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안전성평가 FMEA-양식

부품FMEA────PageFMEA 최초작성일공정기능and요구사항잠재적고장형태고장의잠재적 영향심각도S고장의 잠재적원인/Mechanism발생도O현 설계 관리검출도D위험우선순위권고조치사 항

건설서식| 2019.06.29| 1페이지| 3,000원| 조회(215)

서식, FMEA, 안전성평가

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근골격및인간공학 Quick Expourse Check

분석자용체크리스트작 업 자날 짜공 정작업내용평가항목 및 기준비 고 1. 작업시 허리는?A1 : 똑바로 폄 (20°이내)□A2 : 약간 굽히거나 비틀어짐 (20°-60°)□A3 : 심하게 굽히거나 비틀어짐 (60°초과)□2. 인력운반 작업인 경우, 허리의 반복적 움직임은?B1 : 분당 3회 근처이거나 미만□B2 : 분당 8회 근처□B3 : 분당 12회 근처이거나 그 이상□3. 그외 다른 작업인 경우,(앉았든, 서있든)정적인 자세가 있는가?B4 : 없음□B5 : 있음□ 1. 작업위치는?C1 : 허리 높이 이하□C2 : 가슴 높이 정도□C3 : 어깨 높이 이상□2. 팔의 움직임에서 반복성은?D1 : 간헐적인 움직임이 있음□D2 : 규칙적 움직임과 약간의 정지지간이 있음□D3 : 지속적으로 움직이고 있음□ 1. 작업시 머리와 목부위가 심하게 굽혀지거나 비틀어지는가?G1 : 없음□G2 : 가끔씩□G3 : 지속적으로□ 1. 손목이나 손의 작업형태는?E1 : 손목이 거의 곧게 펴져 있음(15°이내)□E2 : 손목이 편향되거나 굽혀져 있음(15°이상)□2. 작업시 손목이나 손 동작의 반복성은?F1 : 분당 10회 이하□F2 : 분당 11-19회□F3 : 분당 20회 이상□근로자용체크리스트작 업 자날 짜공 정작업내용평가항목 및 기준비 고1. 작업시 취급하는 물건의 최대 중량은 어느 정도 입니까?a1 : 아주 가볍다 (5㎏ 이하)□a2 : 중등도 (6-10㎏)□a3 : 무겁다 (11-20㎏)□a4 : 매우 무겁다 (20㎏초과)□2. 하루에 몇시간 정도 작업합니까?b1 : 2시간 미만□b2 : 2-4시간□b3 : 4시간 초과□3. 작업시(한손이든, 양손이든), 한 손에 필요한 힘의 최대치는?c1 : 작다 (1㎏ 미만)□c2 : 중간 (1-4㎏ 정도)□c3 : 크다 (4㎏ 초과)□4. 작업시 다루는 장비의 진동은 어느 정도입니까?d1 : 작다 혹은 없다□d2 : 중간정도 진동 (예: 핸드 그라인더 정도)□d3 : 큰 진동 (예: 임팩트 렌치 정도)□5. 작업시 눈의 부담은 어느 정도 입니까?e1 : 적다 (작고 세밀한 것을 눈여겨 볼 필요가 거의 없다)□e2 : 크다 (작고 세밀한 것을 눈여겨 볼 필요가 있다)□6. 작업을 지속하는 데 어려움을 느끼십니까?f1 : 없다□f2 : 가끔 그렇다□f3 : 자주 그렇다□7. 작업에 익숙해지는 것은 어느 정도 스트레스를 주는 일입니까?g1 : 전혀 없다□g2 : 조금□g3 : 중간 정도□g4 : 많다□Quick Exposure Check - QEC

업무서식| 2019.06.29| 1페이지| 3,000원| 조회(102)

인간공학, 안전보건, 근골격계질환, 근골격

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근골격및인간공학 유해요인 기본조사양식(H-30-2003)

유해요인 기본조사표(※ 해당사항에 ∨하시고, 내용을 기재하시오)● 조사 구분? 정기조사수시조사□ 근골격계부담으로 인한 질환자 발생시□ 새로운 작업ㆍ설비 도입시˙□ 업무의 양과 작업공정 등 작업환경 변경시● 조사 일시● 조 사 자● 부 서 명● 작업공정명● 작 업 명가. 작업장 상황조사● 작업 설비□ 변화없음 □ 변화있음 (언제부터: )● 작 업 량□ 변화없음 □ 줄음 (언제부터: )□ 늘어남 (언제부터: )□ 기타 ( )● 작업 속도□ 변화없음 □ 줄음 (언제부터: )□ 늘어남 (언제부터: )□ 기타 ( )● 업무 변화□ 변화없음 □ 줄음 (언제부터: )□ 늘어남 (언제부터: )□ 기타 ( )나. 작업조건 조사직종별 (Job Title) :작업 내용 (Tasks) :1 단계 : 작업별 과제 내용 조사 (유해요인조사자)작업 부하 (A)점 수작업 빈도 (B)점 수매우 쉬움1아주 가끔 (2개월마다 1～2회)1쉬움2가끔 (하루 또는 주 2～3회)2약간 힘듬3자주 (1일 4시간)3힘듬4계속 (1일 4시간 이상)4매우 힘듬5초과근무 시간 (1일 8시간 이상)52 단계 : 각 작업별 작업부하 및 작업빈도 (근로자 면담)작 업 내 용작업부하 (A)작업빈도 (B)총계 ( A × B )3 단계 : 유해요인 및 원인 평가서직 종 명근 로 자 명ㆍ반 복 성같은 근육, 힘줄 또는 관절을 사용하여 동일한 유형의 동작을 되풀이해서 수행함ㆍ부자연스런 또는취하기 어려운 자세반복적이거나 지속적인 팔을 뻗음, 비틂, 구부림, 머리 위 작업, 무릎을 꿇음, 쪼그림, 고정 자세를 유지함, 손가락으로 집기 등ㆍ과도한 힘물체 등을 취급할 때 들어올리거나 내리기, 밀거나 당기기, 돌리기, 휘두르기, 지탱하기, 운반하기, 던지기 등과 같은 행위．동작으로 인해 근육의 힘을 많이 사용해야 하는 것ㆍ접촉스트레스작업대 모서리, 키보드, 작업공구, 가위사용 등으로 인해 손목, 손바닥, 팔 등이 지속적으로 눌리거나 반복적으로 물체에 압력을 가함으로써 해당신체부위가 충격을 받게 되는 것ㆍ진 동신체의 특정부위가 동력기구 또는 장비와 같은 진동하는 물체와 접촉함으로써 영향을 받게 되는 것ㆍ기 타 요 인극심한 저온 또는 고온, 너무 밝거나 어두운 조명유해요인 설명 < 부록 1,2,3 참조 >유해요인유해요인에 대한 원인총 점 수작업내용 1작업내용 2작업별로 관찰된 유해요인 원인분석3 단계 : 유해요인 및 원인 평가서직 종 명근 로 자 명유해요인 사진유해요인유해요인에 대한 원인총 점 수작업내용 1작업내용 2작업별로 관찰된 유해요인 원인분석

업무서식| 2019.06.29| 5페이지| 3,000원| 조회(167)

인간공학, 안전보건, 근골격계질환, 근골격

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연소공학 Chapter 1

**연소에 관한 일반 사항연료 (Fuel)12연소에 관련된 지식을 체계화한 학문물질이 산소와 반응하여 빛과 열을 내는 현상*연소에 대한 인식의 변천우주의 구성 4원소 중 하나 (흙,물,불,바람)프로메테우스그리스 신화그리스 철학중국 철학16세기화염을 빛과 열의 공급원 으로 인식하면 서 연구시작5원소 중의 하나 -불이 우주 구성 원소의 하나로 인식 (+ 금)*연소학의 역사양초의 화염 구조 연구화염을 빛과 열의 공급원으로 인식하면서 연구 시작GilbertBaconBunzenChapman Jouguet Lechatelier화염전파이론17세기 후반부터 연소에 대한 연구가 화염,에너지(방출)이용 장치, 화재,폭발 현상의 규명*연소학의 역사화재 및 폭발 방지를 목적으로 하는 방재기술 연소 현상을 제어하지 못할 때 대량의 에너지 방출로 발생연소현상에 의해 발생되는 에너지를 이용하는 분야 연소 현상의 제어 가능 : 전기, 전자, 유체역학 기술에너지 이용 분야재해 방지 분야*연소의 지식을 필요로 하는 분야에너지 이용 분야불 : 음식, 난방 물질의 변화, 모닥불, 양촛불, 난로, 화로 필요지식 : 구전 및 습관, 규칙 화학에너지 : - 열에너지로 변화하여 이용 → 연소장치, 열교환기 - 가연물 : 석탄, 나무, 석유 - 이용분야 : 건조기, 보일러, 난방 기구 열에너지 : - 기체의 압력 에너지 - 열에너지 → 기계적 에너지로 변환하여 이용하는 장치 내연기관, 제트엔진, 증기기관 등 운송 수단 연소 배출물의 제어 : 연소가스 중 (CO2, NOx, SOx, CO, HC 등) 폭발에너지 : 강한 압력에너지를 이용 - 광산, 토목공사, 의료기술, 군사기술 등에 이용*연소의 지식을 필요로 하는 분야재해 방지 분야건물 방화 대책을 위한 지식 : 건물의 재료, 구조 선정, 연소 특성, 내화 특성 공장재해 방지 : 가연물의 양, 저장 위치, 가연물의 특성, 가연물 가공 장치, 수송 수단 등의 연구 대책 수송 수단의 화재 방지 - 수송기관 자체의 대량 연료 적재 - 연료 자체를 수송하기 위한 착화이고, 이때의 연료 온도가 착화온도임. 가연물은 착화온도 이상이 되어야 연소하기 시작함 발생하는 열에 의해 착화온도 이상의 온도가 유지될 때 연소가 지속되지만 착화온도 보다 온도가 내려가면 연소는 정지함. 착화온도는 각각의 연료의 종류, 주위의 산소, 공기 상황 등에 의해 변함 - 일반적으로 휘발분이 많을수록 착화온도는 낮음.*2.4 연료의 제 특성치연료의 종류착화온도(℃)연료의 종류착화온도(℃)고체연료 액체연료목 탄 역청탄 무연탄 코크스 가솔린 석유원유 중유320~400 320~400 440~500 450~600 300~320 400~450 530~580기체연료 원소석탄가스 발생로가스 천연가스 탄소 수소 메탄 프로판650~750 700~800 650~750 약 800 530 645 510■ 각종 연료의 공기 중에서의 착화 온도*2.4 연료의 제 특성치2) 자연발화(Spontaneous Ignition, AIT) 일반적인 자연 발화 : Exothermic reaction에 의해 발생되는 열의 Internal Heating 작용 에 의한 가연성고체의 발화 Under confined condition, Slow Oxidation Reaction  Heat  No Dissipation  Heat Accumulation  Ignition (산화반응에 공기가 필요하나 많은 양의 공기는 발화되기 전에 열을 소산 시킬 수 있음) 자연발화 : 내부에서의 발열속도와 열방산(방열) 속도의 균형문제 방열 발열 : 저온가열 === 내부에 열축적  Ignition Temperature발화 ex) 수분을 함유한 농산물 Bacterial oxidation 습한 Bituminous-Coal (역청탄,흑탄), Charcoal  Internal Heating 이 용이 Linseed oil (아마인유), animal and vegetable oil, Other oils of low volatility 이러한 Oil을 함유한 Rags, Clothing  자연발화원 역할*2율 2) 사용이 용이 3) 연소의 조작, 조절이 용이하여 자동제어 연소장치에 적합 4) 1개의 가스원으로부터 다수의 연소기에 공급이 용이 5) 연소 후 회분, 유해성분등이 남지 않는 완전연소 가능 6) 휘염이 낮아 방사열이 적음(열손실이 적음) 7) 수송 저장취급이 곤란, 과다한 시설비*2.5 기체 연료2.5.2 기체연료의 종류 1차 원료 : 지하에서 채취되는 것 (천연가스) 2차 원료 : 석유나 석탄을 원료로 하여 인공적으로 제조한 가스 및 석유정제, 제철 공정 중에서 발생한 것분류비중 (공기=1)고발열량 (kJ/m3)착화온도 (℃)연소범위 (1at. Vol%)연소속도 (cm/s)최고화염 온도(℃)일산화탄소0.966312,708580~65012.5~7543.02,182수소0.069612,788580~6004.1~75292.02,182메탄0.553339,759650~7505.0~1537.42,005에탄1.037169,136520~5403.0~1443.72,043에틸렌0.967562,338525~5403.0~33.375.32,155프로판1.521098,622505~5102.1~9.543.02,120부탄2.0047128,175430~4901.5~8.541.72,130표. 기체 연료의 중요한 성상*2.5 기체 연료1)천연가스(Natural Gas) 주성분 : 메탄 (산지 및 시기에 따라 구성 성분이 다름) - 유전계 가스: 원유중에 용해(원유채취시 분리되어 산출) - 수용성 가스: 지하수에 용해 - 석탄계 가스: 탄전지대의 탄전가스 및 탄광가스 표 1.4 천연가스의 성분 천연가스의 특성 - 고발열량 : 36~48MJ/m3 - SOX에 의한 대기 오염이 없음(Sulfur 성분이 없음) - 설비 및 취급이 간편(파이프를 통한 공급) - CO를 포함하지 않아 일산화 탄소 중독 위험이 없음CH4C2H6C3H8C4H10CO2O2N2+Ar유전가스75.808.832.9111.96-0.500.00수용성가스99.680.16--0.04-0.12탄전가스96.802.020.10-0.49, 계절 장소, 수요 등 환경에 따라 가스 조성이 다름 - 국내에서는 프로판과 LNG가 많이 사용되고 있다.*2.5 기체 연료2.6.1 액체 연료의 특징 - 상온, 대기압에서 초기의 물리적 상태가 액상인 연료 - 원유를 증류, 개질, 분해, 정제과정을 거쳐 용도에 맞게 제조 - 유동하기 쉬워 기체연료의 이점과 공통점이 많음 - 저장 및 운송이 용이 - 단위 질량 당 발열량이 크기 때문에 연소 장치를 소형으로 할 수 있음. - 국내 산출이 없어 전량 수입에 의존 - 대기오염의 원인인 유황분을 제거해야 함 2.6.2 액체 연료의 종류 - 대부분 석유계 연료이며 탄화수소가 주성분 - 탄화수소의 종류 → 파라핀계(CnH2n+2), 나프텐계(포화환상화합물, CnH2n), 방향족계(CnH2n-6), 올레핀계(CnH2n), 알킨계(아세틸렌계, CnH2n-2)*2.6 액체 연료1) 원유(Crude Oil) 천연으로 산출하는 액체의 탄화수소로 흑갈색을 띤 석유계 연료 석유 : 원류로 부터 증류 정제된 가솔린, 등유, 경유 및 각종 증류 정제품을 통칭 종류 • 파라핀기원유(paraffin crude)-가솔린의 옥탄값 낮음, 고형파라핀이나 양질의 윤활유 얻을 수 있음. • 나프텐기원유(naphthene base crude oil)-옥탄값은 높으나 아스팔트, 피치가 많음. • 혼합기원유(mixture crude oil)-두 원유의 혼합 조성을 가짐, 중간기 원유라고도 함. 조성 • 탄소(75~90%), 수소(8~25%), 산소(0~3.3%), 질소(0~2%), 황(0~5%) 발열량 : 40~50MJ/kg 석유정제 • 원유를 처리해서 각종 석유제품을 제조하는 공정 • 비점이 낮은 순으로 가솔린, 등유, 경유, 중유 순으로 정제*2.6 액체 연료연료주성분비점범위 (℃)비중고발열량 (MJ/kg)용도나프타C, H2500.65~0.7546.1원료, 가스화, 제트원료가솔린C, H2000.65~0.7546.1가솔린기관등유C, H180~3000.79~0.8541.9가정용연료, 제트원료경유C, H : 가공된 목탄, 코크스 등 연소기 및 연소장치에 공급이 불편. 부하변동에 대한 적응성과 연소조절이 곤란. 연소 시 다량의 공기가 필요, 배기손실 크고, 열효율 낮음. 단위질량당 발열량 낮음. 유해연소생성물에 의한 연소장치의 오손 및 대기의 오염, 연소기의 회분 및 유해성분의 처리에 따른 큰 부대시설 필요. 연소 시 분무로 인한 소음 발생 없음. 연료 누설 시 폭발, 역화 위험성 없음. 화염에 의한 국부가열 없음.  저공해화 및 고열효율을 위한 미분탄 연소법 및 유동층 연소법 들 연구 진행.*2.7 고체 연료2.7.2 고체연료의 종류 및 분석종 류주 성 분고위 발열량 ( MJ/㎏ )저위 발열량 ( MJ/㎏ )용 도석 탄 아 탄 목 탄 코크스 목 탄 연 탄C, H, O(N,S) C, H, O(N,S) C, H, O C, (H, O, N, S) C, (H, O) C, (H, O, N, S)19-35 10-24 12-21 27-30 28-31 15-3217-34 8-17 12-15 26-30 28-31 15-32보일러, 요로용, 가스 및 코크스 제조용, 난방용 보일러용, 건류용 난방용, 주방용 제철용, 용선용, 가스제조용 난방용, 주방용 난방용, 주방용, 공업용 공업용으로 이용되고 있는 고체연료의 일반적 성상*2.7 고체 연료*2.7 고체 연료1) 석 탄 (Coal) 식물이 지하에 매몰되어 지열 및 지압에 의해 석탄화 작용을 받아 수분, 탄산가스, 메탄 등을 방출하고 산소함유량을 감소시키고 탄소분이 풍부한 물질로 구성.석탄의 종류고정탄소 (%)휘발분 (%)연료비점결성연소상태무 연 탄무연탄92.3 이상3-712 이상없음청색 단염반 무연탄87.5-92.39-137-12없음매연이 적은 단염역 청 탄 (유연탄)반 역청탄75.0-87.514-1914-19약점결-없음빛나는 단염고도역청탄65.7-75.027-351.8-4점결매연있는 장염저도역청탄50-65.732-521-1.8약점결-없음매연있는 장염갈 탄흑색 갈탄50 이하50 이상1이하없음매연있는 장염갈색 갈탄50 이하50ow}

공학/기술| 2019.06.29| 43페이지| 3,000원| 조회(233)

연소공학, 연소, 연소학

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연소공학 Chapter 7 평가B괜찮아요

연소공학(Combustion Engineering)ContentsⅠ연소생성물과 방지Chapter 77.1 환경오염물질의 발생과 방지대책연소CO2수증기CO입자상 물질HCSoot질소 산화물황산화물+＊ 연료가 완전연소하면 수증기와 CO2가 생성되지만 각종 원인으로 인해 불완전연소 함＊이러한 배출가스는 인체, 자연환경, 동식물 등에 해를 미치며 법적규제 강화됨. ＊ 배출가스의 생성거동과 제거를 포함 생성억제 필요.7.1 환경오염물질의 발생과 방지대책＊ 연소과정 중에 생성되는 연소 배출가스 중 일산화탄소, 매연 등 미연분의 생성은 연소 도중 혼합이나 방열에 의해 온도가 낮아지고 반응이 정지할 때 주로 발생＊ 일산화탄소 농도는 연소장에서 당량비에 크게 의존＊ 예혼합연소 당량비(Ф) 1 의 진한혼합기에서 CO생성 현저. ＊ 양론혼합기 또는 Ф 1 의 연료희박조건에서 CO의생성은 적으나, 고온 연소온도 때문에 CO2가 해리하여 상당량의 CO가 연소가스 속에 존재불완전연소가 생기는 이유 (1) 연료/공기비가 너무 낮거나 체류시간이 짧아 반응이 유지되지 못함. (2) 연료와 공기의 혼합이 불충분함. 즉, 부분적으로 혼합비가 연소를 유지하기에 너무 희박하거나 과농하게 되어 국소적으로 CO농도가 높음. (3) 화염이 고체 벽에 의해 냉각되어 중간생성물이 반응을 중지.7.1.1 일산화탄소(CO)＊ 급냉, 저온공기와의 혼합 등에 의해 반응이 중지되면 중간생성물이 미연인 상태로 배출. ＊ 분무연소시 미립화 특성이 나쁘면 액적이 증발을 완료하지 못한 상태로 고온영역 통과 ＊ 미연탄화수소의 생성원인은 CO와 비슷 ＊ 연소에 의해 발생하는 탄화수소류는 연료의 불완전연소가 주 원인 ex) 가솔린기관, 디젤기관, 가스터빈 등의 내연기관 및 외연기관가스터빈연소기의 HC와 CO배출관계7.1.2 탄화수소(HC)*************207.1 환경오염물질의 발생과 방지대책HC 배출계수CO 배출계수탄화수소의 기체연료를 공기 부족의 상태에서 연소시키면 → 탄소질 미립자 즉, 그을음(Soot) 발생 색 : 갈색 ~ 검정 입경 : 수nm ~ 수백nm 생성 메커니즘 : 현상이 매우 복잡하여 현재까지도 명확하지 않음 고온의 연소영역에서 공기가 부족한 상태가 되면 연료가 열분해 하여 soot의 원료가 되는 많은 화학종 또는 탄소질 가스성분이 핵표면에 석출 성장함. 이후 성장한 soot는 산소 또는 OH 라디칼에 의해 산화되어 재연소가 일어나 일부는 감소 일반적으로 C/H비가 높으면 발생경향이 높고, 분해산화하기 쉬운 탄화수소일수록 발생이 적음열분해핵발생성장과 응집산 화7.1.3 그을음(Soot)7.1 환경오염물질의 발생과 방지대책액적증기 증발연소내분비등다공탄소질잔탄형 매연기화가스연소Soot (기상석출형)기화Soot고온부 (화염대)화염후류유액적연소의 입자상물질의 발생과정7.1 환경오염물질의 발생과 방지대책7.1 환경오염물질의 발생과 방지대책그을음 (Soot) 잔탄형그을음 (Cenosphere)버너연소배기와 가스터빈배기의 매연농도비교＊ 매연농도와 흑연농도는 큰차이가 있음. ＊ Cenosphere가 주체인 C중유버너연소의 매연을 각가 매연농도계와 흑도 BSN계에 의해 계측한 결과 같은 흑연도 약 10배 차이가 남.*************0**************************0가스터빈 연소배기버너 연소배기B.S.N메연농도 mg/Nm31 ) 연료의 선정 ＊ 회분, 잔탄분이 적은 연료를 사용 ＊ 중질유를 경질유로 전환하여 사용 2 ) 연소 과정 ＊ 적정한 공기비 유지 ＊ 미립화 향상 ＊ 연소시간 충분히 유지 ＊ 연소실 온도 높임 ＊ 배기가스 순환연소 3 ) 후처리 ＊ 집진기 설치7.1 환경오염물질의 발생과 방지대책그을음의 배출방지＊ 연소 배출물로서 문제가 되는 NO 와 NO2 → 일반적으로 NOx 라 정의공기중의 질소분자가 고온상태에서 산화되어 생성하는 열생성 NOx ( Thermal Nox )고온 상태에서 산화되어 생성하는 연료기원 NOx ( Fuel Nox )NOx 발생과정열생성 NOx (Thermal NOx) 열생성 NO( Zeldovich NO, Pompt NO ) → 공기 중의 질소가 1800K 이상의 고온에서 생성되는 것7.1 환경오염물질의 발생과 방지대책7.1.4 질소산화물(NOx)7.1 환경오염물질의 발생과 방지대책NO생성과 화염최고온도t = 0 부근의 NO 생성속도는Zeldovich NO의 생성은 온도의존성이 큼(a) Φ= 0.93(b) Φ= 1.00(c) Φ= 1.2020406*************6020406**************************00XNo(ppm)t(ms)t(ms)t(ms)이론치이론치TTTNONONO24*************016001400T(K)＊ Ф 1 : Prompt NO 생성 거의없음 ＊ 1 Ф 1.4 : 반응대 후류에서의 NO생성과 Prompt NO 생성이 됨 ＊ Ф 1.4 : 거의 전부가 Prompt NO 생성NO생성에 미치는 당량비의 영향204060801001.01.21.41.6최고화염 온도에 대응한 NO 평형치속발 NOTmax = 2119±5K당량비 Φ농도 XNO(ppm)반응대 후류에서의 NO 최대치7.1 환경오염물질의 발생과 방지대책2 ) 연료 생성 NOx ( Fuel NOx )＊ Fuel NOx : 질소화합물을 함유하면 이것이 연소과정에서 NO로 전환 ＊ 전환율 : 함유질소분 전부가 NO로 변환된 경우의 NO농도에 대한 실제의 Fuel NO 농도 (당량비, 화염온도, 질소함유율, 질소화합물의 종류, 연료의 종류, 압력등) 예혼합화염 당량비의 증가에 따라 NO전환율이 감소, 반면 HCN이나 NH3로의 전환율 증가 화염온도가 약 1800K보다 높은 경우에는 Fuel농도는 거의 일정 하지만 화염온도가 낮아지면 NO농도 감소 질소함유율의 증가는 NO농도의 상승 및 NO전환율을 감소 함유질소분의 Fuel NO로의 전환율에 대해서는 질소화합물의 종류에는 거의 의존하지 않음 연료의 산화반응이 함유 질소분의 분해 반응보다도 빠를 경우 연료 과농측에서 NO전환율이 격감하지만, 반대의 경우에는 본체 반응이 O2잔존량이 많은 영역에서 일어나므로 NO전환율의 감소는 완만7.1 환경오염물질의 발생과 방지대책확산화염 - 평균당량비에 의존하지 않으며 화염대에서 이론혼합비 상태로 연소하기 때문에 예혼합화염의 경우과 다른 거동 보임 연료희박영역에서의 NO전환율이 예혼합화염의 경우에 비해 매우 작음 연료과농영역에서의 탄화수소연료에서는 NO전환율이 예혼합화염에 비해 큼 CO를 연료로 하는 경우 NO전환율은 거의 0 H2를 연료로 하는 경구 NO전환율은 음(-)7.1 환경오염물질의 발생과 방지대책NO의 분류주요생성기구생성특성열생성 NOZeldovich NON2 + O NO + N N + O2 NO + O N + OH NO + H⁃ 생성속도는 온도상승, 산소농도의 상승에 증가. ⁃ 생성속도는 연소반응에 비해 낮음 ⁃ 생성량은 고온부의 체류시간이 길면 증가Prompt NOCH + N2 HCN + N C + N2 CN + N HCN, NHi, N 등 NO⁃ 화염대에서 급속히 생성 ⁃ 생성속도의 온도의존성은 약함 ⁃ 생성량은 연료과농에서 증가연료 생성 NOFuel N + O NO⁃ 화염대에서 급속히 생성 ⁃ 생성속도의 온도의존성 약함 ⁃ NO에의 전환율은 연료 N의 종류에 영향 받지 않음NO의 주요생성기구와 생성특성7.1 환경오염물질의 발생과 방지대책3) NOx의 억제법NOx 저감법Zeldovich NOPrompt NOFuel NONOx 저감률 (%)온도 저하산소 농도 저하체류 시간 단축비탄화 수소계 연료연료 희박 연소연료N 저감산소 농도 저하연 소 조 건 변 경⁃ 저공기비연소 ⁃ 열부하저감 ⁃ 공기온도저하○ ○ ○○○ ○ ○○10~20 10~30 10~30연 소 방 법 변 경⁃ 2단연소 ⁃ 배가스재순환 ⁃ 물, 증기분사○ ○ ○○○ ○○30~50 30~50 30~50저NOx 버 너⁃ 연소촉진 ⁃ 분할화염 ⁃ 재순환 ⁃ 단계적 연소○ ○ ○○ ○○ ○○ ○○ ○20~40 20~40 20~40 30~40연료의 개 선⁃ 연료전환 ⁃ 에멀전연료 ⁃ 연료전처리○ ○○ ○○ ○○ ○- 30~50 -기 타⁃ 배기가스탈 질소807.1 환경오염물질의 발생과 방지대책＊ 연소에 의해 생성되는 SOx에는 SO2, SO3로 모두 연료중에 함유된 유황분 ＊ SOx에는 SO2가 대부분, 나머지 1~5%정도가 화염중 산화하여 SO3생성 ex) 중유 속 유황산화물 → 다환유화물의 형태 석탄 속 유황산화물 → 무기유황화합물 + 유기유황화합물 SOx 의 저감법 ＊ 연소전 연료 중에 있는 S성분을 제거하는 사전탈황법 ＊ 연소로내에서 SO2를 흡수법, 활성탄흡착법, 접촉산화법을 이용한 배연 탈황법7.1 환경오염물질의 발생과 방지대책7.1.5 유황산화물(SOx)＊ 연소에 의해 배출되는 가스의 정량에 사용되는 단위는 사용목적에 따라 다름 ＊자동차 → g/km 엔 진 → g/kW , h 보일러 → g/MJ 배기분석기 → ppm , %7.2 배기가스의 정량7.2.1 배기가스 지수(Emission Index)＊배출가스 지수 – 배출원으로부터 생성된 오염물질의 총량에 대한 연료의 질량비로 나타낸 것＊수정농도 – 배출가스 농도의 희석 정도의 영향을 배제하기 위해 사용 ＊ 습농도 ( wet concentration ) – 수분의 농도를 포함 ＊ 건농도 ( dry concentration ) – 수분을 포함하지 않음 이론공연비 및 희박 연소조건의 경우 일반화학반응식건농도를 습농도로 혹은 습농도를 건농도로 환산7.2 배기가스의 정량7.2.2 수정농도(Corrected Concentrations)습혼합기의 몰수 건혼합기의 몰수7.2 배기가스의 정량{nameOfApplication=Show}

공학/기술| 2019.06.29| 21페이지| 3,000원| 조회(183)

일산화탄소, 연소공학, 환경오염물질

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