*주* 스토어

*주*

개인

팔로워0 팔로우

소개

등록된 소개글이 없습니다.

전문분야 등록된 전문분야가 없습니다.

판매자 정보

학교정보

입력된 정보가 없습니다.

직장정보

입력된 정보가 없습니다.

자격증

입력된 정보가 없습니다.

판매지수

판매중 자료수

10개
전체 판매량

85개
최근 3개월 판매량

0개
자료후기 점수

-
자료문의 응답률

-

전체자료 10개

애덤 스미스의 국부론을 말하다 독후감 에이쁠

과목명 :전 공 :학 번 :이 름 :애덤 스미스에 따르면 국민의 부의 원천은 현재 그 나라의 경제 분야의 주역들과 앞으로의 경제정책수립의 방향에 달려있다고 한다. 먼저 오늘날과 같은 시장경제가 생겨난 이유는 교환하고 거래하는 인간의 성향에 있다. 아주 오랜 옛날, 인류는 자급자족했다. 하지만 점차 시간이 흐르면서 서로에게 부족한 것과 넘치는 것을 서로 교환하게 됐다. 자신에게 풍족한 것으로 부족했던 것을 얻을 수 있다는 것을 깨닫게 된 인류는 점차 자신에게 풍족한 것을 생산하는 데 집중하게 되었고, 각각의 사람들이 저마다 자신에게 특화된 산업에 집중하면서 ‘분업’이라는 개념이 등장했다. 애덤 스미스는 ‘화폐의 기원’이나 ‘해상 국가의 발전’을 왕이나 도구에 돌리지 않고 오직 분업으로 이를 설명하는데, 이처럼 분업이 오늘날에 시장경제의 문을 여는 열쇠 역할을 했음을 알 수 있다. 물건과 물건을 거래하던 것에 불편함을 느껴 고철 덩어리로 물건을 교환하게 되었고, 그것이 나아가 사용하기 편리한 화폐가 생겨나게 되었다. 자본주의적 시장경제를 조금 더 자세히 들여다보면 결국 사람들은 이 화폐를 얻기 위해 일을 하게 됨을 알 수 있다. 공장에서는 많은 자본을 가진 고용주가 특화된 기술을 가진 노동자를 고용하여 일을 주고 이에 대한 수당으로 임금을 받는데, 이 임금으로 자신에게 필요한 생필품 등을 구입한다. 하지만 이 생필품 역시 또 다른 고용주가 그의 밑에서 일을 하는 노동자에게 시켜 생산한 것이다. 결국 노동생산물이 사회의 다른 계층 사람들에게 분배되는 자연적인 질서가 생겨난 것이다.하지만, 일의 진행상 노동생산력이 개선되기 위해서는 기금이 먼저 축적되어야 한다. 어떤 사람이 가지고 있는 기금이 몇 날 또는 몇 주 먹고살 정도밖에 안 된다면 그는 그 기금을 이용해 어떤 수입을 올리려하기보다 그것을 아끼고 보충하기 위해 일을 할 것이다. 이런 경우 그의 수입은 오직 노동으로부터만 나온다. 만약, 기금이 충분하다면 당연히 그것을 이용해 수입을 올리려 할 것이다. 충분한 기금을 노동자들에게 주고 많은 양을 생산하도록 하고 또 가장 훌륭한 기계를 공급하려고 노력할 것이다. 그러므로 어느 나라에서나 기금이 많아질수록 노동자를 많이 고용할 수 있을 뿐 아니라, 같은 수의 노동자로 훨씬 더 많은 양을 생산 할 수 있다. 이때 자본이 농업, 제조업, 도매업에 투자되는 비율에 따라 가동되는 생산적 노동의 양이 달라지고 그 결과 토지와 노동의 한 해 생산물에 추가되는 가치의 양이 달라진다. 기금의 증가는 이런 식으로 노동과 노동생산력에 영향을 준다.노동의 숙련과 기교와 식견이 꽤 발달한 나라들은 각자 매우 다른 정책에 따라 노동의 숙련과 기교와 식견을 관리하고 지도해왔는데, 각각의 정책이 노동생산물의 증대에 똑같이 기여한 것은 아니었다. 어떤 국가는 농촌 산업을 특별히 장려했으며, 다른 국가는 도시 산업을 특별히 장려했다. 모든 산업을 동등하고 공평하게 취급한 국가는 없었다. 로마제국이 몰락한 이래 유럽은 농업보다는 상업을 우대하는 정책을 폈다. 상업 도시의 주민들은 더 부유한 나라의 잘 만들어진 제조품과 값비싼 사치품을 수입해 대토지 소유자의 허영심을 만족시켰다. 그러다 상인들이 운송비를 절약하려고 같은 종류의 제조업을 자기 나라에 설립하면서 제조업이 발생하게 되었다.여러 정책들이 일반적인 사회 복지에 미치는 영향을 전혀 고려하지 않은 채 특정 집단의 사사로운 이익과 편견에 따라 시행되었는데, 중상주의와 중농주의가 그 예이다. 국가가 시장경제에 개입하게 되면 자본이나 이윤, 노동자의 임금의 균형이 무너지고 변화가 생긴다. 애덤 스미스는 자본, 이윤, 임금의 세 가지 조건들이 스스로 균형을 이루는 모습을 참된 자본주의의 경제라고 봤다.식민지의 경제시장을 예로 들어보면 중상주의 관점에서 권력을 가진 특권계층들은 식민지 관련 정책에 압력을 행사하여 무역업에서 타국을 제외하고 식민지와 독점적인 무역을 실시한다. 이렇게 독점적인 무역을 실시하면 식민지에서의 수요량을 모국에서 모두 공급하게 되기 때문에 상품의 가격에 급등하여 처음에는 많은 이윤을 발생시켜 도움이 되지만 식민지인들의 불만을 사게 될 것이고 점점 이 사업으로 자본이 집중되어 모국의 다른 사업의 자본들까지 모여들게 된다. 이로 인하여 식민지와의 무역업의 이윤은 점차 줄어들고 식민지 사람들은 싼 값에 물건을 얻을 수 있게 된다. 모국의 타 사업들은 자본이 빠져나가 시장에 필요한 만큼의 생산을 하지 못하게 된다. 상품의 공급량이 수요에 크게 밑돌면 당연히 상품의 가격은 폭등하게 된다. 이 상품은 식민지에서 생산하지 않는 상품이라 하는 수 없이 외국에서 수입해 와야 한다. 이렇게 된다면 결국 독점적인 무역업으로 인하여 모국에서의 시장의 자연적인 균형이 파괴되며 모국인 들은 값비싼 생활비에 고통을 받게 될 것이다. 만약 독점적인 무역대신 자유무역을 하였다면 식민지인들은 모국과의 무역에서 비싼 값에 물건을 살 필요가 없을 것 이므로 모국에 대한 식민지인들의 불만을 살 필요도 없을 것이며 오히려 모국에 대한 좋은 인식을 가졌을 것이고 모국인들 또한 고통을 받지 않을 것이다. 국가의 부와 힘은 한해 그 나라에서 생산된 총 생산물이기에 국내 산업을 장려시켜야 하는 것에 있으므로 국가 간의 중개무역은 국부를 증가시키는 목적이 아니고 국부가 증가되어 나타나는 결과로 볼 수 있다. 그럼에도 굳이 이 무역을 통하여 국부의 증가에 한 몫 하기 위해서는 타국과의 무역시장에서의 자유를 보장하고 모국의 수출을 장려하며 수입을 줄이도록 노력했어야한다. 중상주의에서의 자본가계층이 독점유지에 혈안인 이유는 앞서 보였듯이 타자본이 유입되지 않는다면 자신에게 아주 높은 이윤이 창출되기 때문이다. 자본가계층은 축척된 자본 즉 기금이 많지 않더라도 될 수 있는데 바로 대출이란 제도가 있기 때문이다. 대출을 받으면 일정한 자본금이 생기고 사업을 통하여 빌린 자본금과 이자에 자신에게 오는 이윤까지 창출 할 수 있기에 대출을 받는다. 이러한 대출을 생산적인 대출이라 하는데 생산적인 대출 외에 소비적인 대출이 있는데 이 경우에는 대출받은 사람에게서 대출금과 이자를 감당할 만한 이윤발생을 기대 하기가 어렵기 때문에 대출업자가 대출이자는커녕 원금을 회수하기도 어려워 질 수 있다. 국가는 이러한 사태를 우려하여 대출을 제한하기도 하는데 이럴 경우 대출업자들은 불법적으로 위험을 감수하면서까지 돈을 빌려주고 터무니없는 이자를 강요 할 수도 있다. 따라서 무조건 적인 제한은 해악을 증가시킬 우려가 있다.중농주의 학자들은 농업을 제조업에 비하여 강조한다. 튼튼한 농업 환경 없이는 제조업이 발달할 수 없기 때문이다. 도시에서 만들어진 가공품을 농촌에서 소비하는 것 보다 더 많이 공급하므로 중농학자들은 농촌에서의 노동이 제조업에서의 노동보다 훨씬 생산적이라 말한다. 그러나 유럽을 보면 꼭 그렇지가 않다. 유럽의 경우 영주들이 개인적인 이윤에 눈이 멀어 농민에게 가혹한 수취 및 약탈을 일삼아 이를 참지 못한 농민들이 그나마 자유가 보장되던 도시로 도망가 버리는 일이 종종 발생했었다. 그래서 유럽의 경우에는 이익계산에 능숙한 비교적 자유가 보장 된 도시의 시민들이 자본을 가지고 직접 농촌의 땅에 투자하여 경영하는 원래와는 반대의 모습이 생기게 된다. 이렇듯 국부가 증대되는 모습은 나라별로 그 차이가 있다고 할 수 있다. 국가의 부를 증가시키려면 비생산적인 노동보다는 생산적인 노동을 많이 해야 한다. 비생산적인 노동의 대표적인 예로 노예를 들 수 있는데 이들이 하는 일은 임금으로 보상이 되지 않는다. 따라서 그들은 일에 대한 열의가 없고 게으름을 피운다. 그러나 대부분의 노동자들은 자신의 일에 따라 임금을 보상받기 때문에 자기에게 주어진 일을 열심히 한다. 국가의 부를 증대시키기 위해서는 앞에서 말했듯이 한해 생산물을 많이 생산해야한다. 하나의 일에는 여러 생산적인 노동이 합쳐지게 된다. 배 농사를 예로 들 경우에 소매상은 도매상에게 물건을 받아와 파는 생산적인 노동을 하고 도매상은 농업자본가로부터 배를 받아오는 배송인의 생산적인 노동에다가 배송인의 이윤을 책임지는 생산노동을 하게 된다. 농업자본가인 농민은 배를 농사지을 때 필요한 농기구등을 이용하는데 이 농기구를 사올 때 농업자본가 는 제조업자의 생산적인 노동과 그의 이윤 그리고 농기구의 원료를 제공한 광부들의 노동과 그들의 이윤까지 책임지는 생산적인 노동을 하게 된다. 이처럼 하나의 사업에는 여러 노동이 함께 작용한다. 그러므로 타국으로 수출하는 물건의 경우에는 배송적인 부분에서의 노동을 줄여보고자 해외에서 직접 물건을 만들어서 팔기도 한다.

독후감/창작| 2014.04.04| 3페이지| 3,000원| 조회(379)

공학윤리 리포트, 애덤 스미스의 국부론을 말하다 독후감, 애덤 스미스의 국부..

미리보기

닫기
교양있는 엔지니어 독후감 에이쁠

리포트과목명 :교수명 :전 공 :학 번 :이 름 :어떤 인생이 성공한 인생인가? 나뿐만 아니라 많은 사람들에게 빠지지 않는 고민일 것이다. 그리고 결국엔 돈, 명예, 권력 이 중에서 저마다 자기가 생각하는 하나에 최고의 가치를 두고 그것을 많이 얻어낼수록 성공한 인생이라고 치는 것 같다. 다른 사람들은 물질적인 것보다 행복, 사랑, 우정 등 추상적인 것에 더 가치를 두기도 한다. 그렇다면 어떤 엔지니어가 성공한 엔지니어일까? 요즘 를 읽으며 내가 스스로 던진 질문이다. 공학도의 입장에서 어떻게 하면 더 훌륭한 엔지니어가 될 수 있을지에 대해 생각해 보고 그렇게 되기 위해 몇 가지 다짐을 했다.‘한 초등학교 여교사는 어떤 구체적인 일, 예를 들어 수업이 끝난 뒤 칠판을 지운다든가, 블록을 깔끔하게 치우고 주스와 과자를 가져오는 일 등을 잘 끝내고 싶을 때마다 가능한 한 빨간 머리 소년에게 시키곤 했다고 말했다. 이유는 알 수 없지만 경험상 빨간 머리 소년은 항상 신뢰할 만했기 때문이라고 했다.’ 이 부분을 읽고 초등학교 3학년 때 항상 나에게만 심부름을 시키셨던 담임선생님이 떠올랐다. 돌이켜보면 나는 항상 정직하고 신뢰할만한 학생이었다. 부모님 몰래 pc방을 갔어도 어버이날이면 모든 걸 이실직고하는 편지를 썼던 믿음직한 아들이기도 했다. 이 책을 읽으면서 매일 어려운 공학 공부로 인해 도저히 적성에 맞지 않다고 불평만 하던 내가 어쩌면 엔지니어로써 가장 적합한 사람일지도 모른다는 생각이 들었다. 초등학교 저학년 시절부터 교사이신 부모님께 피해가 가지 않게 항상 정직하고 신뢰할 만할 사람이 되기 위해 애썼다. 그리고 공학윤리를 공부하고 또 이 책을 읽으면서 지금까지 나의 노력은 평생을 지켜야 할 다짐이 되었다. 개인적인 다짐일 뿐만 아니라 훌륭한 엔지니어인지 아닌지를 나눌 수 있는 판단 기준 같기도 하다.따라서 내 첫 번째 다짐은 윤리적인 사고를 하는 공학자가 되는 것이다. 공학을 함에 있어서 윤리적인 사고란 아주 중요한 부분을 차지하고 있다. 엔지니어가 도덕적인 사고를 하지 않는다면 모든 실수가 묵인되고 결국엔 엄청난 사건사고를 가져올 것이다. 그런 사건사고의 규모는 기계가 한 번씩 먹통이 되는 등의 사소한 것부터 시작해 우주 비행선의 폭발까지 아주 광범위할 것이다. 챌린저호가 폭발한 이유를 알게 된다면 많은 사람들이 이에 공감할 수 있을 것이다. 공학의 분야 속에서 사건 사고들이 셀 수 없이 많이 있었음에도 챌린저호가 빠지지 않는 이유는 아마 어처구니가 없어서 인 것 같다. O형 링의 냉각효과로 인해 사고가 날 것이라고 생각한 14명이 엔지니어는 만장일치로 챌린저호의 발사를 거절했었지만 경영진에서는 이를 묵살하고 발사를 승인했다. 경영진이라고 해서 그들이 기술적으로 전혀 무지한 사람들은 아니었다. 각자가 과거에 실력을 인정받았던 엔지니어였던 이들이다. 하지만 발사 일정을 맞추라는 상부에 압력을 받아 문제가 있는 걸 알면서도 급히 발사 시켰다. 이런 무리한 생각이 결국은 엄청난 예산의 피해와 인명사고를 내게 된 것이다. 다른 사고들에 비해 충분히 사고를 예측했고 예방 할 수 있었다는 생각에 안타까움이 더해진다. 이 사건은 공학 작업에 있어서는 넉넉한 시간이 필요하며 무엇보다 윤리적인 사고가 선행되어야한다는 것을 알 수 있게 해준다.두 번째로 나는 과거를 돌이켜볼 줄 아는 엔지니어가 되어야겠다. 많은 사람들은 앞으로 나아가려 한다. 뒤에서 누군가 쓰러지고, 다치고, 죽는 건 아무 상관도 하지 않은 채 앞으로 나아가려고만 한다. 저자는 이런 사람들이 마치 건물의 바닥이 무너지기 시작한건 모른 채 하늘의 꼭대기에 닿을 듯이 건물만 높이는 이라는 그림 같다고 했다. 엔지니어로서 미래를 생각하고 테크놀로지 세계를 구축하는 것도 물론 중요하지만 과거의 행적을 되돌아볼 필요도 있다. 옛말의 ‘온고지신’처럼 과거를 알고 미래를 알아야한다. 공학의 관점에서 보자면 과거엔 어떤 실수가 있었고, 그 원인이 무엇이었으며, 따라서 미래에는 어떤 것을 보완해야 하는지 생각하는 것이다. 자신을 가장 잘 아는 개개인 스스로가 자신을 되돌아보는 자세를 가진다면 이상적인 공학 시스템이 구축될 것이다.셋째, 여러 분야에 관심을 기울여 교양을 두루 갖춘 공학자가 되어야겠다. 고등학생 때 수능을 공부하면서 한 수학선생님께서는 이성적인 과목에 쓸 두뇌를 수학적으로 생각하는데 더 투자하라고 하셨다. 수학 공부에 좀 더 신경 쓰라고 하신 말씀이셨겠지만 나는 그다지 옳지 않다고 생각했다. 여러 분야에 대해 공부를 하면서 교양을 두루 갖춰야 남들과는 다른 좀 더 창의적인 생각을 할 수 있을 것이다. 모두가 주어진 과목만을 공부해 그 분야의 전문가가 된다면, 그 분야의 모든 다른 전문가들과 차이점이 없고 개성이 사라질 것이다. ‘더 뛰어난 도구가 되지 말고 대체할 수 없는 사람이 되라’는 교수님의 가르침을 첫 시간부터 가슴 깊이 새기고 있는데, 이처럼 대체할 수 없는 사람이 되기 위해선 여러 분야를 공부해서 자기만의 개성을 갖는 게 중요한 것 같다. 이 책을 읽으면서 공학협회에 수상자로 초대된 저자가 멋지고 부럽기도 했는데, 내가 노력해서 그 누구와도 대체 될 수 없는 사람이 된다면 자기 분야에서 저명한 인사가 되어 이런 모임들에 초대 받으리라 믿어 의심치 않는다. 그렇다면 구체적으로 지금 내가 어떻게 여러 분야의 교양을 갖출 수 있을까? 가장 간단하고 확실한 방법은 역시 독서다. 분야를 가리지 않고, 무슨 책이든 많이 읽고, 더 공부하면 상당한 교양을 쌓을 수 있을 것이다. 또 다른 방법으로는 중앙동아리에 가입하는 것이다. 인문대, 자연대, 공과대학생 등 모든 분야의 학생들이 모여서 서로 이야기를 나눌 수 있는 방법으로는 중앙동아리만한 것이 없다. 서로 여러 가지 질문을 주고받으며, 공부하는 분야에 따른 관점의 차이를 직접 느끼면서, 다양한 방식으로 생각하는 법을 익힌다면 일선에서 경영학도들에게 마냥 휘둘리지만은 않는 힘 있는 엔지니어가 될 수 있을 것이다.네 번째로 나는 개인의 이익보다는 공공의 목적을 더 중시하는 엔지니어가 되어야겠다. ‘공학이 때로 야구와 같은 이유‘라는 장에서 흥미로운 내용을 읽었다. 상대편으로 활동할 때에는 얄밉고 밉상스럽기만 했던 야구 선수가 자기편에 와서 같은 행동을 하니 아주 똑똑하고 전략적인 선수로 느껴지더라는 것이다. 나도 한 기업의 일원이 된다면 공공의 이익을 추구하느냐 나만의 윤리적인 생각을 추구하느냐에 대해 많은 고민을 하게 되는 일이 생길 것이다. 나는 이때 내가 일하는 기업에 충성하는 게 옳다고 본다. 어디를 가나 내 입맛에 맞춰진 일만을 할 수는 없을 것이다. 그래서 내가 속해있는 기업을 위해 영리한 야구선수가 되어 보는 것도 나쁘지 않은 것 같다.

독후감/창작| 2014.04.04| 3페이지| 3,000원| 조회(529)

교양있는 엔지니어, 공학윤리 리포트, 교양있는 엔지니어 독후감

미리보기

닫기
중력가속도예비보고서 에이쁠

중력가속도예비보고서000 조교학과 : 0000000학번 : 0000000이름 : 000물리학실험파트너 : 000실험 목적지구 중력에 의해 낙하하는 물체에 대해 낙하거리와 시간을 측정하여 중력 가속도를 구한다.실험 원리질량이 m인 물체가 지표면 근처에서 낙하할 때 물체가 받는 중력은F=G{Mm}over{r}^{2}(12.1)로 주어진다. 여기서 G는 만유인력 상수이고, M은 지구의 질량, r은 지구와 물체 사이의 거리이다. 지면으로부터 물체까지의 거리가 지구의 반지름 R에 비해 매우 작은 경우 식(12.1)에 주어진 거리는r SIMEQ R로 쓸 수 있으므로 중력 F는 다음과 같이 나타낼 수 있다.F=G{Mm}over{R}^{2} == gm(12.2)여기서g=G{M}over{R}^{2}(=9.8㎨)이고 중력 가속도라 부르며, 물체의 질량에 상관없는 일정한 상수이다. 지표면 근처에서 낙하하는 물체의 운동방정식은 다음과 같다.m{d^{2}x}over{dt^{2}}=mg(12.3)이 식으로부터 시간 t일 때 물체의 낙하거리 h는 다음과 같이 주어진다.h={1}over{2}gt^2(12.4)따라서 물체의 낙하거리 h와 낙하시간 t를 측정하면 중력가속도 g를 결정할 수 있다.실험 기구 및 재료중력가속도 측정 장치, 스마트계시기, 줄자, 저울, 쇠구슬(큰 것, 작은 것), 플라스틱 구슬실험방법(1) 공 조임기를 연직방향으로 지지대에 고정시키고 쇠구슬이 낙하할 거리 h를 정한다.(2) 측정장치를 스마트 계시기에 연결한 후 계시기를 켜고 TIME-STOPWATCH 모드를 선택한다.(3) 쇠구슬이 떨어질 예상되는 지점에 연결된 공받게를 놓는다.(4) 쇠구슬을 공 조임기에 넣어 고정시킨다.(5) 낙하거리 h를 측정하고 스마트 계시기의 3번 버튼을 눌러 *표시가 나오게 한 후 핀고정나사를 풀어 쇠구슬을 낙하시킨다.

공학/기술| 2013.12.21| 3페이지| 1,000원| 조회(142)

중력가속도, Report, 예비

미리보기

닫기
오차론과 길이측정 결과레포트 에이쁠

오차론과 길이측정결과보고서000 조교실험날짜 : 0000학과 : 00000000학번 : 00000000이름 : 000실험 목표버니어캘리퍼, 마이크로미터의 사용법과 측정원리를 배우고 물체의 내경, 외경, 작은 외경, 깊이, 전체 높이, 작은 높이, 커버글라스의 두께 등을 측정한다. 그리고 이러한 측정과정에서 발생하는 오차가 결과에 미치는 정도를 계산한다.측정값a. 버니어캘리퍼원통의 내경, 외경, 깊이, 깊이, 높이 측정내경(mm)외경(mm)작은외경(mm)깊이(mm)전체높이(mm)작은높이(mm)114.023.723.52074.921.4213.923.723.52074.921.43142423.552074.921.4평균13.9723.823.512074.921.4표준오차0.03330.10.0166667000b. 마이크로미터커버글라스의두께(mm)10.1520.1630.155평균0.155표준오차0.00288675실험결과버니어캘리퍼, 마이크로미터의 사용법과 측정원리를 알아보았다.버니어캘리퍼를 사용하였을 때 표준오차는 0～0.3333 까지 나타났고,마이크로미터를 사용하였을 때 표준오차는 0.00288675가 나타났다.마이크로미터가 버니어캘리퍼보다 훨씬 정밀한 측정법임을 알 수 있다.결론 및 검토* 이번 실험에서 오차로 작용한 요인들1) 계기오차: 버니어캘리퍼, 마이크로미터 등의 눈금이 정확하지 않거나 영점보정이 잘 안 된 경우.2) 개인오차: 눈금을 읽을 때 개인이 가지고 있는 습관이나 선입관이 작용하여 생기는 경우3) 과실오차: 척도의 숫자를 잘못 읽었을 경우.그리고 이번 실험을 통해, 실험에 따라 측정과정에서 발생하는 오차가 결과에 미치는 정도가 각기 다름을 알게 되었다. 정밀한 실험을 통해 더 큰 영향을 줄 수 있는 요인의 오차를 줄이는 것이 전체 실험의 오차를 줄이는데 큰 도움이 될 것이다.

공학/기술| 2013.12.21| 3페이지| 1,000원| 조회(567)

오차론, 길이측정, Report

미리보기

닫기
선운동량보존법칙결과레포트 에이쁠

선운동량 보존법칙결과보고서000 조교실험날짜 : 000000학과 : 0000000학번 : 0000000이름 : 000물리학실험파트너 : 000a. 완전 탄성 충돌 - 활차 한 개를 사용한 경우활차의 질량 :m=202.9g 속도관의 폭 : 0.1mDeltat_1v_1Deltat_1 +Deltat'_1Deltat'_1v'_1v'_1.Ev'_1.T상대오차10.140s0.714m/s0.316s0.176s0.568m/s0.714m/s20.448%20.162s0.617m/s0.365s0.203s0.493m/s0.617m/s20.097%30.157s0.637m/s0.349s0.192s0.585m/s0.637m/s8.163%v_1=0.1/Deltat_1v'_1.T=0.1/Deltat_1v'_1.E=0.1/Deltat'_1상대오차=|측정값-참값|/참값*100완전 탄성 충돌은 운동량과 운동에너지가 모두 보존되기 때문에 실험값과 이론값이 같다.b.완전 탄성 충돌 - 질량이 같은 두 활차의 경우활차의 질량m_{1 }=m _{ 2}=202.9g속도관의 폭 : 0.1m활차1활차2Deltat_1v_1Deltat'_1v' _{1}DELTAt' _{ 2}v'_2v'_2.Ev'_2.T상대오차10.185s0.540m/s∞00.228s0.436m/s0.540m/s19.259%20.195s0.513m/s∞00.265s0.377m/s0.513m/s26.511%30.168s0.595m/s∞00.218s0.459m/s0.595m/s22.857%v_1=0.1/Deltat_1Deltat_1 : 첫 번째 활차는 탄성충돌 후 멈추었다.v' _{1}=(m _{1} -m _{2} )/(m _{1}+m _{ 2})v _{ 1}v'_2.T=2m _{ 1}v _{ 1}/(m _{ 1}+m _{ 2})v'_2.E=0.1/DELTAt' _{ 2}상대오차=|측정값-참값|/참값*100c. 완전 탄성 충돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우 (가벼운 활차에 힘을 가할 때)활차의 질량 :m _{1} =202.9g,m _{2} =261.4g, 속도관의 폭 : 0.1m활차 1활차 2충돌 전충돌 후충돌 후Deltat_1v_1Deltat'_1v'_1.Ev' _{1.T}상대오차Deltat_2v'_2.Ev'_2.T상대오차10.135s0.741m/s1.589s-0.063m/s-0.093m/s32.258%0.250s0.400m/s0.648m/s38.272%20.133s0.752m/s1.586s-0.063m/s-0.095m/s33.684%0.253s0.395m/s0.657m/s39.878%30.131s0.763m/s1.580s-0.063m/s-0.096m/s34.375%0.251s0.398m/s0.667m/s40.330%v_1=0.1/Deltat_1v'_1.T=(m _{1} -m _{2} )v _{ 1}/(m _{1}+m _{ 2})v'_1.E=0.1/Deltat'_1v'_2.T=2m _{ 1}v _{ 1}/(m _{ 1}+m _{ 2})상대오차=|실험값-참값|/참값*100d. 완전 탄성 충돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우 (무거운 활차에 힘을 가할 때)활차1활차2충돌 전충돌 후충돌 후Deltat_1v_1Deltat'_1v'_1.Ev' _{1.T}상대오차Deltat_2v'_2.Ev'_2.T상대오차10.164s0.610m/s1.483s0.067m/s-0.077m/s12.987%0.179s0.559m/s0.687m/s18.632%20.168s0.595m/s1.490s0.067m/s-0.075m/s10.667%0.181s0.552m/s0.670m/s17.612%30.163s0.613m/s1.482s0.067m/s-0.077m/s12.987%0.178s0.562m/s0.690m/s18.551%활차의 질량 :m_{ 1}=202.9g , m_{2 }=261.4g속도관의 폭 : 0.1mv_1=0.1/Deltat_1v'_1.T=(m _{1} -m _{2} )v _{ 1}/(m _{1}+m _{ 2})v'_2.T=2m _{ 1}v _{ 1}/(m _{ 1}+m _{ 2})v'_2.E=0.1/DELTAt' _{ 2}상대오차=|측정값-참값|/참값*100e.완전 비탄성 충돌 실험Deltat_1v_1DELTAt' _{ 2}v' _{ 2}v'_{ 2,E}v'_{2,T }상대오차10.128s0.781m/s0.295s0.339m/s0.391m/s13.299%20.119s0.840m/s0.299s0.334m/s0.420m/s20.476%30.119s0.840m/s0.317s0.315m/s0.420m/s25.000%활차의 질량m_{ 1}=m _{ 2}=202.9g 속도관의 폭 : 0.1mv_1=0.1/Deltat_1v'_{2,T }=v_1/2=0.781*1/2=0.391m/av'_{ 2,E}=0.1/DELTAt' _{ 2}상대오차=|측정값-참값|/참값*100실험 결과a, c, d 실험은 상대적으로 오차가 컸고, b, e 실험은 오차가 적었다.완전 탄성 충돌에서는 선운동량과 역학적 에너지가 보존되었고, 비탄성 충돌에서는 역학적 에너지는 보존되지 않았으나 선운동량은 보존되었다.결론 및 검토대체로 실험이 잘 이루어졌으나 상대오차가 간혹 큰 실험이 있었다. 오차가 발생한 원인을 분석해 보면, 실험장치의 평형이 잘 이루어지지 않았고, 활차에 나사가 돌출된 부분이 있어서 마찰을 발생 시켰다. b 실험에서는 평형장치를 제대로 맞추어서 오차가 상대적으로 적었다. c 실험에서는 활차에 추를 한쪽 부분에만 달아놓았기 때문에 한쪽으로만 무게가 쏠려서 오차가 발생하였다. d 실험에서는 무게가 같은 추를 양쪽에 한 개씩 올려놓았기 때문에 한쪽으로 무게가 쏠리지 않게 되어 오차가 c실험에 비해 적게 발생하였다.실험을 하면서 오차가 너무 많이 발생해 놀랐다. 앞으로는 오차가 왜 발생하였는가하는 원인을 파악하고 어떻게 하면 그 오차를 최소화 할 수 있을까를 고민해 봐야겠다.

공학/기술| 2013.12.21| 7페이지| 1,000원| 조회(376)

선운동량, Report, 보존법칙

미리보기

닫기