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공간예술의이해 제1과제

R E P O R T공간예술의 이해제 1 과제 친환경 or 지속가능한 공간의 고찰학 과교수님학 번이 름제출일. . .친환경 건축을 추구하며 예술과 기술의 만남을 시도한 건축가, 노먼포스터1. 지속가능한 건축친환경, 지속가능한 건축물이란 지속가능한 개발의 실현을 목표로 인간과 자연이 서로 친화하며 공생할 수 있도록 계획·설계되고 에너지와 자원 절약 등을 통하여 환경오염부하를 최소화함으로써 쾌적하고 건강한 거주환경을 실현한 건축물을 말한다. 이러한 건축물을 만들기 위해서는 신재생에너지 기술, 녹색 IT, 외부환경 조성 등의 친환경 건축 요소 등을 이용해야한다.국토해양부장관과 환경부장관은 지속가능한 개발의 실현과 자원절약형이고 자연친화적인 건축물의 건축을 유도하기 위하여 공동으로 친환경건축물 인증제도를 실시하며, 친환경건축물 인증제도는 「건축법」 에 의한 건축물에 적용함을 원칙으로 하되 운영기관은 인증기준 제정상황과 인증 기관수 등 시행여건을 고려하여 적용대상 건축물을 제한할 수 있다.대도시의 과밀화 및 신도시 개발에 의한 신축과 재건축이 활발한 국내 건축물의 건설과 관련하여 친환경적 요소에 대한사전 고려는 필수적이다. 우리는 건축물의 자재생산, 설계, 시공, 유지관리, 폐기 등 전 과정을 대상으로 에너지 및 자원의 절약, 오염물질의 배출감소, 쾌적성, 주변 환경과의 조화 등 환경에 영향을 미치는 요소에 대한 평가를 통해 환경성능을 강화하여 환경 친환경적인 건축물로의 창출을 도모해야 한다. 환경 친화 건축물을 점차적으로 확대하여 사람들이 쾌적한 환경에서 주거 및 업무 등이 가능하도록 하게하면 쾌적한 환경으로 인한 주거환경 개선 및 업무능력 향상 등의 효과를 기대할 수 있다.2. 우리 주변에서 볼 수 있는 친환경 건축물 ? 테크노돔위치: 대전 유성구 죽동 56-4설계: 포스터 앤 파트너스설립: 1982년규모: 연면적 96,328㎡(29,139평), 대지면적 70,387㎡(21,292평)테크노돔을 설립한 한국타이어는 예전부터 지속 가능성과 환경의 가치를 매우 중요시했다. 이로 인해 한국타이어는 건물을 설립하는데 있어서 부지의 선택부터 설계는 물론, 시공까지 친환경 가치를 고려하였다. 이러한 노력으로 설립된 건물이 바로 이 '테크노돔'이다. 실제로 테크노돔은 세계적인 하이테크 건축의 거장인 노먼 포스터가 설립한 건축회사 '포스터 앤 파트너스'가 설계한 건축물로 최첨단 친환경 테크놀로지를 적용해 친환경 건축물로 만들었다고 한다.또한 테크노돔은 리드 인증을 받은 건축물이다.에너지 및 환경 디자인 리더십(LEED: Leadership in Energy & Environment Design)이라는 친환경 건축인증 제도 리드는 다양한 부분에 대해 가이드라인을 꼼꼼하게 제시하고, 8개 분야의 총 55개 항목에 대한 준수 여부를 등급으로 전환하여 4단계로 나누어 평가한다. 이 때문에 리드는 세계적으로 가장 권위 있는 친환경 건축 인증 제도로 꼽힌다. 한국타이어는 테크노돔의 기획 단계부터 리드 인증을 목표로 준비했고, 3년 남짓 준비한 결과로 국내 타이어 기업 최초로 골드(Gold) 인증을 받았다.그렇다면 이러한 테크노돔에는 어떤 환경친화적인 요소가 있을까? 우선 부지 선정에 있어서 자동차를 최대한 덜 이용해도 되는 위치를 고심하여 선정하였다. 테크노돔은 자전거로 출퇴근하기 좋은 지형을 갖추었으며, 자전거 이용 시 땀이 나는 것까지 고려하여 샤워실과 탈의실을 설치했다. 자전거 관리를 위한 보관소도 넉넉히 갖추어서 자전거 이용이 편리하다. 만약 자동차를 이용할 경우, 저배출 및 고효율 자동차를 위한 전용 공간을 전체 주차 가능 공간의 6%가 넘게 확보하여 환경에 영향을 덜 미치는 차량 이용을 유도한다. 또한 주차장은 지하로 집중되어 도로포장 면적을 최소한으로 줄이는 동시에, 주위보다 기온이 현저하게 높아지는 열섬 현상을 감소시킨다.두 번째는 효율적인 물 활용이다. 테크노돔 건물 앞에는 커다란 연못이 있다. 이 연못은 단순한 조형적인 조화뿐 아니라, 테크노돔이라는 작은 생태계의 기능적인 역할도 하고있다. 테크노돔의 둥근 지붕에 내린 빗물이 이 연못으로 모이고, 모인 물은 조경 관리에 재사용된다. 또한, 물을 덜 쓰는 변기 등 물 사용 자체를 줄이는 수자원 절약형 설비를 적용하여 물을 절약하고 있다.세 번째는 에너지 활용 부문이다. 테크노돔 건물은 지열을, 기숙사는 태양전지를 사용해 일정 수준의 에너지를 자체 충당한다. 태양 빛이 무차별적으로 들어오지 않도록 세심하게 설계하여 온실화를 막고, 열리는 창문의 비율을 높여 통풍으로 쾌적함을 유지할 수 있도록 하였다. 또한, 고성능 절연체 및 자연 채광으로 조명 등 에너지 소비도 최소화했다.네 번째는 건축 자재의 활용이다. 먼 곳에서 자재를 운송해 올수록 화석연료의 사용량이 늘어나게 되는데, 테크노돔의 자재들은 근거리에서 생산된 재료가 30% 이상 사용되었다. 또한, 재활용품도 적극적으로 활용해서 원자재 개발 및 처리 과정에서 유발되는 환경 부하를 줄였다.다섯 번째는 공기 정화 부문이다. 이산화탄소 센서를 설치해서 일정 수준을 초과할 경우 적극적인 공기정화를 실시한다. 시공 시에도 오염 물질들을 철저히 관리 및 제거하고 습기로부터 자재를 보호하며, 공사 중에도 친환경적인 상태를 유지하기 위해 힘썼다고 한다. 건물을 금연으로 유지하고 휘발성 유기화합물 사용을 지양하기 위해 인증받은 페인트, 접착제를 사용하였다.

생활/환경| 2019.01.31| 6페이지| 1,500원| 조회(172)

건축물, 공간 예술, 지속가능한 건축, 공간 예술의 이해

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정주영의스피드경영2

저번 강의에서는 빠른 인도시간, 적시인도, 개발속도를 기반으로 하는 시간기반경쟁이 무엇을 의미하는지에 대해 자세히 살펴보았다. 이번 강의에서는 저번 강의에서 배운 사전지식을 가지고 정주영 회장님이 어떻게 시간기반경쟁의 개념을 이해하고 이를 직접 경영에 실천하였는지 살펴볼 것이다.정주영 회장님은 어떠한 방법으로 시간기반경쟁의 개념에 대해 이해할 수 있었을까? 또한 정주영 회장님은 시간단축과 비용에 대해 어떤 생각을 가지고 계셨을까? 이는 정주영 회장님의 어록에서도 잘 발견된다. 정주영 회장님은 스피드 경영에 대한 사례를 면밀히 분석하고자 하셨는데, 고령교 복구공사를 하며 얻은 교훈을 통해 시간경영, 즉 공기단축이 얼마나 중요한지 깨달으셨다고 한다. 고령교는 6·25로 인해 파손된 다리로, 대구와 거창을 잇는 다리로, 물자 수송을 위해서만이 아니라 지리산의 공비 토벌을 위해서도 복구가 시급한 다리였다. 총 공사비로 5천 4백 78만원이 들 정도로 막대한 비용이 드는 공사였으며 거의 모든 인력에 의존함에도 불구하고 공기에 차질이 생기고, 계절의 변화가 일어나는 등으로 인해 공사가 부진했다고 한다. 이는 현대건설이 초창기에 행한 공사일 뿐만이 아니라 장비의 부족으로 인해 공기차질과 공기의 지연에 따른 불확실성을 예측하지 못했고, 결국 인플레의 위험을 고려하지 못함으로서 고령교 복구공사는 실패하고 만다. 이렇게 실패한 경험에서 교훈을 얻은 정주영 회장님은 고령교 복구공사에서 공기의 지연에 따른 불확실성의 위험과 장비의 중요성을 깨달으시고 이를 후일 성공의 발판으로 마련하셨다고 한다.고령교 공사를 통해 큰 깨달음을 얻은 정주영 회장님은 시간단축과 비용에 대해 어떤 생각을 지니고 계셨을까? 정주영 회장님은 시설투자를 통해 현금이 들어가기 시작하면 가능한 한 시간을 절약하여 ㅃㆍㄹ리 완성시켜 쓰는 시점을 빨리함으로써 자본비용을 줄일 것을 강조하셨다고 한다. 또한 제조공장의 원가를 떨어뜨리기 위해 일단 원자재 투입이 이루어지면 가능한 한 빨리 생산하고 판매하여 수급을 빨리 함으로써, 즉 현금흐름을 빠르게 함으로써 금융비용을 절감하고 순현가를 개선할 것을 강조하셨다고 한다. 이러한 깨달음과 교훈을 얻은 정주영 회장님은 경부고속도로 건설부터 본격적으로 공기단축을 잘 시현하셨다고 한다. 경부고속도로를 건설 시에 공기를 단축함으로써 투입 원가의 자본비용을 절약할 수 있었고 또한 수익실현을 앞당길 수 있어 미래 수익의 현가를 증가시켰다고 한다. 공기단축을 통해 원가를 절감한 것이다. 정주영 회장님은 기업가가 이익을 남겨 소득과 고용을 창출하는 것으로 국가에 기여해야지 국가에, 사회에 거저 돈을 퍼주는 자선 사업가가 아니라고 생각하며 공사비가 아무리 빠듯해도 기업을 경영하는 사람의 입장에서는 어떠한 경우에도 이익을 남겨야 하는 것이 원칙이고, 탈법도 부실 공사도 하지 않으면서도 이익은 남겨야 한다고 생각하셨다고 한다. 그렇다면 택할 수 있는 일은 역시 공사 일정 단축 밖에는 없다고 생각하신 정주영 회장님은 공기를 앞당기자고 결심하셨고, 이것은 건설업에 뛰어들고부터 정주영 회장님이 평생을 진력하면서 부르짖은 첫째가는 구호이며 전략이라고 말씀하셨다. 이 뿐만이 아니었다. 정주영 회장님은 당재 터널공사를 통해 공기단축을 잘 실현하시고 신용 또한 지키셨다고 한다. 공기를 지키기 위해 이익을 포기하고 원가가 비싼 조강시멘트를 생산하여 사용한 것은 정주영 회장님이 사업가로서의 자존심인 공기를 지키기 위한 것이었고, 이것이 정주영 회장님의 신용을 높일 수 있는 계기로 작용한 것이다. 또 현대조선소를 동시진행을 통해 건설하며 시간을 대폭적으로 단축시키기도 하였으며 산업항 건설 시에도 공기단축을 통해 경쟁력을 확보하고 위험을 부담하셨다고 한다. 정주영 회장님은 결국 이러한 공기단축을 잘 이해하고 실현한 덕분에 화폐적 이익을 얻으셨을 뿐만이 아니라 신용 또한 얻을 수 있었고, 결국 경영도구를 통해 합리적으로 시간을 관리할 수 있었던 것이다.

생활/환경| 2019.01.31| 1페이지| 2,000원| 조회(161)

정주영, 스피드경영, 시간단축, 정주영의스피드경영

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정주영의스피드경영 1

정주영 회장님은 국가 경제발전에 이바지한 열정적이고 위대한 분이시자 울산대학교를 설립한 분이시며 대통령 선거에 출마한 정치인이시자 아산재단을 설립하신 사회사업가셨다. 이번 강의에서는 이렇듯 다방면에서 활약하신 정주영 회장님의 경영자로서의 면모를 살펴볼 것이며 시간이라는 경영자원이 경영성과에 미치는 효과, 즉 시간기반경쟁을 이해하고 정주영 회장님께서 행하셨던 여러 경영행위 중에서 시간경영과 관련된 사례를 알아볼 것이다. 또한 정주영 회장님이 시간이라는 자원을 어떻게 이해하셨으며, 이를 활용하여 성과를 산출할 수 있었던 방법이 무엇인지 분석함으로써 경영자로서의 정주영 회장님과 그의 경영능력을 경영학적 관점에서 조망해볼 것이다. 이를 위해 시간기반경쟁에 대해 제대로 이해하고, 경영활동의 스피드 증가가 가져오는 효과, 정주영 회장님의 시간경영에 대한 이해, 정주영 회장님의 시간경영 실천 사례, 마지막으로 정주영 회장님의 시간단축 방법을 자세히 알아볼 것이다.기업은 어떤 능력을 지니고 있을 때 다른 기업과의 경쟁에서 이길 수 있을까? 품질경쟁력, 원가경쟁력 등 많은 경쟁력을 가지고 있어야 하는 것은 맞지만 그 중에서도 가장 중요한 경쟁력이 있다. 지금까지는 알려지지 않았던 새로운 경쟁력, 바로 시간기반경쟁력이다. 시간기반경쟁력은 기업의 경쟁력 중에서도 시간의 중요성을 확인하는 것을 말하며 시간을 경쟁력의 한 요소로 파악하고 경쟁의 무기로 활용하고자 하는 전략을 말한다. 시간기반경쟁의 차원은 크게 빠른 인도시간, 적시인도, 개발속도로 나눌 수 있는데, 빠른 인도시간이란 빨리 개발하고 빨리 배달하는 기업이 경쟁력이 있다고 주장하는 전략이다. 이를 경영학적 용어로 ‘짧은 리드타임’이라고 일컫는데, 이를 테면 소비자들은 중국 음식점에서 주문을 했을 때 최대한 빨리 배달해주는 곳을 추구한다는 것이며, 결국 이러한 짧은 리드타임이 곧 경쟁력이 된다는 것이다. 적시인도란 약속된 시간에 맞추어서 운영하는 기업이 경쟁력이 있다고 주장하는 전략으로, 약속된 시간 안에 배달할 수 있는 능력을 뜻한다. 이를 테면 소비자들이 축전이나, 선물을 배달하고 싶을 때 그것이 원하는 시간 안에 배달되기를 바란다는 것이다. 개발속도란 신제품을 다른 기업보다 신속히 개발하는 기업이 경쟁력이 있다고 주장하는 전략으로, 신제품의 개발기간을 단축시키는 것을 말한다.그렇다면 이러한 경영활동의 스피드 증가가 가져오는 효과에는 무엇이 있을까? 우선 화폐의 시간적 가치가 상승한다. 자본사용에 대한 대가를 이자 또는 자본비용이라고 하는데, 신제품을 개발할 시 개발기간의 단축으로 조기에 수익을 실현할 수 있기 때문이다. 또한, 대부분의 소비자는 어떠한 제품을 최대한 빨리 소유하기를 선호한다. 즉, 소비자의 주문에 대해 더욱 빨리 대응할 수 있는 기업이 경쟁에서 유리하다는 의미이다. 소비자의 주문에 보다 빨리 응하기 위해서는 주문을 보다 빨리 처리하고 빨리 생산하며 보다 빨리 배달할 수 있어야 한다. 그렇기 때문에 경영활동에 있어서 스피드가 증가한다면 많은 소비자를 불러일으킬 수 있으며 이는 신제품을 빨리 개발할 수 있는 기업의 이점이 되는 것이다. 또한 경영활동에 있어서 스피드가 증가하면 시간단축에 의한 불확실성을 감소하는 효과가 있다. 기업의 계획은 미래상황에 대한 판단과 예측을 기초로 하여 수립되는데, 이러한 수요예측은 장기적인 생산규모를 결정하고 영업계획, 생산계획을 수립할 수 있게 도와준다. 또한 원가예측에 의하여 공사금액을 산정할 수 있게 해주고, 소비자의 기호나 취향, 즉 유행을 예측하여 상품의 디자인을 결정하게끔 도와준다. 하지만 예측은 항상 빗나갈 수 있으며 이러한 불확실성은 예측기간이 짧을수록 감소하는 경향이 있다. 그렇기 때문에 경영활동에 있어서 스피드가 증가한다면 시간단축에 의한 불확실성을 감소할 수 있다는 효과가 있다.

생활/환경| 2019.01.31| 1페이지| 2,000원| 조회(168)

정주영, 시간단축, 품질경쟁력, 정주영의 스피드경영

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정주영의마케팅론 2

의사결정의 과정은 크게 5가지로 정리할 수 있다. 첫 번째로 문제가 무엇인지 정확하게 알도록 문제를 인식하고, 두 번째로 문제를 하기위한 대안에 관해 여러가지 정보를 탐색한다. 세 번째로 찾은 대안들을 서로 비교하고 평가한다. 네 번째로는 찾은 대안들을 비교하여 가장 나은 대안을 찾아 선택한다. 이를 의사결정이라고 한다. 마지막으로는 이 모든 것을 평가한다. 첫 번째 단계인 문제의 인식은 다른 말로 욕구의 인지라고 한다. 실제, 즉 현재의 상태와 바람직한 상태의 차이를 비교한 후 인식하는 것이다. 이를 자신에게 적용할 때의 바람직한 상태는 꿈, 목표, 비전과 같은 것이 있다. 이 과정에서 중요한 것은 어느정도 간절히 원하는지이다. 두 번째 단계인 정보탐색에서는 대체안들을 찾고, 그것을 평가하는 기준을 마련하며, 대체안의 속성수준을 자세히 알아본다. 이 과정에서 대체안을 창출하기 위해 수평적인 사고, 즉 창의성을 요구한다. 또한 이러한 대체안을 평가하기 위해서는 깊이있게 대안을 탐구하는 수직적인 사고, 즉 논리성과 긍정적 사고가 필요하다. 항상 할 수 있다는 말을 가지고 평가를 하는 것이다. 네 번째 단계인 의사결정에서는 가장 나은 대체안을 선택하고, 마지막 단계인 의사결정 후에는 대체안의 결과에 대해 만족 혹은 불만족을, 후회 혹은 환희를 표한다.정주영 회장님의 사고방식은 남들과 확연히 달랐다. 노동자 숙소에서 어떻게 빈대에 물리지 않고 잘 수 있는가? 겨울철 부산 유엔군 묘지를 파랗게 단장하면 어떻겠는가? 소양강댐을 시멘트댐으로 그대로 건립할 것인가? 등에 대해 의문을 품으신 정주영 회장님은 자신만의 사고방식으로 이러한 여러가지 의문들을 해소하셨다. 이 뿐만이 아니다. 한국의 상환능력과 잠재력 자체에 의문이 많아 곤란하다는 롱바톰 회장의 말에 정주영 회장님은 500원을 보이며 '대한민국의 민족은 창의성이 풍부한 민족이지만, 이를 내비칠 기반이 없을 뿐이다'라며 롱바톰 회장을 설득시키기도 했다. 이렇듯 정주영 회장님은 남들이 생각하지 못하는 기발한 생각으로 여러 난관을 극복해 나가셨다고 한다.수평적 사고는 에드워드 디 보노에 의해 제안된 사고이다. 이를 테면, 솔로몬의 선택이나 달인, 황현희 PD의 소비자고발, 봉숭아학당 등의 쾌거를 이뤄낸 개그콘서트, 윤생진의 아이디어 만들기 등이 이러한 수평적 사고를 통해 만들어진 것들이다. 베칼리 인터내셔널의 대표는 이러한 수평적 사고를 기반으로 기업이 성장하기 위해서는 인적자원과 창의력을 성장에 집중시켜야 한다고 말했다. 정주영 회장님이 지금의 자리에 있을 수 있게된 이유도 바로 이러한 창의력을 성장에 집중시켰기 때문이라고 할 수 있다.이러한 수평적 사고를 확인할 수 있는 테스트도 있다. 102-1=99가 되도록 하나의 숫자만 옮겨라, 이어진 네 개의 직선으로 다음 모든 점을 연결시켜라, 조약돌 이야기의 딸은 어떻게 문제를 해결시킬지 말해보아라, 하루 일정을 늦추는 것으로 하라는 말에 어떠한 답변을 할 것인지 말해보아라, A와 B 알약 3개씩 3일치를 받았는데 하루치를 먹고 약이 뒤섞이었다. 약을 안 먹거나 잘못 먹으면 죽는다. 어떻게 이틀간 약을 먹어야 하는가에 대해 말해보아라 등의 문제가 이러한 수평적 사고를 테스트할 수 있는 것들이다. 그렇다면 이러한 수평적 사고를 지니기 위해서는 어떻게 해야할까? 기본적으로 수평적 사고의 원리를 잊지 말아야한다. 첫 번째 원리는 지배적인 아이디어에서 벗어나라는 것이다. 즉, 고정관념을 버리라는 것이다. 아이디어를 만들어내려면, 기존에 있는 것들에서 벗어나 새로운 것을 생각해보는 것이다. 두 번째 원리는 다양한 관점에서 보도록 하는 것이다. 하나의 방법이 안되면, 다른 시선으로 그 문제를 보는 것이다. 세 번째 원리는 수직적 사고의 경직성을 인정하고 수직적 사고의 틀에서 탈피하는 것이다. 수평적 사고로 대안을 찾은 후 수직적 사고를 통해 이를 평가하는 것이다. 즉, 수평적 사고와 수직적 사고를 병행해야 한다. 마지막으로 네 번째 원리는 우연한 기회를 활용하는 것이다. 푸른 곰팡이를 우연히 개발한 페니실린의 사례처럼 이러한 우연한 기회를 활용하는 것이다. 이러한 원리들을 잘 이해하고 활용한다면 수평적 사고를 잘 발달시킬 수 있을 것이다.

생활/환경| 2019.01.31| 1페이지| 2,000원| 조회(94)

의사결정, 목표, 마케팅론, 정주영의 마케팅론

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정주영의 기업다각화2

지난주 강의에서 배웠던 기업전략을 토대로 이번 강의에서는 그러한 틀을 정주영 회장님의 기업전략에 적용해보는 시간을 가졌다. 들어가기에 앞서 지난주 강의에서 배웠던 기업전략을 간단하게 요약해보자면 첫 번째는 single business, 즉 우리가 하던 비즈니스를 계속해서 하는 것이다. 이러한 비즈니스를 통해 우리는 모든 인적, 물적, 재무적 자원을 주어진 사업에서 성공적으로 경쟁하는데 집중할 수 있다. 두 번째로는 Vertical Integration이 이루어지는데, 이것은 핵심사업에서의 경쟁적 지위를 확보할 목적으로, 직접 자신의 투입물을 생산하거나 생산물을 유통시키는 것을 말한다. 세 번째는 다각화를 하는 것이다. 대부분의 기업들은 핵심사업에서 경쟁우위를 유지하는데 필요한 이상의 재무자원을 소유할 때 다각화를 결정하게 되는데, 이러한 다각화를 통해 시너지를 창출하고, 기술이나 지식 또는 역량을 이전할 수 있다. 이번 시간에는 이러한 전략들을 토대로 정주영 회장님의 기업전략을 분석해볼 것이다.현대그룹의 계열사 현황을 분석해보면, 1987년 32개의 계열사를 보유하고 있다. 토목산업, 중공업, 자동차, 무역, 제철, 중전기, 가구제조, 유통사업, 선박수리 등 1987년의 현대그룹은 사람들이 알고있는 전형적인 문어발식 다각화였다. 사람들은 이러한 다각화 형태 때문에 현대그룹을 부정적인 인식으로 보았다.현대그룹의 성장역사를 살펴보자면, 현대그룹은 정주영 회장님이 25세였던 시절 현대자동차 공업사를 만들며 시작되었다. 초반에는 자동차 수리를 하다가 후반에는 토목 사업에 뛰어들었고, 결국에는 현대자동차와 현대 토건사를 합쳐 현대건설을 만들게 되었다. 그 후로도 현대건설에 얽힌 많은 에피소드가 있는데, 1952년에 un군이 찾아오기도 했고, 1953년에는 낙동강 공사를 완수하기도 했다. 이러한 사건들을 통해 여러 사람들에게 신뢰를 쌓게되고, 마침내 토목사업으로써의 명성을 쌓게된다. 이러한 과정을 통해 현대건설이 탄생한지 불과 10년만에 토목 업체에서 1등의 자리를 맡게된다. 그 후 1960년대에 잠깐의 구설수에 얽히기도 하였지만, 정주영 회장님은 이에 굴하지 않고 해외로 진출을 시작하게 된다. 이것이 우리나라 건설사에서 최초의 해외진출이었다. 1970년도에는 중동으로 적극적으로 진출하기도 하였다. 이러한 과정들을 통해 여러 자원들을 얻게 된 정주영 회장님은 건설산업과 전혀 관계가 없는 현대 자동차를 만들게 된다. 이후에는 현대 중공업을 만들며 조선산업에도 들어가게 된다. 이것이 비관련 다각화의 전형적인 모습이다. 이후에는 수직적 통합이 일어나게 되는데, 정주영 회장님은 건축에 있어서 시멘트를 중요시하였고 이로인해 현대 시멘트를 만들기도 하였다. 또한 설계를 중요시하셨던 정주영 회장님은 현대 엔지니어링을 만드셨다. 이 외에도 고려산업과 동서산업, 현대산업개발 등 정주영 회장님은 여러가지 많은 사업들을 일으키신 장본인이라고 할 수 있다.앞서 말했듯이 정주영 회장님은 자동차 수리를 하는 아도 서비스, 현대토건사, 자동차 조립을 하는 현대자동차, 현대중공업 등 많은 사업들을 펼치셨다. 이러한 정주영 회장님의 기업전략을 다각화로 평가해보자면, 서로 전혀 연관성이 없는 전형적인 비관련 다각화라고 할 수 있다. 앞서 말했듯이 다각화를 통해서 기업들은 시너지를 창출하고, 기술이나 지식 또는 역량을 이전할 수 있다. 또 자원을 공유할 수 있기도 하다. 결국, 좋은 다각화란 시너지를 많이 만들어내는 것이라고 볼 수 있다. 정주영 회장님은 이러한 비관련 다각화를 통해 좋은 시너지와 역량들을 창출해내셨다. 이러한 역량들을 기업수준의 역량으로 본다면, 개인수준의 역량 또한 존재한다. 어떠한 사업을 하든 개개인의 역량이 필수적이다. 근로자들이 모여 품질을 개선시킬 방법을 의논하고 기술과 노하우를 만들어내는 스킬이 필요하다는 것이다. 또한 개인수준에서 가장 중요한 것은 용접이다. 다른 기업들이 아무리 설계를 잘하고 건설을 잘한다고 해도 근로자들의 숙련된 용접능력은 현대그룹을 따라가지 못한다. 또한 이러한 근로자들을 케어하기 위해 기업은 좋은 환경과 교육을 해주어야한다. 이러한 부분에 있어서 현대그룹은 인적자원을 잘 개발해주기 때문에 이름을 떨칠 수 있었다고 본다.

생활/환경| 2019.01.31| 1페이지| 2,000원| 조회(107)

정주영, 현대그룹, 기업다각화

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