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  • 콘크리트 슬럼프
    콘크리트의 슬럼프 시험(KS F 2402)과목 : 토목재료학번 :이름 :교수 :제출일 : 2010. 5. 71. 시험목적(1) 이 시험은 시험실과 현장에서 콘크리트의 슬럼프를 측정하는 방법으로 시소성이나 비점 성인 콘크리트에는 적합하지 않으며 콘크리트 중에 크기가 50mm 이상인 굵은 골재가 상당량 함유되어 있는 경우에는 이 방법을 적용할 수 없다.(2) 슬럼프 시험은 굳지 않은 콘크리트의 반죽질기를 측정하는 방법으로서 워커빌리티를 판 정하는 하나의 수단이다.2. 시험기구(1) 슬럼프 콘 : 밑면의 안지름이 200mm, 웟면의 안지름이 100mm, 높이가 300mm인 금 속제절두원추형(2) 다짐대 : 지름이 16mm, 길이가 600mm인 곧은 원형 강 봉으로 한쪽 끝은 지름 16mm 의 반구형으로 둥글게 되어 있는 것(3) 흙손과 스쿱3. 시험방법① 슬럼프 콘을 젖은 걸레로 닦은 후 평평하고 습한 비 흡수성의 단단한 평판 위에 놓고 콘 크리트를 채워 넣을 동안에 두 개의 발판을 디디고 서서 움직이지 않도록 그 자리에 단 단히 고정시킨다.② 각 층을 다짐대로 25회씩 단면 전체에 골고루 다진다. 최하층에 대해서는 다짐대를 약간 기울여서 다짐횟수의 약 절반을 둘레에 따라 다지고 둘째 층과 최상층은 각각 그 층의 깊이만 다지는데, 그 아래층을 약간 관입할 정도 다진다.③ 최상층을 채워서 다질 때는 콘크리트를 슬럼프 콘위에 높이 쌓고 다지기 시작한다. 만일 다져서 콘크리트가 슬럼프 콘의 상단보다 낮아지면 여분의 콘크리트가 항상 슬럼프 콘 윗면의 위에 있도록 콘크리트를 추가하여 넣는다. 최상층을 다졌으면 콘크리트로부터 조 심성 있게 주직 방향으로 벗긴다.④ 전 향의 작업이 끝난 휘 콘크리트가 충분히 주저앉은 다음 슬럼프 콘의 높이와 공시체 밑면의 원중심부터 공시체 높이와의 차를 mm단위로 구하여 슬럼프를 정한다. 만일, 거 의 다 무너져 버리거나 또는 콘크리트의 한 면이나 부분이 전단되어 떨어지거나 하면 그 시험값은 버리고 시료를 다른 부분을 재시험한다.콘크리트의 압축강도 시험 (KS F 2403, 2405)1.시험목적(1) 임의 배합의 콘크리트 압축강도를 알고 또 소요강도의 콘크리트를 얻는데 적합한 배합 을 선정한다.(2) 재료(시멘트, 골재, 물, 혼화재료 등)가 사용에 적합한가 어떤가를 조사하고 소요의 제성 질을 갖는 콘크리트를 가장 경제적으로 만들 수 있는 재료를 선정한다.(3) 압축강도를 알고 다른 제성질(역학적, 물리화학적 정질)의 개략을 추정한다.(4) 콘크리트의 품질관리에 이용한다.(5) 실제의 구조물에 시공된 콘크리트의 품질을 알고 설계에 가정한 압축강도, 기타의 성질 을 갖는다, 어떤가를 조사한다. 또 거푸집의 해체시기와 프리스트레스의 도입 시리를 결 정한다.2. 시험기구(1) 압축강도 시험용 몰드(2) 다짐대 : 직선원형 강으로 지름 16mm 길이 600mm로 그 한쪽 끝은 지름 16mm 둥글 게 한 것 또는 지름 9mm, 길이 300mm로서 그 한쪽 끝은 지름 9mm의 반구 형으로 둥글게 한 것(3) 자, (4) 흙손, 캘리퍼스, 작은 스쿱, (5) 콘크리트 믹서(6) 압축강도 시험기 (7) 진동기 (8) 저울(9) 캡핑장치3. 시험방법① 콘크리트의 1배치량은 공시체를 제작하였을 때 약 10%정도의 콘크리트가 남도록 혼합 한다. 삽으로 혼화하는 방법은 AE콘크리트나 슬럼프를 측정할 수 없는 정도의 콘크리트 에는 적용할 수 없으며 1배치의 양은 7l이하로 해야 한다. 기계로 혼합하는 방법은 드럼 형 믹서이어야 하고 혼화결과가 규정된 변동범위 내에 들어야한다.② 재료분리가 일어나지 않도록 삽이나 흙삽으로 혼합팬에 받은 콘크리트를 재혼합하여 확 인한 후 몰드 내에서 굵은 골재의 재료분리가 적게 일어나고 콘크리트가 좌우 대칭으로 균일하게 채워지도록 몰드에 윗면 주이를 다라 삽을 옮겨가면서 콘크리트를 몰드에 미 끄러뜨려서 채워 넣는다. 다지기 전에 다짐대를 원형으로 돌리면서 콘크리트를 고르게 분포시킨다.③ 다짐방법에는 다짐대, 내부 및 외부진동기를 사용하는 방법 등이 있으나 시방서에 특별 한 규정이 없는 한 슬럼프에 따라 결정한다.④ 다짐대를 사용할 때 다짐횟수로 각 층을 다짐대의 반구형으로 된 부분으로 다진다. 콘크 리트를 다질 때에는 몰드의 단면 전체를 균일하게 또 층의 깊이가 100mm 미만일 때는 그 층의 12mm 정도까지 더 깊게, 100mm 이상일 때에는 25mm 정도가 더 관입되도록 다진다. 최하층의 경우에는 그 깊이만 다지면 된다. 다짐대에 의한 빈틈이 남아 dt을 경 우에는 몰드의 측면을 빈틈이 없어질 때까지 가볍게 두드린다.⑤ 다진 휘의 시험체는 몰드의 둘레와 모서리가 수평이 되고 3mm 이상의 요청이 없도록 표면을 마무리한다.⑥ 최상층을 다진후 흙손 또는 다짐대로 콘크리트 표면을 고르고 필요하면 시멘트 풀로 얇 게 캡핑을 하거나 연마기를 이용하여 상하면을 연마한다.⑦ 마루리 직후의 공시체는 비 흡수성판이나 단단하고 내구적인 플라스틱판으로 수분이 증 발하지 않도록 콘크리트표면을 덮는다. 젖은 천으로 덮어도 좋으나 몰드에 공시체를 거 할 때 까지 습윤상태를 유지할 수 있어야 한다.⑧ 공시체는 성형후 20~ 48시간 내에 몰드에서 꺼내야한다.⑨ 공시체는 특유한 규정이 없는 한 성형후 시험전까지 23±2℃의 온도에서 습윤상태로 저 장하여 양생해야 한다. 이 때 공시체를 유수 중에 넣거나 진동을 주어서는 안된다.콘크리트의 인장강도 시험 (KS F 2423)
    공학/기술| 2010.06.11| 4페이지| 1,000원| 조회(508)
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  • 시멘트의 비중 시험방법
    건설시스템공학과3학년1조시멘트의 비중 시험방법1. 적용범위 및 시험목적(1) 콘크리트의 배합설계에서 시멘트가 차지하는 용적을 계산하기 위하여 그 비중을 알아 둘 필요가 있다.(2) 비중의 시험치에 의해 시멘트 풍화의 정도를 알 수 있다.(3) 비중의 시험치에 의해 시멘트의 품종과 혼합시멘트에 있어서 혼합하는 재료의 함유비율 을 추정할 수 있다.(4) 혼합시멘트의 분말도(粉末度)시험(브레인 방법)을 행할 때 시료의 양을 결정하는 데 비 중의 실측치가 이용된다.2. 시험기구(1) 르샤틀리에 비중병(Le Chatelier Flask)(2) 천평 : 칭량 200g, 감량 0.2g(3) 철사 및 마른 걸레(4) 항온수조 : 비중병을 넣어 20±0.2°C 이내의 일정온도를 조절할 수 있는 것(5) 광유 : 온도 23±2°C에서 비중 약 0.73이상인 완전히 탈수된 등유나 나프타3. 시험방법(1) 비중병의 눈금 0~1ml 눈금선까지 광유를 채우고 가는 부분의 내면을 마른 걸레로 닦는다.(2) 비중병을 항온수조에 정치시키고 30분에서 1시간 후에 눈금을 읽는다.(3) 시멘트(포틀랜드 시멘트는 64g)를 소수점 이하 1자리까지 정확히 저울에 단다.(4) 시멘트를 조금씩 조심스럽게 병에 넣는다.(5) 시멘트를 다 넣었으면 적당히 진동을 주어 비중병 속의 공기를 충분히 제거한다.(6) 다시 비중병을 항온수조에 정치하여 처음 눈금을 읽었을 때와 같은 온도에서 비중병의 눈 금을 읽는다.(7) 다음식에 의해 비중을 산출하며 소수점 이하 셋째자리를 반올림해서 둘째자리까지 구한다.4. 주의 및 참고사항(1) 광유액면의 눈금을 읽을 때는 미니스커스(miniscus)의 최저면을 읽는다.(2) 시료를 병에 넣을 때 흩어지지 않고 또 액면 윗부분의 비중병 내부에 묻지 않도록 하며 기 름을 위로 올려서 구부가 막히지 않도록 한다. 만일 막힐 때나 병 내면에 부착되었을 때는 병 밑바닥을 가볍게 두들기거나 경사지게 하여 떨어뜨리면 좋다.(3) 공기를 제거하기 위해서는 병이 파손되지 않을 정도로 진동을 준다.
    공학/기술| 2010.06.11| 1페이지| 1,000원| 조회(203)
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  • 굵은골재마모시험
    굵음 골재의 마모시험(KS F2508)건설시스템공학과B분반 1조1. 목 적 : 굵은골재의 마모정도를 구하기 위함.2. 시험빈도 : 골재원마다, 재질변화시마다3. 시험규정 : KS F 2508 : 20074. 시험장비 : 로스엔젤레스 시험기(안지름710±5mm, 안쪽길이 510±5mm 의 강제원통),구(강제, 평균지름약46.8㎜, 1개의 질량 390~445g)5. 시험방법가. 시료준비 및 시험기구1) 안지름 710±5mm, 안쪽길이 510±5mm의 수평회전축이 달린 강제원통2) 입도구분에 따른 철구의 수 및 구의 전체무게 및 회전수입도구분구의수구의 전체잘량(g)회전수30~33 / minA125000 ± 25500 회B114580 ± 25C83330 ± 25D62500 ± 25H104160 ± 25E125000 ± 251000 회F125000 ± 25G125000 ± 253) 시험하는 골재는 물로 씻은 후, 105±5℃의 온도에서 일정질량이 될 때까지 건조한다, 입도구분에 따른 시료의 질량은 KSF 2508의 표2와 같음.나. 시험순서1) 시료의 전질량(M1)이 표2에 적합하다는 것을 확인한다2) 시료의 입도 구분에 따라 표1에 적합하도록 구를 고르고 이것을 시료와 함께 원통에 넣어 덮개를 부착하고 매분 30~33회의 회전수로 입도구분에 맞게 회전 시킨다3) 시료를 시험기에서 꺼내 1.7mm의 망체로 친다. 이때, 습식으로 쳐도 좋다.4) 체에 남은 시료를 물로 씻은 후 105±5℃의 온도에서 일정 질량이 될 때까지 건조시킨 다음 질량(M2)을 잰다.
    공학/기술| 2010.06.11| 2페이지| 1,000원| 조회(367)
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  • 특수콘크리트 정리
    6장 특수콘크리트1. AE콘크리트- 미세하고 독립된 기포를 콘크리트 속에 일정하게 분포시키기 위하여 사용되는 혼화제를 AE 제라 하며, AE제를 사용하여 공기를 연행한 콘크리트를 AE콘크리트라한다.AE콘크리트는 공기의 연행에 의하여 워커빌리티를 크게 개선하고 내구성을 향상시키는 특 성을 가지고 있다. 그러나 콘크리트 속에 미세한 기포를 다량 혼입함으로써 콘크리트의 성질 을 대폭 개선할 경우 콘크리트의 강도가 저하되고, 단위중량이 작아지는 문제가 발생한다.(1) 특징① 단위시멘트량 및 컨시스턴시가 일정한 경우 공기량 1%의 증가에 대하여 물-결합재비는 2~4%정도 감소된다.② 일반적으로 빈배합의 콘크리트일수록 공기연해에 의한 워커빌리티의 개선 효과가 크다.③ 입형이나 입도가 불량한 골재를 사용할 경우에 공기연행의 효과가 크다.④ 콘크리트의 블리딩이 감소되며 수밀성이 증대된다.⑤ 감수제를 병용하면 워커빌리티의 개선에 더욱 효과적이다.(2)강도- 물-결합재비가 일정하고 공기량이 증가하면 공기량 1%의 증가에 따라 압축강도는 4~6% 감소한다. 이외에도 동일 물-결합재비의 경우, 공기량 1%의 증가에 따라 휨강도는 약 2~3%, 영계수는 약 7~8*102 MPa 정도 각각 감소한다.(3)공기량에 미치는 요인① 시멘트의 분말도가 크고 단위시멘트량이 증가할수록 공기량은 감소한다.② 잔골재의 비도에 의한 영향이 크며, 특히 0.4~0.6mm의 세립분이 증가하는데 따라 증대한 다.③ 배합과 재료가 일정하면 슬럼프가 작을수록 공기량은 증대한다.④ 콘크리트의 온도가 낮을수록 공기량은 증가한다.⑤ 콘크리트가 응결, 경화되면 공기량은 감소한다.⑥ 믹싱시간이 너무 짧거나 너무 길어지면 공기량은 적어지지만 3~5분 정도 믹싱을 할 때 공기량이 최대가 된다.⑦ 콘크리트를 다릴 때 진동기를 사용하여 다지면 콘크리트 속의 비교적 큰 기포가 소멸되며 공기량도 감소한다.2. 레디믹스트 콘크리트- 정비된 콘크리트 제조설비를 갖춘 공장으로부터 구입자가 요구하는 품질의 콘크리트를 소정 의 시간에 희망하는 수량을 특수운반차를 사용하여 현장까지 배달 공급하는 굳지 않은 콘크 리트를 말한다.(1)제도① 센트럴 믹스트 콘크리트② 쉬링크 믹스트 콘크리트③ 트랜싯 믹스트 콘크리트(2)품질- 구입자는 다음 사항에 대하여 생산자와 협의하여 지정한다.시멘트의 종류, 골재의 종류, 굵은골재의 최대치수, 혼화재료의 종류, 염화물 함유량 한도, 호칭강도를 보증할 재령, 경량콘크리트의 경우는 콘크리트의 단위체적 중량, 콘크리트의 최 고 또는 최저온도, 물-별합재비의 상한치, 단위시멘트량의 하한치 또는 상한치, 유동화 콘크 리트의 경우 유동화하기 전 레디믹스트 콘크리트에서 슬럼프의 중대량, 그 외 필요한 사항(3)받아들이기- 배출하는 작업이 쉽게 이루어질 수 있도록 공사현장 내를 정돈하여 운반차의 통로를 충분히 확보하고 콘크리트치기 전의 준비를 해 두어야 한다.(4)검사① 압축 및 휨강도 : 호칭강도의 85%이상② 슬럼프 : 지정값이 25mm인 경우 ±10mm, 50 및 65mm인 경우 ±15mm, 80~180mm 경 우 ±25mm, 210mm인 경우 ±30mm의 범위를 넘어서는 안된다.③ 공기량 : 보통콘크리트 경우 4.5% 경량콘크리트인 경우 5%④ 염화물 함유량3.한중콘크리트- 물과 골재를 가열하여 콘크리트의 온도를 높일 뿐만 아니라 필요에 따라 적절한 보온, 급열 에 의하여 쳐 넣은 콘크리트를 소요의 온도로 유지하는 등의 조치를 취하는 것(1)재료① 시멘트② 골재와 혼합수③ 혼화재료 : 시공에서는 AE제 또는 AE감수제를 이용하는 것을 표준으로 하고 있다.(2) 비비기, 운반 및 치기- 콘크리트 믹싱시 가열한 재료를 믹서에 투입하는 순서는 더운 물과 시멘트가 접촉하면 시멘 트가 급열할 우려가 있으므로 먼저 더운물과 굵은 골재, 다음에 잔골재를 넣어서 믹서안의 재료의 온도가 40도 이하로 되고 나서 최후에 시멘트를 넣는 것이 좋다.(3)양생① 응결 경화의 초기에 동결시키지 않을 것② 양생 종료 후 해동 시 까지 받는 동결융해 작용에 대하여 충분한 저항성을 가지게 할 것③ 공사 중의 각 단계에서 예상되는 하중에 대하여 충분한 강도를 가지게 할 것④ 완성된 구조물의 최종적으로 필요로 하는 강도, 내구성, 수밀성을 가지게 할 것4. 서중콘크리트- 일평균 기온이 25도를 초과하는 높은 외부기온으로 콘크리트의 슬럼프 저하나 수분의 급격 한 증발 등의 염려가 있을 경우에 시공되는 콘크리트 이다.(1)재료① 시멘트 : 고온의 시멘트를 사용하지 않도록 주의② 골재 및 혼합수③ 혼화재료 : 지연형을 사용하는 것이 용이하고 효과적인 방법5. 수중콘크리트- 수중에서 콘크리트를 시공해야 할 경우에는 공기중에서 시공하는 경우보다 배합강도를 크게 하든지 또는 설계기중강도를 작게 잡는 등의 고려를 하는 것이 좋다(1)배합① 슬럼프는100~180mm를 표준으로 한다.② 물-결합재비는 50% 이하를 표준으로 한다.③ 단위시멘트량은 370kg/m^3이상을 표준으로 한다.(2)치기 및 양생① 콘크리트는 재료가 분리되지 않도록 정수중에 치는 것을 원칙으로 하지만, 완전히 물막이 를 할 수 없는 경우에는 유속은 50mm/sec이하로 해야 한다.② 콘크리트는 물이 동요되지 않도록 천천히 펴야하고, 수중에서 낙하시켜서는 안된다.③ 치기중 콘크리트가 흐트러지지 않도록 주의해야 한다.④ 콘크리트는 그 윗면이 수평이 되도록 유지하면서 소저의 높이 또는 수면위로 나올 때까 지 연속해서 타설한다.⑤ 약 2도 이하의 빙점에 가까운 수중에서 콘크리트를 타설해서는 안 된다.⑥ 양생은 콘크리트가 충분한 강도를 얻을 수 있을 때가지 물을 정지시켜야 하며, 0도 이하 의 대기에 접촉시켜서는 안 된다.(3) 시공법① 트레미② 콘크리트 펌프③ 밑열림 상자, 밑열림 포대④ 포대 콘크리트(4) 수중분불분리성 콘크리트- 증점효과에 의해 콘크리트가 수중에서 분리되지 않고 경화하기 전까지 시공할 수 있을 정도 의 유동성을 확보할 수 있는 특수한 혼화제, 즉 수중불분리성 혼화제를 사용한 콘크리트를 말한다.6. 프리플레이스트 콘크리트- 특정한 입도를 가진 굵은 골재를 미리 거푸집 속에 채워 넣고, 그 공극속에 특수한 모르타 를 적당한 압력으로 주입하여 만든 콘크리트이다.(1)재료① 결합재② 혼화제③ 잔골재④ 굵은골재(2)품질 및 시공- 주입모르타를는 다음과 같은 조건으로 만족① 유동성은 유하 시간이 16~20초인 것을 표준② 블리딩율은 시험개시 후 3시간에서의 값이 3% 이하로 되어야 한다.③ 팽창율은 시험개시 후 3시간에서의 값이 5~10%에 있음을 표준으로 한다.④ 압축강도는 소요의 강도를 얻을 수 있어야 한다.(3)시공① 굵은골재를 채울 때는 철근, 주입관, 검사관 등이 소정 위치에 배치되어 있는지를 확인해 야 한다.② 주입관의 배치는 연직주입관의 수평간격은 2m 정도를 표준으로 하며, 수평주입관의 수평 간격은 2m 정도, 연직간격은 1.5m 정도를 표준으로 한다.③ 수평주입관은 필요에 다라 역류방지장치를 갖춘 주입관을 별도로 삽입하여 주입할 수 있 도록 해야 한다.④ 모르타르 펌프는 충분한 압송능력을 보유하고 주입모르타를 연속적으로 또 공기가 환입하 지 않도록 주입할 수 있는 것이어야 한다.⑤ 주입은 최하부로부터 시작하여 상부로 향하는 것으로 하며, 모르타르면의 상승속도는 0.3~2.0m.h정도로 해야 한다.⑥ 연직주입관은 관을 뽑아 올리면서 주입하되, 주입관의 선단은 일반적으로 경우 0.5~2.0m 모르타르 속에 뭍혀 있는 상태로 유지하는 것이 원칙이다.
    공학/기술| 2010.06.11| 6페이지| 1,000원| 조회(341)
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