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  • SM Entertainment SWOT 분석 및 전략
    SM Entertainment SWOT AnalysisS(Strength)W(Weekness)- 20년 노하우- 내부 체계적 시스템- 대표 프로듀서의 역량- 다양한 아티스트군- 해외 진출의 일본 편중- 아티스트 리스크O(Opportunity)T(Threat)- 신규 해외진출 사업- 코엑스 아티움- 일본 엔저 현상 지속- 중국 시장의 배타성◇ Strengths(강점)SM은 멤버들이 단체로 나와 노래 부르며 군무를 펼치는 소위 SMP(SM 뮤직 퍼포먼스)를 한류 시장에서 하나의 ‘장르’로 정착시켰다. 특정 장르를 일찌감치 선점했고, 90년대 중후반 H.O.T 이후 동방신기, 슈퍼주니어, 엑소 등 이런 스타일의 간판 그룹을 꾸준히 배출해 내고 있다. 즉 SM은 아이돌 댄스 뮤직 장르에서 20여년간 글로벌 리딩 컴퍼니로 자리잡고 있다. 단순히 운이 좋아서 이룬 성과가 아니다. 내부에 스타를 발굴, 유지, 발전시키는 역량과 사업 노하우를 갖고 있지 않으면 불가능한 일이다. 이 과정에서 이수만 총괄 프로듀서의 능력도 충분히 검증됐다.H.O.T의 빈자리를 동방신기가 메웠고, 다시 슈퍼주니어가 나왔고 엑소가 등장했듯 SM은 새로운 스타를 키워낼 역량을 갖추고 있고, 한 팀이 주춤거려도 치명적인 타격을 입지는 않을 정도로 다양한 아티스트군을 보유한 게 장점으로 꼽힌다. 특정 작곡가에 의존하지 않고 20년 가까이 회사 내부에 3만여 곡의 음원을 축적해 다양하게 활용하고, ‘SM 루키즈’라는 국내 정상급 신인 육성 프로그램을 도입하는 등 음악 제작 공정 전체에 체계적인 ‘시스템’을 갖춘 것도 강점이다.◇Weakness(약점)일반적으로 K팝 아티스트의 수익원은 크게 공연, 음반, 활동(행사, 연기, 예능, 뮤지컬, 광고 등) 세 가지로 분류되는데 음반 시장은 일본을 제외하고는 전 세계적으로 이미 무너진 상태다. 활동 매출은 아티스트의 몫이 크기 때문에 회사 수익이 크지 않다. 그러나 공연, 그중에서도 해외 공연 매출은 원가 없는 매출이다 보니 모두 회사의 이익과 직결된다는 게 특징이다. SM은 일본에서 수익을 극대화할 수 있는 동방신기, 엑소. 슈퍼주니어, 소녀시대 등을 보유하고 있다. 그러나 해외 매출이 일본에 지나치게 편중돼 있다는 점이 SM의 고민거리다.그리고 ‘아티스트 리스크’ 또한 SM이 풀어야 할 과제다. 엑소의 중국인 멤버 크리스, 루한과 소녀시대 제시카 등 그룹내에서의 멤버들의 이탈은 곧바로 주가 하락으로 연결되곤 했다. 또한 각종 음주운전, 폭행사건과 연루된 아티스트들도 있었다. 아티스트들의 군 입대 시기도 민감한 사안이다. SM이 어떤 전략으로 이들의 빈자리를 메울 지도 관건이다.◇Opportunities(기회)SM은 서울 삼성동 코엑스에 ‘SM타운 코엑스아티움(SMTOWN@coexartium)’를 운영 중이다. 총 6층(약 8000㎡) 규모인 이 공간에는 셀러브리티 샵 ‘SUM’, ‘SM타운 스튜디오’, 카페 , 객석의 3면을 둘러싸 아이맥스의 현장감을 능가하는 40m 길이의 초대형 파사드 및 14대의 고화질 프로젝터로 구현된 14K의 초고화질 영상, 9.1 채널 입체 음향 사운드 시스템 등 최첨단 기술을 기반으로, 홀로그램 콘텐츠와 뮤지컬, 콘서트 등 다양한 형태의 공연이 가능한 ‘SM타운 씨어터’ 등이 자리한다. SM은 이 공간을 만들기 위해 약 200억원을 투자했다. 현재 하루 방문객수는 약 2000~2500명 선으로 추정되지만 사업 초반이라 이 숫자에 큰 의미는 없다.코엑스 아티움의 성공 여부를 평가하는 잣대는 ‘SM타운 씨어터’에서 열리는 홀로그램 뮤지컬 객석 점유율이다. 현재는 사업 초기 단계라 정확한 수치가 없다. 향후 30~40% 객석 점유율이 손익 분기점이 될 것이다. 한류 관광객과의 연계 등으로 객석 점유율을 60~70%까지 끌어올린다면 SM에는 큰 힘이 될 것이다.
    경영/경제| 2016.11.08| 2페이지| 1,000원| 조회(737)
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  • ZARA 기업소개 및 물류혁신사례 연구(RFID, 사물인터넷, 크로스도킹, 속도의 SCM, 유통방식)
    ..PAGE:1..PAGE:2목 차ZARA 개요SPA 브랜드란?ZARA 프로세스- 디자인 프로세스- 생산 프로세스- 유통 및 물류프로세스- 공급사슬 운영기법RFID 태그로 사물인터넷을 구현한 ZARA..PAGE:3ZARA설립일 : 1974년 5월 24일CEO :Oscar Perez Marcote(2011)연매출 :18조 (15.9billion USD, 2016)본사 :Arteixo, Spain설립자 :Rosalia Mera,Amancio Ortega모기업 :Inditex..PAGE:4SPA 브랜드란?SPA[Specially store retailer of Private label Apparel brand]자사의 기획브랜드 상품을 직접 제조에서 유통까지 하는 전문 소매점(제조,유통 일괄화)- 미국브랜드인 ‘갭’이 최초로 선보였던 사업모델- 백화점 등의 고비용 유통은 되도록 피하고 대형 지역매장을운영하며 비용을 절감시킴으로써 싼 가격에 제품을 공급하고,동시에 소비자의 요구를 정확하고 빠르게 캐치하여 상품에 반영..PAGE:5디자인 프로세스ZARA의 디자이너들은 사내 여러 부서들과의 유기적인 협력과 정보공유를 통해 디자인을 구성매장 전담관리자는 주문정보 제공 시 매장에서 입수되는 고객의 다양한 니즈를 분석해 주문정보와 함께 제공디자인센터에 소속된 구매와 생산매니저는 ZARA가 보유하고 있는 현재의 생산용량과 제품별 생산 원가에 대한 정보를 디자이너와 공유디자이너는 취합된 정보를 토대로 시제품을 만들고 이후 CAD(Computer-Aided Design) 애플리케이션을 통해 색상과 질감을 조정한 후 계열사인 콤디텔로부터 미리 구매해놓은 원단의 가공을 통해 수 시간만에 시제품을 완성시제품의 승인 및 결제..PAGE:6생산 프로세스아시아 지역을 중심으로 생산을 아웃소싱하는 타 의류업체와 달리 라 코코루냐에 위치한 스페인 본사인근 14개 공장에서 생산스페인과 포르투갈 각지에 있는 350여 곳 소규모 작업장(Workshop)으로 바느질 작업 아웃소싱원단, 제작메뉴얼이 ZARA로부터 제공되기 때문에 작업장들은 단순 바느질 작업만 처리소규모 워크숍중심의 생산방식은 생산량을 한두 군데의 대량생산공장보다 생산량 조절이 유연하기 때문에 급격한수요변동에 효과적으로 대응 가능, 상황에 따라 생산량을 조절하는 끌기(Pull)방식유니클로가 판매 데이터와 수요예측자료를 철저히 활용하는 것과 다른방식..PAGE:7생산 프로세스소규모 작업장에서 바느질 공정을 거친 완성된 옷들은 다시 본사의생산공장에서 다림질 작업과 태그를 붙여 포장 후 ZARA가 보유한 자체물류센터로 보내짐패션 트렌드가 중요한 제품들은 ZARA가 직접 생산, 최신 트렌드에 덜 민감하고 수요변동이 적은 기본 제품은 아웃소싱에 의해 이루어짐ZARA 본사는 제품 디자인부터 샘플제작, 원단재단을 3일 이내에 완료하고재봉작업 등 의류생산과정에 1주일 정도를 사용함에 따라서 디자인부터완제품이 생산되기까지는 불과 열흘 소요..PAGE:8유통 및 물류 프로세스제품의 유통은 ZARA가 직접 운영하고 있는 14개 공장들의 중앙에 위치한 아르텍소(Arteixo), hk 사라고사(Zaragoza)의물류센터에서 본사직영 형태로 이루어짐ZARA의 모든 완제품은 세계 어느 곳에서 생산되든지 일단 아르텍소와 사라고사의 물류센터로 집하, 전체 물량의 50%가 처리되는 아르텍소 물류센터는 주로 스페인, 포르투갈, 미국, 중동시장을 담당, 나머지 물량은 사라고사 물류센터에서처리되는데 여기서는 스페인, 포르투갈을 제외한 유럽과 아시아 지역을 커버물류센터에서는 자동화된 설비를 이용해 시간당 6만 개 이상의 제품을 매장별로 분류한 후 항공, 차량으로 배송분류는 옷의 종류에 따라 2개 층으로 나뉘어 진행, 2층에서는 니트, 티셔츠와 같이 접어서 포장할 수 있는 옷을 박스에넣는 프로세스가 1층에서는 재킷 등을 행거에 직접 건 형태로 프로세스 진행..PAGE:9유통 및 물류 프로세스크로스도킹 : 창고나 물류센터로 입고되는 상품을 창고에 보관하지 않고 분류 또는 재포장을 거쳐 곧바로 배송할 수 있도록 하는물류시스템. 목적은 물류센터에서 발생할 수 있는 재고를 각 매장이나 고객의 주문에 맞게 소량으로 나누어 배송해 재고를 줄이는 것 이를 통해 중간유통과정을 간소화함으로써 물류비용을 절감할 수 있으며 입고 및 출하를 위한 모든 작업이 긴밀하게 동시에연계돼 효율성을 높일 수 있다제품 출고는 1주일에 2번 시행아시아, 미국 등 유럽 이외지역은 항공운송을 통해 2일 안에 운송되며 유럽지역은 트럭을 이용해 24시간 안에 매장으로 직접 운반ZARA가 운영중인 물류센터는 사실상 제품의 종류와 매장(목적지)에 따라 이를 분류하는 데에 초점, 보관기능은 크지 않음. 이는물류센터에서 안전재고의 형태로 제품을 보관하는 유니클로와 다른 형태매장이 제품에 도착하면 별도의 처리과정 없이 바로 매대에 진열, 다람질 태그 작업이 이미 물류센터에서 사전에 수행됨(아이템 회전속도에 집중한 결과)..PAGE:10ZARA의 공급사슬 운영기법지연전략(Postponement)의 관점에서 가공이나 염색을 거치지 않은 원단을 구매한 후 수요패턴에 따라 필요한 시점에 필요한 만큼 직접 염색 혹은 가공인건비가 저렴한 아시아 지역에 생산기지를 운영하지 않고 본사와 가까운 이베리아반도에서의 생산 고집운송비용이 상대적으로 저렴한 철도, 선박을 이용하지 않고 대부분의 제품을 일주일에 2번씩 비행기와 트럭을 이용해 24~48시간 내에 배송행거를 이용해 제품을 배송하는 방법은 운송적재율이 저하될 수 있는 방법크로스도킹 방식을 채택함으로써 잉여재고의 보관비용을 줄이면서 추가적인 물류비용 상쇄..PAGE:11자라에 있어 공급사슬 운영의 기본가치는 비용의 절감이 아닌 신속한 생산과 유통을 통한 매출의 극대화..PAGE:12RFID?RFID는 무선 주파수(RF, Radio Frequency)를 이용하여 물건이나 사람 등과 같은 대상을 식별(IDentification)할 수 있도록 해 주는 기술RFID는 안테나와 칩으로 구성된 RFID 태그에 정보를 저장하여 적용 대상에 부착한 후, RFID 리더를 통하여 정보를 인식하는 방법으로 활용RFID는 기존의 바코드(Barcode)를 읽는 것과 비슷한 방식으로 이용. 그러나 바코드와는 달리 물체에 직접 접촉을 하거나 어떤 조준선을 사용하지 않고도 데이터를 인식할 수 있음. 또한, 여러 개의 정보를 동시에 인식하거나 수정할 수도 있으며, 태그와 리더 사이에 장애물이 있어도 정보를 인식하는 것이 가능.
    경영/경제| 2016.11.08| 35페이지| 3,000원| 조회(713)
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  • 기업의 사회적 책임과 이것이 소비자 행동에 미치는 영향
    ..PAGE:1기업의 사회적 책임활동과소비자 행동에 미치는 영향..PAGE:2목 차기업의 사회적 책임활동과소비자 행동에 미치는 영향기업의 사회적 책임활동의 개념 및 중요성국내/외 사회적 책임활동 현황 및 기업들의 활동사례기업성과 / 소비자 행동에 미치는 영향전략적 CSR을 위한 시사점..PAGE:3기업의 사회적 책임(Corporate Social Responsibility)이란?기업의 사회적책임(CSR)은 특별한 정의가 있는 것이 아니라, 사회의 발전과 함께 진화되어 온 개념- 기업의 사회적 영향력이 커지면서, 경제적/법적/윤리적/자선적 책임을 포괄하는 개념으로 범위가 확장과거 기업들은 ‘고유의 경제적 책임’만을 강조하며, 고객과 사회의 요구에 대해 사후적, 수동적으로 대응- 최근에는 기업이 보유한 핵심역량을 통해 사회 발전을 선도하는 ‘적극적 CSR’ 개념이 일반화 되고 있음..PAGE:4기업의 사회적 책임활동이 주목받는 이유금융시스템의 불안정, 富의 불평등, 환경파괴 등으로 인해 기존 ‘시장경제 매커니즘’에 대한 불신 확산- 세계 경제, 정부 리더들은 향후 논의될 최우선 이슈로 ‘시장경제의 지속가능성’ 언급시장 자본주의가 야기하는 부작용을 해결하기 위해, 기업이 보다 주도적으로 참여해야 한다는 요구 증가- 기업의 창조적 혁신 능력을 통해 자본주의의 긍정적 기능을 강화 하는 ‘창조적 자본주의’로의 전환 제시① 시장의 변화..PAGE:5기업의 사회적 책임활동이 주목받는 이유기업의 장기적 생존을 위해 ‘shareholder(주주)’ 관점에서 ‘stakeholder(이해관계자)’ 관점으로의 변화 요구- 주주가치뿐 아니라, 장기적 관점에서 고객/직원/협력업체/지역사회 등 전체 이해관계자의 가치를 극대화‘기업의 재무적 성과’(주주)뿐 아니라 ‘제품/서비스 품질 및 가격’(고객), ‘정직한 기업윤리’(협력업체/NGO), ‘직원복지’(직원), ‘투명한 커뮤니케이션’(미디어), ‘사회적 책임활동’(지역사회) 등 다양한 요인이 ‘기업 신뢰’에 영향② 기업의 변화..PAGE:6국내/외 CSR 현황한국의 CSR 총 지출액 증가율(13.7%)은 미국(0.8%), 일본(0.9%)에 비해 매우 높은 수준 (‘06~’09년 CAGR 기준)- 한국의 기업 평균 CSR 지출액은 ’09년 120억 원 수준으로, 경제 상황과 관계없이 빠른 증가 추세한국의 경상이익 대비 CSR 지출액 비중은 ’09년 4.8%에 달하며, 이는 미국의 4배 이상 높은 수준- 미국은 기업주 등 개인 중심의 기부문화가 강한 반면, 한국은 기업 중심의 CSR 문화가 정착된 것이 적용..PAGE:7CSR 활동사례Deutsche Bank는 2002년부터 ‘CSR 보고서’를 발간하는 등 일찍부터 CSR을 기업의 ‘핵심 경쟁력’으로 인식- 2002~2010년까지 평균 78.7M EUR(약 1,200억 원)의 CSR 지출을 꾸준히 집행해오고 있음전 세계 지역별 CSR 전담 부서를 설치하고, 각 지역별로 가장 사회적 효과가 높은 CSR 활동을 기획, 실행- 유럽은 ‘교육’, 아메리카 및 아프리카는 ‘지역경제 개발’, 아시아는 ‘사회복지’ 등 특화된 활동 전개① Deutsche Bank (독일)..PAGE:8CSR 활동사례삼성 SDI는 95년부터 디스플레이업과 연관된 사회공헌 활동으로 “앞을 못보는 시각장애인들과 함께 한다.”라는 취지 아래 의료법인 실로암 안과병원과 협약을 맺고 ‘무료 개인사업’을 운영- 2013년 12월 말까지 19만 명이 넘는 사람들이 진료혜택을 보았으며, 6천여 명이 수술을 통해 시각을 되찾음또한 친환경 에너지 기업의 특성을 살려 환경과학체험교육 프로그램인 ‘푸른별 환경학교’를 운영- 임직원 전문봉사팀이 직접 찾아가 에너지 원리, 기후변화 등에 대해 교육하는 ‘찾아가는 환경교실’도 운영② Samsung SDI..PAGE:9CSR 활동사례POSCO는 지역사회, 글로벌 인재육성, 지구환경, 문화유산, 다문화 등 다양한 영역에 걸쳐 CSR 활동전개- 2014년 기준 사회공헌 총 지출액 599억, 임직원 인당 연평균 봉사시간 29.5시간, 임직원 나눔 기부금 86억원Global Volunteer Work라는 표명아래 한국 뿐만 아니라 전 세계 20개국에 지역 특성에 맞는 봉사프로그램 운영- 2010년 처음 개최된 이래 4만 5천여명의 임직원 참여, 봉사활동 전개③ POSCO..PAGE:10CSR 활동이 기업 성과에 미치는 영향기업의 CSR 활동은 기업에 대한 호감도 및 고객의 충성도 제고를 통해 장기적 기업성과에 긍정적 역할- 적극적 CSR을 추구하는 ‘사랑받는 기업’의 장기(10년) 주가 수익률은 시장 평균(S&P500)의 9배에 달함적극적 CSR 활동을 통해 형성된 기업에 대한 애정은, 향후 위기 상황에서 ‘보험(Insurance)’과 같은 역할 수행- 고객의 신뢰가 일단 형성되면, 기업에 대한 부정적 정보를 쉽게 믿지 않고 오히려 기업을 적극적으로 옹호..PAGE:11소비자 행동에 미치는 영향소비가 환경과 사회에 미치는 영향을 고려하여, 이에 바람직한 방향으로 소비하는 ‘윤리적 소비자’ 증가- “경제적 풍요를 추구하는 물질주의 시대에서, 삶의 가치를 추구하는 후기 물질주의 시대로 이동”기업 및 기업이 제공하는 제품/서비스의 ‘윤리성’이 브랜드 가치 및 고객의 구매행동에 직접적인 영향을 행사- 미국 소비자의 80%가 기업의 CSR 활동이 구매 결정에 영향을 준다고 응답..PAGE:12전략적 CSR을 위한 시사점CSR은 이해관계자의 요구와 기업의 역량을 고려하여 ‘선택과 집중’을 통해 전략적으로 추진되어야 함- “CSR 활동이 해당 기업의 핵심 역량 및 비즈니스 모델과 긴밀히 연계되어야 한다”(K.schwab, WEF 총재)DJSI’은행’부문 리더로 선정된 호주의 ‘Westpac’은 이해관계자의 요구의 차별성을 고려하여 프로그램 선정- 사회봉사뿐 아니라, ‘고객’을 위한 거래수수료 절감 및 서비스 품질 향상 등도 중요한 CSR 활동으로 인식① Strategy (전략적 선택과 집중)..PAGE:13전략적 CSR을 위한 시사점일회성이 아닌, 지속성을 가지고 추진함으로써 해당 CSR 활동을 그 기업 고유의 자산으로 ‘브랜드化’
    경영/경제| 2016.11.08| 17페이지| 2,000원| 조회(258)
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  • 한진해운 사태의 원인, 영향, 해결방안의 구체적 제시 평가B괜찮아요
    항만경제정책론일 시학 과학 번학 년이 름목 차사태의 진행과정기대 파급효과원인해결방안견해6. 참고문헌1. 사태의 진행과정1) 한진해운 법정관리 신청2002년 조중훈 회장 사망, 2006년 조수호 회장 사망으로 인해 2007년 최은영 전 회장이 경영권을물려받아 운영하던 중, 글로벌 경기침체와 잇따른 해운 경기침체로 인한 실적악화로 경영권 포기, 2014년 조양호 회장이 한진해운을 인수하게 된다. 하지만 2016년 올해 경영자금 부족으로 인해 4월 한진해운 5천억원 지원을 제시하지만 채권단의 만장일치로 인해 자율협약이 거부되고 추가자금 지원 요청을 실패하게 된다. 이에 따라 한진해운은 법정관리 신청이라는 최후의 수단을 선택하게 된다.2) 한진해운 선박 입항 거부한진해운이 법정관리 절차에 들어 간지 26일째인 9월 26일을 기준으로 각국 항만에 입항하지 못하는 한진해운 선박은 57척에 달한다. 또한 선박이 압류되거나 입항을 거부당해 기약없이 표류중인 한진해운 선원은 800여명에 이른다. 사태가 장기화되면서 일부 선박들이 해적들의 공격에 노출된다는 지적도 잇따르고 있다.로스앤젤레스, 롱비치 등 항구 인근의 해상에서 한진해운의 선박 다수가 입항하지 않고 계류 중이고 중국 상하이·텐진 등 중국 주요 항만에서 한진해운 선박 10여척이 억류된 것으로 전해졌다. 싱가포르 법원은 한진해운 컨테이너선 한진로마호를 가압류했고, 한진해운이 용선해 운영하는 ‘한진멕시코호’도 운항을 멈춘 상태다. 중국 샤먼·싱강, 스페인 발렌시아, 미국 사바나, 캐나다 프린스루퍼트 등의 항구에선 한진해운 선박의 입항 자체를 거부하고 있다. 부산 신항에서도 컨테이너를 고박(고정시키는 작업)하는 래싱 서비스 업체들이 대금 체불을 이유로 한진해운 선박에 대한 작업을 거부해 수송에 차질이 빚어지기도 했다.3) 물류 운송 대란업계에 따르면 한진해운 선박에 실려 있는 전체 화물가액은 14조원으로 추산된다. 업계 관계자는 또한 소송에 따른 배상액 규모가 적어도 1조원, 많으면 4조원을 넘을 것이라고 예상했다. 한진해 문제가 더디게 풀리고 있다. 한진그룹과 산업은행이 긴급자금을 투입한 만큼 하역 정상화에는 어려움이 없지만 자금 투입 지체로 매일 용선료, 연료비, 계선료 등 부채가 불어나고 있어 하역 문제가 일단락되더라도 이에 따른 부대비용이 상당할 것으로 예상된다.2. 기대 파급효과1) 관련업계의 피해한진해운의 법정관리에 따른 피해액만 17조원을 넘을 것으로 보고 있다. 한국선주협회에 따르면 한진해운 매출 소멸로 인한 피해액은 9조 2400억 원으로 봤으며 운임 상승, 환적 비용으로 인한 피해액 7조 4500억원, 터미널 입항 수입 감소액 3100억 등 총 17조 1400억 원에 이를 것으로 집계했다.업계는 또한 당장 부산항의 물동량부터 줄어들 것으로 전망했다. 한진해운이 담당했던 연간 100만TEU급 이상의 환적화물 중 최소 절반이 다른 나라 항만으로 떠나면서 부산항 연매출이 7~8조원가량 줄어든다는 분석이다. 지난해 한진해운은 부산항 전체 물동량의 9%를 차지했으며 국내 수출입물량의 6.8%를 담당했다.선박용품 공급업체, 도선업체 등 협력업체의 피해도 늘어난다는 분석이다. 최근 금융당국에 따르면 한진해운 협력업체는 해운 대리점과 선박용품 공급 업체 등으로 6월말 기준 637억 원 가량 매입 채무가 있는 것으로 추산했다. 선박 부속품과 각종 소모품은 연간 270억 원 수준에 달했다.고용 불안의 측면에서 한진해운이 직간접적으로 고용한 2000명의 직원뿐만 아니라 항만 산업에서의 실업으로 이어져 약 2만 5000명 이상의 실업이 발생할 수 있다고 한국선주협회는 전했다.2) 해운동맹계 변화중국의 코스코=K, 일본의 케이라인=K, 대만의 양밍=Y, 한국의 한진해운=H, 이렇게 4개의 회사로 이루어진 해운동맹체 CKYH에다가 + 2014년에 대만의 에버그린=E이 추가로 합세하면서 결성한 것이 CKYHE 동맹이다. 2014년 말 기준으로 세계시장에서 17.5%의 점유율을 기록했다.CKYHE의 회원사인 대만 ‘에버그린’과 중국 ‘코스코컨테이너라인’은 한진해운 사태로 인해 더 이상 한던 새로운 해운동맹 ‘THE 얼라이언스’에서도 퇴출 통보를 받을 것으로 예상되고 있다.3) 운임상승미주 운송서비스를 제공하는 외국 선사들은 한진해운의 법정관리에 따른 반사이익을 누리고 있다. 세계 1,2위 선사인 머스크와 MSC는 한진해운 물량을 흡수하기 위해 태평양항로 신규 서비스를 늘리기로 결정했다. 한진해운이 운영하던 노선에 신규 선박을 공격적으로 투입해 물량을 흡수하고 점유율을 높이겠다는 시도다. 머스크 관계자는 "한진해운 사태에 따른 (운임) 반사이익은 의심할 여지가 없는 일"이라며 운임 상승을 기정사실로 받아들이고 있다.3. 원인1) 기업 내부적 원인무리한 용선계약해운호황기를 이용해 값 비싼 용선료로 선주와 장기 용선을 했기에 이후 선대 공급과잉으로 운임하락에 따른 매출액 대비 선박비용은 계속 상승하였다. 2021년 이후까지 한진해운이 지불해야하는 장기 용선료 합계액은 5조 5487억 원으로 추정된다.오너일가의 도덕성, 전문성 부재한진해운은 사업과 거리를 두고 전업주부로만 생활해 온 최 전 회장을 전문경영인으로 ‘해운계’의 인사가 아닌 '금융계'의 인사를 선임하는 패착을 둔다.9월 법정관리를 신청하면서 늑장대응으로 화물을 제때 하역하지 못하여 화주 피해는 1억 달러를 넘어서고 있다. 이는 한진해운 차원에서 이에 대한 준비가 전혀 없었다는 것이다.또한 회사의 부채비율이 1400%가 넘어 대한항공으로부터 긴급지원을 받는 와중에도 최 전 회장은 2013년에 연봉과 퇴직금으로 97억원을 수령했고 경영권을 넘기면서 알짜계열사를 분리해 나와 소유한다. 이 계열사의 작년 매출은 1,000억, 영업이익은 500억이다. 현재도 한진해운 사옥 임대료로 140억원을 매년 최은영 전 회장이 수령하고 있다. 이외에도 채권단에 자율협약을 신청하기 직전 자신과 두 딸이 소유한 한진해운 주식 전량을 처분했다.2) 외부 환경적 요인① 1997년 당시 우리 정부는 IMF의 권고에 따라 국내 대기업에게 부채비율을 200% 이내로 줄일 것을 명령한다. 기업 부문의 과도한 채무로 인해 비해 부채비율이 높을 수밖에 없는 구조를 가지고 있다. 하지만 IMF의 권고를 무시할 수는 없었던 것이다. 그리하여 한진 해운은 선박 및 당시 현금유동성이 좋은 알짜 자산들을 처분하게 된다.② 해운업계의 불황으로 어려움을 겪는 기업은 국내에만 있지 않았다. 덴마크 정부는 머스크에 총 67억2천만 달러(약 7조 5천억원)를 지원했다. 현재 머스크는 대형 선박 20척을 주문하면서 3~4년 후의 호황을 대비하고 있다. 중국은 세계 10위 해운사 COSCO에 총 400억 달러(약 44조원) 이상을 지원했고, 또 다른 해운사 CSCL에도 150억 달러(약 16조7천억원)을 지원했다. 일본 역시 해운사에 정책자금을 공급해 연리 1%의 회사채 발행을 도왔다. 그에 반해 우리 정부는 우리나라 대표 국적선사인 현대 상선과 한진 해운에는 지원이 미미 하였던 것이 사실이다.③ 해운과 관련된 정부 당국에서는 한진해운을 살린다고 했을 때 후속 조치를 어떻게 해서 빠르게 정상화할 것인지, 만약에 살릴 수 없어 정리한다면, 이 절차에 들어갔을 때 혼란을 최소화시키기 위한 절차, 그 다음 단계로 갔을 때 특정 기업이 아닌 한국 해운을 정상화 시킬 단계별 시나리오를 전혀 가지고 있지 않았다. 단적인 예로 법정관리 신청할 때 선박이 압류되지 않도록 각국 법원에다가 압류 금지 처분(Stay Order)을 해야 하는데, 금지 명령을 내리기 위해서는 법정관리 신청 들어갈 때 같이 신청을 해야 하는데 이를 하지 않았고, 이런 것을 검토할 때는 한진해운이 속해있는 해운 동맹 선사들이 같은 항로를 운항하기에 한진해운에 화물이 최대한 실리지 않게 하고 대체해서 다른 선박으로 운송할 수 있도록 정부차원에서 사전 물밑 협상이 이루어졌어야 했다.4. 해결방안문제는 이미 현재화된 한진해운 사태를 얼마나 신속하게 마무리하고 안정을 되찾느냐 일 것이다. 이번 한진해운 사태로 당장은 현재 운행 중인 선박에 적재된 화물의 화주들의 클레임, 운항에 관련한 미불금 청구 사태 등 대제로 단기적인 사안들이나, 이러한 초기 대 때마다 필시 이러한 리스크를 염두에 두지 않을 수 없게 될 것이다. 한국의 수출입 화주들이 운송 서비스 선택이 제한되어 비용 부담이 늘어날 것이다. 이는 우리나라 수출 기업들의 국제 경쟁력 하락은 물론이고 수입 물가의 상승 요인으로도 작용할 수 있을 것이다. 무엇보다도 우려되는 중대한 파급 영향은 우리나라 수출입 기업들에 대한 해운 서비스 수요와 공급 차이를 어떻게 맞춰 나아갈 것인가 하는 점이다. 이미 세계 상위 선사인 MAERSK 및 MSC 등은 한진해운의 영업 영역을 차지하려는 목적으로 아시아와 미주 등을 연결하는 태평양 횡단 노선의 확장을 도모하는 등, 발 빠른 움직임을 보이고 있다. 지금 정부 당국이 선두에 서서 제일 먼저 결정해야 할 것은 한진해운의 전 세계에 널려 있는 자산 가치를 보전하는 일이다. 여기에는 통상적인 운항에 소요되는 경비 부담 및 채무 발생에 대해 누가 어떻게 부담할 것인가를 확실히 정하는 것이 선결 사안이다. 연후에 한진해운이 됐건 현대상선이 됐건 우리나라 해운 산업의 구조를 어떻게 가져 갈 것인가 하는 거시적 산업 재편에 대한 방침을 정하는 것이다.지금과 같은 위급 상황에서는 해당 부처가 나서서 서둘러 단기, 장기 대책을 마련하는 것 밖에 달리 방도가 없다. 여기에는 첫째, 어떤 경우가 됐건 한진해운의 운항 정상화는 응급조치로 시급히 대응해야 할 최우선 과제이다. 둘째, 한진해운에 대한 장래 처리를 어찌할 것인가에 대한 기본 방향을 조속히 확고하게 정해야 할 것이다. 법원에 의한 법정관리 상태를 오래 끌고 가는 것이 바람직하지 않다는 것은 과거 무수한 법정관리 사례가 증명하는 바이다. 셋째, 한진해운의 경영 파탄에 일말의 책임이 있는 모든 주체들에 대해 이에 상당하는 책임을 엄중히 물어야 할 것이다.마지막으로 정부 주도로 한진해운을 회생시키는 방향으로 정했다면 여기에는 고려할 수 있는 여러 갈래 대안을 생각해 볼 수 있다. 우선 기존 주주들 지분을 제로로 감자하는 동시에 기존 대출 채권도 공적자금으로 매입하거나 경우에 따라 국다.
    경영/경제| 2016.11.08| 14페이지| 3,000원| 조회(667)
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  • 임금피크제와 성과연봉제의 장,단점 및 영향 평가A+최고예요
    노사관계론학 과학 번학 년이 름제출일자1. 임금피크제① 임금피크제의 개념임금피크제란 근로자가 일정 연령에 도달한 시점부터 임금을 삭감하는 대신 근로자의 고용을 보장(정년보장 또는 정년 후 고용연장)하는 제도로, 기본적으로는 정년보장 또는 정년연장과 임금삭감을 맞교환하는 제도라 할 수 있다. 이는 연령이나 근속연수에 따라 임금수준과 지위가 높아지는 연공서열제도에서 의미가 있고, 정년 개념이 있는 사업장에서 유효하다. 그런 이유로 직무성과에 따른 보수체계를 가지고 있고 정년제도가 없는 미국과 유럽이 아닌 연공서열제도를 채택하고 있는 한국과 일본에서 주로 활용되고 있다.임금피크제의 유형으로는 다음과 같다.①정년보장형 : 현재의 정년을 보장하되 정년 이전 일정 시점부터 임금을 조정②정년연장형 : 현재의 정년을 연장하는 조건으로 정년 이전부터 임금을 조정③고용연장형 : 정년퇴직자를 계약직으로 재고용하되 정년 이전부터 임금을 조정임금굴절(피크 peak) 시점은 임금보정의 기점이 되는 연령을 의미하며 이를 결정하는 기준은 분배소득액 기점, 시장임금 기점, 노동생산성 기점 등 다양하다. 임금감액 유형은 해마다 임금의 일정 비율을 단계적으로 삭감하는 형태와 제도 도입 시점에 감액한 임금수준을 계속 유지하는 형태가 있다.② 임금피크제의 장, 단점 및 실업해소, 청년일자리 창출이러한 임금피크제를 시행하면 향후 5년간 31만여 개의 청년 일자리가 늘어날 수 있다는 주장이 있다. 이는 기업들이 임금피크제를 도입해 아낀 인건비를 청년 고용 창출에 투자했을 경우를 가정한 것이다.또한 50대 이상 계층의 실업률을 어느정도 완화할 수 있고, 한 직종에서 수십년간 보낸 고령층의 풍부한 경험과 노화우를 살린다는 장점 등 여러 가지가 있다.하지만 이는 고령인구 노동력으로 인한 생산성 저하 이로인한 조직의 활력감소, 임금축소로 인한 동기부여의 어려움, 일반 기업에서 절약된 인건비가 청년 일자리 창출로 사용되지 않을 시 일자리 총량이 줄어 청년실업 문제가 더 심각해 질 수 있다는 것, 임금수준을 낮추는 편법으로 사용될 수 있고, 공기업에서는 노령자 구제 수단의 일환으로 적용될 수 있다는 문제점이 있다.2. 성과연봉제① 성과연봉제의 개념성과연봉제란 기존 호봉제와 달리 입사 순서가 아닌 능력에 따라 급여를 결정하는 방식, 즉 임금을 근속연수와 직급이 아닌 한 해 개인별 성과에 따라 차등을 두는 것이다.이 성과연봉제는 금융 공공기관의 높은 임금, 낮은 생산성 등을 문제로 제기되었다.② 성과연봉제의 장,단점 및 실업해소, 청년일자리 창출이 성과연봉제가 시행된다면 팀장 급 기준 성과에 따라 최고 1300만원 상당의 임금 격차가 발생할 수 있다. 정부는 공공 부문의 생산성은 민간의 70~80% 수준으로 이것의 향상 및 구성원들의 능동적인 업무 태도를 위해 또한 신규직원의 초임 연봉을 성과제에 기반하여 지급하기 때문에 이에 따라 발생한 인건비 감소를 고용을 늘림으로써 신규인원을 좀 더 채용할 수 있다고 성과 연봉제 도입을 주장하지만 노동계에서는 공공기관 특성상 개별 성과의 공정성 확보 및 측정이 어렵다고 ‘경영진의 눈치보기’가 심해질 것으로 주장한다. 또한 이는 성과만능주의로 이어져 강제해고 등의 문제점을 주장하고 있다.
    경영/경제| 2016.11.08| 6페이지| 1,000원| 조회(367)
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