하는 일이 동일하다. 통상 현장에서 정규직이 오른쪽 바퀴를, 비정규직이 왼쪽바퀴를 낀다고 표현할 정도로 동일한 작업을 한다. 그런데도 비정규직의 임금은 정규직에 비해 절반수준밖에 못 받는 수준이라 임금에 관해서 가장 불만이 많다.ㄴ. 복지사내하청의 경우에 단결력, 파급효과가 상당하다. 또한 현대·기아차 노조가 잘못되면 수천개의 하청업체가 도산위기에 빠지기 때문에 민주노총 산하의 노조로서는 막강한 입지를 가지고 있다고 볼 수 있다.그런 현대자동차의 사내하청 실태는 좋지 않은 편이다. 국내 주요 자동차업체와의 사내하청 비율을 비교해 보았을 때, 타타 대우자동차만을 제외하고는 다른 기업에 비해 모두 사내하청 비율이 높은 편이었으며, 특히 현대차 아산공장은 사내하청 비율이 34%에 달해 가장 높은 수치를 기록하였다. 이렇게 강력한 동시에 사내하청 비율이 높은 현대자동차와 노동조합에 대해 좀 더 자세히 분석해보겠다.1) 현대자동차 노조(1) 조직구성우선 현대자동차노조의 상위단체로는 금속노조가 있으며 현대자동차 노조의 정식 명칭은 전국금속노동조합 현대자동차지부이다. 이 노동조합은 1987년 처음 설립되었으며 총 4만여명의 조합원이 가입되어있다. 지점별 세부조합원은 현자지부 24,432명, 아산위원회 2,613명, 전주위원회 3,523명, 남양위원회 4,039명, 판매위원회 6,644명, 정비위원회 2,713명, 모비스 위원회 801명, 노조식당위원회 79명, 지부 대의원수 262명, 위원회 대의원수 215명으로 총 44,845명의 조합원이 등록되어 있다.지금은 현대·기아자동차이지만 노조의 모습은 두 기업이 약간씩 다른 모습을 띄고 있다. 기아자동차는 1사 1조직으로 정규직 노동자와 비정규직 노동자가 한 조직 안에 속해있는 반면 현대자동차의 경우는 비정규직 노동자가 전체 노동자의 20%를 차지하고 있고 비정규직의 노동조합이 따로 존재하는 모습을 띄고 있다.(2) 노조간의 갈등여부다른 기업에 비해 두 노조간의 갈등은 거의 없다. 큰 갈등이라기보다는 집행부간의 성향차이에 따른 갈등 정도만 있다고 볼 수 있다. 이렇게 갈등이 적은 이유로는 베이비붐 세대의 정규직노동자들의 평균연령이 49~50세 정도로 올라가게 된 것이 하나의 요인이라고 볼 수 있다. 비정규직 문제가 자녀들의 문제와 무관하지 않다고 볼 수 없기 때문에 서로간의 현대공업㈜, (유)ITW대림, 태성공업, 부국산업, 동국실업(4) 복지현대자동차 사내하도급 비정규직 노동자들의 복지 또한 매우 열악하다. 같은 산업에 있는 기아자동차의 경우 1사 1노조로 비정규직과 함께 하는 노조이기 때문에 어느 정도의 정규직의 복지혜택과 비슷하게 받는 반면, 현대자동차 노조는 비정규직을 안 받아주는 정규직 노조만 있기 때문에 정규직과 비정규직간의 복지차이가 큰 편이다. 기본적으로 노동조합의 힘이 있어야 교섭력이 커지고 강한 교섭력을 바탕으로 사용자측과 교섭하여 복지혜택을 받을 수 있다. 현대자동차 경우는 비정규직 노조가 존재하지만, 아무래도 비정규직이다 보니 교섭력이 약해서 사용자 측에서 교섭을 잘 안 해주고 복지 혜택도 주지 않는다.좀 더 구체적으로 살펴보자면, 현재 정규직이 받고 있는 학자금대출, 상여금, 주택융자 보조금 같은 복지혜택을, 학자금대출과 상여금은 정규직의 절반이며, 주택융자 보조금은 아예 나오지도 않는다. 또한 이 외에도 업무 시에도 안전보호장비 등을 직접 알아서 구입해야하는 경우도 있으며, 정규직만 통근버스를 이용할 수 있고, 근무복은 물론, 사원증이 나오지 않고 출입증이 나오는 것까지 정규직에 비해 수많은 차별을 받고 있다. 또한 현대자동차 정규직만이 2007년 30주, 2009년 40주, 2010년 30주의 무상주를 임단협 후에 받았다. 이처럼 수많은 복지에서의 차별 또한 현대자동차 사내하도급 비정규직 노동자들에게 상대적 박탈감을 느끼게 하고 있다. 이처럼 정규직과 비교하면 부당한 점이 셀 수 없을 만큼 많다. 현대자동차에서 같은 업무 혹은 더 힘든 업무를 하고서도 임금은 그에 훨씬 못 미치고, 위에서 설명한 정규직이 누리는 복지 혜택까지 감안하면 그 차이는 더 크다.(5) 해고방식보통 현대자동차에서 차종 교체를 할 경우 라인에 있던 비정규직들이 먼저 회사를 그만 두어야 한다. 금속노조와 현대자동차 비정규직 노조측은사내하도급 노동자는 그 공장 소속노동자라고 생각한다. 그러나 사용자들은 사내하도급 노동자들은 자신들의 직 있다.

경영/경제| 2012.10.07| 14페이지| 3,000원| 조회(681)

현대자동차 노조, 현대차노조, 현대자동차노동조합

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경영/경제| 2012.10.07| 20페이지| 1,000원| 조회(161)

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티핑 포인트 (Tipping point)티핑 포인트와 트위터내가 요즘 푹 빠져있는 트위터(Twitter). 티핑 포인트를 읽으면서도 지루할 때마다 가끔씩 트위터를 했는데, 책을 읽다가 문득 드는 생각이 트위터는 정말 어느 순간(Tipping point)부터 갑자기 인기가 있어져서, 지금은 그 어떤 것들 보다도 강력한 파급력을 가지게 된 대단한 히트상품이라는 것이다. 즉, 트위터가 2010년 가장 최신의 티핑 포인트 상품이라는 것이다. 트위터는 이 책에서 말하는 티핑 포인트의 세 가지 규칙을 모두 충족시킨다.첫째, 소수의 법칙이다. 초기에 트위터가 일반대중들에게 알려지고, 인기 있어지기 시작한 이유는 아무래도 연예인이나 유명인사들이 트위터를 이용했기 때문이다. 원더걸스, 슈퍼주니어와 같은 아이돌 스타, 김연아, 유력 정치인, 심지어 대기업 CEO까지! 일반 대중에게로 파급효과가 큰 소수의 연예인이나 유명인사들이 트위터를 한다는 것은 다수의 대중을 트위터로 끌어들이기에 충분했다. 그리고 유명인사들의 영향력을 받아 트위터를 시작하게 된 대중들 중에서 커넥터, 메이븐, 세일즈맨의 역할을 하는 이용자들이 있는데, 이들이 다시 자신의 인맥들과 서로서로를 Following을하면서 트위터는 일반 대중들에게로 더욱 널리 널리 퍼지게 된다.두번째, 고착성 요소이다. 트위터는 오직 자신이 하고 싶은 말을 140자밖에 쓰지 못한다. 이것은 어떻게 보면 너무 짧다고 생각될 수도 있지만, 140자라는 글자수는 서로 잘 알지 못하는 사람들과 가볍게 대화하기에 가장 적합한 글자수이다. 140자라는 글자수에 하고 싶은 말을 모두 담아내기 위해서는, 메시지를 짧고 간결하면서도 가장 핵심적인 것만 적어야 한다. 그리고 실시간으로 올라오는 수많은 Tweet들 중에서 자신이 작성한 Tweet이 눈에 띄이기 위해서는, 고착성 있는(Sticky) 메시지를 작성해야 한다. 140자라는 글자수와 여러 tweet들 중에서 눈에 띄이기 위해서는 고착성 있는 메시지로 작성해야 한다는 트위터 자체의 특성은 서로 시너지효과를 일으킨다. 따라서 트위터 이용자들은 짧고 간결하면서도 고착성 있는 메시지를 즐길 수 있게 된다. 이것은 트위터가 가진 매력이자 두 번째 티핑 포인트 요소이다.그리고 마지막으로 상황의 힘이다. 내가 생각하기에는 세 번째 요소인 ‘상황의 힘’이 트위터가 인기 있어지는데 있어 가장 큰 영향을 끼치지 않았나 싶다. 사실 이미 온라인상의 Social Network Service는 하나의 트렌드가 되어있었다. 하지만 최근 들어서 기존의 SNS 강자였던 싸이월드가 주춤하고, 또 다른 온라인 커뮤니티들도 이용자들이 실증을 느끼며 식상해 하며, 무언가 새로운 것을 갈망하는 시점이었다. 그러던 와중에 블랙베리, 옴니아폰과 같은 스마트 폰이 본격적으로 등장하고, 그리고 결정적으로 애플의 아이폰(iPhone)이 출시되면서 트위터는 정말로 티핑 포인트(Tipping point)를 거쳐서 전 세계적으로 퍼져나갔다. 트위터의 입장에서 보았을 때 아이폰은, 트위터의 특성을 가장 잘 살려주며 또 이용자들로 하여금 가장 재미있게 즐길 수 있게 해주는 기기이다. 그리고 아이폰의 입장에서의 트위터는 아이폰이 가진 장점들을 최대로 이끌어내면서 즐길수 있게 해주는 가장 최적화된 어플리케이션이다. 즉 트위터와 아이폰은 서로의 강점을 끌어내주며 득이 되는 그런 관계를 맺고 있는 것이다. 새로운 SNS에 대한 갈망과 아이폰의 출시가 딱 맞아떨어지며 트위터에 날개를 달아주었다. 그리고 이제 트위터는 너나할것없이 모두들 즐기는 트렌드가 되어, ‘주변에서 하도 트위터 트위터 하는데 나도 한번 해볼까’ 라고 생각하게 만드는 그러한 상황이 조성되어버렸다.이처럼 트위터는 티핑 포인트의 세가지 요소인 소수의 법칙, 고착성 요소, 그리고 상황의 힘까지 모든 요소를 적용시킬 수 있다. 이렇게 인기가 급상승하는 티핑을 하게 된 트위터를 보면 드는 생각이, 언젠가는 인기가 급 하락하는 티핑의 순간 또한 맞게 될 것이라는 것이다.인기하강의 티핑 포인트지금은 트위터의 인기가 언제쯤 사그러들지 상상하기 힘들지만 인기가 급격히 상승하는 티핑 포인트가 존재하듯이, 인기가 어느 순간부터 갑자기 하락해버리는 티핑 포인트 또한 존재한다. 허쉬파피와 에어워크가 그랬던 것처럼 말이다. 그렇다면 인기하강의 티핑 포인트는 어떤 때에 찾아 오는 것일까? 가장 처음에 생각했던 것은 인기가 급상승하는 티핑 포인트의 세가지 요소들이 반대로 적용시켜지면서 인기가 하락하지 않을까였다. 하지만 생각해보면 영향력 있는 소수들의 유명인사들이 히트상품을 이용하지 않는다고 해서, 이미 히트상품의 매력에 푹 빠진 일반대중들이 그 제품이나 서비스를 이용하지 않을까? 답은 ‘아니다’에 가까울 듯싶다. 물론 유명인사들이 더 이상 이용하지 않기 때문에 이상의 파급효과가 커지는 것은 기대하기 힘들겠지만, 그렇다고 해서 대다수가 유명인사를 따라 그만 이용해서 인기가 확 사그러들기까지는 하지 않을 것이다. 그렇다면 도대체 어느 때에 인기하강의 티핑 포인트가 찾아오는 것일까? 기업들은 무작정 인기하강의 티핑 포인트가 최대한 늦게 오기만을 수동적으로 기다려야만 하는 것일까?정말 불같이 인기가 치솟았던 것이 어느 정도 진정되는 것은 당연한 일이다. 기업이 막아야 하는 것은 이것이 아니다. 인기가 급상승하는 티핑 포인트를 맞았던 기업들은 그 티핑 포인트를 만들었던 세가지 요소의 불씨를 꺼트리지 않는 데에 주력해야 한다. 즉, 시간이 흐르고 또 소비자의 욕구와 취향이 변화함에 따라, 기존의 티핑 포인트를 만들어주었던 요소의 근본적인 목적은 유지한 채, 트렌드를 읽어가며 그것에 맞추어 세가지 요소를 끊임없이 개선을 하는 것이다. 트렌드에 맞춘 개선이 이루어지지 않을 때에 소비자들은 티핑 포인트 제품에 실증을 느끼기 시작하고 이것이 쌓여서 인기 하강의 티핑 포인트를 만들어 내는 것이다. 에어워크가 다시 인기가 없어진 이유는 자신들의 제품의 본래 컨셉을 잊고, 너무 많은 소비자들에게 다가가다 구하기 쉬운, 이제는 흔한 신발이 되어서였다. 그리고 몇 해 전 크게 유행했던 롱샴(Longshamp) 가방이 여전히 인기 있는 이유는 제품의 본 컨셉은 잊지 않고 유지한 채 트렌드에 맞추어서 끊임없이 품질개선과 디자인개선을 하기 때문이다.반짝 베스트셀러보다는 스테디셀러로얼마 전에 한 수업에서 교수님께서 ‘시중에 나와있는 주식관련 책들 중에서 볼만한 책은 거의 없다. 그래도 정 보고 싶으면 베스트 셀러 말고 스테디셀러를 찾아서 보도록 해라’ 라고 말씀하셨다. 그 교수님의 말씀과 이 책의 내용을 적용시켜 보았을 때 베스트 셀러는 책의 본질적인 내용과는 관계없이, 소수의 영향력 있는 인사들이 퍼트리거나 또는 고착성 있는 책제목과 광고 그리고 당시 상황의 힘에 따라서 얼마든지 베스트셀러로 올라갈 수 있다. 하지만 그러한 티핑 포인트를 만들어서 반짝 인기를 얻은 것은 쉽게 사그러 들 수 있다. 잠시 동안의 반짝 인기만을 얻고 져버리는 베스트 셀러가 아닌, 오랫동안 사랑 받는 스테디 셀러가 되기 위해서는 무엇보다도 상품이나 서비스 그 자체의 품질이 가장 중요하다. 신뢰할 수 있는 품질을 가지고 그것이 티핑 포인트의 세가지 요소를 만족시키면 베스트 셀러가 되고 나아가 스테디 셀러까지 되는 것이다. 불멸의 스테디 셀러라는 ‘수학의 정석’ 책은 정말 누구나 인정하는 품질을 가지고 있으며, 지금까지도 계속해서 교정과 디자인 개선을 하는 등의 노력을 통해 아직까지도 많은 이들에게 사랑을 받고 있다. 스테디 셀러가 되기 위한 가장 기본적인 조건인 신뢰할 수 있는 품질은 책이든, 트위터든 심지어는 사람이든 모든 분야에 적용된다.이 책이 하고 싶은 말은 너무 거창하지 않아도 아주 작은 변화의 노력이 총체적으로 큰 변화를 가져올 수 있다는 그런 말 이었지만, 저자의 의도와는 약간 다르게 그래도 기본에 충실 하는 것이 더 중요하지 않은가 생각이 들었다. 기본에 충실한 후에 미시적인 변화의 노력까지 덧붙여진다면 그렇지 않았을 때에 비해 훨씬 더 큰 변화를 가져올 수 있기 때문이다. 언젠가는 나에게도 찾아올 티핑 포인트의 순간을 기다리며, 그 기회를 십분 활용 할 수 있게끔 막강한 실력을 쌓으며 준비하고 있는 것이 필요하겠다. PAGE * MERGEFORMAT 3

독후감/창작| 2012.10.07| 3페이지| 1,000원| 조회(296)

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국내 쇼핑몰의 현황과 전망 평가A+최고예요

국내 복합쇼핑몰의 현황과 시사점Ⅰ. 서론1990년대에 접어들면서 한국의 소매업은 급진적인 발달을 이루어 현재 다양한 소매업태들이 우후죽순격으로 나타나고 있다. 한국은 전통적으로 영세 소매상이 주축을 이루었고, 1970년대부터 경제성장과 정부의 유통근대화 시책에 힘입어 새로운 소매업태가 발전하기 시작했다. 1970년대에는 슈퍼마켓이, 1980년대에는 백화점이 두드러진 발전을 이루었고, 1980년대 후반에는 편의점이 등장하여 기존의 동네구멍가게를 대체하는 소매업의 현대화를 가속시켰다. 그리고 1990년대에 등장한 할인점과 TV홈쇼핑은 다양한 소매업태 출현의 계기가 되었고, 1990년대 중반 이후부터 급격한 성장을 보여왔다. 1990년대 후반부터는 정보기술의 발달과 정부의 인터넷 확산 노력으로 인터넷 쇼핑몰이 급성장 하였다.현재 백화점과 할인점, 인터넷 쇼핑몰 등을 중심으로 한국의 유통시장은 성숙단계를 지나고 있으며 최근에는 성숙해질대로 성숙해진 유통시장에 21세기형 유통대안으로 복합쇼핑몰이 부상하고 있다.이러한 추세에 따라서 대기업들이 신 유통업태에 진출하고 있고 선진국의 대형 소매업체들도 국내시장에 대한 공략을 강화하고 있다.이러한 유통산업의 지각변동은 유통시장의 경쟁 격화시켰고 매장의 대형화, 물류 정보화기법 고도화 등을 가속화시켰다. 갈수록 기업형 유통이 차지하는 비중이 증가하고 신업태 등장에 대응하여 기존 업체들은 업태 변경, 고급화 등을 통해 생존을 모색하고 있다. 특히 소매업과 엔터테인먼트를 결합하여 고객에게 편의와 즐거움을 증대시키는 “복합 쇼핑몰”의 성장이 가속화되고 있다. 요즘 소비자들은 주 5일제 근무 등의 확산으로 여가시간이 늘고 편리함과 즐거움을 동시에 추구하는 경향이 강하게 나타난다. 이제 쇼핑만 하는 재미없는 쇼핑몰보다는 쇼핑과 재미를 함께 찾는 소비자들이 늘고 있다.이와 같은 소비 트렌드를 반영하듯 전통적인 소매업에 엔터테인먼트의 기능이 결합된 차세대 쇼핑몰의 개념으로 등장하고 있는 복합쇼핑몰 시장이 급부상하고 있다.Ⅱ. 본론1. 복합쇼로 하여, 대도시 외곽지대를 중심으로 형성되었다. 상권의 크기에 따라 지역쇼핑센터(郊外型 대규모), 커뮤니터쇼핑센터(準郊外 중규모), 근린쇼핑센터(近隣型 소규모)로 구분된다.복합쇼핑센터의 예로는 국내에는 코엑스몰, 센트럴시티 등이 있고, 국외로는 Mall of america, 홍콩하버시티, 일본의 Canal city Hakata가 있다.편의성과 즐거움, 감각적 체험을 위한 대형복합쇼핑몰의 등장으로 몰링을 주로 하는 몰고어(mall-goer)가 소비의 주체로 떠오르고 있다. 쇼핑만을 위해 쇼핑센터를 가는 것이 아니라 가족과 함께 쇼핑도 하고, 패밀리 레스토랑에서 식사도 하고, 게임 코너에서 게임을 하거나 영화를 보는 등 다양한 문화 체험까지 한곳에서 다 할 수 있는 문화가 바로 몰링이다.2. 국내 복합 쇼핑몰의 현황복합쇼핑몰은 롯데쇼핑ㆍ신세계ㆍ현대백화점 등 유통 `3강`이 유통 산업의 미래 성장 동력으로 꼽고 있다. 향후 3~4년 내 국내 쇼핑 문화가 복합쇼핑몰 중심으로 바뀔 것으로 보고 직접 개발에 나서거나 현재 조성 중인 대형 쇼핑단지 내에 백화점 입점 경쟁을 치열하게 전개하고 있다. 업계에 따르면 유통 3강이 내년부터 2012년까지 직ㆍ간접적으로 참여해 문을 여는 복합쇼핑몰은 전국적으로 10여곳에 달한다.1) 테크노마트 (강변역 부근 1998년 개점)- 10층에 멀티플렉스 영화관을 갖춰 이른바 분수효과와 폭포효과를 노렸던 테크노마트는 대한민국 쇼핑몰의 시작이라고 할 수 있다.- 2006년 1조7,500억원의 매출을 기록하였으며 신도림에 제2 테크노마트 건설 중이다.- 테크노마트에 1호점을 냈던 멀티플렉스 체인 CJ CGV도 10년간 운영되고 있다.- CGV는 현재 전국 43개 영화관에 336개 스크린을 보유한 국내 1위 멀티플렉스 체인이 되었다.2) 코엑스몰 (삼성동 2000년 개점)- 동양 최대의 지하쇼핑공간(잠실운동장 14배 규모)- 코엑스몰에 1호점을 낸 멀티플렉스 체인 메가박스는 현재 전국 19개 영화관에 155개 스 크린을 보유하며 발전하였으며 테있다. 또한, 에르메스, 샤넬, 루이비통 등 해외 명품 브랜드가 '플래그쉽 스토어(Flagship Store)' 형태로 선보여 국내 최고의 명품종합단지를 형성하고 있다.2) 신세계 센텀시티의 특징1) 모든 명품이 한자리에 모인 곳센텀시티점에서는 국내에 정식 수입되는 웬만한 패션·잡화 명품 브랜드는 모두 만나볼 수 있으며 상품 구색에 있어서도 가장 다양한 최신의 상품들로 매장구성(MD)을 갖추게 된다. 먼저 쇼핑객의 눈길을 사로잡는 것은 세계 최상급 명품 브랜드의 플래그십 스토어들. 에르메스, 루이비통, 샤넬 등 명품 중에 명품으로 꼽히는 3대 브랜드가 나란히 들어서는 것을 비롯해 1~2층에만 모두 44개의 명품 브랜드가 입점해 있다.2) 프리미엄 식품관과 지역색을 살린 맛집총 1만6100㎡(4900평)에 달하는 국내 최대 규모의 신세계 센텀시티 식품관은 최고급 식품과 식재료를 선보이는 '프리미엄 식품존'과 신선하고 저렴한 상품을 매일 다양하게 선보이는 '프레시마켓, 그리고 부산 지역의 맛집을 한 자리에 옮겨 놓은 '푸드홀' 등으로 고객들의 입맛을 사로잡고 있다.3) 문화예술의 공간신세계 센텀시티 문화홀은 부산지역 유통업계 최초의 문화홀이자 493㎡(149평)의 규모에 좌석 408석을 갖춘 전문 공연장으로 인허가 등록을 마쳤다. 특히 주중, 주말, 방학 등으로 시간대를 나눠 각종 문화특강과 클래식 공연, 뮤지컬, 가족참여 이벤트 등이 열릴 수 있도록 고객별 맞춤 시간대 공연을 준비하고 있다. 신세계 센텀시티 6층에 위치한 신세계 갤러리는 회화, 조각, 사진 등 전통 장르 뿐 아니라 건축, 디자인, 패션, 영상, 앤틱, 공예 등 확장된 미술장르를 포괄한 크로스 오버(Cross-over) 전시를 통해 다양한 문화예술 작품을 감상할 수 있도록 운영된다.4) 엔터테인먼트신세계 센텀시티점이 쇼핑 다음으로 중점을 둔 것은 엔터테인먼트다. 스파와 스케이팅, 골프연습장, 영화관 등에 이르기까지 모든 종류의 스포츠·여가 활동을 도심 속에서, 원스톱으로 자리잡고 있다.? 스파랜드화관신세계 센텀시티 CGV(1만7190㎡, 5200평)는 부산지역 최초로 최고급 레스토랑과 첨단 영화관이 결합된 씨네드쉐프를 도입했으며, 국내 최대 스크린을 갖춘 스타리움관을 운영한다.스타리움관은 국내 최대 스크린(27m×11.5m)에 11.1채널 디지털 서 라운드 시스템으로 최적의 음향을 구현하며 이동통로와 좌석 간격(1.2m) 또한 기존 상영관 보다 넓게 해 쾌적한 영화관람이 가능하도록 설계했다. CGV 영화관은 씨네드쉐프 2개관, 스타리움 1개관, 일반관 7개관 등 총 10개관 2200석 규모이며 로비에는 미니 라이더, 전략 시뮬레이션 사격장(FPS), 게임센터 등과 같은 부대시설도 마련돼 있다.? 서점 (교보문고)신세계 센텀시티는 도서, 문구, 음반 분야 브랜드 파워 1위를 자랑하는 교보문고(3240㎡,980평)를 유치, 20만종의 방대한 서적과 희귀·한정본, 수입 예술서 등 다양성과 전문성을 갖춘 지식문화공간을 제안한다. 또한 내부 인테리어는 전면을 통유리로 설치해 수영강변을 바라보며 책을 읽을 수 있도록 했으며 테마형 공간 구성을 위해 어린이 전용 독서공간, 독서 강연회·동화구연회 등 각종 문화행사를 진행할 수 있는 이벤트 공간은 물론 북카페도 마련했다.6) 공원센텀시티 내의 산호광장, 분수광장 등의 공원은 국내 최대 복합쇼핑몰다운 편의시설과 서비스가 쇼핑에 즐거움을 더해준다7) 고품격 서비스센텀시티 신세계의 통합 서비스 센터는 항공, 여행, 웨딩, 신세계 포인트카드, 고객상담실 등 각각의 서비스를 통해해 원스톱 서비스를 제공하며, 식품관 서비스 센터에서는 물품 보관과 유모차 대여 서비스 등을 맡게 된다. 국내시장을 넘어 아시아 상권을 타겟으로 하는 만큼 외국인 관광객들의 쇼핑편의를 위해 1층 종합 안내데스크에는 외국인 전용 데스크를 마련하여 서비스를 제공하고 있다.영어와 일어, 중국어에 능통한 전문사원 4명이 항시 대기해 통역서비스, 세금 환급(TAX Refund), 해외물품배송, 국제전화, 교환·환불 서비스 등 외국인 고객들을 위한 다양한 서비스 최고의 뽐내고 있다.하카타 거리의 아이텐터티라 할 수 잇는 강을 본떠 ‘운하’라는 통일감있는 디자인을 연출하여, 고객의 사랑을 받고 있다.2) 치밀한 준비로 성공을 예약해외 브랜드 유치와 최고의 시설로 개점 이전에 이미 성공을 예약하였다. 캐털 시티 하카타에는 각 브랜드별 1호점 혹은 최대매장이 다수 입점해 있으며, 해외브랜드의 입점도 연면적의 1/3을 차지하고 있다. 착공당시에 점포의 약 70%가 임대 완료되었고 개업 시에는 완전입주(오피스를 포함하여 총 230여 점포)되었다.3) 도심속의 도심여러 개의 건물로 이루어진 ‘미래형 도시 공간’이라는 디자인 개념이 도입된 대형 복합시설이다. 대형 호텔과 일체형으로 지어졌으며, 복합영화관, 극장, 어뮤즈먼트 테마파크, 대형상가 등으로 구성되어 있다. 캐널 시티는 세계적인 유명 호텔인 ‘그랜드 하얏트 후쿠오카’, ‘캐널시티 후쿠오카 워싱턴 호텔’ 등과 일체형으로 설계되어 있다.일본 최대의 복합 영화관인 ‘AMC 캐널시티 13’, 극단 ‘사계절’의 뮤지컬을 연중 관람할 수 있는 후쿠오카 시티극장, 세가(SEGA)사의 하이테크 어뮤즈먼트 테마파크인 ‘후코오카 조이 폴리스’, 일본 최대의 옥외상점을 포함하는 120여개의 점포군인 ‘캐널 시티 오파’등이 주요시설이다. 특히, 캐널시티 지하 1층에 위치한 ‘T-ZONE'과 4층의 ’MEGA VANDLE'은 컴퓨터관련 전문 매정으로 도쿄의 아키하바라에 못지않은 다양한 상품과 저렴한 가격으로 유명하다.2) 홍콩 하버시티홍콩의 하버시티는 연면적 77만1095㎡ (23만3256평), 쇼핑몰 면적만도 19만8348㎡(60만평)에 이르는 홍콩 최대의 복합 상업시설이다. 전체를 모두 둘러보려면 2박 3일이 걸릴 정도로 광대한 규모를 자랑한다.스타페리 선착장 바로 옆에 위치한 매머드급 쇼핑센터. 침사츄이 한복판인데다가 교통이 무척 편해 언제나 수많은 사람들로 북적인다. 건물에는 대형 여객선 터미널이 딸려 있어 거대한 초호화 유람선이 정박한 모습도 볼 수 있다.이 안에는 4개 층에 걸쳐 7.

경영/경제| 2009.12.09| 9페이지| 2,000원| 조회(1,369)

쇼핑몰, 쇼핑몰분석, 소비 트렌드, 복합쇼핑몰

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회계원리 레포트

대차대조표와 손익계산서의 정보대차대조표는 기본적으로 기업의 특정시점에서의 기업의 자산, 부채, 자본의 수준을 말한다. 우리는 흔히 자본보다 주채가 상당히 많은 기업을 보고 재무구조가 건전하지 못하다고 말한다. 즉, 재무 상태라는 것은 특정 시점에서 회사의 재무구조가 어떤 상태인지를 보여주는 것이라고 하겠다. 그렇다면 대차대조표를 통해 우리가 얻을 수 있는 구체적인 정보는 무엇인지 알아보겠다.첫째 자산이 효율적으로 배분되어 있는가? 우선 무수익자산이 너무 많지는 않은지 살펴보자. 무수익자산이란 이익을 발생시키지 못하는 자산으로 넓은 의미로는 본업과 직접 관련이 없으면서 수익성이 낮은 자산을 말한다. 비영업용 토지나 사업과 관련 없는 계열사 주식이 대표적이다. 또 영업용 자산이라 하더라도 비효율적인 것은 아닌지 살펴보자. 매출채권이나 재고자산이 비슷한 규모의 경쟁업체보다 훨씬 많다면 효율성이 그만큼 떨어진다고 할 수 있다. 경쟁업체보다 훨씬 많은 자산을 가지고도 벌어들이는 이익이 적다면 자산이 비효율적으로 운용되고 있는 것이다. 자산은 수익을 가장 많이 낼 수 있도록 배분되어야 할 것이다. 그렇지 못하면, 인수ㆍ합병(M&A)의 대상이 될 수도 있다.둘째, 재무적인 위험은 없는가? 무차입 경영이 주주에게 꼭 좋은 것만은 아니다. 이자보다 훨씬 높은 수익을 올릴 수 있다면 돈을 빌려서라도 투자하는 것이 주주를 위하는 것이다. 하지만 경기가 나쁠 때에는 자산의 수익성도 떨어지기 마련이다. 과도한 부채는 경기가 좋을 때는 문제가 없는 것처럼 보이지만 경기가 나쁠 때는 큰 부담으로 돌아온다. 따라서 부채는 적정수준을 유지하는 것이 중요하다. 어느 정도가 적정한 부채수준인지를 일률적으로 말하기 어렵다. 일반적으로 이자보상배율이 1.0 이상이 되면 재무적 위험이 적은 것으로 본다. 이자보상배율은 영업이익을 지급이자로 나눈 것으로 이자를 낼 수 있을 만큼 영업에서 돈을 벌고 있다는 의미다.한편 경영성과란 일정기간 동안 회사가 얼마나 수익을 창출하였고 비용이 발생하여 순이익을 가득했는지를 의미하는 것이다. 우리는 흔히 비용에 비해서 수익이 그다지 많지 않거나 오히려 적은 회사를 보고 경영성과가 좋지 않은 회사라고 말한다. 즉, 경영성과라는 것은 일정기간 동안의 회사의 수익성을 보여주는 것이라고 하겠다. 바로 이러한 특정기간의 경영성과를 보여주는 재무제표가 손익계산서이다.

경영/경제| 2009.12.09| 2페이지| 1,000원| 조회(149)

회계원리, 손익계산서, 대차대조표, 자산, 매출채권

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