- 노사관계론복수노동조합제도란, 근로자들이 하나의 사업장 단위에서 2인 이상의 조건을 갖춘다면, 2개 이상의 노동조합을 자유롭게 설립하거나 가입하는 것을 허용하는 것이다. 노조가 난립하는 것을 방지하기 위한 교섭창구단일화제도가 적용되며, 이에 따라 소수 노동조합에 대한 무차별 합리성을 위한 공정대표의무제도도 함께 적용된다.기존의 단일노동조합의 경우, 독보적인 지위를 차지하였기 때문에 실질적인 현장 노동자들의 이익을 반영하기가 쉽지 않았다. 하지만, 복수노동조합의 허용에 따라 노동조합간의 건전한 경쟁을 촉진시킬 수 있고, 근로자를 위한 근로자가 중심이 되는 민주적이고 합리적인 노동운동으로 발전해나갈 기회를 만들어주고 있다. 또한 경쟁과 책임의 노사관계가 정착되어 기업경영의 효율성과 투명성을 제고 시킬 수 있는 장점이 있다. 이미 국제사회에서는 널리 적용되고 있는 제도인지라, 효율적으로 정착된다면 대외적 평가도 개선되어 국가 경쟁력 제고에도 크게 기여할 것이다.노동조합 간의 지나친 경쟁의식을 조장할 수 있고, 이는 한국노총과 민주노총의 양대 산맥의 분열을 야기할 수 있다. 양대 노총은 서로 우위적인 자리를 선점하기 위해 불필요한 노조의 설립 가능성이 있다는 것이다. 또한, 무자비한 노조 설립으로 인해 오히려 노사 간의 타협이 더욱더 어려워지고, 노동자들의 다양한 의견을 수렴하지 못하는 역효과가 날 수 있다는 우려도 깊다.
일자리 창출을 위한 인력계획과 적정인원선정 1목 차 연구배경 일본의 사례 미국의 사례 인력계획 Staffing 적정인력규모 산정 거시적 관점 - 고임금 저 인건비전략 미시적 관점 - 사례제시 (KT, LS 산전 ) 시사점 및 제안 서론 본론 결론 23 서론 고용률 70% 달성 일자리 창출을 위한 방안 ? 인력계획 및 적정인원 산정 그냥 늘이면 되지 ???4 서론 무작정 일자리가 증가를 못하는 이유 자본 고용 X=1,000 L* K* L’ K’ X=1,500 총비용선의 상승 시장의 왜곡 고용증가금융완화정책 일본의 일자리창출 5 소비활성화 환경조성 기동적이며 유연한 재정정책 민간투자 활성화 통한 성장전략 02 01 036 일본의 일자리창출 경제활성화 민간 투자 확대 신 사업 창출 젊은 청년층 과 여성층 중심으로 일자리 확대7 미국의 일자리창출 생산성향상 이 고용증가를 이룬다 . 큰 화두는 고용과 성장 의 공존 GE 켄터키공장 사례 - 제프리 이멜트 린 생산방식 도입 노동효율성 30% 증가 재고 60% 감소 생산시간 68% 단축 공간활용 80% 증가 300 명 의 신규 일자리 창출8 일자리창출 일본은 수요의 활성화 , 큰 화두는 고용과 성장 의 공존 통해 일자리창출을 생각하고 있다 . 미국은 생산성의 향상 무작정 늘이는 일자리가 아니라는 것이다 . 즉 이 두 가지 전략에도 기업에게 요구되는 기본 선결조건이 있다 . 적정 인원유지와 전략적 인력계획 이다 .연구 배경 9 저 성장기 국내 기업의 인력운영 준비된 신입인력 확보 Work force Analytics 의 활용 내부인력을 우선활용인력계획 기업의 인력운영계획 수립의 주요 동인은 노령화 , 대규모은퇴 , 인력 및 기술부족 , 글로벌화 , 인력유연성확보 , 신규사업 진출 , 인력효율성제고 , M A 등 환경변화에 대한 적정 인원 산정 으로 귀결되어있다 . 10 인사관리의 핵심 , 인력자산의 현명한 활용을 통한 기업의 전략적 목표를 달성하는 것이 주 목적 .11 회사의 사업목표 및 전략을 달성하는데 필요한 최적의 인력성 업무량 분석 Job 분석 Task 분석 Job 평가 Task 평가 : 미시적 접근법 : 거시적 접근법 : 벤치마킹 가능 영역 거시 정원 산정 미시 정원 산정 적정인원산정의 모델인력운영 계획 프로세스 13 GAP 분석 후보자 프로그램 내부인력현황 시장요인 인사계획 수립 전략계획 결과분석 실행계획 설계 실행 선택안 및 비용 / 효용의 평가 획득 육성 임대 인수 조정 목표 성과지표 비용인력운영 모델 인력운영 계획 작성 인력운영 계획 취합 인력운영 계획 정리 , 분석 인사위 논의 , 결정 보고안 작성 충원절차 진행 인력운영 계획 기초자료작성 인사팀 본부 인사위원회 14고령화에 따른 정책변화 저출산에 의한 연령대별 , 성별 노동력 부족 추이 산업별 경쟁사의 임금수준과 생산성 추이 복수노조 하에서의 비정규직 및 하도급 관련 이슈 등을 점검 현재 사업과 미래 사업 비교하여 변화 방향과 차이를 분석 , 채용 로드맵 수립 15 인력운영 계획의 INPUT ( 예시 ) 내적 환경 요인 외적 환경 요인인력운영 계획 대안 및 운영 구성원 커뮤니케이션 : 현업 중심 , 정기적 인사 설명회 필요 16 Buy 외부확보 Build 내부개발 Borrow 임대 Trim 구조조정 Acquire 인수 Staffing 의 활동17 왜 적정인원산정을 하는가 ? ( 목적 명확화 ) 분위기와 여건은 조성되어 있는가 ? 구체적인 절차와 방법 ( 기법 ) 은 알고 있는가 ? 사후관리에 대한 준비는 ? 적정인원산정 고려사항당해 년도 적정인원 및 인력운영 계획 산정 ( 예시 ) 구분 사무직 기능직 축략직 계 최종결정 목표인력 41 24 2 67 연말인력 40 23 2 65 A 팀 20 13 1 34 B 팀 20 10 1 31 현재인력 43 24 2 69 본부 별 중원 가이드 라인 제시 본부 별 당해 년도 인력계획에 대한 논의 사무직에 과다인력편성여유 인력의 활용 인력 과부족 - 문제파악 . 19 교육과 전직을 이용 연도별 일정 수준의 outflow 관리 규모 필요 채용원칙과 퇴출원칙 활용 인력 규모가 사업의수립하는 방법 적정인원 규모 예측 방법 미시적 접근법 거시적 접근법 20 적정인력규모 산정 전사 적정인력 기능별 적정인력 직무단위별 적정인력 허용 인건비 경영성과 조직특성 업무량 분석 Job 분석 Task 분석 Job 평가 Task 평가 : 미시적 접근법 : 거시적 접근법 : 벤치마킹 가능 영역 거시 정원 산정 미시 정원 산정매상고에서 차지하는 인건비의 비율 , 매상이익에서 차지하는 인건비의 비율 , 노동분배율로서 인건비를 산정하는 방법 경영계획을 달성하기 위해 필요 인원 조직 별로 산정 후 인건비 단가를 기준으로 목표 인건비 단가 , 적정인건비 총액을 산정 적정인건비 산정 경영계획달성에 필요한 인원 재무적 관점 적정인건비 산출 21 거시적 접근법적정 인건비의 조건 2. 임금 수준은 기업의 지불능력 범위 내에서 결정되어야 한다 . 1. 근로에 대해 지급되는 대가가 기업과 근로자 모두에게 공정 한가 ? 적정 인건비 적정인원산정을 위해 기업은 적정 인건비를 산정 인건비 = 인건비는 노무주비 ( 임금 · 급료 · 수당 · 상여 · 퇴직금 등 ) 노무부비 ( 종업원의 관리 및 복리후생을 목적으로 하여 기업이 부담하는 비용 ) 로 구성 22 거시적 접근법적정 임금인상률 산정방법 거시경제지표 반영 동종업계 벤치 마킹 반영 부가가치 생산성 반영 노동소득분배율 반영 인건비율 반영 목표이익을 임금인상률반영 적정 임금인상률 = 경제성장률 + 소비자물가인상률 - 취업자증가율 직접 조사하는 방법 / 임금조사 기관에 의뢰하는 방법 부가가치 = 기업내부에서 창조해낸 가치 적정 임금인상액 = 추정 부가가치액 x 표준 노동소득분배율 매출액 대비 인건비율 / 노무비 대비 인건비율 손익분기점 매출 방식 / 분기점 노무분배율 방식 01 06 02 05 04 03 23 거시적 접근법24 적정인건비으로 인력운영 계획 산정 ( 예시 ) 기업의 인건비지불범위 거시적 접근법적정인건비 관리방안 인건비를 경영여건 지수의 변화와 연동시켜 변동비처럼 운영 지표로 목표지표와 비교 , 경쟁기업과 분석 비교 후 인거 재무실적 자료를 수집 다양한 독립변수 ( 직접비 , 간접비 , 매출 , 영업이익 ) 및 인건비와의 상관관계분석을 통해 의미 있는 변수들을 추출 전사 및 사업영역별 미래 인건비 예측을 위해 회귀식 도출 한계성 : 급속한 환경변화가 지속될 경우 또는 비즈니스 패러다임이 변화하는 경우에는 적용이 어려워 도출된 결과를 있는 그대로 수용하기에 한계가 있다 . KT 의 중기 (2013~2015 년도 ) 적정인원 규모는 현재보다 근소하게 늘어나는 것이 적정하다고 예측할 수 있었다 . 인력계획 및 적정인원 인력계획의 정렬성 Case 1 인력규모 예측분석 [ 회귀분석 ] 271. 과거 인력 규모와 상관관계가 높은 인적 생산성 지표를 선정 2. 선정된 생산성 지표와 과거 연평균 성장률을 측정 3. 해당 생산성 지표의 미래 목표치를 산정하여 이를 바탕으로 미래 보유가능 인력 및 가용 인건비 수준을 예측 미래의 어느 시점에 어느 정도 종업원을 보유할 수 있는지 그 지불능력에 초점을 맞추는 방식 결과 : 1 인당 부가가치를 기준으로 전사의 인력규모를 예측하였을 때 (2013~2015 년도 ) 매출 및 영업이익 성장에 따라 현재의 인원수에 근접하는 모습을 보이는 것으로 분석 . 인력계획의 정렬성 Case 1 인적 생산성 지표분석 28효율성 분석을 통한 적정인력 유지 Case 2 ‘ 효율경영의 해 ’ 각 부문별 적정인원 산정 직무순환 조직간 인력 불균형 개선 인력의 역량을 감안한 총액인건비 대비 생산성 관리 인력운영 목표 ‘ 최고임금 및 최저인건비 ’ 29 미시적 접근법사업운영상의 전략적 방향 과 현재 인력운영상의 효율성을 검증하는 통계적 분석 병행 하여 적정인원 산출 현재 보유인력의 적정성을 토대로 미래 시점의 필요 인원수 예측 인력수요예측 - 사업부문별 성장목표 설정 수치화된 HR 지표 ( 인건비율 , 인당 생산성 , 인당 영업이익 등 ) 활용 효율성 분석을 통한 인력 유지 Case 2 사업전략 방향과 운영효율성 분석 을 통한 적정인력 산정 30업무량 조사 및 조직별 인터뷰 업무인원 확 보 유사성이 높은 직무 로 내부인력 활용 우선 고려 기대수준과 현재 개인의 보유역량의 차이 발생 - 인력교체 또는 기술력 축적 및 업무효율화 로 해결 효율성 분석을 통한 인력 유지 Case 2 32 인력운영 계획의 주기적 검증 및 조정 사후관리 계획인사 철학과 인재상에 맞는 채용 “ 인재는 최고의 자산이다 ” 감성 디자이너 인재상 직원 모두가 하나되어 수립한 인재상을 바탕 공정 · 투명 인력채용 프로세스 수립 . 적시적소 배치 . Case 3 33 미시적 접근법인재유형별 HR 를 통한 인력계획 인사 철학과 인재상에 맞는 채용 Case 3 코웨이의 인재정의 및 분류 인사정책 및 육성체계 적용 S/A-PLAYER 핵심인재 B-PLAYER 범용 인재 C-PLAYER 저 성과자 직무만족도 향상에 적극적인 지원 . 폭넓은 업무경험 및 도전과제 부여 지속적인 육성기회 , 직무역량과 리더십역량 , 잠재력과 비전 체크 후 경력개발 개인의 적성 중심의 직무순환체계 도입 역량개발 기회 , 역량향상 교육에 집중 34거시적 정원 산정 을 통한 인력운영 계획 인사 철학과 인재상에 맞는 채용 Case 3 거시적 정원 산정 기업체의 조달이 가능한 인건비 부담 능력 에 따라 소요정원을 산정하는 방법 . 실질적인 경영 전략과 인력운영 계획의 일치성 문제 , 세부적인 인력운영 계획을 수립하기 어려움 . 미래 경영환경 변화에 따른 인건비 부담 리스크를 사전에 계획가능 . 객관적인 지표 로 활용되어 BUT 35결 론 36 기업은 전략적인 인력계획과 적정인원 선정 을 통해 기업의 인적자원 효율성을 극대화하여 부가적인 일자리 창출 을 이루어야 한다 .시사점 급변하는 경영환경에서 기업들의 일자리창출 의 제한 37 일자리창출과 우리들38 일자리창출 플랜 창조경제 신 성장동력 시간제일자리 해외취업지원 생산력향상 적정 인력계획 신 사업 진출 창업 지원39 우리 조의 제안 기업의 인재상에 맞는 인적자원 이 되어라 생산성향상 에 기여하라 시장의 틀 을 깨어라40 QnA참고문헌 월간인사관리 2013 적}
싱가포르 항공Singapore Airlineshttp://blog.naver.com/suhhyojae?Redirect=Log logNo=70042236904 vid=0 동영상 틀어주세요^^선정동기Brand of Singapore Airlines◆세계 총 해외여행 량의 95% 이상 ◆국내 아웃바운드(out-bound) 여행객의 98% 이상여행자들의 항공 이용률◆ 인터넷, 통신기술의 발달 ◆ 초고속 시대, 물리적인 시간적 제한 약화◆ 벤치 마킹 대표 선두주자 ◆ 고품격 항공사의 체험 욕구 ◆ 교수님께서도 반해버린 서비스시,공간 제약 약화현상인상적인 항공사 이미지역사History of Singapore Airlines브랜드Brand of Singapore Airlines◆ Fly On The Biggest Business Class Seats With SIA ◆ 항공업계 최고의 서비스를 보유하고 있다는 고객의 인식최고의 기내 서비스◆ 가장 최신 기종의 항공기 총 90여대 보유 ◆ 40개국 90여 개의 도시로 연결 ◆ 평균 기령 6년◆ 싱가포르는 지리적으로 동남아의 중앙 ◆ 미국까지의 노선이 가장 김,논스톱 노선(싱가포르-LA:16시간)최신의 항공기 보유최적의 항공 노선Map of Singapore Airlines항공 운항 지도브랜드Brand of Singapore Airlines수요자 중심 서비스가격 할인보다 과감한 투자다양한 프로모션 (이벤트,크리스 플라이어)신속한 모바일 서비스서비스Service of Singapore Airlines기내 서비스◆좌석 ▪ 12개의 스위트 좌석 ▪ 89cm의 가장 큰 의자 ▪ 멀티포트 전원장치,헤드폰,USB포트◆기내식 ▪ 국제요리패널단 ▪ 와인 전문가◆편의 시설 ▪ 최고급 침구,큰 베개 ▪ 개인 화장실◆엔터테인먼트 ▪ 가장 큰 23인치 LCD ▪ 100편의 최신영화,180개의 TV채널1.스위트 클래스서비스Service of Singapore Airlines기내 서비스◆좌석 ▪ 동급 클래스에서 가장 큰 좌석(89cm) ▪ Friendly-Use◆편의 시설 ▪ 2시간 반 이상:양말과 눈가리개 제공 ▪ 7시간 반 이상:잠옷과 화장용품세트 제공◆엔터테인먼트 ▪ 개인별 고화질 23인치 LCD보유2.퍼스트 클래스서비스Service of Singapore Airlines기내 서비스◆좌석 ▪ 2-2-2열 배치 ▪ 8도 기울기의 좌석 조절 패널 ▪ 동급대비 넓은 좌석(76cm)◆엔터테인먼트 ▪ 15.4 와이드스크린 LCD3.비즈니스 클래스◆편의 시설 ▪ 2시간 이상 비행시:수면양말과 안대제공 ▪ 세면도구 제공서비스Service of Singapore Airlines기내 서비스◆좌석 ▪ 인체공학적 설계로 승객위주 공간◆엔터테인먼트 ▪ 10.6인치 LCD ▪ 각종 놀이기구 보유4.이코노미 클래스서비스Service of Singapore Airlines크리스 월드쌍방향 엔터테인먼트 시스템S T P 분석SWOT of Singapore Airlinesfirst class : 30~50대, 기내 최고의 서비스 Raffles class : 20대 후반~40대, 업무 목적 Economy class : 다양한 연령층 이용, 가격 요인이 선택의 주요 요인시장 세분화(Segmentation)S T P 분석SWOT of Singapore Airlines학회나 박람회, 회의 등의 업무 목적 20대~40대 비즈니스 클래스를 목표시장 설정 Raffles class에서 업무시설 및 최고의 휴식, 편의시설을 제공 Raffles class의 활성화를 통한 비즈니스 이용객 확보목표시장 선택 (Targeting)S T P 분석SWOT of Singapore AirlinesFly On The Biggest Business Class Seats With SIA 최고의 서비스를 제공하는 비즈니스 클래스 퍼스트 클래스 못지 않은 최상의 서비스 제공 브랜드 이미지 고급화 전략위치화 (Positioning)S W O TSWOT of Singapore Airlines항공업계 최고의 서비스 다양한 외부 서비스 높은 외국인 승객 비율내부 고객 서비스의 빈약 Space Seat의 불만2001년 항공기 사고 안전 신뢰성 추락 2003년 항공운전사 노사 문제전 세계의 지구촌화 여가시간 증대, 사무 목적의 여행 수요 증가 논스톱 노선의 개항StrengthThreatOpportunityWeakness4P 분석SWOT of Singapore Airlines예약 서비스(Call Back Service) 공항 내 VIP라운지 서비스 국제선 지방승객 수하물 서비스경쟁력 있는 고품질 가격 전략 원가절감 방안 구상 할인혜택이색적 이벤트 행사 크리스 플라이어 스탑오버 장학금제도 Mobile Service다양한 Check- in Service Cyber Home Page 구축Product Of ServicePromotionPlacePrice싱가포르 항공사 향후 방향Brand of Singapore Airlines◆ 아시아도 저가 항공사 붐 ◆ 값비싼 품위보단 싼값으로 승부저 요금 정책 저가공항 구축◆ 아시아- 50만 명 이상의 인구를 가진 도시 240, 100만 명 이상 도시 130 ◆ 저가 항공기를 위한 공항도 부족한 아시아◆ 싱가포르 지리적 위치에 입각 ◆ 직항 편 수요가 급증할 것으로 예상기존 항공사 경영난에 각광노선개발․ 공항확보 관건감 사 합 니 다.{nameOfApplication=Show}
사실 난 지금 매우 행복하다고 생각하고 있다. 인생의 가장 아름다운 20대라는 것, 청춘이라는 것, 학생의 신분 아래에 보호받으며 공부하고 있다는 것, 건강하다는 것, 자유로운 나의 생활이 있다는 것에 요즘들어 감사하다는 생각을 많이 하는 것 같다. 갑자기 왜 이런 사소한 것에 감사를 느끼게 되고 행복을 느끼게 되었는지는 모르겠다. 며칠동안 잠을 줄여가며 시험공부를 하다가도 묘한 만족에 빠지기도 했고, 매주말마다 폭풍 과제를 하면서도 짜증 속에 묘한 만족감이 들곤 했다. 나는 그냥 청춘이라는 것 자체만으로도 행복을 느낄 수 있구나라는 생각을 하게 되었다. 그리고 이 청춘이 빨리 가지 않았으면하고 지금도 소망하고 있다.물론 지치고 힘든 일도 너무 많다. 3학년이 되면서 취업에 대한 걱정과 불투명한 미래에 대해 생각을 하면 지금도 앞이 깜깜하고 가슴이 답답하다. 그러나 이 책이 말해주고 있다. 모든 청춘이 겪고 있는 당연한 일이라고. 내가 불안을 느끼는 것은 그만큼 나의 미래에 대한 가능성이 많기 때문이라고. 평균 수명 80년으로 24시간으로 계산하면, 난 22살, 즉 오전 6시 38분이다. 이제 막 하루를 시작하려고 눈을 뜨는 시간이 가장 맞는 표현인 것 같다. 아직 제대로 된 하루를 시작하지도 않았는데, 이제 막 일어서려고 하는 시기인데, 벌써부터 좌절하고 나의 가능성을 실패로 몰아가기에는 너무나도 어리석다는 생각이 들었다. 나에게는 아직 빛조차도 보지 못한 무한한 경쟁력과 가능성이 내재되어 있는 것이다. 설사 잘못된 일을 하더라도 아침의 실수로 그 하루를 망치지는 않듯이, 다시 다른 일을 시작하고도 남는 충분한 시간이다.이 책을 통해 김난도교수님은 나에게 현실적이면서도 따끔한, 그리고 따뜻한 충고를 남겨주셨다. 이 책을 읽으면서 뜨끔한 부분도 많았다. 작심삼일이라는 말이 나에게도 굉장히 친근한 단어이다. 나의 문제중 문제, 항상 열의만 앞서고 실천을 좀처럼 하지 않는다는 것이다. 그러나 이제는 그 늪에서 벗어나야 한다는 것을 다시 한번 느꼈다. 그리고 조심스럽게 당장 오늘부터 실천하려고 한다. 어쩌면, 이 것도 작심삼일이 될지 모른다. 하지만 이렇게 작심삼일이에 그 삼일을 시작하고, 또다시 삼일을 시작하고, 계속해서 시작을 하다보면 문득 나에게도 습관이 되지 않을까 싶은 생각이 든다. 그 습관이 되는 과정을 오늘부터, 바로 지금부터 천천히 시작하려고 한다.지금 나의 가장 중요한 갈등, 바로 진로선택이다. 어쩌면 나는 내가 하고싶은 일을 멀리하고, 심지어 찾으려하지 않고 있을 수도 있다는 생각을 했다. 항상, 내가 가장 잘하는 것은 무엇인지, 나의 일은 무엇인지를 고민하여 진로를 선택하려하지만, 정작 내가 선택한 진로들은, 사람들에게 내세울만한, 그리고 물질적인 이유가 상당부분 차지하고 있었다. 솔직히 부끄럽고 어리석은 일이다. 정말 나의 일을 찾아 그것에 몰입하고 즐긴다면 명예와 부는 자연히 따른다는 것도 분명히 인지는 하고 있는데, 쉽사리 나의 미래로 정하기가 쉽지 않다.나에 대한 자신이 없는 것 같아 부끄럽다. 또 하나의 반성할 점은, 바로 단기간에 성공을 바라는 것이다. 책 속에서 지적해주신 그대로가 바로 나 자신이었다. 난, 남들보다 빨리, 그리고 더 쉽게를 바라면서 살아가고 있는 것 같다. 인생이란 퍼즐의 한 조각인 지금 이순간, 빨리보단 멋진 완성된 퍼즐을 위한 것이 무엇인지 고민해봐야 할 것 같다. 지금 이시기의 나에게 정말 많은 생각을 심어주는 좋은 책을 만난 것 같아 설레였고, 앞으로의 나를 생각하니 지금도 설레인다. 불안하니까 청춘이고, 막막하니까 청춘이다. 흔들리니까 청춘이고 외로우니까 청춘이다. 두근거리니까 청춘이고 그러니까 청춘이다. 앞으로 난 단 한번뿐인 이 청춘을 마음껏 즐기면서 많이 아프려고 한다.
“흡연과 금연을 위한 담배 출시”담배 에 대한 인식으로 ‘타인에게 미안함을 느껴야하는 행위가’ 1위, ‘건강/미관을 위해 끊어야하는 행위’가 2위, ‘단순한 습관 행위’가 3위로 조사 되었다. 위의 1,2,3위의 인식을 바탕으로 흡연과 금연을 위한 두 가지 형태의 담배를 출시 한다.1. 금연 생각이 없는 흡연자들을 위한 무연기 담배 출시- 자료에 따르면, 흡연자들의 대부분이 ‘타인에게 해를 끼치는 것 같아 미안함을 느낀다’ 라는 죄책감을 갖고 있었다. 게다가 최근 들어, 간접흡연의 유해성이 퍼지면서, 사회적으로 흡연자들이 설 자리가 없어지고 있다. 따라서 금연생각이 없는 흡연자들의 불만은 이만저만이 아니다. 더 이상 내가 즐겨하는 담배를 아무 장소에서 필 수 없게 되고, 나의 자유에 한계와 통제가 오는 답답함을 갖게 된다. 담배는 하나의 기호 식품으로, 자신이 즐기는 행위 중 하나이다. 내가 즐기는 행위를 타인 때문에 할 수 없는 불편함을 없애기 위해 연기가 나지 않는 담배를 출시한다. 담배를 피지만 그 연기가 담배에 달린 연기흡입장치가 모든 연기를 즉각적으로 빨아들여, 연기는 주변으로 전혀 퍼지지 않는다. 담배에 달린 흡입장치는 연기를 빨아들여 고체의 형태로 승화시켜 저장한다. 즉, 연기만 따로 버릴 수 있게 된다는 것이다. 다른 사람에게 피해를 주지 않을 뿐만 아니라, 언제 어디서나 구애받지 않고 흡연을 즐길 수 있다. 또 주변의 사람들 역시, 간접 흡연에 대한 건강상의 이유로 금연의 필요성을 가장 많이 느끼고, 흡연자들을 꺼려하고 있는데, 신제품 담배로 인해 주변 피해가 사라지게되니, 자연스레 이러한 흡연자에 대한 부정적인 시선을 완화 시킬 수 있다고 생각한다. 이는 기호와 배려의 두 마리 토끼를 잡는 훌륭한 개발품이 될 것이다.2. 금연 생각이 있는 흡연자들을 위한 금연 담배 출시- 대부분의 흡연자들이 금연의 필요성을 90%이상 높게 느끼고 있다. 필요성은 느끼지만 습관 때문에 금연할 수 없는 흡연자들을 위해 금연 담배를 출시 한다. 자료에서, 금연의향이 있거나, 시도했지만 실패한 경험이 있는 흡연자들 중 담배를 습관적으로 핀다는 통계가 많은 비율을 차지 했다. 이렇듯 담배는 습관적으로 즐기게 되는 행위이기 때문에, 그 습관을 고치기란 여간 쉬운 일이 아니다. 이렇게 금연을 생각하고 있지만 습관 때문에 실천하지 못하고 있는 흡연자들을 위해 정말 맛없는 담배를 출시한다. 습관적으로 담배를 피긴 하지만, 정말 맛 없는 담배를 맛보게 하여, 한번 맛보게 되면 다시는 담배생각이 나지 않도록 도와주는 담배를 출시한다. 일명 ‘금연 담배’이다. 금연 담배의 맛은 정말 상상할 수 없을 정도록 자극적이고 맛이 없어야 한다. 사회적으로도 금연의 추세가 많이 늘어나고 있고, 대부분의 모든 사람들이 금연의 필요성을 느끼고 있기 때문에 금연 담배가 출시된다면 수요는 급등할 것이다. 하지만 금연 담배를 출시하게 된다면, 결국 담배 시장의 억제를 가져오고 담배 시장의 침체를 가져오게 될 수도 있다는 문제점이 있다. 따라서 반드시 금연 담배는 영구적인 효과가 아닌 일시적인 효과를 지녀야 한다. 예를 들어, 정말 맛없는 금연 담배를 1주일 피게 되면, 이 효과는 6개월만 지속된다. 그래서 지속적인 금연을 원한다면, 6개월 후에는 금연 담배를 다시 구입 사용해야 한다. 이렇게 되면, 금연 담배에 대한 수요는 계속 증가할 것이고, 금연 담배에 대한 시장은 지속적인 수입을 벌어들일 수 있을 것이다.